JP6162369B2 - Power supply - Google Patents
Power supply Download PDFInfo
- Publication number
- JP6162369B2 JP6162369B2 JP2012119008A JP2012119008A JP6162369B2 JP 6162369 B2 JP6162369 B2 JP 6162369B2 JP 2012119008 A JP2012119008 A JP 2012119008A JP 2012119008 A JP2012119008 A JP 2012119008A JP 6162369 B2 JP6162369 B2 JP 6162369B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- battery assembly
- terminals
- connection
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
本発明は、電源装置に関し、例えば、電気自動車やハイブリッド自動車等の電動機を駆動する直流電源として用いる電源装置に関する。 The present invention relates to a power supply apparatus, for example, a power supply apparatus used as a DC power supply for driving an electric motor such as an electric vehicle or a hybrid vehicle.
例えば、電動モータを用いて走行する電気自動車やエンジンと電動モータを併用して走行するハイブリッド自動車等には、電源装置が搭載される(特許文献1参照)。かかる電源装置は、前記電動モータに電力を供給するものであり、二次電池が複数直列接続された電池集合体と、前記電池集合体を互いの間に挟持する一対のエンドプレートと、前記電池集合体と前記電動モータとの間に配される電気接続箱(ジャンクションボックス)を備えて構成される。電気接続箱は、電池集合体と電動モータとの接続をオン・オフ制御するリレー及び回路を備えている。この場合、リレーはアッパーカバーで保持され、回路はロアカバーで保持されており、これらのアッパーカバー及びロアカバーを相互に組み付けて電気接続箱が構成されている。 For example, a power supply device is mounted on an electric vehicle that travels using an electric motor or a hybrid vehicle that travels using both an engine and an electric motor (see Patent Document 1). The power supply device supplies power to the electric motor, and includes a battery assembly in which a plurality of secondary batteries are connected in series, a pair of end plates that sandwich the battery assembly between each other, and the battery An electric connection box (junction box) arranged between the assembly and the electric motor is provided. The electrical junction box includes a relay and a circuit for controlling on / off of the connection between the battery assembly and the electric motor. In this case, the relay is held by the upper cover, and the circuit is held by the lower cover, and the upper cover and the lower cover are assembled to each other to constitute an electrical connection box.
このような従来の電源装置において、電池集合体と電気接続箱は、同一の取付面へネジ等により締結することによって固定されている。そして、電池集合体の総正極及び総負極にそれぞれ接続されたワイヤハーネスを電気接続箱のアッパーカバーに露出されたコネクタに接続させることで、これらの電池集合体と電気接続箱が電気的に接続されている。 In such a conventional power supply device, the battery assembly and the electrical junction box are fixed by being fastened to the same mounting surface with screws or the like. Then, by connecting the wire harness connected to each of the total positive electrode and the total negative electrode of the battery assembly to the connector exposed to the upper cover of the electrical junction box, these battery assemblies and the electrical junction box are electrically connected. Has been.
しかしながら、上述したような電源装置の構成では、電池集合体からのワイヤハーネスをアッパーカバーのコネクタに対して接続させるため、ワイヤハーネスを取り回すためのスペースが電気接続箱の近傍、特にその上方に必要となる。また、ワイヤハーネスの接続後は、かかるスペースがデッドスペースとなるため、電源装置の省スペース化を図り難い。さらに、電源装置は、ワイヤハーネスの他、電気接続箱のアッパーカバー、ロアカバー、リレー及び回路等、部品点数が多く、組み付けに手間がかかるとともに、作業ミスを誘発するおそれもある。 However, in the configuration of the power supply device as described above, the wire harness from the battery assembly is connected to the connector of the upper cover, so that the space for routing the wire harness is in the vicinity of the electrical junction box, particularly above it. Necessary. In addition, since the space becomes a dead space after the wire harness is connected, it is difficult to save the space of the power supply device. In addition to the wire harness, the power supply device has a large number of parts such as an upper cover, a lower cover, a relay, and a circuit of the electrical connection box, and it takes time to assemble and may cause a work error.
本発明はこれを踏まえてなされたものであり、その解決しようとする課題は、電源装置の省スペース化と部品点数の削減を図ることにある。 The present invention has been made in view of this, and a problem to be solved is to save space of the power supply device and to reduce the number of parts.
上記課題を解決するため、本発明に係る電源装置は、複数の電池を束ねてなる電池集合体と、この電池集合体の束を挟持する一対のエンドプレートと、電池集合体と負荷との接続を制御する電気回路を保持するアッパーカバーを有してなる電気接続箱とを備え、一方のエンドプレートは、電池集合体と電気接続箱との間に介在され、該一方のエンドプレートには、電池集合体の一対の総電極にそれぞれ接続された一対の総電極端子と、この一対の総電極端子に接続される電気接続箱に設けられた一対の回路端子とを互いに接続する一対の接続端子が内設され、一対の接続端子は、一端に総電極端子が嵌入される端子接続口と、他端に回路端子が嵌入される端子接続口とを有してなり、エンドプレートの一対の接続端子の端子接続口に対応する位置には、総電極端子を嵌入するための開口部と、回路端子を嵌入するための開口部とがそれぞれ設けられてなることを特徴とする。 In order to solve the above problems, a power supply device according to the present invention includes a battery assembly formed by bundling a plurality of batteries, a pair of end plates that sandwich the bundle of battery assemblies, and a connection between the battery assembly and a load. and an electrical connection box comprising a upper cover which holds the electric circuit for controlling, one end plate is interposed between the battery assembly and the electric connection box, to one of the end-plates said the A pair of connections for connecting a pair of total electrode terminals respectively connected to a pair of total electrodes of the battery assembly and a pair of circuit terminals provided in an electrical connection box connected to the pair of total electrode terminals A terminal is provided, and the pair of connection terminals has a terminal connection port into which the total electrode terminal is inserted into one end and a terminal connection port into which the circuit terminal is inserted into the other end. Corresponds to the terminal connection port of the connection terminal The location, characterized the opening for fitting the total electrode terminals, that is an opening for fitting the circuit terminal are thus provided, respectively.
これによれば、電池集合体と電気接続箱をこれらの間に介在させたエンドプレートの接続端子を介して相互に接続させることができる。この結果、電源装置の省スペース化を図ることが可能となるとともに、部品点数の削減を図ることが可能となる。 According to this, the battery assembly and the electrical junction box can be connected to each other via the connection terminal of the end plate interposed between them. As a result, it is possible to save the space of the power supply device and to reduce the number of parts.
本発明によれば、電源装置の省スペース化を図ることができるとともに、部品点数の削減を図ることができる。 According to the present invention, it is possible to save the space of the power supply device and reduce the number of parts.
以下、本発明の電源装置について、添付図面を参照して説明する。本発明に係る電源装置は、例えば、電動モータを用いて走行する電気自動車やエンジンと電動モータを併用して走行するハイブリッド自動車等に搭載され、前記電動モータに電力を供給するものである。本実施形態においては、一例として、電源装置がかかる自動車等の車両に搭載される場合を想定して説明するが、電源装置の用途は特に限定されるものではない。 Hereinafter, a power supply device of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The power supply device according to the present invention is mounted on, for example, an electric vehicle that travels using an electric motor, a hybrid vehicle that travels using an engine and an electric motor together, and supplies electric power to the electric motor. In the present embodiment, as an example, a case where the power supply device is mounted on a vehicle such as an automobile will be described. However, the use of the power supply device is not particularly limited.
図1及び図2には、本発明の一実施形態に係る電源装置の全体構成を示す。図1は、本発明の一実施形態に係る電源装置の構成部品を示す一部分解図であり、図2は、構成部品を組み付けた後の電源装置の外観を示す斜視図である。図1及び図2に示すように、電源装置は、電池が複数直列接続された電池集合体1と、電池集合体1と負荷との接続を制御するリレー22及び回路24(図3)、リレー22及び回路24を保持するアッパーカバー26を有する電気接続箱(ジャンクションボックス)2と、電池集合体1と電気接続箱2の間に介在され、前記電池を束ねて保持するエンドプレート3とを備えている。
1 and 2 show the overall configuration of a power supply device according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially exploded view showing components of a power supply device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of the power supply device after the components are assembled. As shown in FIGS. 1 and 2, the power supply device includes a battery assembly 1 in which a plurality of batteries are connected in series, a
電池集合体1は、薄型に形成されたリチウム電池等の二次電池(以下、電池という。)を複数配列して構成されている。これらの電池は、正極と負極を隣り合わせて交互に配置し、隣り合う電池の正極と負極間がそれぞれバスバと称される導体で直列接続される。電池集合体1の電池の直列数は、所望の直流電圧に応じて定まり、電池集合体1の両端に位置される電池の正極(以下、総正極という。)と負極(同、総負極という。)が電池集合体1の直流出力となる。なお、電池の直列数が奇数の場合、電池集合体1の配列方向と交差する方向に対して互いに反対側に総正極と総負極が位置付けられ、直列数が偶数の場合、かかる方向に対して同一側に総正極と総負極が位置付けられる。 The battery assembly 1 is configured by arranging a plurality of secondary batteries (hereinafter referred to as batteries) such as lithium batteries formed in a thin shape. In these batteries, positive electrodes and negative electrodes are alternately arranged next to each other, and the positive electrodes and the negative electrodes of adjacent batteries are connected in series by conductors called bus bars. The number of batteries in the battery assembly 1 in series is determined according to the desired DC voltage, and the positive electrode (hereinafter referred to as the total positive electrode) and the negative electrode (hereinafter referred to as the total negative electrode) of the battery located at both ends of the battery assembly 1. ) Is the DC output of the battery assembly 1. In addition, when the number of series of batteries is an odd number, the total positive electrode and the total negative electrode are positioned opposite to each other with respect to the direction intersecting the arrangement direction of the battery assembly 1, and when the number of series is an even number, The total positive electrode and the total negative electrode are positioned on the same side.
複数の電池の正極と負極との間を接続する複数の導体は、絶縁部材(一例として、樹脂部材)により形成されたケース内に装着されたバスバモジュールとして形成することができる。例えば、電池集合体1の各電池の正極及び負極には、電池上面や電池側面から突出して設けられた柱状の電極端子(正極端子又は負極端子)を接続し、柱状の各電極端子の外面にネジ溝を形成する。そして、各導体には、隣り合う電池の正極端子と負極端子の位置に合わせて一対の穴を穿設し、導体の穴に各電極端子を挿し込んで各電極端子のネジにナットを螺合させて、導体を各電極端子に締結すればよい。なお、電池集合体1の両端に位置される電池の総正極又は総負極の柱状の電極端子は、隣り合う電池の電極端子とは接続せず、ワイヤハーネスやバスバ等の引出導体を接続させた構成とする。 The plurality of conductors connecting the positive and negative electrodes of the plurality of batteries can be formed as a bus bar module mounted in a case formed by an insulating member (for example, a resin member). For example, columnar electrode terminals (positive electrode terminal or negative electrode terminal) provided so as to protrude from the battery upper surface or the battery side surface are connected to the positive electrode and the negative electrode of each battery of the battery assembly 1, and the outer surfaces of the columnar electrode terminals are connected to each other. A thread groove is formed. Each conductor has a pair of holes that match the positions of the positive and negative terminals of the adjacent battery, and each electrode terminal is inserted into the hole of the conductor, and a nut is screwed onto the screw of each electrode terminal. The conductor may be fastened to each electrode terminal. In addition, the column-shaped electrode terminals of the total positive electrode or the total negative electrode of the battery located at both ends of the battery assembly 1 are not connected to the electrode terminals of the adjacent batteries, but are connected to lead conductors such as a wire harness and a bus bar. The configuration.
図3には、電気接続箱2の構成を分解斜視図で示す。電気接続箱2は、電池集合体1と負荷である電動モータとの間に流れる電流の分配や制御を行う。図3に示すように、電気接続箱2は、電池集合体1と負荷である電動モータとの接続を制御するリレー22及び回路24、リレー22及び回路24を保持するアッパーカバー26を有している。リレー22は、インバータを介して電動モータに電気を供給しており、インバータに供給する電池集合体1の出力を投入遮断するメインリレーを含んで構成されている。かかるメインリレーは、一対のリレー端子を有しており、一方のリレー端子は、回路24を介して電池集合体1の総正極に接続され、他方のリレー端子は、回路24を介して電池集合体1の総負極に接続される。
In FIG. 3, the structure of the
図3に示すように、本実施形態において、回路24は、導体平板を打ち抜き加工や折り曲げ加工等したバスバとして構成されている。また、回路24は、メインリレーを投入する前に電池集合体1の出力を所定時間だけ投入するプリチャージ回路及びその他の制御回路を含んで構成されている。なお、プリチャージ回路は、例えば、メインリレーと並列に接続され、メインリレーを投入する前にインバータへの充電電流を限流して供給し、初期充電終了後にメインリレーを投入する機能を有する。
As shown in FIG. 3, in this embodiment, the
アッパーカバー26は、リレー22及び回路24を収容するとともに保護するためのカバー部材であり、樹脂等で構成される。アッパーカバー26は、所定方向(一例として、電気接続箱2とエンドプレート3との固定方向)の両側にリレー22及び回路24を収容する収容部を有しており、所定方向の一方側の収容部に回路24が取り付けられ、所定方向の他方側の収容部にリレー22が取り付けられる。この場合、所定方向の一方側が電気接続箱2のエンドプレート3への固定側、他方側がかかる固定側とは反対側に相当する。なお、アッパーカバー26の収容部へのリレー22及び回路24の取付方法は特に限定されず、例えば、嵌合や締結、接合など任意の方法を適用することができる。
The
図4には、エンドプレート3の全体構成を示す。エンドプレート3は、電池集合体1の電池の配列方向の両端部に一対をなして設けられ、配列された複数の電池を束ねるための板状の部材である。なお、図1及び図2には、電池集合体1の電池の配列方向の一端側で電池集合体1と電気接続箱2の間に介在されるエンドプレート3のみを示しているが、他端側にも同様のエンドプレートが設けられている。ただし、他端側のエンドプレートには、後述する雌端子は設けなくともよい。これら一対のエンドプレート3は、例えば、帯状に形成された締結バンドの両端部にそれぞれネジ等により締結することによって固定され、相互に連結される。これにより、一対のエンドプレート3間で電池集合体1を挟持させ、電池集合体1の複数の電池を束ねて保持することができる。
In FIG. 4, the whole structure of the
本実施形態において、エンドプレート3は、電池集合体1の総正極及び総負極が接続された端子と電気接続箱2の対応する端子が接続される雌端子31を有している。図5及び図6には、雌端子31の全体構成を示す。図5は、雌端子31の全体構成を示す斜視図であり、図6は、雌端子31の端子接続を説明するための模式図である。雌端子31は、所定の接続方向(図6に示す矢印6a,6bの方向)の両側に端子接続口32を有する構造をなしている。すなわち、雌端子31は、いわゆる雌−雌端子(FF端子)となっており、図6に示すように、接続方向の両側の端子接続口32にそれぞれ接続端子(例えば、雄端子)62,64を嵌入させて、かかる接続端子62,64間を電気的に接続させる。本実施形態においては、雌端子31に対する端子接続方向をエンドプレート3と電池集合体1及び電気接続箱2との固定方向と一致させている。すなわち、雌端子31は、エンドプレート3の電池集合体1側と電気接続箱2側に端子接続口32を臨ませている。
In the present embodiment, the
この場合、エンドプレート3は、図1に示すように2つの雌端子31a,31bを有しており、各雌端子31a,31bの端子接続口32をエンドプレート3の電池集合体1側と電気接続箱2側にそれぞれ臨ませた構成となっている。換言すれば、エンドプレート3は、電池集合体1側に2つの雌端子31a,31bの一方側の端子接続口32とそれぞれ連通する一対の開口部34a,34bを有し、電気接続箱2側に2つの雌端子31a,31bの他方側の端子接続口32とそれぞれ連通する開口部35a,35bを有する構成となる。すなわち、雌端子31a,31bは、エンドプレート3の電池集合体1側と電気接続箱2側にそれぞれ形成された開口部34,35に端子接続口32を臨ませるように設けられている。
In this case, the
例えば、エンドプレート3は、2つの雌端子31a,31bを内設し、これらの雌端子31a,31bの端子接続口32と連通するように、電池集合体1側に開口部34a,34bが形成されるとともに、電気接続箱2側に開口部35a,35bが形成されるように、樹脂等の絶縁部材により成形することができる。その際、エンドプレート3の内部は、肉で満たされた構造であってもよいし、所定の空間を形成するとともに、かかる空間に補強用のリブ等を設けた構造としても構わない。また、エンドプレート3に雌端子31a,31bを取り付けるための貫通孔を穿孔し、かかる貫通孔に雌端子31a,31bを嵌合させてエンドプレート3と一体化させる構成などとすることも可能である。この場合、貫通孔の両側の開口が開口部34,35に相当する。
For example, the
このような構成とすることで、雌端子31a,31b自体は、エンドプレート3に埋設された状態となるため外部へ露出されることがなく、作業者等が直接接触できない構成となる。したがって、エンドプレート3を電池集合体1と電気的に接続させた場合であっても、作業者等が雌端子31a,31b自体に触れることを確実に防止することができ、感電事故などの発生を抑止しつつ、作業の安全を図ることが可能となる。
By adopting such a configuration, the
そして、電池集合体1は、総正極及び総負極とそれぞれ接続され、雌端子31a,31bの電池集合体1側の端子接続口32と接続される一対の雄端子を有している。本実施形態においては、上述したように、電池集合体1の両端に位置される電池の総正極又は総負極の柱状の電極端子には、ワイヤハーネスやバスバ等の引出導体が接続されている。この場合、かかる引出導体は、エンドプレート3の電池集合体1側の開口部34a,34bまで引き出されており、その先端部分には、エンドプレート3が取り付けられる取付面12からエンドプレート3の開口部34a,34bへ向けて露出するように、上記雄端子が接続されている。一例として、総正極から引き出された引出導体と接続された雄端子(以下、総正極雄端子という。)は、開口部34aへ向けて露出され、総負極から引き出された引出導体と接続された雄端子(以下、総負極雄端子という。)は、開口部34bへ向けて露出される。
The battery assembly 1 is connected to the total positive electrode and the total negative electrode, respectively, and has a pair of male terminals connected to the
これにより、一対のエンドプレート3を締結バンド等によって相互に連結させ、電池集合体1の電池を束ねて保持した状態において、電池集合体1の総正極雄端子は、開口部34aを介してエンドプレート3の雌端子31aの電池集合体1側の端子接続口32と接続される。同様に、電池集合体1の総負極雄端子は、開口部34bを介してエンドプレート3の雌端子31bの電池集合体1側の端子接続口32と接続される。したがって、この状態においては、電池集合体1の総正極雄端子及び総負極雄端子が外部へ露出された状態とはならず、短絡等の不具合が生じることを有効に防止することができる。
Thereby, in a state where the pair of
一例として、本実施形態においては、電池集合体1に雄端子(総正極雄端子及び総負極雄端子)を突設させてエンドプレート3の雌端子31a,31bと接続させているが、例えば、電池集合体1にも雄端子ではなく雌端子を内設した構成とすることも可能である。この場合、電池集合体1の雌端子とエンドプレート3の雌端子31a,31bの双方に嵌入可能な端子片(図6に示す接続端子62,64のようなもの)を介して電池集合体1の雌端子とエンドプレート3の雌端子31a,31bを接続させればよい。これにより、常に電池集合体1から雄端子が外部へ露出されることがなく、短絡や感電などの発生をより確実に抑止可能な構成とすることができる。
As an example, in the present embodiment, a male terminal (total positive male terminal and total negative male terminal) is protruded from the battery assembly 1 and connected to the
なお、電池集合体1の総負極の電極端子には、各電池の電圧を検出する電圧検出端子を引出導体と共締めして接続させればよい。そして、電圧検出端子には、電圧検出電線を圧着接続し、電池集合体1の電気接続箱2側、その反対側、もしくは電池集合体1の上面等に配置された電子制御ユニット(ECU)と接続させればよい。例えば、電子制御ユニット(ECU)が電池集合体1の電気接続箱2側に配置されている場合、エンドプレート3に対して電池集合体1と電気接続箱2との接続用の雌端子31a,31bに加えて、上記電圧検出線と電子制御ユニットとの接続用の端子を設けることも可能である。
In addition, what is necessary is just to connect the voltage detection terminal which detects the voltage of each battery to the electrode terminal of the total negative electrode of the battery assembly 1 together with an extraction conductor. A voltage detection wire is crimped to the voltage detection terminal, and an electronic control unit (ECU) disposed on the
また、電気接続箱2は、電池集合体1の雄端子(総正極雄端子及び総負極雄端子)と接続された雌端子31a,31bの電気接続箱2側の端子接続口32と接続される一対の雄端子を有している。本実施形態においては、上述したように、電気接続箱2の回路24にはメインリレーの一対のリレー端子が接続されている。したがって、上記雄端子は、回路24を介してかかる一対のリレー端子と接続可能となるように、回路24から開口部35a,35bへ向けて露出されている。
The
これにより、電気接続箱2をエンドプレート3に対して位置決め固定することで、回路24の一対の雄端子を開口部35a,35bを介して雌端子31a,31bの電気接続箱2側の端子接続口32と接続させることができる。すなわち、回路24の一対の雄端子をエンドプレート3の雌端子31a,31bを介して電池集合体1の総正極雄端子及び総負極雄端子と接続させることができる。以下、回路24の一対の雄端子のうち、電池集合体1の総正極雄端子と接続される一方の雄端子を総正極側雄端子、総負極雄端子と接続される他方の雄端子を総負極側雄端子という。この結果、電池集合体1と電気接続箱2が相互に電気的に接続される。
Accordingly, the
なお、電気接続箱2は、回路24の雄端子を開口部35a,35bからエンドプレート3の雌端子31a,31bに嵌入させた後、エンドプレート3に対してボルト等で締結固定すればよい。これにより、電気接続箱2は、エンドプレート3に取り付けられ、該エンドプレート3を介在させた状態で電池集合体1と一体化される。また、本実施形態においては、電気接続箱2に雄端子(総正極側雄端子及び総負極側雄端子)を突設させてエンドプレート3の雌端子31a,31bと接続させているが、例えば、電気接続箱2にも雄端子ではなく雌端子を内設した構成とすることも可能である。この場合、電気接続箱2の雌端子とエンドプレート3の雌端子31a,31bの双方に嵌入可能な端子片(図6に示す接続端子62,64のようなもの)を介して電気接続箱2の雌端子とエンドプレート3の雌端子31a,31bを接続させればよい。
The
そして、このように電気接続箱2が取り付けられた状態において、エンドプレート3は、アッパーカバー26で保持されたリレー22及び回路24を位置決め固定する。したがって、エンドプレート3を樹脂等の絶縁部材で構成することで、かかるエンドプレート3を電気接続箱2のロアカバーと同様の機能を兼ね備えた部材として構成することができる。これにより、電気接続箱2のロアカバーをエンドプレート3で代用でき、かかるロアカバーを別途設ける必要がなく、電源装置の部品点数を削減させることができる。
In the state where the
ここで、雌端子31a,31bの端子接続口32と連通するエンドプレート3の電池集合体1側の開口部34a,34bの位置と、電池集合体1の総正極雄端子及び総負極雄端子の位置は、総正極雄端子を開口部34aへ嵌入させるとともに、総負極雄端子を開口部34bへ嵌入させることが可能であれば、任意に設定することができる。同様に、かかるエンドプレート3の電気接続箱2側の開口部35a,35bの位置と、電気接続箱2における回路24の一対の雄端子の位置は、総正極側雄端子を開口部35aへ嵌入させるとともに、総負極側雄端子を開口部35bへ嵌入させることが可能であれば、任意に設定することができる。その際、エンドプレート3の電池集合体1側の開口部34aと電気接続箱2側の開口部35aは、電気集合体1の総正極雄端子と電気接続箱2における回路24の総正極側雄端子とを雌端子31aを介して接続可能であれば、対称位置になくともよい。同様に、エンドプレート3の電池集合体1側の開口部34bと電気接続箱2側の開口部35bは、電気集合体1の総負極雄端子と電気接続箱2における回路24の総負極側雄端子とを雌端子31bを介して接続可能であれば、対称位置になくともよい。
Here, the positions of the
このように、本実施形態に係る電源装置によれば、電池集合体1と電気接続箱2をこれらの間に介在させたエンドプレート3の雌端子31a,31bを介して相互に接続させることができる。したがって、電池集合体1と電気接続箱2との接続にあたって、ワイヤハーネス等を外部へ引き出す必要がなく、電池集合体1の総正極及び総負極から総正極雄端子及び総負極雄端子まで引出導体を引き出すだけで済むため、省線化を図ることができる。また、電池集合体1の外部においてワイヤハーネス等を取り回す必要もない。さらに、エンドプレート3で代用できるため、電気接続箱2のロアカバーも必要ない。
Thus, according to the power supply device according to the present embodiment, the battery assembly 1 and the
この結果、電源装置の省スペース化を図ることができるとともに、部品点数の削減を図ることができる。これにより、例えば、電気接続箱2の近傍にワイヤハーネスを取り回すスペースは必要なく、かかるスペースがワイヤハーネスの接続後にデッドスペースとなることもない。このため、省スペース化を図ることができるだけでなく、かかるスペースを有効活用することも可能となる。また、部品点数の削減により、組み付け作業を簡略化することができ、作業ミスを防止することも可能となる。
As a result, the power supply device can be saved in space and the number of parts can be reduced. Thereby, for example, there is no need for a space around the
1 電池集合体
2 電気接続箱
22 リレー
24 回路
26 アッパーカバー
31 雌端子
32 端子接続口
1
Claims (2)
一方の前記エンドプレートは、前記電池集合体と前記電気接続箱との間に介在され、該一方のエンドプレートには、前記電池集合体の一対の総電極にそれぞれ接続された一対の総電極端子と、該一対の総電極端子に接続される前記電気接続箱に設けられた一対の回路端子とを互いに接続する一対の接続端子が内設され、該一対の接続端子は、一端に前記総電極端子が嵌入される端子接続口と、他端に前記回路端子が嵌入される端子接続口とを有してなり、
前記エンドプレートの前記一対の接続端子の前記端子接続口に対応する位置には、前記総電極端子を嵌入するための開口部と、前記回路端子を嵌入するための開口部とがそれぞれ設けられてなることを特徴とする電源装置。 An electrical connection having a battery assembly formed by bundling a plurality of batteries, a pair of end plates that sandwich the bundle of battery assemblies, and an upper cover that holds an electric circuit that controls connection between the battery assembly and a load In a power supply device comprising a box,
One of said end plates, wherein the battery assembly is interposed between the electrical connection box, on one end-plate said pair of total electrodes connected to the pair of the total electrodes of the battery assembly A pair of connection terminals for connecting the terminals and a pair of circuit terminals provided in the electrical connection box connected to the pair of total electrode terminals are provided internally, and the pair of connection terminals is connected to the total connection terminal at one end. A terminal connection port into which the electrode terminal is inserted, and a terminal connection port into which the circuit terminal is inserted into the other end;
An opening for inserting the total electrode terminal and an opening for inserting the circuit terminal are respectively provided at positions corresponding to the terminal connection ports of the pair of connection terminals of the end plate. A power supply device characterized by comprising:
前記総電極端子と前記回路端子は、それぞれ前記接続端子の対応する前記端子接続口に嵌入される雄端子であることを特徴とする請求項1に記載の電源装置。 In the connection terminal, each of the two terminal connection ports has a female shape,
2. The power supply device according to claim 1, wherein the total electrode terminal and the circuit terminal are male terminals that are fitted into the terminal connection ports corresponding to the connection terminals, respectively.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012119008A JP6162369B2 (en) | 2012-05-24 | 2012-05-24 | Power supply |
CN201310196349.2A CN103427050B (en) | 2012-05-24 | 2013-05-24 | Supply unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012119008A JP6162369B2 (en) | 2012-05-24 | 2012-05-24 | Power supply |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013246941A JP2013246941A (en) | 2013-12-09 |
JP6162369B2 true JP6162369B2 (en) | 2017-07-12 |
Family
ID=49651511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012119008A Active JP6162369B2 (en) | 2012-05-24 | 2012-05-24 | Power supply |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6162369B2 (en) |
CN (1) | CN103427050B (en) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101698772B1 (en) * | 2013-12-16 | 2017-01-23 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery module having protection device in end block |
US10897065B2 (en) | 2015-04-14 | 2021-01-19 | Ford Global Technologies, Llc | Electrified vehicle array plate that houses at least one electronic module |
KR102314047B1 (en) | 2015-04-27 | 2021-10-18 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery module |
JP6536352B2 (en) * | 2015-10-27 | 2019-07-03 | スズキ株式会社 | Battery system of electric motorcycle |
JP6636340B2 (en) * | 2016-01-14 | 2020-01-29 | 株式会社エンビジョンAescジャパン | Battery pack |
JP6615622B2 (en) * | 2016-01-19 | 2019-12-04 | マレリ株式会社 | Assembled battery |
FR3054376B1 (en) * | 2016-07-20 | 2018-08-17 | Zodiac Aero Electric | POWER SUPPLY MODULE, IN PARTICULAR FOR AN AIRCRAFT |
CN118040251A (en) * | 2017-02-06 | 2024-05-14 | 日本汽车能源株式会社 | Battery pack and bracket |
JP7042192B2 (en) * | 2018-08-20 | 2022-03-25 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle battery device |
KR20220057068A (en) * | 2020-10-29 | 2022-05-09 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | Battery module and battery pack including the same and vehicle including the same |
CN117937059A (en) * | 2022-10-17 | 2024-04-26 | 上海派能能源科技股份有限公司 | Modularized energy storage battery |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3503873B2 (en) * | 1998-04-10 | 2004-03-08 | 矢崎総業株式会社 | Vehicle battery box |
JP3870724B2 (en) * | 2001-06-11 | 2007-01-24 | トヨタ自動車株式会社 | Fuel cell vehicle mounting structure |
JP5190278B2 (en) * | 2008-02-14 | 2013-04-24 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Terminal connection structure |
JP5284053B2 (en) * | 2008-11-17 | 2013-09-11 | 株式会社東芝 | Secondary battery pack |
JP5537086B2 (en) * | 2009-08-04 | 2014-07-02 | 株式会社東芝 | Secondary battery pack |
JP5394343B2 (en) * | 2010-09-14 | 2014-01-22 | 本田技研工業株式会社 | Battery module |
-
2012
- 2012-05-24 JP JP2012119008A patent/JP6162369B2/en active Active
-
2013
- 2013-05-24 CN CN201310196349.2A patent/CN103427050B/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103427050A (en) | 2013-12-04 |
CN103427050B (en) | 2015-10-28 |
JP2013246941A (en) | 2013-12-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6162369B2 (en) | Power supply | |
US10879515B2 (en) | Bus bar module | |
KR101198623B1 (en) | Battery module having an improved assembly | |
US9627151B2 (en) | Electrical storage module | |
US9859545B2 (en) | Power supply device | |
JP5308544B2 (en) | Battery unit connector and battery unit including the same | |
US9343725B2 (en) | Bus bar module and power supply unit | |
WO2014181820A1 (en) | Busbar module | |
JP7193781B2 (en) | connector | |
US9905832B2 (en) | Battery wiring module | |
CN103430351A (en) | Busbar module and power supply apparatus incorporating same | |
CN108231616B (en) | Voltage detection structure and voltage detection module | |
CN112272896B (en) | Wiring module | |
US10447017B2 (en) | Electric storage device | |
US11329350B2 (en) | Bus bar module and method for assembling bus bar module | |
JP6400808B1 (en) | Assembled battery | |
EP3490026A1 (en) | Battery module | |
JP2014107161A (en) | Bus bar module structure | |
CN109075307B (en) | Connection module | |
US8692418B2 (en) | Electric junction box and power supply device having the same | |
US8816538B2 (en) | Electric junction box and power supply device having the same | |
WO2015064756A1 (en) | Battery wiring module | |
US9508518B2 (en) | Fuse unit | |
KR20140003871A (en) | Fuse apparatus and manufacturing method thereof | |
JP2015122143A (en) | Fitting structure of bus bar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150420 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160323 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160426 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160615 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161129 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161228 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170523 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170615 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6162369 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |