JP6130689B2 - タービンエンジンの低圧スプールから入力動力を取り出すための装置 - Google Patents
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description
12 ファン部分
14 ファン
16 LP圧縮機
18 HP圧縮機
20 燃焼部分
22 HPタービン
24 LPタービン
26 HPスプール
28 LPスプール
30 HPTロータ
32 ブレード
34 ブレードプラットフォーム
36 ブレードの先端
36 最適な速度マッピングのための表形式のコマンドのマトリクス
40 電力システム機構
42 左側のエンジンシステム
44 右側のエンジンシステム
46 補助動力ユニット(APU)
48 外部電源(EPS)
50 DC出力(APU)
52 DC出力(EPS)
54 APU始動機−発電機
56 第1可変周波数始動発電機(HP)
58 第2可変周波数発電機(LP)
64 付属変速機
66 3相出力電力供給
68 電力出力
74 速度範囲縮小組立体、速度範囲縮小(SRR)
76 制御装置
78 電力出力
86 第1電気ACバス
88 DC電力出力
90 AC電力
92 DC電力出力
94 第2電気ACバス
96 モータ−始動機制御装置
98 電気DCバス
300 定速駆動装置(CSD(CVT式または油圧式))
400 電力システム機構
420 左側のエンジンシステム
440 右側のエンジンシステム
560 第1単巻変圧器(ATU)一体式発電機
580 第2ATU一体式発電機
600 発電部分
620 ATU部分
640 付属変速機
660 電力供給
680 9相電力出力
700 発電部分
720 ATU部分
740 速度範囲縮小組立体、速度範囲縮小(SRR)
760 電力供給
780 9相電力出力
800 DC電力出力
820 第1整流器デバイス
840 第1フィルタ
860 第1電気DCバス
880 DC電力出力
900 第2整流器デバイス
920 第2フィルタ
940 第2電気DCバス
960 モータ−始動機制御装置
グラフA 高速で高い効果を有するもの
グラフB 低速で高い効果を有するもの
グラフC 比例式
Claims (8)
- タービンエンジンの低圧スプール(LP)から電力を取り出すための発電システムであって、
発電機と、
前記LPスプールに機械的に結合された入力と、前記発電機に機械的に結合された出力とを有するLP駆動組立体と、
前記LP駆動組立体への前記入力を所望の可変速LP駆動出力範囲にマップする制御機構とを備え、前記タービンエンジンが、HP速度範囲を有する高圧(HP)スプールを有し、前記可変速LP駆動出力範囲は、前記HP速度範囲以下にマッピングされ、前記LP駆動出力範囲へのマッピングが、前記発電機が最も効率的に作動するように最適化される、発電システム。 - 前記発電機が可変周波数発電機を備え、
前記発電システムが前記HPスプールによって供給される機械的動力から可変周波数AC電力を生成するように構成された他の可変周波数発電機を備える、請求項1記載の発電システム。 - 前記発電機がDC発電機を備える、請求項1記載の発電システム。
- 前記入力の前記速度範囲が、前記発電機と不適合であり、前記出力の前記速度範囲が前記発電機と適合可能である、請求項1乃至3のいずれかに記載の発電システム。
- 前記マッピングが比例式であり、
前記入力の前記速度範囲が、4:1から5:1であり、前記出力の前記速度範囲が2:1である、請求項1乃至4のいずれかに記載の発電システム。 - 前記HPスプールと、
前記HPスプールによって供給される機械的動力から可変周波数AC電力を生成するように構成されたHP発電機と、
前記HPスプールに機械的に結合された入力と、前記HP発電機に機械的に結合された出力とを有するHP駆動組立体と、
を備える、請求項1乃至5のいずれかに記載の発電システム。 - 前記HP発電機に選択式に電力を供給することで、航空機の始動工程を開始させるモータ−始動機の制御装置を備える、請求項6に記載の発電システム。
- 前記発電機に結合したACバスと、
前記ACバスからのAC電力を受けるAC/DC変換器と、
前記AC/DC変換器からのDC電力を受けるDCバスと、
前記DCバスにDC電力を供給する補助動力ユニットと、
前記DCバスにDC電力を供給する電源と、
を備える、請求項1乃至7のいずれかに記載の発電システム。
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