JP6169041B2 - 電源装置、冷却装置および半導体光源点灯装置 - Google Patents
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Description
換言すれば、冷却装置は、LEDの定格電流と合わせる必要がなく、また、接続位置が限定されない構成であることが望ましい。
図1に示すように、実施の形態1に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。この車載用灯具において、LED点灯装置12(定電流電源)の出力側にLEDモジュール13,14(第1の負荷)と電力制御回路16(電源装置)とが直列に接続され、電力制御回路16の出力側に冷却ファン17(第2の負荷)が接続されている。LEDモジュール13,14は、前照灯および制動灯等の各種の車載用灯具の光源として使用される。
また、当電源装置は、車載用灯具の冷却装置以外の用途に適用可能である。たとえば、第2の負荷として白熱電球を接続すれば、LED点灯装置によってLEDと白熱電球とを同時に点灯することができる。
また、上記構成においては半導体光源としてLED(発光ダイオード)を使用する構成を示したが、点灯する光源はLD(レーザダイオード)等のLED以外の半導体光源であっても構わない。
図2は、実施の形態2に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図2において、図1と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態2に係る冷却装置15は、第2のDC/DCコンバータ18(電源装置)を内蔵している。この第2のDC/DCコンバータ18は、LEDモジュール13,14の点灯電流から冷却ファン17に最適な電力を生成する。LEDモジュール13,14および冷却装置15は、直列にさえ接続されていればよく、接続順序に制約はない。
図3は、実施の形態3に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図3において、図1および図2と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態3では、第2のDC/DCコンバータ18にステップアップコンバータを使用する。これは、LEDモジュール13,14の点灯電流が冷却ファン17の定格電流と等しい、もしくは大きい場合に採用される構成である。ステップアップ式の第2のDC/DCコンバータ18は、コンデンサ19に印加された電圧を、冷却ファン17に流れる電流が定格電流となる冷却ファン17の駆動電圧まで昇圧することで、冷却ファン17を定格電流(第2の電流)および定格電圧で駆動する。なお、LEDモジュール13,14および冷却装置15は、直列にさえ接続されていればよく、接続順序に制約はない。
ちなみに、電流源を電源とする当電源装置の第2のDC/DCコンバータ18の制御においては、出力電力を増加するときは、スイッチング素子(FET21,25)のオンデューティを縮小、または、駆動周波数の上昇をおこない、出力電力を減少するときは、オンデューティを拡大、または、駆動周波数の降下をおこなう。つまり、電流源を電源とするコンバータが出力を増減するときにおこなうオンデューティの拡大・縮小、または、駆動周波数の上昇・降下の変化方向は、電圧源を電源とするコンバータ(たとえば上記第1のDC/DCコンバータ3)がおこなう変化方向に対して逆転している。
図5は、実施の形態4に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図5において、図1〜図4と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態4では、第2のDC/DCコンバータ18にステップダウンコンバータを使用する。これは、LEDモジュール13,14の点灯電流が冷却ファン17の定格電流と等しい、もしくは小さい場合に採用される構成である。ステップダウン式の第2のDC/DCコンバータ18は、コンデンサ19に印加された電圧を、冷却ファン17に流れる電流が定格電流となる冷却ファン17の駆動電圧まで降圧することで、冷却ファン17を定格電流および定格電圧で駆動する。なお、LEDモジュール13,14と冷却装置15は、直列にさえ接続されていればよく、接続順序に制約はない。
図7は、実施の形態5に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図7において、図1〜図6と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態5では、第2のDC/DCコンバータ18にステップアップコンバータとステップダウンコンバータを兼用するコンバータを使用する。これは、LEDモジュール13,14の点灯電流と冷却ファン17の定格電流との大小関係にかかわらず、冷却ファン17を定格電流および定格電圧で駆動できる構成である。なお、LEDモジュール13,14および冷却装置15は、直列にさえ接続されていればよく、接続順序に制約はない。
図10は、実施の形態6に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図10において、図1〜図9と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態6では、冷却装置15の内部に電流検出抵抗30を設けて、冷却ファン17を定格電流で駆動する。なお、この例では、上記実施の形態5と同様にステップアップコンバータとステップダウンコンバータの兼用式の第2のDC/DCコンバータ18を使用する。また、LEDモジュール13,14および冷却装置15は、直列にさえ接続されていればよく、接続順序に制約はない。
実施の形態6の冷却装置15の電流および電圧は、図9のグラフと同様である。
図11は、実施の形態7に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図11において、図1〜図10と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態7では、LEDモジュール13に温度センサ31が設置されている。冷却装置15の電力制御回路16は、温度検出部32と制御部33とを備える。温度検出部32は、温度センサ31が計測する温度を検出する。制御部33は、LEDモジュール13,14が熱破壊しないよう、温度検出部32が検出した温度が予め設定した閾値以上の場合に冷却ファン17を動作させる。温度検出部32が検出した温度が上記予め設定した閾値未満の場合、制御部33は冷却ファン17の動作を停止する。
なお、上記予め設定した閾値は、たとえば、85℃である。
図12は、実施の形態8に係る冷却装置15を適用した車載用灯具の構成例を示す回路図である。なお、図12において、図1〜図11と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
実施の形態8では、冷却ファン17のモータがブラシレスモータである場合の例を説明する。ブラシレスモータは、図12に示すように、3相のコイル17aと、回転子の位相を検出する3個のセンサ17bとを備えている。3相のコイル17aは、6個のトランジスタ46〜51を介してコンデンサ41に接続されている。ダイオード52〜54は、還流用のダイオードである。
Claims (13)
- 第1の電流を出力する定電流電源の出力間に、第1の負荷と直列に接続される電源装置であって、
前記定電流電源から前記第1の負荷に通電された第1の電流を当第1の電流とは異なる第2の電流あるいは所望の電圧に変換し、前記電源装置の出力側に接続される第2の負荷へ供給することを特徴とする電源装置。 - 請求項1記載の電源装置は、前記第1の電流を前記第2の電流あるいは所望の電圧に変換するDC/DCコンバータを備えることを特徴とする電源装置。
- 請求項2記載の電源装置において、前記DC/DCコンバータは、ステップアップコンバータ、あるいは、ステップダウンコンバータ、あるいは、双方を兼ねるコンバータであることを特徴とする電源装置。
- 請求項2または請求項3記載の電源装置は、前記第2の負荷へ供給する電圧を検出し、当検出電圧に基づいて前記DC/DCコンバータを定電圧制御する制御部を備えることを特徴とする電源装置。
- 請求項2または請求項3記載の電源装置は、前記第2の負荷へ供給する電流を検出し、当検出電流に基づいて前記DC/DCコンバータを定電流制御する制御部を備えることを特徴とする電源装置。
- 請求項1記載の電源装置において、前記第1の負荷は、半導体光源であることを特徴とする電源装置。
- 請求項1記載の電源装置において、前記第2の負荷は、冷却ファンを動作するモータであり、
前記モータを駆動する制御部を備えることを特徴とする電源装置。 - 請求項1の電源装置において、前記第2の負荷は、冷却ファンを動作するブラシレスモータであり、
前記ブラシレスモータを駆動する制御部を備えることを特徴とする電源装置。 - 請求項7または請求項8記載の電源装置は、前記第1の負荷の温度を検出する温度検出部を備え、
前記制御部は、前記温度検出部が検出した温度が予め設定した閾値以上の場合に前記冷却ファンを動作させることを特徴とする電源装置。 - 請求項1記載の電源装置は、車載バッテリを電源とするDC/DCコンバータによって構成される前記定電流電源を備え、前記定電流電源が出力する電流を受ける車載装置であることを特徴とする電源装置。
- 半導体光源点灯用に第1の電流を出力する定電流電源の出力間に、前記半導体光源と直列に接続される冷却装置であって、
前記半導体光源を冷却するファンを動作するモータと、
前記第1の電流を当第1の電流とは異なる第2の電流あるいは所望の電圧に変換し、前記モータを駆動する制御回路とを備えることを特徴とする冷却装置。 - 灯具に具備した半導体光源を点灯する半導体光源点灯装置であって、
電源から前記半導体光源点灯用の第1の電流を生成して出力する定電流電源部と、
前記定電流電源部の出力間に前記半導体光源と直列に接続される冷却部とを備え、
前記冷却部は、前記半導体光源を冷却するファンを動作するモータと、
前記第1の電流を当第1の電流とは異なる第2の電流あるいは所望の電圧に変換し、前記モータを駆動する制御回路とを有することを特徴とする半導体光源点灯装置。 - 請求項12記載の半導体光源点灯装置は、前記電源として車載バッテリを使用する車載装置であって、車載された前記灯具が具備する前記半導体光源を点灯することを特徴とする半導体光源点灯装置。
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