JP6111163B2 - Foam molding - Google Patents

Foam molding Download PDF

Info

Publication number
JP6111163B2
JP6111163B2 JP2013156683A JP2013156683A JP6111163B2 JP 6111163 B2 JP6111163 B2 JP 6111163B2 JP 2013156683 A JP2013156683 A JP 2013156683A JP 2013156683 A JP2013156683 A JP 2013156683A JP 6111163 B2 JP6111163 B2 JP 6111163B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
width direction
rib
load
tip
base end
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013156683A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015025094A (en
Inventor
卓正 山岸
卓正 山岸
皓之 治部
皓之 治部
貴一 黒崎
貴一 黒崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sekisui Kasei Co Ltd
Original Assignee
Sekisui Kasei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sekisui Kasei Co Ltd filed Critical Sekisui Kasei Co Ltd
Priority to JP2013156683A priority Critical patent/JP6111163B2/en
Publication of JP2015025094A publication Critical patent/JP2015025094A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6111163B2 publication Critical patent/JP6111163B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)

Description

本発明は、荷重を吸収する発泡成形体に関する。   The present invention relates to a foamed molded product that absorbs a load.

従来、この種の発泡成形体としては、自動車座席の足元において車両体に設置され、その上からカーペット等が敷設される衝撃吸収部材が知られている(例えば、特許文献1の図1,3,6)。この衝撃吸収部材は、平板状の基部を備え、基部は、乗員の足が載置される側(カーペットが敷設される側)の表面と、自動車の車両体に対向する側の裏面とを有する。基部の裏面には、足元面に向かって凸設されて足元面に先端が当接される複数列の主リブが形成されている。主リブは、基部裏面に連結している基端から先端に向かって先細りする形状をなし、主リブの幅方向の断面形状は、主リブの凸設方向に沿う中心軸に対して左右対称の形状をなしている(特許文献1の図4)。   Conventionally, as this type of foamed molded article, there is known an impact absorbing member that is installed on a vehicle body at the foot of an automobile seat and on which a carpet or the like is laid (for example, FIGS. 1 and 3 of Patent Document 1). 6). The shock absorbing member includes a flat base, and the base has a surface on the side where the occupant's feet are placed (the side on which the carpet is laid) and a back surface on the side facing the vehicle body of the automobile. . A plurality of rows of main ribs are formed on the back surface of the base portion so as to protrude toward the foot surface and have the tips abutting against the foot surface. The main rib has a shape that tapers from the base end connected to the rear surface of the base toward the tip, and the cross-sectional shape in the width direction of the main rib is symmetrical with respect to the central axis along the projecting direction of the main rib. It has a shape (FIG. 4 of Patent Document 1).

かかる衝撃吸収部材では、足から衝撃荷重が加えられると、主リブが直立状態で圧縮されながら荷重を吸収する。   In such an impact absorbing member, when an impact load is applied from the foot, the main rib absorbs the load while being compressed in an upright state.

特開2012−197078号公報JP 2012-197078 A

ところが、上記従来の発泡成形体にあっては、上記のような主リブの圧縮により荷重を吸収している。そのため、主リブの強度を高くすると、荷重吸収性が向上する一方で、乗員の足により荷重が加えられた発泡成形体から乗員の足への反作用による負荷が大きくなる。また、主リブの強度を低くすると、発泡成形体からの反作用による負荷が軽減するが、主リブが破断し易く荷重吸収性が低下する。このように、発泡成形体からの反作用による負荷軽減と荷重吸収性の向上とを両立することについて課題があった。   However, in the conventional foamed molded article, the load is absorbed by the compression of the main rib as described above. Therefore, when the strength of the main rib is increased, the load absorbability is improved, while the load due to the reaction from the foamed molded article to which the load is applied by the occupant's foot increases. Further, when the strength of the main rib is lowered, the load due to the reaction from the foamed molded body is reduced, but the main rib is easily broken and the load absorbability is lowered. Thus, there existed a subject about making compatible the load reduction by the reaction from a foaming molding, and the improvement of load absorptivity.

そこで、本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、発泡成形体からの反作用による負荷を軽減させつつ荷重吸収性を向上させることができる発泡成形体を提供するものである。   Then, this invention is made | formed in view of the said subject, and provides the foaming molding which can improve load absorption property, reducing the load by the reaction from a foaming molding.

本発明に係る発泡成形体は、荷重を吸収する発泡成形体であって、本体部の一面から凸設された複数の可撓性のリブを備え、前記リブは、リブの凸設方向に交差する幅方向において、先端の幅方向における中央部の位置と、前記一面側の基端の幅方向における中央部の位置とが互いに位置ずれするように構成され、前記先端の前記幅方向における片側には、基端の幅方向における中央部の位置に対して先端の幅方向における中央部の位置を幅方向に位置ずれさせるように、面取りされてなる面取部が形成されていることを特徴とする。 The foamed molded product according to the present invention is a foamed molded product that absorbs a load, and includes a plurality of flexible ribs protruding from one surface of the main body, and the ribs intersect the protruding direction of the ribs. In the width direction, the position of the center portion in the width direction of the distal end and the position of the center portion in the width direction of the base end on the one surface side are displaced from each other, and on one side in the width direction of the distal end Is characterized in that a chamfered portion that is chamfered is formed so that the position of the center portion in the width direction of the distal end is displaced in the width direction with respect to the position of the center portion in the width direction of the base end. To do.

かかる構成からなる発泡成形体によれば、リブの先端と基端との幅方向における各々の中央部の位置は、幅方向に互いに位置ずれしている。そのため、所与の物体によって荷重が本体部に加えられると、リブは、先端の中央部が基端の中央部に対して幅方向に位置ずれしている側に、その先端側が摺動させられると共に先端側から屈曲させられる。これにより、荷重を吸収することができ、所与の物体に対する本体部からの反作用による負荷を軽減させつつ荷重吸収性を向上させることができる。
また、所与の物体によって荷重が本体部に加えられた際に、リブは、先端の中央部が基端の中央部に対して幅方向に位置ずれしている側に、面取部によって円滑に摺動させられることができる。
According to the foamed molded body having such a configuration, the positions of the central portions in the width direction between the tip end and the base end of the rib are displaced from each other in the width direction. Therefore, when a load is applied to the main body by a given object, the leading end of the rib is slid to the side where the central portion of the tip is displaced in the width direction with respect to the central portion of the base end. At the same time, it is bent from the tip side. Thereby, a load can be absorbed and load absorbability can be improved, reducing the load by the reaction from the main-body part with respect to a given object.
Further, when a load is applied to the main body by a given object, the rib is smoothly smoothed by the chamfered portion on the side where the center portion of the tip is displaced in the width direction with respect to the center portion of the base end. Can be slid.

また、本発明に係る発泡成形体では、前記先端は、前記幅方向において、前記基端を前記凸設方向に投影した投影幅内に収まるように構成することも可能である。   Moreover, in the foaming molding which concerns on this invention, the said front-end | tip can also be comprised so that it may be settled in the projection width | variety which projected the said base end in the said protruding direction in the said width direction.

かかる構成からなる発泡成形体によれば、リブの先端は、前記幅方向において、前記基端の投影幅内に収まっている。これにより、所与の物体にて荷重が本体部に加えられた際に、リブは、荷重を適度に支えながら先端側が摺動されると共に先端側から屈曲させられることとなる。   According to the foamed molded body having such a configuration, the leading ends of the ribs are within the projected width of the base end in the width direction. As a result, when a load is applied to the main body by a given object, the rib is slid at the tip side and bent from the tip side while appropriately supporting the load.

本発明の発泡成形体によれば、リブの先端と基端との幅方向における各々の中央部は、幅方向に互いに位置ずれしている。これにより、所与の物体によって荷重が本体部に加えられた際に、リブは、先端の中央部が基端の中央部に対して幅方向に位置ずれしている側に先端側が摺動させられる。また、この動作に伴って、先端側が屈曲させられることにより荷重を吸収することができると共に、所与の物体に対する本体部からの反作用による負荷を軽減させつつ荷重吸収性を向上させることができるという効果を奏する。   According to the foamed molded product of the present invention, the respective central portions in the width direction between the tip end and the base end of the rib are displaced from each other in the width direction. As a result, when a load is applied to the main body by a given object, the rib slides the tip side to the side where the center part of the tip is displaced in the width direction with respect to the center part of the base end. It is done. In addition, along with this operation, the tip side can be bent to absorb the load, and the load absorbability can be improved while reducing the load caused by the reaction from the main body to a given object. There is an effect.

本実施形態に係る発泡成形体の斜視図を示す。The perspective view of the foaming molding concerning this embodiment is shown. 同発泡成形体の平面図を示す。The top view of the foaming molding is shown. (a)は、同発泡成形体の正面図を示し、(b)は、同発泡成形体に荷重が加えられたときの正面図を示す。(A) shows the front view of the foaming molding, (b) shows the front view when a load is applied to the foaming molding. (a),(b),(c)は、他実施形態の同発泡成形体の正面図を各々示す。(A), (b), (c) shows the front view of the foaming molding of other embodiments, respectively.

以下、本発明に係る発泡成形体の一実施形態について、図1から図3を参照して説明する。   Hereinafter, an embodiment of a foamed molded product according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

本実施形態に係る発泡成形体1は、図1に示すように、乗用車(自動車)におけるティビアパッドとして用いられるものであり、乗用車の車両体の被設置面である底面に対して設置されて、所与の物体である乗員の足が載置されるように構成される。   As shown in FIG. 1, the foamed molded body 1 according to the present embodiment is used as a tibia pad in a passenger car (automobile) and is installed on the bottom surface that is the installation surface of the vehicle body of the passenger car. The occupant's foot as a given object is placed.

発泡成形体1は、熱可塑性樹脂の発泡成形体であることが好ましい。熱可塑性樹脂には、ポリスチレン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂(例えば、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂)、ポリエステル系樹脂(例えば、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート)、ポリカーボネート系樹脂、ポリ乳酸系樹脂などが挙げられる。なかでも、ポリスチレンとポリエチレンとを含む複合樹脂を用いることが好ましい。本実施形態に係るティビアパッドの成形に際しては、例えば、ポリスチレンとポリエチレンとを含む複合樹脂が用いられる場合、発泡成形体1は、発泡倍率が10〜30倍の範囲で成形され得る。かかる発泡成形体1は、図1,2に示すように、本体部10と、該本体部10から凸設されるリブ11とを備える。   The foam molded body 1 is preferably a foam molded body of a thermoplastic resin. The thermoplastic resin includes polystyrene resin, polyolefin resin (eg, polypropylene resin, polyethylene resin), polyester resin (eg, polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polyethylene naphthalate), polycarbonate resin, polylactic acid Resin etc. are mentioned. Among these, it is preferable to use a composite resin containing polystyrene and polyethylene. When molding a tibia pad according to the present embodiment, for example, when a composite resin containing polystyrene and polyethylene is used, the foam molded body 1 can be molded with a foaming ratio in the range of 10 to 30 times. As shown in FIGS. 1 and 2, the foamed molded body 1 includes a main body portion 10 and ribs 11 protruding from the main body portion 10.

本体部10は、形状を特に限定されるものではないが、例えば平板状に構成され、表面10Uと裏面10Lを有してなる。表面10Uは、所与の物体(乗員の足)が置かれる側の面(より詳細には、カーペットが敷設されて、その上に乗員の足が置かれる側の面)であり、裏面10Lは、被設置面(乗用車の底面)に対して離間して対向配置されるための設置面である。この裏面10Lには、表面10Uから裏面10Lに向かう表裏方向に沿って、複数のリブ11が本体部10と一体的又は別体に凸設されている。   The main body 10 is not particularly limited in shape, but is configured in a flat plate shape, for example, and has a front surface 10U and a back surface 10L. The front surface 10U is a surface on which a given object (occupant's foot) is placed (more specifically, a surface on which a carpet is laid and an occupant's feet are placed), and the back surface 10L is This is an installation surface for being disposed to face and separate from the installation surface (the bottom surface of the passenger car). On the back surface 10L, a plurality of ribs 11 are provided integrally or separately from the main body 10 along the front and back direction from the front surface 10U toward the back surface 10L.

リブ11は、凸状をなしており、可撓性を有する。また、リブ11は、奥行方向(リブの凸設方向に交差する方向)に沿って長尺な形状をなしている(図2参照)。このリブ11は、図3(a)に示すように、リブの幅方向(凸設方向と奥行方向に交差する方向)において、先端11aの幅方向における中央部11Aの位置と、本体部10裏面側の基端11bの幅方向における中央部11Bの位置とが互いに位置ずれするように構成されている。   The rib 11 has a convex shape and is flexible. Further, the rib 11 has a long shape along the depth direction (direction intersecting with the protruding direction of the rib) (see FIG. 2). As shown in FIG. 3A, the rib 11 has a center portion 11 </ b> A position in the width direction of the tip 11 a and the back surface of the main body portion 10 in the rib width direction (direction intersecting the protruding direction and the depth direction). The position of the central portion 11B in the width direction of the base end 11b on the side is shifted from each other.

リブ11の先端面111は、平面又は曲面のいずれで構成することもできる。また、「先端11aの幅方向における中央部11A」とは、被設置面Pに当接する先端面111における幅方向の中央部である。また、「基端11bの幅方向における中央部11B」とは、本体部10の裏面10Lに沿ってリブ11を仮想的に切断したときの仮想切断面112における幅方向の中央部である。   The front end surface 111 of the rib 11 can be configured by either a flat surface or a curved surface. Further, “the center portion 11A in the width direction of the tip 11a” is the center portion in the width direction of the tip surface 111 in contact with the installation surface P. Further, “the central portion 11B in the width direction of the base end 11b” is a central portion in the width direction of the virtual cut surface 112 when the rib 11 is virtually cut along the back surface 10L of the main body portion 10.

本実施形態では、リブ11は、幅方向において、先端11aの片側が面取りされることにより、基端11bの幅方向における中央部11Bの位置に対して、先端11aの幅方向における中央部11Aの位置が位置ずれするように構成される。即ち、リブ11の先端11aでは、幅方向の片側に面取部11cが形成される(図3(a)参照)ことにより、先端面111の幅方向の長さが短く形成されるとともに、中央部11Aの位置が幅方向にずれることとなる。具体的には、リブ11の先端面111は、幅方向における一方側において、一方側壁面115と連続するとともに、他方側においては、面取部11cの傾斜面114を経て他方側壁面113と連続して形成されている。本実施形態では、面取部11cは、R面取りである。即ち、傾斜面114は、凸曲面を有する。   In the present embodiment, the rib 11 is chamfered on one side of the tip end 11a in the width direction, so that the center portion 11A in the width direction of the tip end 11a has a position of the center portion 11A in the width direction of the base end 11b. The position is configured to be displaced. That is, at the tip 11a of the rib 11, a chamfered portion 11c is formed on one side in the width direction (see FIG. 3A), so that the length in the width direction of the tip surface 111 is reduced and the center is formed. The position of the portion 11A is shifted in the width direction. Specifically, the end surface 111 of the rib 11 is continuous with the one side wall surface 115 on one side in the width direction, and is continuous with the other side wall surface 113 through the inclined surface 114 of the chamfered portion 11c on the other side. Is formed. In the present embodiment, the chamfered portion 11c is R chamfered. That is, the inclined surface 114 has a convex curved surface.

また、リブ11の先端面111の幅方向の長さL1と傾斜面114の幅方向に沿う長さL2との比(L1:L2)は、0.5:9.5から9.5:0.5の範囲で構成される。この範囲であれば、発泡成形体1に荷重が加えられた際に、リブ11の先端11a側が摺動する摺動方向を一方向に決定付けることができ、後述する作用効果を有効に得ることができる。更に、リブ11の先端11aは、幅方向において、基端11bを凸設方向で被設置面Pに向けて投影した投影幅W内に収まっている(図3(a)参照)。なお、リブ11の先端11aは、本実施形態に限らず、投影幅W内に収まらないように構成されることも可能である。   Further, the ratio (L1: L2) of the length L1 in the width direction of the tip surface 111 of the rib 11 to the length L2 along the width direction of the inclined surface 114 is 0.5: 9.5 to 9.5: 0. .5 range. Within this range, when a load is applied to the foamed molded body 1, the sliding direction in which the tip 11a side of the rib 11 slides can be determined as one direction, and the effects described below can be obtained effectively. Can do. Furthermore, the leading end 11a of the rib 11 is within the projection width W projected in the width direction toward the installation surface P with the base end 11b in the protruding direction (see FIG. 3A). It should be noted that the tip 11a of the rib 11 is not limited to the present embodiment, and can be configured not to fall within the projection width W.

このようなリブ11は、本実施形態では、複数設けられている。複数のリブ11は、本体部10の裏面10L上において、幅方向に互いに離間すると共に奥行方向に沿って互いに並行するように、凸設されている(図2参照)。また、リブ11は、先端面111の中央部11Aの位置と基端11bの中央部11Bの位置との位置ずれが同じ方向となるように形成されている。   In the present embodiment, a plurality of such ribs 11 are provided. The plurality of ribs 11 are provided on the rear surface 10L of the main body 10 so as to be spaced apart from each other in the width direction and parallel to each other along the depth direction (see FIG. 2). The rib 11 is formed so that the positional deviation between the position of the central portion 11A of the distal end surface 111 and the position of the central portion 11B of the base end 11b is the same direction.

以上のような構成からなる発泡成形体1は、リブ11の先端面111を被設置面(乗用車の底面)Pに当接(載置)させることで、被設置面Pに対して設置される(図3(a)参照)。また、設置された発泡成形体1の表面10Uには、所与の物体(乗員の足(図示せず))が当接(載置)される。そして、所与の物体から発泡成形体1(表面10U)に衝撃が及ぼされると、その衝撃による荷重を発泡成形体1が吸収する。   The foamed molded body 1 having the above-described configuration is installed on the installation surface P by bringing the tip surface 111 of the rib 11 into contact (placement) with the installation surface (bottom surface of the passenger car) P. (See FIG. 3 (a)). In addition, a given object (occupant's foot (not shown)) is brought into contact (placed) on the surface 10U of the foamed molded body 1 installed. And when an impact is given to the foaming molding 1 (surface 10U) from a given object, the foaming molding 1 will absorb the load by the impact.

具体的には、発泡成形体1に荷重Fが加えられると、リブ11は、先端面111で荷重Fを支持して、リブの凸設方向で被設置面P側に圧縮されながら、荷重を吸収する。荷重Fが更に強く加えられると、リブ11は、先端11aの中央部11Aが基端11bの中央部11Bに対して幅方向に位置ずれしている側に面取部11cが被設置面P上で摺動させられると共に先端11a側から屈曲させられながら荷重を吸収する(図3(b)参照)。このとき、リブ11の高さは、図3(a),(b)に示すように、元の高さH1(基端11bから先端11a又は被設置面Pまでの長さ)から、それよりも低い高さH2(基端11bから被設置面Pまでの長さ)になる。このように、リブ11は、発泡成形体1に荷重Fが加えられたとき、リブの凸設方向で被設置面P側に発泡成形体1が変動する度合いを高めるように作用している。なお、所与の物体による荷重Fが発泡成形体1から除かれると、屈曲していたリブ11が元の形状に戻ることで、発泡成形体1は、荷重Fが加えられる前の当初状態に戻る。   Specifically, when the load F is applied to the foamed molded body 1, the rib 11 supports the load F at the front end surface 111, and the load is applied while being compressed toward the installation surface P in the protruding direction of the rib. Absorb. When the load F is further applied, the rib 11 has the chamfered portion 11c on the installation surface P on the side where the central portion 11A of the distal end 11a is displaced in the width direction with respect to the central portion 11B of the proximal end 11b. And absorbs the load while being bent from the tip 11a side (see FIG. 3B). At this time, as shown in FIGS. 3A and 3B, the height of the rib 11 is determined from the original height H1 (the length from the base end 11b to the tip 11a or the installation surface P). Becomes a lower height H2 (length from the base end 11b to the installation surface P). Thus, the rib 11 acts so as to increase the degree to which the foamed molded body 1 fluctuates toward the installation surface P in the protruding direction of the rib when the load F is applied to the foamed molded body 1. When the load F due to a given object is removed from the foam molded body 1, the bent rib 11 returns to the original shape, so that the foam molded body 1 is in an initial state before the load F is applied. Return.

以上、本実施形態に係る発泡成形体1によれば、リブ11の先端11aと基端11bとの幅方向における各々の中央部11A,11Bは、幅方向に互いに位置ずれしているので、所与の物体によって荷重Fが本体部10に加えられた際に、リブ11は、先端11aの中央部11Aが基端11bの中央部11Bに対して幅方向に位置ずれしている側に、その先端11a側が被設置面P上で摺動させられると共に先端11a側から屈曲させられながら荷重を吸収することによって、所与の物体に対する本体部10からの反作用による負荷を軽減させつつ荷重吸収性を向上させることができる。   As described above, according to the foamed molded body 1 according to the present embodiment, the central portions 11A and 11B in the width direction of the tip 11a and the base end 11b of the rib 11 are displaced from each other in the width direction. When the load F is applied to the main body portion 10 by a given object, the rib 11 has a central portion 11A of the tip end 11a on the side where the center portion 11B of the base end 11b is displaced in the width direction. By absorbing the load while the tip 11a side is slid on the installation surface P and bent from the tip 11a side, load absorption is reduced while reducing the load caused by the reaction from the main body 10 to a given object. Can be improved.

尚、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of this invention.

上記実施形態では、発泡成形体1は、乗用車におけるティビアパッドに用いられる場合について説明したが、これに限らず、発泡成形体1は、乗用車のバンパー、ドアパッド、トランクリッドなどに用いられることが可能であり、本体部10は、用途に応じて種々の形状で構成され得る。また、発泡成形体1は、乗用車に限らず、人や物を運ぶための輸送機器用であって、船舶や航空機等にも用いられ得る。   In the above-described embodiment, the foam molded body 1 is described as being used for a tibia pad in a passenger car. However, the present invention is not limited to this, and the foam molded body 1 can be used for a bumper, a door pad, a trunk lid, or the like of a passenger car. Yes, the main body 10 can be configured in various shapes depending on the application. The foam molded body 1 is not limited to a passenger car, but is used for transportation equipment for carrying people and objects, and can be used for ships, aircrafts, and the like.

また、上記実施形態では、被設置面Pとして乗用車の底面を例示し、所与の物体として乗員の足を例示しているが、被設置面Pは、発泡成形体1が設置可能な面であれば、特に限定されるものではなく、また、所与の物体は、被設置面に荷重を及ぼし得る物体であれば、特に限定されるものではない。また、発泡成形体1のリブ11の先端面111は、車両体の被設置面に当接している場合について説明したが、これに限らず、先端面111は、不織布等を介して、被設置面に当接されることも可能である。   Moreover, in the said embodiment, although the bottom face of a passenger car is illustrated as the to-be-installed surface P and the passenger | crew's foot is illustrated as a given object, the to-be-installed surface P is a surface in which the foaming molding 1 can be installed. There is no particular limitation as long as it is present, and the given object is not particularly limited as long as it is an object that can exert a load on the installation surface. Moreover, although the front end surface 111 of the rib 11 of the foaming molding 1 demonstrated the case where it contact | abuts to the installation surface of a vehicle body, not only this but the front end surface 111 is installed via a nonwoven fabric etc. It is also possible to abut against the surface.

また、上記実施形態では、リブ11の面取部11c(傾斜面114)は、凸曲面状をなすR面取りとして構成される場合について説明したが、これに限らず、面取部11c(傾斜面114)は、図4(a)に示すように、先端面111から側面にかけて傾斜する傾斜面であって、その表面が平面状であるC面取りとして構成されることもできる。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where the chamfer 11c (inclined surface 114) of the rib 11 was comprised as R chamfering which makes convex-curved surface shape, it is not restricted to this, The chamfer 11c (inclined surface) 114), as shown in FIG. 4A, is an inclined surface inclined from the front end surface 111 to the side surface, and can be configured as a C chamfer whose surface is planar.

また、上記実施形態では、リブ11は、先端11aの幅方向における片側において、面取部11cが形成されてなる場合について説明したが、これに限らず、リブ11は、図4(b)に示すように、先端11aの幅方向における両側に面取部11cが各々形成されてなることも可能である。この場合には、面取りの大きさを異ならせることで、先端面111の幅方向における中央部11Aの位置と基端11bの幅方向における中央部11Bの位置とは、幅方向に位置ずれする。   Moreover, although the rib 11 demonstrated the case where the chamfer 11c was formed in the one side in the width direction of the front-end | tip 11a in the said embodiment, it is not restricted to this, The rib 11 is shown in FIG.4 (b). As shown, chamfered portions 11c may be formed on both sides in the width direction of the tip 11a. In this case, by changing the size of the chamfer, the position of the central portion 11A in the width direction of the distal end surface 111 and the position of the central portion 11B in the width direction of the base end 11b are displaced in the width direction.

例えば、リブ11は、先端11aの幅方向の両側に、互いに面取りの大きさが異なるC面取りをすることで、先端面111の中央部11Aの位置と基端11bの中央部11Bの位置とが幅方向に位置ずれするように構成され得る(図4(b)参照)。   For example, the rib 11 has C chamfers having different chamfer sizes on both sides in the width direction of the distal end 11a, so that the position of the central portion 11A of the distal end surface 111 and the position of the central portion 11B of the proximal end 11b are changed. It can be configured to be displaced in the width direction (see FIG. 4B).

その他に、リブ11は、図4(c)に示すように、先端11aの幅方向における両側に、面取りの大きさ(曲率)が異なる凸曲面の面取部11c(R面取り)が形成されることも可能である。このとき、リブ11の先端面111は、先端11aの幅方向両側の面取部11cによって形成されることができる。この先端面111の中央部11Aは、先端11aの幅方向両側の面取部11cの接点(接続点)により構成され得る。   In addition, as shown in FIG. 4C, the rib 11 has convex chamfered portions 11c (R chamfers) having different chamfer sizes (curvatures) on both sides in the width direction of the tip 11a. It is also possible. At this time, the front end surface 111 of the rib 11 can be formed by the chamfered portions 11c on both sides in the width direction of the front end 11a. The central portion 11A of the tip surface 111 can be configured by contacts (connection points) of the chamfered portions 11c on both sides in the width direction of the tip 11a.

また、本実施形態では、リブ11は、先端11aの幅方向片側を面取りすることによって、幅方向において、基端11bの中央部11Bの位置に対して、先端11aの中央部11Aの位置が位置ずれするように構成される場合について説明したが、リブ11は、先端11aの幅方向の面取りをすることなく、幅方向において、基端11bの中央部11Bの位置と先端11aの中央部11Aの位置とが位置ずれするように構成されることも可能である。   In the present embodiment, the rib 11 is chamfered on one side in the width direction of the tip end 11a, so that the position of the center portion 11A of the tip end 11a is located with respect to the position of the center portion 11B of the base end 11b in the width direction. Although the case where the ribs 11 are configured to be displaced has been described, the rib 11 does not chamfer the distal end 11a in the width direction, and the position of the central portion 11B of the proximal end 11b and the central portion 11A of the distal end 11a in the width direction. It is also possible to configure so that the position is shifted.

また、上記実施形態では、リブ11の先端面111の中央部11Aの位置と基端11bの中央部11Bの位置との位置ずれは、同じ方向となる場合について説明したが、これに限らず、かかる位置ずれは、発泡成形体1の設置対象によっては、リブ11が載置される載置領域別に異なる方向に位置ずれさせることも可能である。   Moreover, in the said embodiment, although the positional offset of the position of the center part 11A of the front end surface 111 of the rib 11 and the position of the center part 11B of the base end 11b demonstrated the same direction, it is not restricted to this, Depending on the installation object of the foaming molding 1, this position shift can also be shifted in a different direction for each mounting region on which the rib 11 is mounted.

また、上記実施形態では、複数のリブ11は、幅方向に互いに離間し、奥行方向に沿って互いに並設される場合について説明したが、発泡成形体1は、複数のリブ11に加えて、荷重吸収性を向上させるための補助リブを備えることもできる。かかる補助リブは、荷重が加えられた際のリブ11の摺動と屈曲を妨げることなく、これらによる効果が十分に生じるようにして、リブ11又は本体部10に設けられる。例えば、補助リブは、本体部10の裏面10Lにおいて、リブ11の凸設方向に沿ってリブ11の高さH1よりも低い凸状をなすと共に、リブ11に交差又は並行して設けられることができる。   Moreover, in the said embodiment, although the several rib 11 was mutually spaced apart in the width direction and demonstrated the case where it mutually arranged along the depth direction, the foaming molding 1 is in addition to the several rib 11, An auxiliary rib for improving load absorbability can also be provided. Such an auxiliary rib is provided on the rib 11 or the main body portion 10 so that the effect of these auxiliary ribs is sufficiently generated without hindering the sliding and bending of the rib 11 when a load is applied. For example, the auxiliary rib may have a convex shape lower than the height H1 of the rib 11 along the convex direction of the rib 11 on the back surface 10L of the main body 10, and may be provided to intersect or be parallel to the rib 11. it can.

1…発泡成形体、10…本体部、10U…本体部の表面、10L…本体部の裏面(設置面)、11…リブ、11a…先端、11b…基端、11A…先端の幅方向における中央部、11B…基端の幅方向における中央部、11c…面取部、111…先端面、112…仮想切断面、113,115…側壁面、114…傾斜面、F…荷重、P…被設置面、W…投影幅   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Foam molded object, 10 ... Main body part, 10U ... Front surface of main body part, 10L ... Back surface (installation surface) of main body part, 11 ... Rib, 11a ... Tip, 11b ... Base end, 11A ... Center in width direction of tip 11B: Center part in the width direction of the base end, 11c ... Chamfered part, 111 ... Tip face, 112 ... Virtual cut surface, 113, 115 ... Side wall surface, 114 ... Inclined surface, F ... Load, P ... Installation Surface, W ... Projection width

Claims (2)

荷重を吸収する発泡成形体であって、本体部の一面から凸設された複数の可撓性のリブを備え、
前記リブは、リブの凸設方向に交差する幅方向において、先端の幅方向における中央部の位置と、前記一面側の基端の幅方向における中央部の位置とが互いに位置ずれするように構成され
前記先端の前記幅方向における片側には、基端の幅方向における中央部の位置に対して先端の幅方向における中央部の位置を幅方向に位置ずれさせるように、面取りされてなる面取部が形成されていることを特徴とする発泡成形体。
A foamed molded article that absorbs a load, and includes a plurality of flexible ribs protruding from one surface of the main body,
The rib is configured such that, in the width direction crossing the protruding direction of the rib, the position of the center portion in the width direction of the distal end and the position of the center portion in the width direction of the base end on the one surface side are displaced from each other. It is,
On one side of the tip in the width direction, the chamfered portion is chamfered so that the position of the center portion in the width direction of the tip is displaced in the width direction with respect to the position of the center portion in the width direction of the base end. A foamed molded article characterized in that is formed .
前記先端は、前記幅方向において、前記基端を前記凸設方向に投影した投影幅内に収まっていることを特徴とする請求項1記載の発泡成形体。   2. The foamed molded product according to claim 1, wherein the distal end is within a projected width obtained by projecting the base end in the projecting direction in the width direction.
JP2013156683A 2013-07-29 2013-07-29 Foam molding Active JP6111163B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013156683A JP6111163B2 (en) 2013-07-29 2013-07-29 Foam molding

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013156683A JP6111163B2 (en) 2013-07-29 2013-07-29 Foam molding

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015025094A JP2015025094A (en) 2015-02-05
JP6111163B2 true JP6111163B2 (en) 2017-04-05

Family

ID=52490019

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013156683A Active JP6111163B2 (en) 2013-07-29 2013-07-29 Foam molding

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6111163B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2020235575A1 (en) * 2019-05-21 2020-11-26

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3838752B2 (en) * 1997-08-27 2006-10-25 株式会社プライムポリマー Shock absorbing member for automobile and manufacturing method thereof
JP2002048178A (en) * 2000-08-03 2002-02-15 Bridgestone Corp Impact absorption material
JP4963818B2 (en) * 2005-09-22 2012-06-27 積水化成品工業株式会社 Lower limb shock absorption pad for vehicle
JP5190190B2 (en) * 2006-04-07 2013-04-24 株式会社ジェイエスピー Shock absorbing member
JP4448938B1 (en) * 2009-05-22 2010-04-14 株式会社ホワイトインパクト Molded product of resin sheet
JP2011069433A (en) * 2009-09-25 2011-04-07 Hayashi Engineering Inc Shock absorber

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015025094A (en) 2015-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5534018B2 (en) Vehicle headrest device
US8011717B2 (en) Automotive interior component
JP6260827B2 (en) Interior materials for vehicles
JP5242265B2 (en) Car front
US7810869B2 (en) Glove box knee bolster assembly for vehicle and method of manufacturing
JP6608796B2 (en) Shock absorption structure for vehicles
JP6482833B2 (en) Bumper device for vehicle
JP5977307B2 (en) Automotive front module
JP5950814B2 (en) Overlapped composite parts
CN104080651A (en) Assembly for receiving the heel of a user of a motor vehicle
JP4591775B2 (en) Vehicle door trim
JP6111163B2 (en) Foam molding
JP5134807B2 (en) Bumper for vehicle and shock absorbing member
JP6704684B2 (en) child seat
JP2009173205A (en) Energy absorbing member and automobile bumper structure
JPWO2017094659A1 (en) Vehicle seat member and vehicle seat
JP2012228910A (en) Door trim
JP6531077B2 (en) Mole resin parts
JP2021146764A (en) License plate holder
JP2008143454A (en) Automobile interior trim component
JP6513056B2 (en) Vehicle armrest
JP3193708U (en) Lower limb shock absorption pad for vehicle
JP6776791B2 (en) Vehicle seat
CN210133065U (en) Back door of vehicle and vehicle that has it
JP3197825U (en) Shock absorbing member and vehicle structure

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20160309

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20161214

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20161216

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170206

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170217

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170313

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6111163

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150