JP6214351B2 - Switch device for handlebar - Google Patents
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Description
本発明は、グリップが先端に形成された車両のハンドルバーに取り付けられ、車両に搭載された種々電装品を操作し得るハンドルバー用スイッチ装置に関するものである。 The present invention relates to a switch device for a handlebar that is attached to a handlebar of a vehicle having a grip formed at a tip and can operate various electrical components mounted on the vehicle.
一般に、二輪車には操舵用のハンドルバーが備えられており、該ハンドルバーの両端には運転者が走行中把持可能な把持グリップ及びスロットルグリップがそれぞれ取り付けられている。これら把持グリップ又はスロットルグリップに隣接した位置には、二輪車が搭載する各種電装品を操作するための複数のスイッチが形成されたハンドルバー用スイッチ装置がそれぞれ固定されている。 In general, a two-wheeled vehicle is provided with a handlebar for steering, and a grip grip and a throttle grip that can be gripped by a driver while traveling are respectively attached to both ends of the handlebar. A handlebar switch device in which a plurality of switches for operating various electrical components mounted on the two-wheeled vehicle is fixed to a position adjacent to the grip grip or the throttle grip.
例えば、ハンドルバーにおける左側先端近傍(左側の把持グリップにおける基端側)には、ターンシグナルスイッチ、ディマースイッチ、ホーンスイッチなど種々操作スイッチが形成されたハンドルバー用スイッチ装置が取り付けられており、二輪車が搭載するウィンカの点滅操作、前照灯の前方照射又は下方照射切り換え操作、ホーンを鳴らす操作などが運転者によって任意に行われ得るようになっている(特許文献1参照)。 For example, a handlebar switch device in which various operation switches such as a turn signal switch, a dimmer switch, and a horn switch are formed is attached near the left end of the handlebar (the base end side of the left grip). The driver can arbitrarily perform blinking operation of the blinker, forward illumination or downward illumination switching operation of the headlamp, operation of sounding the horn, and the like (see Patent Document 1).
しかしながら、上記従来のハンドルバー用スイッチ装置においては、複数のスイッチを収容する収容空間を内部に有したスイッチケースが必要とされるため、装置全体が大型化してしまうとともに、スイッチを増設しようとした場合、そのスイッチを取り付けるためのスペースがない場合が多く、拡張性に乏しいという問題があった。 However, in the above conventional handlebar switch device, a switch case having an accommodating space for accommodating a plurality of switches is required, so that the entire device becomes large and an attempt is made to add switches. In many cases, there is no space for mounting the switch, and there is a problem that the expandability is poor.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、小型化を図りつつスイッチを容易に増設することができるハンドルバー用スイッチ装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide a handlebar switch device in which a switch can be easily added while downsizing.
請求項1記載の発明は、グリップが先端に形成された車両のハンドルバーに取り付けられ、車両に搭載された種々電装品を操作し得るハンドルバー用スイッチ装置であって、前記ハンドルバーを挿通する挿通孔が形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔にハンドルバーを挿通して固定される台座部材と、該台座部材の周方向に亘って複数形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸を中心に揺動操作可能とされた操作ノブと、前記台座部材の前記操作ノブに対応した位置に形成され、当該操作ノブの操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得るスイッチとを具備し、且つ、前記台座部材は、前記揺動軸を取り付ける取付部が形成されるとともに、当該台座部材に組み付けられて前記取付部を覆う円環状のカバー部材を具備したことを特徴とする。
The invention described in
請求項2記載の発明は、請求項1記載のハンドルバー用スイッチ装置において、前記スイッチは、シート状のメンブレンスイッチから成ることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the handle bar switch device according to the first aspect, the switch comprises a sheet-like membrane switch.
請求項3記載の発明は、請求項2記載のハンドルバー用スイッチ装置において、前記スイッチは、前記台座部材の外表面における前記操作ノブで覆われた位置に配設されたことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the handlebar switch device according to the second aspect, the switch is disposed at a position covered with the operation knob on the outer surface of the pedestal member.
請求項4記載の発明は、請求項1〜3の何れか1つに記載のハンドルバー用スイッチ装置において、前記操作ノブは、前記台座部材における前記グリップ側に前記揺動軸が形成されるとともに、前記ハンドルバーの中央に向かって突出して形成されたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the handle bar switch device according to any one of the first to third aspects, the operating knob has the swing shaft formed on the grip side of the pedestal member. , And projecting toward the center of the handle bar.
請求項5記載の発明は、請求項4記載のハンドルバー用スイッチ装置において、前記操作ノブは、前記揺動軸が形成された基端から突端に向かって前記ハンドルバーから遠ざかる方向に傾斜して形成されたことを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the switch device for a handle bar according to the fourth aspect , the operation knob is inclined in a direction away from the handle bar from a base end where the swing shaft is formed toward a protruding end. It is formed.
請求項1の発明によれば、ハンドルバーを挿通する挿通孔が形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔にハンドルバーを挿通して固定される台座部材と、該台座部材の周方向に亘って複数形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸を中心に揺動操作可能とされた操作ノブと、台座部材の操作ノブに対応した位置に形成され、当該操作ノブの操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得るスイッチとを具備したので、小型化を図りつつスイッチを容易に増設することができる。
さらに、台座部材は、揺動軸を取り付ける取付部が形成されるとともに、当該台座部材に組み付けられて取付部を覆う円環状のカバー部材を具備したので、取付部に取り付けられた揺動軸をカバー部材にて保護して操作ノブの揺動操作をより確実且つ円滑に行わせることができる。
According to the first aspect of the present invention, the base member is formed of a substantially cylindrical member having an insertion hole through which the handle bar is inserted, and is fixed by inserting the handle bar into the insertion hole, and the circumferential direction of the base member A plurality of operation knobs are formed at positions corresponding to the operation knobs of the base member and the operation knobs of the pedestal member, each of which is swingable around a swing shaft extending in the circumferential direction. Therefore, it is possible to easily increase the number of switches while reducing the size of the switch.
In addition, the pedestal member is provided with an attachment portion for attaching the oscillating shaft and an annular cover member that is assembled to the pedestal member and covers the attachment portion, so that the oscillating shaft attached to the attachment portion is provided. It can be protected by the cover member, and the operation knob can be operated more reliably and smoothly.
請求項2の発明によれば、スイッチは、シート状のメンブレンスイッチから成るので、組み付け性を向上させることができるとともに、より一層の小型化を図ることができる。
According to invention of
請求項3の発明によれば、スイッチは、台座部材の外表面における操作ノブで覆われた位置に配設されたので、当該操作ノブにてスイッチを外部から保護することができ、信頼性を向上させることができる。
According to the invention of
請求項4の発明によれば、操作ノブは、台座部材におけるグリップ側に揺動軸が形成されるとともに、ハンドルバーの中央に向かって突出して形成されたので、操作ノブがグリップ側に突出したものに比べ、グリップを把持した手によって揺動操作する際の操作性を向上させることができる。
According to the invention of
請求項5の発明によれば、操作ノブは、揺動軸が形成された基端から突端に向かってハンドルバーから遠ざかる方向に傾斜して形成されたので、グリップを把持した手によって揺動操作する際の操作性をより向上させることができる。
According to the invention of
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置は、グリップ(把持グリップ又はスロットルグリップ)が先端に形成された二輪車(車両)のハンドルバーに取り付けられ、車両に搭載された種々電装品を操作し得るもので、図1〜3に示すように、台座部材1と、カバー部材2と、操作ノブ(3、4、5)と、スイッチSとを主に有して構成されている。なお、符号Gは、二輪車のハンドルバーHの左側先端に形成された把持グリップを示している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The switch device for a handle bar according to the present embodiment is attached to a handle bar of a two-wheeled vehicle (vehicle) having a grip (grip grip or throttle grip) formed at the tip, and can operate various electrical components mounted on the vehicle. 1 to 3, the
台座部材1は、図4、8に示すように、ハンドルバーHを挿通する挿通孔1aが形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔1aにハンドルバーHを挿通して固定されるもので、操作ノブ3の揺動軸Lを取り付ける取付部1bと、操作ノブ4の揺動軸Lを取り付ける取付部1cと、操作ノブ5の揺動軸Lを取り付ける取付部1dとが形成されている。これら取付部(1b〜1d)は、台座部材1の側面から一体的に突出形成された一対の部位から成り、一対の突出部位に跨って揺動軸Lが取り付けられるようになっている。
As shown in FIGS. 4 and 8, the
カバー部材2は、図5、8に示すように、台座部材1に組み付けられて取付部(1b〜1d)を覆う円環状の部品から成り、中央にハンドルバーHを挿通し得る挿通孔2aが形成されるとともに、切欠き部2b及び凹部(2c、2d)を有して構成されている。しかして、台座部材1にカバー部材2を組み付けると、取付部1bを構成する一対の突出部位の離間部分が切欠き部2bに位置して当該取付部1bが覆われるとともに、取付部1c、1dがそれぞれ凹部2c、2dに嵌り込んで覆われるようになっている。
As shown in FIGS. 5 and 8, the
なお、台座部材1及びカバー部材2には、それぞれ取付ネジnを挿通し得る取付孔f1、f2が形成されており、台座部材1にカバー部材2を組み付けた状態で取付孔f1、f2が合致するよう構成されている。そして、取付孔f1、f2に取付ネジnを挿通させつつその取付ネジnの先端部をハンドルバーHに形成された取付孔(不図示)に螺合させることにより、台座部材1及びカバー部材2をハンドルバーHの所定位置に固定し得るようになっている。
Note that mounting holes f1 and f2 through which mounting screws n can be inserted are formed in the
操作ノブ(3〜5)は、台座部材1の周方向に亘って複数(本実施形態においては3つ)形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸Lを中心に揺動操作可能とされて構成されている。すなわち、取付部1b〜1dは、台座部材1の外周面において、周方向に並んで形成されており、それら取付部1b〜1dにそれぞれの揺動軸Lが取り付けられることで、各揺動軸Lが台座部材1の周方向に向かって延設されるよう構成されているのである。
A plurality (three in this embodiment) of operation knobs (3 to 5) are formed along the circumferential direction of the
本実施形態に係る操作ノブ3は、図7に示すように、揺動軸Lを挿通する挿通孔3eが中央に近い位置に形成されたもので、挿通孔3eが形成された部位から一方向に突出形成された操作部3aと、該操作部3aとは逆方向に突出形成された操作部3bと、操作部3aの裏面側に形成された押圧部3cと、操作部3bの裏面側に形成された押圧部3dとを有して構成されている。なお、押圧部3c及び押圧部3dは、操作ノブ3が台座部材1に組み付けられた状態でそれぞれスイッチSと対向した位置となるよう設定されている。
As shown in FIG. 7, the
また、操作ノブ3に形成された挿通孔3eの下方の位置には、穴部3fが形成されており、当該穴部3fにスプリングa及びボールb(図3、8参照)が嵌め込まれるようになっている。そして、挿通孔3eに挿通された揺動軸Lを台座部材1の取付部1bに取り付けると、図3に示すように、スプリングaで付勢されたボールbが台座部材1に形成された凹部1eに合致するよう構成されている。
Further, a hole 3f is formed at a position below the
しかして、操作部3aを押圧すると、操作ノブ3が揺動軸Lに対して図3中α方向に揺動し、その揺動過程でボールbが凹部1eの上り斜面を摺動することによりスプリングaの付勢力が増大されて操作ノブ3が中立位置に戻る復元力を得ることとなる。同様に、操作部3bを押圧すると、操作ノブ3が揺動軸Lに対して図3中β方向に揺動し、その揺動過程でボールbが凹部1eの上り斜面を摺動することによりスプリングaの付勢力が増大して操作ノブ3が中立位置に戻る復元力を得ることとなる。
When the
なお、本実施形態に係る操作ノブ3は、操作部3aが揺動軸Lに対して把持グリップGと反対側に(ハンドルバーHの中央に向かって)突出して形成されているとともに、操作部3bが揺動軸Lに対して把持グリップG側に突出して形成されており、操作部3aの方が操作部3bより突出寸法が大きく設定されている。これにより、把持グリップGを把持する手に操作部3bが干渉してしまうのを回避できるとともに、操作部3bの操作性を向上させることができる。なお、本実施形態においては、操作部3bの突端が把持グリップGの基端を越えない寸法に設定されているため、当該操作部3bの操作性をより向上させ得るようになっている。
The
本実施形態に係る操作ノブ4(以下、操作ノブ5も同様の構成)は、図6に示すように、揺動軸Lを挿通する挿通孔4cが一端部に形成されたもので、当該挿通孔4cが形成された部位から一方向に突出形成された操作部4aと、該操作部4aの裏面側に形成された押圧部4bとを有して構成されている。なお、押圧部4bは、操作ノブ4が台座部材1に組み付けられた状態でそれぞれスイッチSと対向した位置となるよう設定されている。
As shown in FIG. 6, the
また、操作ノブ4に形成された挿通孔4cの下方の位置には、穴部4dが形成されており、当該穴部4dに、操作ノブ3の穴部3fと同様のスプリングa及びボールbが嵌め込まれるようになっている。そして、挿通孔4cに挿通された揺動軸Lを台座部材1の取付部1cに取り付けると、スプリングaで付勢されたボールbが台座部材1に形成された凹部に合致するよう構成されており、操作ノブ4を揺動軸Lを中心に揺動操作すると、スプリングaの付勢力が増大して中立位置に戻る復元力が得られるようになっている。
Further, a
スイッチSは、台座部材1の操作ノブ(3〜5)にそれぞれ対応した位置に形成され、当該操作ノブ(3〜5)の操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得るもので、本実施形態においては、シート状のメンブレンスイッチから成る。かかるメンブレンスイッチとは、厚膜印刷技術を応用したシート状のスイッチをいい、一般的には、ポリエステルフィルムに導電インクをシルクスクリーンで印刷することにより、2種類の接点及びパターンを形成し(上部接点シート及び下部接点シート)、その間に穴が開いた絶縁物から成るスペーサーを挟み貼り合わせ、上部接点シートを押圧して導通させるスイッチをいう。なお、スイッチSは、メンブレンスイッチに限らず、操作ノブ(3〜5)の操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得る他の形態のスイッチ(磁石とホール素子によるスイッチ、リードスイッチ、タクトスイッチ及び接点構造のスイッチ等)としてもよい。
The switch S is formed at a position corresponding to each of the operation knobs (3 to 5) of the
本実施形態においては、スイッチSは、台座部材1の外表面における操作ノブ(3〜5)で覆われた位置に配設されており、操作ノブ3の押圧部3c、3d、操作ノブ4の押圧部4b(操作ノブ5の押圧部も同様)に対向して接着等にて固定されている。しかして、操作ノブ3をα方向に揺動操作すると、押圧部3cが対向するスイッチSを押圧して導通させ、例えば車両に搭載された右側のターンフラッシャー(ウィンカ)を点灯させるとともに、操作ノブ3をβ方向に揺動操作すると、押圧部3dが対向するスイッチSを押圧して導通させ、例えば車両に搭載された左側のターンフラッシャー(ウィンカ)を点灯させるよう構成されている。
In the present embodiment, the switch S is disposed at a position covered with the operation knobs (3 to 5) on the outer surface of the
また、操作ノブ4を揺動軸Lを中心として揺動操作すると、押圧部4bが対向するスイッチSを押圧して導通させ、例えば車両に搭載されたヘッドライトを下方照射(ロービーム)から前方照射(ハイビーム)に切り替え得るようになっている。同様に、操作ノブ5を揺動軸Lを中心として揺動操作すると、その押圧部が対向するスイッチSを押圧して導通させ、例えば車両に搭載されたホーンを鳴らすようになっている。
Further, when the
ここで、本実施形態に係る操作ノブ3の操作部3a、及び操作ノブ4の操作部4a(操作ノブ5の操作部も同様)は、台座部材1における把持グリップG側に揺動軸Lが形成されるとともに、ハンドルバーの中央に向かって(当該把持グリップGと反対側に)突出して形成されている。これにより、操作ノブが把持グリップG側に突出したものに比べ、把持グリップGを把持した手によって揺動操作する際の操作性を向上させることができる。
Here, the
さらに、本実施形態に係る操作ノブ3の操作部3a、及び操作ノブ4の操作部4a(操作ノブ5の操作部も同様)は、揺動軸Lが形成された基端から突端に向かって(図1中右側に向かって)ハンドルバーHから遠ざかる方向(即ち、操作ノブにおける操作部の突端側に上りとなる方向)に傾斜して形成されている。これにより、操作ノブの操作部が外側に向かって放射状に延びることとなり、把持グリップGを把持した手によって揺動操作する際の操作性をより向上させることができる。
Further, the
なお、本実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置は、ハンドルバーHの左側先端部に取り付けられているが、スロットルグリップが取り付けられたハンドルバーHの右側先端部に取り付けるようにしてもよく、その場合、操作ノブ3の操作部3a、及び操作ノブ4の操作部4a(操作ノブ5の操作部も同様)は、台座部材1におけるスロットルグリップ側に揺動軸Lが形成されるとともに、ハンドルバーの中央に向かって(スロットルグリップと反対側に)突出して形成されることとなる。これにより、操作ノブがスロットルグリップ側に突出したものに比べ、スロットルグリップを把持した手によって揺動操作する際の操作性を向上させることができる。
Although the handlebar switch device according to this embodiment is attached to the left end portion of the handlebar H, it may be attached to the right end portion of the handlebar H to which the throttle grip is attached. In this case, the
また、スロットルグリップが取り付けられたハンドルバーHの右側先端部に取り付けた場合、操作ノブ3の操作部3a、及び操作ノブ4の操作部4a(操作ノブ5の操作部も同様)は、揺動軸Lが形成された基端から突端に向かってハンドルバーから遠ざかる方向に傾斜して形成されることとなり、スロットルグリップを把持した手によって揺動操作する際の操作性をより向上させることができる。
When attached to the right end portion of the handle bar H to which the throttle grip is attached, the
上記実施形態によれば、ハンドルバーHを挿通する挿通孔1aが形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔1aにハンドルバーHを挿通して固定される台座部材1と、該台座部材1の周方向に亘って複数形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸Lを中心に揺動操作可能とされた操作ノブ(3〜5)と、台座部材1の操作ノブ(3〜5)に対応した位置に形成され、当該操作ノブ(3〜5)の操作によって二輪車に搭載された任意の電装品を作動させ得るスイッチSとを具備したので、小型化を図りつつスイッチを容易に増設することができる。
According to the embodiment, the
すなわち、従来の如く内部に収容空間を有したスイッチケースを具備し、そのスイッチケース内にスイッチ等を配設するものに比べ、収容空間が不要とされることから、小型化を容易に図ることができるとともに、台座部材1の周方向に亘って操作ノブの取付スペースが確保されるため、操作ノブを容易に増設することができ、ハンドルバー用スイッチ装置の機能の拡張性を向上させることができるのである。
That is, as compared with the conventional case in which a switch case having an accommodating space is provided and a switch or the like is disposed in the switch case, the accommodating space is not required, so that the size can be easily reduced. In addition, since the mounting space for the operation knob is secured in the circumferential direction of the
また、本実施形態に係るスイッチSは、シート状のメンブレンスイッチから成るので、組み付け性を向上させることができるとともに、シート状である故、台座部材1の外表面に取り付けても大型化してしまうのを回避でき、より一層の小型化を図ることができる。さらに、本実施形態に係るスイッチSは、台座部材1の外表面における操作ノブ(3〜5)で覆われた位置に配設されたので、当該操作ノブ(3〜5)にてスイッチSを外部から保護することができ、信頼性を向上させることができる。
In addition, since the switch S according to the present embodiment is composed of a sheet-like membrane switch, the assemblability can be improved, and since it is in the form of a sheet, it is enlarged even if it is attached to the outer surface of the
またさらに、本実施形態に係る台座部材1は、揺動軸Lを取り付ける取付部(1b〜1d)が形成されるとともに、当該台座部材1に組み付けられて取付部(1b〜1d)を覆う円環状のカバー部材2を具備したので、取付部(1b〜1d)に取り付けられた揺動軸Lをカバー部材2にて保護して操作ノブ(3〜5)の揺動操作をより確実且つ円滑に行わせることができる。
Furthermore, the
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば図9に示すように、ハンドルバーHに対してハンドルバー用スイッチ装置を左右逆にして取り付けるようにしてもよい。この場合、操作ノブ3の操作部3a、及び操作ノブ4の操作部4a(操作ノブ5の操作部も同様)は、台座部材1における把持グリップG(又はスロットルグリップ)と反対側(ハンドルバーの中央側)に揺動軸Lが形成されるとともに、当該把持グリップG側(又はスロットルグリップ側)に突出して形成される。
Although the present embodiment has been described above, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. Also good. In this case, the
また、操作ノブの設置個数及び形状は、任意に設定することができるとともに、操作ノブの揺動操作で作動される電装品も種々設定することができる。なお、本実施形態に係るハンドルバー用スイッチ装置においては、二輪車におけるハンドルバーHの先端部に取り付けられているが、適用される車両はハンドルバーを有するものであれば足り、例えば雪上車やATV等の他の車両のハンドルバーに取り付けられるものとしてもよい。 Further, the number and shape of the operation knobs can be set arbitrarily, and various electrical components that are actuated by the swinging operation of the operation knob can also be set. In the handlebar switch device according to the present embodiment, the handlebar switch device is attached to the tip of the handlebar H in the two-wheeled vehicle. However, any vehicle having a handlebar is sufficient, for example, a snow vehicle or an ATV. It is good also as what is attached to the handlebar of other vehicles, such as.
ハンドルバーを挿通する挿通孔が形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔にハンドルバーを挿通して固定される台座部材と、台座部材の周方向に亘って複数形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸を中心に揺動操作可能とされた操作ノブと、台座部材の操作ノブに対応した位置に形成され、当該操作ノブの操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得るスイッチとを具備し、且つ、台座部材は、揺動軸を取り付ける取付部が形成されるとともに、当該台座部材に組み付けられて取付部を覆う円環状のカバー部材を具備したハンドルバー用スイッチ装置であれば、外観形状が異なるもの、或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。 It consists of a substantially cylindrical member in which an insertion hole for inserting the handle bar is formed, and a plurality of pedestal members that are fixed by inserting the handle bar through the insertion hole and the circumferential direction of the pedestal member. An operation knob that can be swung around a swing shaft extending in the circumferential direction, and any electrical component that is formed in a position corresponding to the operation knob of the base member and is mounted on the vehicle by the operation of the operation knob. And a pedestal member having a ring-shaped cover member that is attached to the pedestal member and covers the mounting portion. If it is a switch apparatus for an apparatus, it can apply also to the thing from which an external shape differs, or the thing to which other functions were added.
1 台座部材
2 カバー部材
3 操作ノブ
4 操作ノブ
5 操作ノブ
L 揺動軸
G 把持グリップ
H ハンドルバー
1
Claims (5)
前記ハンドルバーを挿通する挿通孔が形成された略円筒状部材から成り、当該挿通孔にハンドルバーを挿通して固定される台座部材と、
該台座部材の周方向に亘って複数形成され、それぞれが当該周方向に延びた揺動軸を中心に揺動操作可能とされた操作ノブと、
前記台座部材の前記操作ノブに対応した位置に形成され、当該操作ノブの操作によって車両に搭載された任意の電装品を作動させ得るスイッチと、
を具備し、且つ、前記台座部材は、前記揺動軸を取り付ける取付部が形成されるとともに、当該台座部材に組み付けられて前記取付部を覆う円環状のカバー部材を具備したことを特徴とするハンドルバー用スイッチ装置。 A handlebar switch device which is attached to a handlebar of a vehicle having a grip formed at a tip and can operate various electrical components mounted on the vehicle,
A substantially cylindrical member formed with an insertion hole through which the handle bar is inserted, and a base member fixed by inserting the handle bar into the insertion hole;
A plurality of operation knobs formed in the circumferential direction of the pedestal member, each of which is swingable around a swinging shaft extending in the circumferential direction;
A switch that is formed at a position corresponding to the operation knob of the pedestal member and can operate any electrical component mounted on the vehicle by operation of the operation knob;
And the base member is provided with an annular cover member that is attached to the base member and covers the attachment portion, and an attachment portion for attaching the swing shaft is formed. Switch device for handlebars.
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