JP5474362B2 - Turn signal switch device - Google Patents

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Description

本発明は、操作ノブの揺動操作により車両に配設された所望の側のウィンカを点滅させるとともに、当該操作ノブの押し込み操作により、その点滅を停止させ得るターンシグナルスイッチ装置に関するものである。   The present invention relates to a turn signal switch device capable of blinking a blinker on a desired side disposed in a vehicle by swinging an operation knob and stopping the blinker by pushing the operation knob.

一般に、二輪車のハンドルバーの左右先端には、運転者が把持するための把持グリップが固定されており、その把持グリップの基端側近傍にはターンシグナルスイッチ装置が固定されている。かかるターンシグナルスイッチ装置は、二輪車の左右それぞれに配設されたウィンカを操作して、所望の側のウィンカを点滅させるためのスイッチであり、従来、ハンドルバーに固定されたケースと、該ケースから突出して形成された操作ノブと、該操作ノブの揺動動作に応じて移動する可動接点と、ケース側に固定されて操作ノブと共に動作する可動接点と接触又は離間可能な固定接点とを有して構成されている（例えば、特許文献１で開示されているものが挙げられる）。   In general, a grip grip for a driver to grip is fixed to the left and right ends of a handlebar of a two-wheeled vehicle, and a turn signal switch device is fixed near the base end side of the grip grip. Such a turn signal switch device is a switch for operating a winker disposed on each of the left and right sides of a motorcycle to blink a winker on a desired side. Conventionally, a case fixed to a handlebar, An operation knob that protrudes, a movable contact that moves according to the swinging motion of the operation knob, and a fixed contact that is fixed to the case side and that can contact or separate from the movable contact that operates with the operation knob. (For example, what is indicated by patent documents 1 is mentioned).

そして、中立位置にある操作ノブを左右何れかの方向に揺動させると、その方向に位置する固定接点に可動接点が接触して所定の回路が形成され、二輪車が具備する左右何れかのウィンカが選択的に点滅し得るよう構成されている。また、操作ノブをその突出方向に対して押し込み操作すると、当該操作ノブが中立位置に戻り、ウィンカの点滅が強制的に停止（選択されたウィンカの点滅がキャンセル）されることとなる。   When the operation knob at the neutral position is swung in either the left or right direction, the movable contact comes into contact with the fixed contact located in that direction to form a predetermined circuit. Is configured to selectively flash. Further, when the operation knob is pushed into the protruding direction, the operation knob returns to the neutral position, and blinking of the blinker is forcibly stopped (flickering of the selected blinker is canceled).

ところで、ハンドルバーに固定されたケースには、上記の如きターンシグナルスイッチの他、左右両方のウィンカを同時に点滅させてハザード操作を行うべきハザードスイッチが配設されているものがある。かかるハザードスイッチは、一般には、プッシュロック式のものが採用されており、押圧操作することにより両側のウィンカが同時に点滅するとともに、再度押圧操作することにより消灯するよう構成されている。   Incidentally, some cases fixed to the handlebar are provided with a hazard switch for performing a hazard operation by simultaneously blinking both the left and right blinkers in addition to the turn signal switch as described above. Such a hazard switch is generally a push-lock type, and is configured such that the blinkers on both sides blink simultaneously when pressed, and turn off when pressed again.

然るに、上記したターンシグナルスイッチ装置においては、ハンドルバーに固定されたケースにターンシグナルスイッチ及びハザードスイッチの両方を配設しなければならず、ケース全体が大型化してしまうことから、本出願人は、ケースの小型化を図るべく、特許文献２で開示されているように、押し込み操作されつつ左右いずれかの方向に揺動可能とされ、その揺動状態にてケースに係止可能とされる操作ノブを有したターンシグナルスイッチ装置を提案するに至った。かかるターンシグナルスイッチ装置においては、操作ノブを押し込み操作しつつ揺動させ、当該揺動状態にてケースに係止することにより、車両に配設された両側のウィンカを同時に点滅させてハザード操作可能とされている。   However, in the above-described turn signal switch device, both the turn signal switch and the hazard switch must be disposed in the case fixed to the handlebar, and the entire case becomes large. In order to reduce the size of the case, as disclosed in Patent Document 2, it can be swung in either the left or right direction while being pushed in, and can be locked to the case in the swung state. It came to propose the turn signal switch apparatus with the operation knob. In such a turn signal switch device, the operation knob can be swung while being pushed in, and locked to the case in the swung state, so that the blinkers on both sides of the vehicle can be blinked at the same time to perform a hazard operation. It is said that.

特開平７−２５４３２８号公報JP-A-7-254328 特開２００４−２９９６５５号公報JP 2004-299655 A

しかしながら、上記従来のターンシグナルスイッチ装置においては、ハザード操作するために、操作ノブを押し込み操作されつつ左右いずれかの方向に揺動させ、その揺動状態にてケースに係止させる必要があったので、ハザード操作時の操作性が悪化してしまう虞があった。     However, in the above conventional turn signal switch device, in order to perform a hazard operation, it is necessary to swing the operation knob in either the left or right direction while being pushed in, and to be locked to the case in the swing state. Therefore, the operability during the hazard operation may be deteriorated.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ウィンカ操作に加え、操作ノブでハザード操作可能とすることにより、部品点数を削減し装置の小型化を図ることができるとともに、ハザード操作時の操作性を向上させることができるターンシグナルスイッチ装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances. In addition to the winker operation, the hazard operation can be performed with the operation knob, so that the number of parts can be reduced and the apparatus can be reduced in size. An object of the present invention is to provide a turn signal switch device capable of improving the operability at the time.

請求項１記載の発明は、車両が具備するハンドルバーの把持グリップ近傍に固定可能なケースと、該ケースから突出形成されるとともに、当該ケースに設けられた揺動軸を中心として中立位置から左右に揺動操作可能とされ、且つ中立位置から押し込み操作可能とされた操作ノブとを具備し、前記操作ノブの揺動操作により、車両に配設された所望の側のウィンカを点滅させるとともに、当該操作ノブの押し込み操作により、当該所望の側のウィンカの点滅を停止させ得るターンシグナルスイッチ装置において、前記ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、前記操作ノブの押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、前記操作ノブの押し込み操作が所定時間継続してなされたことを条件として、左右両方の前記ウィンカを同時に点滅させる制御手段を具備したことを特徴とする。 According to the first aspect of the present invention, a case that can be fixed in the vicinity of a grip of a handlebar provided in a vehicle, a protrusion protruding from the case, and a left and right from a neutral position with a swing shaft provided in the case as a center. And an operation knob that can be pushed in from a neutral position, and by blinking the operation knob, a blinker on a desired side disposed in the vehicle blinks, In the turn signal switch device capable of stopping blinking of the desired side blinker by pushing operation of the operation knob, blinking of the blinker is stopped, and pushing operation of the operation knob is continued a predetermined number of times. on condition that made Te, or flashing the winker is a stopped state, and, pushing operation of the operation knob is continued for a predetermined time On condition that the, characterized by comprising a control means for blinking the turn signal of the left and right both at the same time.

請求項２記載の発明は、請求項１記載のターンシグナルスイッチ装置において、前記制御手段は、車両に搭載されてエンジンを制御するためのＥＣＵに形成されたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the turn signal switch device according to the first aspect, the control means is formed in an ECU that is mounted on a vehicle and controls the engine.

請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載のターンシグナルスイッチ装置において、前記操作ノブに設けられ、当該操作ノブの操作に基づいて移動可能な磁石と、前記ケース内に固定され、前記磁石の移動に伴う磁気の変化に応じて出力電圧を異ならせる磁気検出部とを具備し、前記制御手段は、当該磁気検出部からの出力電圧に基づいて、車両が具備する左右何れのウィンカを点滅又は消灯させるべきか、或いは左右両方のウィンカを同時に点滅又は消灯させるべきかを判定し、その判定結果に基づいて所定のウィンカを点滅又は消灯させることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the turn signal switch device according to the first or second aspect, a magnet provided on the operation knob and movable based on an operation of the operation knob is fixed in the case. A magnetic detection unit that varies an output voltage according to a change in magnetism associated with the movement of the magnet, and the control unit is configured to control either left or right of the vehicle based on the output voltage from the magnetic detection unit. It is determined whether the blinker should be blinked or extinguished, or both the left and right winkers should be blinked or extinguished at the same time, and a predetermined blinker is blinked or extinguished based on the determination result.

請求項４記載の発明は、請求項３記載のターンシグナルスイッチ装置において、前記磁気検出部は、磁石から付与される磁力の強弱に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせるホール素子から成ることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the turn signal switch device according to the third aspect , the magnetic detection unit comprises a Hall element that changes its resistance value according to the strength of the magnetic force applied from the magnet and varies the output voltage. It is characterized by that.

請求項１の発明によれば、ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブの押し込み操作がなされたことを条件として、左右両方のウィンカを同時に点滅させる制御手段を具備したので、ウィンカの点滅が停止状態のとき操作ノブを押し込み操作すれば、ハザード操作がなされることとなる。従って、ウィンカ操作に加え、操作ノブでハザード操作可能とすることにより、部品点数を削減し装置の小型化を図ることができるとともに、ハザード操作時の操作性を向上させることができる。
さらに、制御手段は、ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブの押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブの押し込み操作が所定時間継続してなされたことを条件として、左右両方の前記ウィンカを同時に点滅させるので、操作ノブの誤操作を抑制することができる。 According to the first aspect of the present invention, since the blinker blinking is stopped and the control means for blinking both the left and right blinkers at the same time is provided on condition that the operation knob is pushed in. if flashing is pushed in the operation knob-out bets stopped, so that the hazard operation is performed. Therefore, by enabling the hazard operation with the operation knob in addition to the winker operation, the number of parts can be reduced and the apparatus can be reduced in size, and the operability during the hazard operation can be improved.
Further, the control means is provided on the condition that blinking of the blinker is stopped and the operation knob is pressed continuously for a predetermined number of times, or blinking of the blinker is stopped, and Since both the left and right blinkers blink simultaneously on the condition that the operation knob has been pushed in for a predetermined time, erroneous operation of the operation knob can be suppressed.

請求項２の発明によれば、制御手段は、車両に搭載されてエンジンを制御するためのＥＣＵに形成されたので、既存のＥＣＵのプログラム（ソフト）を変更することにより、ウィンカ操作に加え、操作ノブでハザード操作可能とすることができる。   According to the invention of claim 2, since the control means is formed in the ECU for controlling the engine mounted on the vehicle, in addition to the winker operation by changing the program (software) of the existing ECU, Hazard operation can be performed with the operation knob.

請求項３の発明によれば、操作ノブの操作に基づいて移動可能な磁石と、磁石の移動に伴う磁気の変化に応じて出力電圧を異ならせる磁気検出部とを具備し、制御手段は、当該磁気検出部からの出力電圧に基づいて、車両が具備する左右何れのウィンカを点滅又は消灯させるべきか、或いは左右両方のウィンカを同時に点滅又は消灯させるべきかを判定し、その判定結果に基づいて所定のウィンカを点滅又は消灯させるので、従来の如く接点を用いず非接触にてウィンカの操作を行うことができる。従って、接点の磨耗に起因する寿命低下を回避することができる。 According to the invention of claim 3 , it comprises a magnet that can be moved based on the operation of the operation knob, and a magnetic detector that varies the output voltage according to the change in magnetism accompanying the movement of the magnet, and the control means comprises: Based on the output voltage from the magnetic detection unit, it is determined whether the left and right winkers of the vehicle should be blinked or extinguished, or both the left and right winkers should be blinked or extinguished simultaneously. Since the predetermined blinker is blinked or extinguished, the blinker can be operated in a non-contact manner without using a contact as in the prior art. Therefore, it is possible to avoid a decrease in life due to contact wear.

請求項４の発明によれば、磁気検出部は、磁石から付与される磁力の強弱に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせるホール素子から成るので、操作ノブの各操作状態を確実に把握することができ、スイッチの信頼性を向上させることができる。 According to the invention of claim 4 , since the magnetic detection unit is composed of the Hall element that changes the resistance value according to the strength of the magnetic force applied from the magnet and varies the output voltage, each operation state of the operation knob can be reliably ensured. Can be grasped, and the reliability of the switch can be improved.

本発明の実施形態に係るターンシグナルスイッチ装置を示す全体概念図1 is an overall conceptual diagram showing a turn signal switch device according to an embodiment of the present invention. 同ターンシグナルスイッチ装置におけるターンユニットがハンドルスイッチ装置内に組み付けられた状態を示す斜視図The perspective view which shows the state in which the turn unit in the turn signal switch apparatus was assembled | attached in the handle switch apparatus. 同ターンユニットを示す３面図3-side view showing the turn unit 同ターンユニットにおける磁石及びホール素子の位置関係を示すための模式図Schematic diagram for showing the positional relationship between magnets and Hall elements in the turn unit 図３におけるＶ−Ｖ線断面図VV line sectional view in FIG. 操作ノブを右側に揺動操作した状態を示す図であって、（ａ）ターンユニットにおける操作ノブを示す模式図（ｂ）ターンユニットにおける磁石及びホール素子の位置関係を示すための模式図It is a figure which shows the state which rock | fluctuated and operated the operation knob to the right side, Comprising: (a) The schematic diagram which shows the operation knob in a turn unit, (b) The schematic diagram for showing the positional relationship of the magnet and Hall element in a turn unit 操作ノブを左側に揺動操作した状態を示す図であって、（ａ）ターンユニットにおける操作ノブを示す模式図（ｂ）ターンユニットにおける磁石及びホール素子の位置関係を示すための模式図It is a figure which shows the state which rocked the operation knob to the left side, Comprising: (a) The schematic diagram which shows the operation knob in a turn unit, (b) The schematic diagram for showing the positional relationship of the magnet and Hall element in a turn unit 操作ノブを押し込み操作した状態を示す図であって、（ａ）ターンユニットにおける操作ノブを示す模式図（ｂ）ターンユニットにおける磁石及びホール素子の位置関係を示すための模式図It is a figure which shows the state which pushed down the operation knob, Comprising: (a) The schematic diagram which shows the operation knob in a turn unit, (b) The schematic diagram for showing the positional relationship of the magnet and Hall element in a turn unit 同ターンシグナルスイッチ装置が適用されたハンドルスイッチ装置の車両への組み付け状態を示す模式図The schematic diagram which shows the assembly | attachment state to the vehicle of the steering wheel switch apparatus to which the turn signal switch apparatus was applied 同ターンシグナルスイッチ装置における制御手段の作用を示すフローチャートFlow chart showing the operation of the control means in the turn signal switch device

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るターンシグナルスイッチ装置は、二輪車の側方にそれぞれ配設された左右何れか一方のウィンカを点滅又は消灯（キャンセル）させ得るとともに、左右両方のウィンカを同時に点滅又は消灯操作することができるハザードスイッチを兼用させたものであり、図９に示すように、二輪車が具備するハンドルバーＨの把持グリップＧ近傍に固定されたハンドルスイッチケースＣ内に形成されたものである。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The turn signal switch device according to this embodiment can blink or extinguish (cancel) one of the left and right winkers respectively disposed on the sides of the two-wheeled vehicle, and simultaneously blink or extinguish both the left and right winkers. As shown in FIG. 9, it is formed in a handle switch case C fixed in the vicinity of the grip grip G of the handle bar H of the two-wheeled vehicle.

当該ハンドルスイッチケースＣは、図１に示すように、本ターンシグナルスイッチ装置における操作ノブ２の他、二輪車が搭載するホーンを作動し得るホーンスイッチノブ１４、及び前照灯のハイビームとロービームとの切り替え操作を行い得るディマースイッチノブ１５等が形成されており、把持グリップＧを把持した運転者がその指を伸ばして所望ノブを操作することにより二輪車における各種電装品の操作が可能とされている。   As shown in FIG. 1, the handle switch case C includes an operation knob 2 in the turn signal switch device, a horn switch knob 14 that can operate a horn mounted on a two-wheeled vehicle, and a high beam and a low beam of a headlight. A dimmer switch knob 15 or the like capable of performing a switching operation is formed, and a driver who holds the grip grip G extends his finger and operates a desired knob, thereby allowing various electric components in the motorcycle to be operated. .

本実施形態におけるターンシグナル装置は、図１〜５に示すように、ハンドルスイッチケースＣ内のターンユニットＹと、該ターンユニットＹと電気的に接続された制御手段１２とから主に構成されている。ターンユニットＹは、ハンドルスイッチケースＣ内に固定されたケース１と、操作ノブ２と、該操作ノブ２に形成された第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂと、ケース１内に形成された基板４と、該基板４に形成された第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ（磁気検出部）とから主に構成されている。   As shown in FIGS. 1 to 5, the turn signal device in the present embodiment is mainly composed of a turn unit Y in the handle switch case C and a control means 12 electrically connected to the turn unit Y. Yes. The turn unit Y includes a case 1 fixed in the handle switch case C, an operation knob 2, a first magnet 5a and a second magnet 5b formed in the operation knob 2, and a substrate formed in the case 1. 4 and a first Hall element 3a and a second Hall element 3b (magnetic detection unit) formed on the substrate 4.

ケース１は、ハンドルバーＨの把持グリップＧ近傍に固定可能とされるとともに、図５に示すように、内部にスプリング８、１０及びボール７、９が配設されており、操作ノブ２の揺動操作に対して付勢力を付与し得るよう構成されている。即ち、スプリング８で付勢されたボール７は、操作ノブ２の基端２ａと当接し、当該操作ノブ２を常時中立位置（初期位置）に付勢し得るよう構成されているとともに、スプリング１０で付勢されたボール９は、操作ノブ２の長孔２ｂ内周縁部と当接し、当該操作ノブ２に対して節度を付与し得るよう構成されているのである。尚、本実施形態においては、ターンユニットＹにホーンスイッチノブ１４が形成されて一体化されているが、かかるホーンスイッチノブ１４をターンユニットＹとは別体構成としてもよい。   The case 1 can be fixed in the vicinity of the grip G of the handlebar H, and as shown in FIG. 5, springs 8 and 10 and balls 7 and 9 are arranged inside, so that the operation knob 2 can be swung. An urging force can be applied to the dynamic operation. That is, the ball 7 urged by the spring 8 abuts against the base end 2a of the operation knob 2, and is configured to always urge the operation knob 2 to the neutral position (initial position). The ball 9 urged by is in contact with the inner peripheral edge of the long hole 2b of the operation knob 2 and is configured to be able to impart moderation to the operation knob 2. In the present embodiment, the horn switch knob 14 is formed and integrated with the turn unit Y, but the horn switch knob 14 may be configured separately from the turn unit Y.

操作ノブ２は、ケース１から突出形成されるとともに、当該ケース１に設けられた揺動軸６を中心として中立位置から左右に（図３中ａ方向に）揺動操作可能とされ、且つ中立位置から同図中ｂ方向に押し込み操作可能とされている。かかる操作ノブ２には、その長手方向に延びた長孔２ｂが形成されており、当該長孔２ｂ内で揺動軸６が突出形成されている。そして、操作ノブ２を押し込み操作すると、長孔２ｂが操作ノブ２全体のｂ方向への移動を許容することとなり、スプリング８の付勢力に抗して当該操作ノブ２が同方向へ移動することとなる。尚、押し込み操作後、当該操作ノブ２から指を離すと、スプリング８の付勢力により操作ノブ２が移動して中立位置（図３の状態）まで戻ることとなる。   The operation knob 2 is formed so as to protrude from the case 1, and can be swung from the neutral position to the left and right (in the direction a in FIG. 3) about the rocking shaft 6 provided in the case 1. The push-in operation is possible in the direction b in the figure from the position. The operation knob 2 is formed with a long hole 2b extending in the longitudinal direction, and a swing shaft 6 is formed to protrude in the long hole 2b. When the operation knob 2 is pushed in, the long hole 2b allows the entire operation knob 2 to move in the b direction, and the operation knob 2 moves in the same direction against the biasing force of the spring 8. It becomes. When the finger is released from the operation knob 2 after the pushing operation, the operation knob 2 is moved by the urging force of the spring 8 to return to the neutral position (state shown in FIG. 3).

また、操作ノブ２には、第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂがそれぞれ設けられており、当該操作ノブ２の操作に基づいて当該第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂが移動可能とされている。かかる第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂは、操作ノブ２の左右に一対形成されてそれぞれ磁気を帯びていれば足り、例えば磁気を帯びた磁性体粉をプラスチックに混合して成形されたもの、或いは汎用的な永久磁石から成るものであってもよい。   The operation knob 2 is provided with a first magnet 5a and a second magnet 5b, respectively, and the first magnet 5a and the second magnet 5b can be moved based on the operation of the operation knob 2. . It is sufficient that the first magnet 5a and the second magnet 5b are formed on the left and right sides of the operation knob 2 and are magnetized. For example, the first magnet 5a and the second magnet 5b are formed by mixing magnetized magnetic powder with plastic, Or you may consist of a general purpose permanent magnet.

一方、基板４には、図４に示すように、磁気検出部としての３つのホール素子（第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ）が形成されており、第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂの移動に伴う磁気の変化に応じて出力電圧を異ならせることが可能とされている。ここで、ホール素子とは、磁石から付与される磁力の強弱に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせるものであり、本実施形態においては、第１磁石５ａ又は第２磁石５ｂに近接すると出力電圧が低い値（Ｌ）となり、離間すると高い値（Ｈ）となる。尚、基板４からは配線が延設されており、各ホール素子３ａ、３ｂが検出した出力電圧の変化を電気信号として外部の制御手段１２（図１参照）に送信し得るよう構成されている。   On the other hand, as shown in FIG. 4, three Hall elements (first Hall element 3 a and second Hall element 3 b) serving as a magnetic detection unit are formed on the substrate 4, and the first magnet 5 a and the second magnet are formed. It is possible to vary the output voltage according to the change in magnetism accompanying the movement of 5b. Here, the Hall element is a device in which the resistance value changes according to the strength of the magnetic force applied from the magnet to change the output voltage. In this embodiment, the Hall element is close to the first magnet 5a or the second magnet 5b. Then, the output voltage becomes a low value (L), and when it is separated, it becomes a high value (H). Note that wiring is extended from the substrate 4 so that changes in the output voltage detected by the Hall elements 3a and 3b can be transmitted as electrical signals to the external control means 12 (see FIG. 1). .

然るに、操作ノブ２が中立位置にあるとき（図４の状態）、第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂは第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂと対向して近接した状態とされるとともに、操作ノブ２を右方向へ揺動させると（図６の状態）、第１磁石５ａが第１ホール素子３ａとの近接状態を維持しつつ第２磁石５ｂが第２ホール素子３ｂから離間し（同図（ｂ）参照）、当該操作ノブ２を左方向へ揺動させると（図７の状態）、第２磁石５ｂが第２ホール素子３ｂとの近接状態を維持しつつ第１磁石５ａが第１ホール素子３ａから離間（同図（ｂ）参照）するよう設定されている。更に、ウィンカの点滅をキャンセルすべく操作ノブ２を押し込み操作すると（図８の状態）、第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂは共に第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂから離間した状態（同図（ｂ）参照）とされる。   However, when the operation knob 2 is in the neutral position (the state shown in FIG. 4), the first magnet 5a and the second magnet 5b are opposed to and in close proximity to the first Hall element 3a and the second Hall element 3b. When the operation knob 2 is swung to the right (the state shown in FIG. 6), the second magnet 5b is separated from the second Hall element 3b while the first magnet 5a is kept in proximity to the first Hall element 3a. When the operation knob 2 is swung to the left (the state shown in FIG. 7), the first magnet 5a is maintained in the proximity of the second hall element 3b. Is set apart from the first Hall element 3a (see FIG. 5B). Further, when the operation knob 2 is pushed in to cancel blinking of the blinker (state of FIG. 8), both the first magnet 5a and the second magnet 5b are separated from the first Hall element 3a and the second Hall element 3b ( (See (b) in the same figure).

各ホール素子３ａ、３ｂは、既述の如く、制御手段１２と接続されており、操作ノブ２が上記の如く操作されて第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂが移動するのに伴い、当該第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂから各ホール素子３ａ、３ｂに及ぼされる磁気の強弱に応じた出力電圧が制御手段１２に出力されるよう構成されている。制御手段１２は、二輪車のエンジンを制御するためのＥＣＵ１１（エンジン・コントロール・システム）に形成されており、当該ＥＣＵ１１は、ウィンカ１３と電気的に接続されている。   Each Hall element 3a, 3b is connected to the control means 12 as described above, and the first knob 5a and the second magnet 5b move as the operation knob 2 is operated as described above. An output voltage corresponding to the strength of magnetism exerted on the hall elements 3a and 3b from the first magnet 5a and the second magnet 5b is output to the control means 12. The control means 12 is formed in an ECU 11 (engine control system) for controlling the engine of the motorcycle, and the ECU 11 is electrically connected to the winker 13.

而して、制御手段１２は、各ホール素子３ａ、３ｂからの出力電圧に基づいて、二輪車が具備する左右いずれかのウィンカ１３を点滅又は消灯させるべきか、或いは左右両方のウィンカを同時に点滅又は消灯させるべきかを判定し、その判定結果に基づいて所定のウィンカを点滅又は消灯させるものである。具体的には、ホール素子３ａ、３ｂからの出力電圧に応じて左右何れのウィンカを点滅させるべきか、ウィンカの点滅をキャンセルすべきかが判定され、その結果に基づいて所定の電気回路（ウィンカ１３を点滅させ得る電気回路）が形成又は遮断される。   Thus, based on the output voltage from each Hall element 3a, 3b, the control means 12 should blink or extinguish either the left or right blinker 13 included in the two-wheeled vehicle, or blink or blink both the left and right blinkers simultaneously. It is determined whether or not to turn off, and a predetermined blinker is blinked or turned off based on the determination result. Specifically, it is determined which of the left and right blinkers should be blinked or blinker blink should be canceled according to the output voltage from the Hall elements 3a and 3b, and a predetermined electric circuit (the blinker 13) is determined based on the result. Is formed or interrupted.

ここで、本実施形態における制御手段１２は、ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定時間継続してなされた（長押しされた）ことを条件として、左右両方のウィンカ１３を同時に点滅させてハザードとするようになっている。即ち、左右のウィンカ１３のうち何れかが点滅している状態で操作ノブ２を押し込み操作した場合、上述の如くその点滅しているウィンカ１３を消灯させてウィンカ表示をキャンセルさせる一方、左右の何れのウィンカ１３も点滅しておらず両方のウィンカ１３が停止状態で操作ノブ２を所定回数連続して、又は所定時間継続して押し込み操作した場合、左右両方のウィンカ１３を同時に点滅（ハザード表示）させるよう制御されるのである。 Here, the control means 12 in this embodiment is a stop state flashing turn signal 13, and, on condition that the pressing operation of the operating knob 2 is made the predetermined number of times consecutively, the or blinking of the blinker 13 Is in a stopped state and the operation knob 2 has been pushed in for a predetermined time (pressed for a long time), the blinkers 13 on both the left and right sides simultaneously flash to become a hazard. ing. That is, when the operation knob 2 is pushed in while either one of the left and right blinkers 13 is blinking, the blinking blinker 13 is turned off to cancel the blinker display as described above. When the winker 13 is not blinking and both the winkers 13 are stopped and the operation knob 2 is pushed in a predetermined number of times or continuously for a predetermined time , both the left and right winkers 13 blink simultaneously (hazard display). It is controlled to make it happen.

次に、本実施形態に係るターンシグナルスイッチ装置の制御手段１２における制御内容について図１０のフローチャートに基づいて説明する。
まず、操作ノブ２が所定回数連続して、又は所定時間継続して押し込み操作されたか否かが判定され（Ｓ１）、押し込み操作があると判定されると、Ｓ２に進んで、ウィンカ１３が停止状態か否かが判定される。そして、ウィンカ１３が停止状態であると判定されると、ハザード表示すべく左右両方のウィンカ１３を同時に点滅させる（Ｓ３）一方、ウィンカ１３が停止状態ではない（即ち、左右何れかのウィンカ１３が点滅された状態或いは左右両方のウィンカ１３が点滅された状態）と判定されると、その点滅したウィンカ１３を消灯させ、当該ウィンカ１３を停止状態とする（Ｓ４）。 Next, the control contents in the control means 12 of the turn signal switch device according to the present embodiment will be described based on the flowchart of FIG.
First, it is determined whether or not the operation knob 2 has been pushed in a predetermined number of times or continuously for a predetermined time (S1). If it is determined that there is a pushing operation, the process proceeds to S2 and the blinker 13 is stopped. It is determined whether or not it is in a state. If it is determined that the winker 13 is in a stopped state, both the left and right winkers 13 are blinked simultaneously for hazard display (S3), while the winker 13 is not in a stopped state (that is, either the left or right winker 13 is If it is determined that the blinking state or the blinkers 13 on both the left and right sides are blinking), the blinking blinker 13 is turned off and the blinker 13 is stopped (S4).

上記実施形態によれば、ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定時間継続してなされた（長押しされた）ことを条件として、左右両方のウィンカ１３を同時に点滅させる制御手段１２を具備したので、ウィンカ１３の点滅が停止状態のとき操作ノブ２を所定回数連続して、又は所定時間継続して押し込み操作すれば、ハザード操作がなされることとなる。従って、ウィンカ操作に加え、操作ノブ２でハザード操作可能とすることにより、部品点数を削減し装置の小型化を図ることができるとともに、ハザード操作のための別個の操作が不要とされ、ハザード操作時の操作性を向上させることができる。 According to the embodiment, a stop state flashing turn signal 13, and, on condition that the pressing operation of the operating knob 2 is made continuously a predetermined number of times or a blinking of the blinker 13 is stopped In addition, since the control means 12 for simultaneously flashing both the left and right winkers 13 is provided on condition that the pushing operation of the operation knob 2 has been continuously performed for a predetermined time (long press) , the blinker 13 blinks. There the operation knob 2-out DOO stopped continuously for a predetermined number of times, or if a predetermined time continues to pushed, so that the hazard operation is performed. Therefore, by enabling the hazard operation with the operation knob 2 in addition to the winker operation, the number of parts can be reduced and the apparatus can be reduced in size, and a separate operation for the hazard operation is not required. The operability at the time can be improved.

また、制御手段１２は、車両に搭載されてエンジンを制御するためのＥＣＵ１１に形成されたので、既存のＥＣＵのプログラム（ソフト）を変更することにより、ウィンカ操作に加え、操作ノブ２でハザード操作可能とすることができる。尚、かかる制御手段１２に代えて、ＥＣＵ１１とは別個独立した手段（例えば、基板４に形成されたマイコンやハンドルスイッチケースＣ内に形成されたマイコン等）で構成されるものとしてもよい。   Further, since the control means 12 is formed in the ECU 11 for controlling the engine mounted on the vehicle, by changing the program (software) of the existing ECU, the hazard operation is performed with the operation knob 2 in addition to the winker operation. Can be possible. Instead of the control means 12, it may be constituted by means independent from the ECU 11 (for example, a microcomputer formed on the substrate 4 or a microcomputer formed in the handle switch case C).

更に、本実施形態によれば、操作ノブ２の操作に基づいて移動可能な磁石（第１磁石５ａ及び第２磁石５ｂ）と、磁石（５ａ、５ｂ）の移動に伴う磁気の変化に応じて出力電圧を異ならせる磁気検出部（第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ）とを具備し、制御手段１２は、当該磁気検出部（第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ）からの出力電圧に基づいて、二輪車が具備する左右何れのウィンカ１３を点滅又は消灯させる（ウィンカ表示機能）べきか、或いは左右両方のウィンカ１３を同時に点滅又は消灯させる（ハザード表示機能）べきかを判定し、その判定結果に基づいて所定のウィンカ１３を点滅又は消灯させるので、従来の如く接点を用いず非接触にてウィンカの操作を行うことができる。従って、接点の磨耗に起因する寿命低下を回避することができる。   Furthermore, according to the present embodiment, the magnets (first magnet 5a and second magnet 5b) that can move based on the operation of the operation knob 2 and the change in magnetism accompanying the movement of the magnets (5a, 5b). A magnetic detection unit (first Hall element 3a and second Hall element 3b) that varies the output voltage, and the control means 12 is connected to the magnetic detection unit (first Hall element 3a and second Hall element 3b). Based on the output voltage, it is determined whether the left and right winkers 13 of the two-wheeled vehicle should be blinked or extinguished (winker display function), or both the right and left winkers 13 should be blinked or extinguished simultaneously (hazard display function). Since the predetermined blinker 13 blinks or is extinguished based on the determination result, the blinker can be operated in a non-contact manner without using a contact as in the prior art. Therefore, it is possible to avoid a decrease in life due to contact wear.

特に、本実施形態においては、磁気検出部は、磁石から付与される磁力の強弱に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせるホール素子（第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ）から成るので、操作ノブ２の各操作状態を確実に把握することができ、スイッチの信頼性を向上させることができる。尚、当該ホール素子に代えて、磁石から付与される磁力の変化に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせる他の形態の磁気検出部（例えば角度センサ等）としてもよい。   In particular, in the present embodiment, the magnetic detection unit is configured from a Hall element (first Hall element 3a and second Hall element 3b) whose resistance value varies according to the strength of the magnetic force applied from the magnet and varies the output voltage. Therefore, each operation state of the operation knob 2 can be reliably grasped, and the reliability of the switch can be improved. Instead of the Hall element, another form of magnetic detection unit (for example, an angle sensor) that changes the resistance value according to the change in the magnetic force applied from the magnet and varies the output voltage may be used.

以上、本実際形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。本実施形態によれば、例えば制御手段１２は、ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカ１３の点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブ２の押し込み操作が所定時間継続してなされた（長押しされた）ことを条件として、左右両方のウィンカ１３を同時に点滅させ、ハザード表示させるものとされている。かかる構成によれば、操作ノブ２の誤操作を抑制することができる。 Having described this fact embodiment, the present invention is not name limited thereto. According to the present embodiment , for example, the control means 12 is provided on the condition that the blinker 13 has stopped blinking and the operation knob 2 has been pushed in a predetermined number of times, or on the condition that the blinker 13 flashing a stopped state, and, on condition that the pressing operation of the operating knob 2 is made continuously for a predetermined time period (as long press), by blinking both the left and right winker 13 simultaneously, and one which hazard displayed Has been . According to such a configuration, erroneous operation of the operation knob 2 can be suppressed.

また、本実施形態においては、ホール素子（第１ホール素子３ａ及び第２ホール素子３ｂ）を用いてスイッチング操作しているが、従来の接点構造（操作ノブ側に可動接点、ケース側に固定接点をぞれぞれ形成しておき、当該操作ノブの操作に伴って可動接点が固定接点と接触又は離間して所定の電気回路を形成するもの）にてスイッチング操作するようにしてもよい。尚、本実施形態においては二輪車のハンドルバーに取り付けられたターンシグナルスイッチに適用されているが、スノーモービルや３輪又は４輪バギーなど、ハンドルバーを具備した他の車両においても適用することができる。   In this embodiment, the switching operation is performed using the Hall elements (the first Hall element 3a and the second Hall element 3b), but the conventional contact structure (the movable contact on the operation knob side and the fixed contact on the case side). Each of them may be formed, and the switching operation may be performed by a movable contact that contacts or separates from the fixed contact in accordance with the operation of the operation knob. In this embodiment, the present invention is applied to a turn signal switch attached to a handlebar of a two-wheeled vehicle, but may be applied to other vehicles having a handlebar such as a snowmobile, a three-wheel or a four-wheel buggy. it can.

ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、操作ノブの押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、前記操作ノブの押し込み操作が所定時間継続してなされたことを条件として、左右両方のウィンカを同時に点滅させる制御手段を具備したターンシグナルスイッチ装置であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。 On the condition that blinking of the blinker is stopped and the operation knob is pushed in a predetermined number of times , or on the condition that blinking of the blinker is stopped and the operation knob is pushed. If it is a turn signal switch device equipped with a control means for simultaneously flashing both the left and right blinkers on the condition that is continuously performed for a predetermined time, it may be a device with a different external shape or with other functions added. Can also be applied.

１ ケース
２ 操作ノブ
３ａ 第１ホール素子（磁気検出部）
３ｂ 第２ホール素子（磁気検出部）
４ 基板
５ａ 第１磁石
５ｂ 第２磁石
６ 揺動軸
７ ボール
８ スプリング
９ ボール
１０ スプリング
１１ ＥＣＵ
１２ 制御手段
１３ ウィンカ
１４ ホーンスイッチノブ
１５ ディマースイッチノブ
Ｃ ハンドルスイッチケース
Ｙ ターンユニット
Ｈ ハンドルバー
Ｇ 把持グリップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Case 2 Operation knob 3a 1st Hall element (magnetic detection part)
3b 2nd Hall element (magnetic detection part)
4 Substrate 5a First magnet 5b Second magnet 6 Oscillating shaft 7 Ball 8 Spring 9 Ball 10 Spring 11 ECU
12 Control means 13 Winker 14 Horn switch knob 15 Dimmer switch knob C Handle switch case Y Turn unit H Handlebar G Grip grip

Claims (4)

車両が具備するハンドルバーの把持グリップ近傍に固定可能なケースと、
該ケースから突出形成されるとともに、当該ケースに設けられた揺動軸を中心として中立位置から左右に揺動操作可能とされ、且つ中立位置から押し込み操作可能とされた操作ノブと、
を具備し、前記操作ノブの揺動操作により、車両に配設された所望の側のウィンカを点滅させるとともに、当該操作ノブの押し込み操作により、当該所望の側のウィンカの点滅を停止させ得るターンシグナルスイッチ装置において、
前記ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、前記操作ノブの押し込み操作が所定回数連続してなされたことを条件として、又は当該ウィンカの点滅が停止状態であって、且つ、前記操作ノブの押し込み操作が所定時間継続してなされたことを条件として、左右両方の前記ウィンカを同時に点滅させる制御手段を具備したことを特徴とするターンシグナルスイッチ装置。 A case that can be fixed in the vicinity of the grip of the handlebar of the vehicle;
An operation knob formed so as to protrude from the case, swingable from the neutral position to the left and right around the swing shaft provided in the case, and pushed from the neutral position;
A turn that can blink the blinker on the desired side disposed in the vehicle by swinging the operation knob and stop blinking the blinker on the desired side by pushing the operation knob. In the signal switch device,
On the condition that blinking of the blinker is in a stopped state and the operation knob is pushed in continuously for a predetermined number of times , or blinking of the blinker is in a stopped state, and the operation knob A turn signal switch device comprising control means for simultaneously blinking both the left and right blinkers on the condition that the pushing operation is continued for a predetermined time . 前記制御手段は、車両に搭載されてエンジンを制御するためのＥＣＵに形成されたことを特徴とする請求項１記載のターンシグナルスイッチ装置。   2. The turn signal switch device according to claim 1, wherein the control means is formed in an ECU for controlling an engine mounted on a vehicle. 前記操作ノブに設けられ、当該操作ノブの操作に基づいて移動可能な磁石と、
前記ケース内に固定され、前記磁石の移動に伴う磁気の変化に応じて出力電圧を異ならせる磁気検出部と、
を具備し、前記制御手段は、当該磁気検出部からの出力電圧に基づいて、車両が具備する左右何れのウィンカを点滅又は消灯させるべきか、或いは左右両方のウィンカを同時に点滅又は消灯させるべきかを判定し、その判定結果に基づいて所定のウィンカを点滅又は消灯させることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のターンシグナルスイッチ装置。 A magnet provided on the operation knob and movable based on an operation of the operation knob;
A magnetic detection unit fixed in the case and configured to vary an output voltage according to a change in magnetism accompanying movement of the magnet;
And whether the control means should blink or extinguish either the left or right winker of the vehicle based on the output voltage from the magnetic detection unit, or should blink both the left and right winkers simultaneously. The turn signal switch device according to claim 1 or 2, wherein a predetermined blinker is blinked or extinguished based on the determination result. 前記磁気検出部は、磁石から付与される磁力の強弱に応じて抵抗値が変化し出力電圧を異ならせるホール素子から成ることを特徴とする請求項３記載のターンシグナルスイッチ装置。 4. The turn signal switch device according to claim 3 , wherein the magnetic detection unit comprises a Hall element that changes its resistance value according to the strength of the magnetic force applied from the magnet and varies the output voltage.
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