JP6135703B2 - 自動車用抵抗スポット溶接方法および自動車用溶接継手の製造方法 - Google Patents
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Description
[1] 二枚以上の鋼板を重ねて近接する2点を抵抗スポット溶接する際に、一方の溶接点の溶接開始時間と他方の溶接開始時間の差を10ms以上とし、かつ、2点の溶接点の溶接時間を重複させる抵抗スポット溶接方法。
[2] [1]に記載の抵抗スポット溶接方法であって、2点の溶接終了時間の差が、0ms以上であり、溶接開始時間の差以下である抵抗スポット溶接方法。
[3] [1]または[2]に記載の抵抗スポット溶接方法であって、既溶接点が有る場合には、既溶接点に近い溶接点を先に溶接し、既溶接点から遠い溶接点を後に溶接する抵抗スポット溶接方法。
[4] [1]乃至[3]のうちいずれかの抵抗スポット溶接方法を用いた溶接継手の製造方法。
2 上鋼板
4 下電極
5 上電極
6 ナゲット
Claims (3)
- 二枚以上の鋼板を重ね合わせて近接する2点を抵抗スポット溶接する際に、一方の溶接点の溶接開始時間と他方の溶接開始時間の差を10ms以上とし、かつ、2点の溶接点の溶接時間を重複させる自動車用抵抗スポット溶接方法。
- 請求項1に記載の自動車用抵抗スポット溶接方法であって、2点の溶接終了時間の差が、0ms以上であり、溶接開始時間の差以下である自動車用抵抗スポット溶接方法。
- 請求項1または2のうちいずれかの自動車用抵抗スポット溶接方法を用いた自動車用溶接継手の製造方法。
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