JP6159313B2 - クラッチ装置 - Google Patents
クラッチ装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6159313B2 JP6159313B2 JP2014261205A JP2014261205A JP6159313B2 JP 6159313 B2 JP6159313 B2 JP 6159313B2 JP 2014261205 A JP2014261205 A JP 2014261205A JP 2014261205 A JP2014261205 A JP 2014261205A JP 6159313 B2 JP6159313 B2 JP 6159313B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- pressing member
- clutch disk
- disk
- peripheral side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
図1(A)を参照して、クラッチ装置1は、回転部材であるフライホイール10と、クラッチディスク20と、押圧部材であるプレッシャプレート30と、付勢部材であるダイヤフラムスプリング40と、クラッチケース50とをそれぞれ同軸に配置して備える。
フライホイール10は、図示しない駆動源であるエンジンの出力軸の軸端に結合され、これと一体に回転する円板状部材である。また、フライホイール10のクラッチディスク20と対向する側面には、クラッチディスク20が圧接される受圧面11が形成される。
クラッチディスク20は、フライホール10に隣接して配置され、ハブ部材21と、一対のディスクプレート22a、22bと、コイルスプリング23と、第二クラッチディスク24と、第一クラッチディスク25とを備える。ハブ部材21は、駆動源の出力軸と同軸に配置されると共に、図示しない変速機の入力軸にスプライン嵌合される。一対のディスクプレート22a、22bは、ハブ部材21を軸方向から挟み込んで配置され、ハブ部材21と相対回転可能に互いに固定される。ハブ部材21及び一対のディスクプレート22a、22bは、それぞれ窓部を有しており、この窓部にコイルスプリング23が収納される。
再び、図1(A)を参照して、プレッシャプレート30について説明する。プレッシャプレート30は、クラッチディスク20に隣接し配置され、第一クラッチディスク25へ押圧される第一プレッシャプレート31と、第二クラッチディスク24へ押圧される第二プレッシャプレート32とを有する。第一プレッシャプレート31と第二プレッシャプレート32とは、互いに独立して動作可能である。第二プレッシャプレート32は、第一プレッシャプレート31の径方向内側に配置されており、互いに同心に配置される。ここで、図2を参照して、プレッシャプレート30の詳細について説明する。
再び図1(A)を参照して、ダイヤフラムスプリング40について説明する。ダイヤフラムスプリング40は、プレッシャプレート30に隣接して配置され、第一プレッシャプレート31を付勢する第一ダイヤフラムスプリング41と、第二プレッシャプレート32を付勢し、第一ダイヤフラムスプリング41に接続された第二ダイヤフラムスプリング42とを有する。第一ダイヤフラムスプリング41は、外周側端部で第一プレッシャプレート31を付勢し、内周側端部を移動させることで、プレッシャプレート30への付勢を解除する。第二ダイヤフラムスプリング42は、外周側端部でクラッチケース50の第二スプリング支持部53に支持され、内周側端部で第二プレッシャプレート32を付勢し、中間部で第一ダイヤフラムスプリング41に接続される。
図1(A)を参照して、クラッチケース50について説明する。クラッチケース50は、上記したダイヤフラムスプリング40及びプレッシャプレート30を支持して、フライホイール10に固定される。したがって、クラッチケース50と、ダイヤフラムスプリング40と、プレッシャプレート30と、フライホイール10とは互いに一体に回転可能である。また、図4を参照して、クラッチケース50は、その径方向内側端部をクラッチ装置1の内方に折り返すことで、第一ダイヤフラムスプリング41を支持する第一スプリング支持部54を形成する。
図4、図5、図6を参照して、本実施形態におけるクラッチ装置1の動作について説明する。図4は、クラッチの締結が解除された状態、すなわち第一及び第二プレッシャプレート31、32が、第一及び第二クラッチディスク25、24の押圧を解除しているクラッチオフ状態を示す。図5は、一部のクラッチが締結された状態、すなわち第一プレッシャプレート31が第一クラッチディスク25の押圧を解除し、第二プレッシャプレート32が第二クラッチディスク24を押圧している半クラッチ状態を示す。図6は、クラッチが締結された状態、すなわち第一及び第二プレッシャプレート31、32が、第一及び第二クラッチディスク25、24をフライホイール10に対して押圧しているクラッチオン状態を示す。
Claims (5)
- 駆動源の出力軸と一体に回転する回転部材に向けてクラッチディスクを押圧し、押圧された前記クラッチディスクが前記回転部材と摩擦締結することで前記駆動源の駆動力を前記クラッチディスクを介して出力するクラッチ装置において、
前記クラッチディスクへ押圧される押圧部材と、
該押圧部材を前記クラッチディスクへ向けて付勢する付勢部材と、を備え、
前記クラッチディスクは、径方向外側に配置された第一クラッチディスクと該第一クラッチディスクの径方向内側に配置された第二クラッチディスクとを有し、
前記押圧部材は、前記第一クラッチディスクへ押圧される第一押圧部材と前記第二クラッチディスクへ押圧される第二押圧部材とを有し、
前記付勢部材は、前記第一押圧部材を付勢する第一付勢部材と、前記第二押圧部材を付勢する第二付勢部材とを有し、
前記第一付勢部材は、前記第二付勢部材を前記第二押圧部材側から支持する部分を含み、
前記第一付勢部材は、前記クラッチディスクと前記回転部材との摩擦締結を解除する解除位置に移動可能であり、
前記第一付勢部材が前記解除位置に至る途中位置まで移動した際に、前記第一押圧部材は、前記第一クラッチディスクと前記回転部材との摩擦締結を解除し、
前記第一付勢部材が前記解除位置まで移動した際に、前記第一付勢部材の前記部分が前記第二付勢部材を前記第二押圧部材から離れる方向に押すことにより、前記第二押圧部材は、前記第二クラッチディスクと前記回転部材との摩擦締結を解除することを特徴とするクラッチ装置。 - 前記第一押圧部材と前記第二押圧部材とは、互いに独立して動作可能であることを特徴とする請求項1に記載のクラッチ装置。
- 前記第一クラッチディスクと前記第二クラッチディスクとは、互いに軸方向に相対移動可能で、回転方向に相対移動不能に固定されることを特徴とする請求項1または2に記載のクラッチ装置。
- 前記第一クラッチディスクは、内周側端部に周方向に互いに離間して複数配置された内側爪部を備え、
前記第二クラッチディスクは、外周側端部に周方向に互いに離間して複数配置され、前記内側爪部と係合する外側爪部を備えることを特徴とする請求項3に記載のクラッチ装置。 - 前記第二押圧部材には、前記付勢部材側へ突出した突部が周方向に互いに離間して複数設けられており、
前記付勢部材は、ダイヤフラムスプリングであり、
前記第一付勢部材は、外周側端部で前記第一押圧部材を付勢し、
前記第二付勢部材は、外周側端部でクラッチケースに支持され、内周側端部で前記突部と係合して前記第二押圧部材を付勢し、前記外周側端部と前記内周側端部との間の中間部で前記第一付勢部材の前記部分に支持され、
前記第一付勢部材の内周側端部と前記外周側端部との間の部分で前記第一付勢部材は前記クラッチケースに支持され、
前記第一付勢部材の前記内周側端部に作動力が入力されることで前記第一付勢部材が前記解除位置へ移動されることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のクラッチ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014261205A JP6159313B2 (ja) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | クラッチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014261205A JP6159313B2 (ja) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | クラッチ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016121734A JP2016121734A (ja) | 2016-07-07 |
JP6159313B2 true JP6159313B2 (ja) | 2017-07-05 |
Family
ID=56327243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014261205A Expired - Fee Related JP6159313B2 (ja) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | クラッチ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6159313B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114542622B (zh) * | 2022-01-25 | 2024-05-03 | 广东大钧机械有限公司 | 一种离合器及其压盘总成 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3111842B2 (ja) * | 1995-01-09 | 2000-11-27 | トヨタ自動車株式会社 | 摩擦クラッチ |
JPH11230192A (ja) * | 1998-02-19 | 1999-08-27 | Exedy Corp | ツインクラッチ装置 |
JP2000274447A (ja) * | 1999-03-23 | 2000-10-03 | Exedy Corp | ツインクラッチ |
-
2014
- 2014-12-24 JP JP2014261205A patent/JP6159313B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2016121734A (ja) | 2016-07-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5502507B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5791583B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP3944218B2 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP2019044869A (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6159313B2 (ja) | クラッチ装置 | |
CN113167338B (zh) | 动力传递装置 | |
JP4975723B2 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP4256909B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP6892758B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP5915280B2 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2018061626A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP6322619B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP6636408B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP2008291937A (ja) | クラッチ装置 | |
JP6539121B2 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2006129445A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP3892879B2 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
JP5295157B2 (ja) | ロックアップクラッチ装置 | |
WO2018061628A1 (ja) | クラッチ装置 | |
WO2018061627A1 (ja) | クラッチ装置 | |
JP2017089856A (ja) | クラッチ装置 | |
KR101588410B1 (ko) | 컴팩트한 이중 클러치 | |
WO2014148332A1 (ja) | ツインクラッチ装置 | |
KR101489499B1 (ko) | 차량용 클러치 디스크 | |
JP2019143665A (ja) | クラッチ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161118 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161202 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161228 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170602 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170609 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6159313 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |