JP6213383B2 - 気液分離装置 - Google Patents
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Description
本発明の一実施形態について図1及び図2を参照しながら説明する。
図3に気液分離部100Aの内部に設ける阻害壁の一変形例を示す。図3に示すように、本変形例に係る障害壁52aは、第2経路壁52の外側に流出口16を遮るように設けられている。このようにしても、流出口16の前方に設けられた該障害壁52aによって、冷却液の気液分離部100Aでの滞在時間を延ばすことができるようになる。
以下に、本実施形態に係るエンジンの運転時の冷却回路の動作について図面を参照しながら説明する。ここでは、図1に示す構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付している。
以下に、本実施形態に係るエンジンの運転後の冷却回路の動作について図面を参照しながら説明する。
以上より、本実施形態によれば、気液分離部100Aの内部には、流入した冷却液から気泡を分離する経路50が、流入した冷却液の流れ方向を変化させる第1経路壁51と、該第1経路壁51から導かれた冷却液に旋回流を生じさせる第2経路壁52とに沿って構成されている。このため、気液分離部100Aの側面に、冷却液の流入口12、流出口16及び第1流通口14を設けても、気液分離装置100の高さを抑制することができる。これにより、エンジンルームの高さが十分でない車両であっても、気液分離部100Aの搭載が可能となる。従って、省スペース化を図りながら、気液の分離を効率良く行うことができる。
100a 本体部
100b 蓋体部
100A 気液分離部
100B サブタンク
12 流入口(第1の流入口)
14 第1流通口(第2の流入口)
16 流出口
30 加圧キャップ
32 第2流通口
40 キャップ
42 第3流通口
44 第4流通口
46 パイプ
50 経路
51 第1経路壁
52 第2経路壁
52a 障害壁
53 障害壁
110 エンジン
111 ウォータポンプ
112 オイルクーラ
113 サーモスタット
114 ラジエタ
115 ヒータ
116 電動ウォータポンプ(EWP)
117 過給器(T/C)
Claims (9)
- エンジンを冷却液で冷却する冷却回路に組み込まれる気液分離装置において、
冷却液に混入した気泡を該冷却液から分離するための部屋である気液分離部を備え、
前記気液分離部は、
該気液分離部の側面に設けられ、冷却液が流入する少なくとも1つの流入口と、
流入した冷却液から気泡を分離する経路と、
前記気液分離部の側面に設けられ、流入した冷却液の大部分が前記経路を通過した後に前記気液分離部の外へ流出する流出口とを有し、
前記経路は、
少なくとも、流入した冷却液の流通方向を変化させる第1経路壁と、前記第1経路壁から導かれた冷却液に旋回流を生じさせる第2経路壁とに沿って構成されていることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項1に記載の気液分離装置において、
前記第2経路壁は、平面視で円弧状に形成されていることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項1又は2に記載の気液分離装置において、
前記気液分離部には、2つの前記流入口が設けられており、
前記気液分離部は、流入した冷却液の前記流出口への流出の障害となる障害壁を有し、
前記2つの流入口のうち、前記第2経路壁と対向する第2の流入口から流入された冷却液は、前記障害壁によってその流通方向を変更されて、前記第2経路壁に面した経路へ導かれることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項3に記載の気液分離装置において、
前記2つの流入口のうち、前記第1経路壁と対向する第1の流入口から流入した冷却液の大部分は、前記第1経路壁に沿って流通した後、前記第2経路壁に面した経路に流入し、さらに該第2経路壁に面した経路を通過した後、前記障害壁に衝突し、
前記第2の流入口から流入した冷却液の大部分は、前記障害壁に沿って流通し、前記第2の流入口から流入した冷却液の一部は、前記障害壁に沿い、且つ前記第2経路壁及び/又は前記第1経路壁に面した経路に流入することを特徴とする気液分離装置。 - 請求項3又は4に記載の気液分離装置において、
前記障害壁の一端は、前記気液分離部の内壁から分岐していることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項3に記載の気液分離装置において、
前記障害壁の一端は、前記第2経路壁から分岐していることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項3〜6のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記第2の流入口は、冷却液の流出口としても機能することを特徴とする気液分離装置。 - 請求項1〜7のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記冷却回路は、ヒータを含み、
前記気液分離部は、前記ヒータと直列に接続されていることを特徴とする気液分離装置。 - 請求項1〜8のいずれか1項に記載の気液分離装置において、
前記冷却液から分離された気泡を大気中に放出すると共に、前記冷却液を収容するサブタンクをさらに備え、
前記気液分離部は、前記サブタンクと一体に設けられていることを特徴とする気液分離装置。
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