JP6102265B2 - 車両用エンジンのバランサ装置 - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Description
2 シリンダヘッド
3 シリンダヘッドカバー
4 クランクケース
5 オイルパン
6 クランク軸
7 チェーンケース
8 マウント用締結部
9 マウント部材
10 クランクプーリ
11 駆動ベルト
12 ウォータポンププーリ
13 ウォータポンプ駆動軸
14 ウォータポンプ
15 ウォータポンプハウジング
16 バランサ軸
17 ギヤ収納部蓋部材
18 液通路蓋部材
19 クランクギヤ
20 バランサギヤ
21 ギヤ収納部周壁
22 液通路周壁
23 冷却液供給口
24 オイル通路用ボス
25 冷却液排出口
26 シリンダ
27 第1バランサウエイト
28 第2バランサウエイト
29 第1バランサ軸受部
30 第2バランサ軸受部
31 第3バランサ軸受部
32 第1膨出部
33 第2膨出部
34 ウォータポンプハウジング側締結部
35 ギヤ収納部周壁側締結部
36 下側フランジ部
37 上側フランジ部
38 リブ
Claims (5)
- 車両用エンジンの振動を抑制するバランサ装置において、
エンジンのシリンダブロックに回転自在に支持されるクランク軸と、
前記クランク軸に対してエンジンのシリンダ軸線方向と交差する方向に配置され、前記クランク軸の軸線と平行な軸線を有し、複数のバランサ軸受部を介して前記シリンダブロックに回転自在に支持されるバランサ軸と、
前記クランク軸の軸線方向の一方の端部で当該クランク軸に設けられ、前記クランク軸の軸線方向の一方の端部側に位置する前記シリンダブロックの外壁よりもエンジン外側に配置されるクランクギヤと、
前記クランクギヤと噛み合い、前記クランク軸の軸線方向の一方の端部と同じ側の端部で前記バランサ軸に設けられ、前記バランサ軸を前記クランク軸と逆方向に回転させるバランサギヤと、
前記シリンダブロックから前記クランク軸の軸線方向の一方の端部側に突出するようにして当該シリンダブロックに一体に形成され、前記クランクギヤの外周及び前記バランサギヤの外周を囲むギヤ収納部周壁と、
前記クランク軸に連動して回転するウォータポンプ駆動軸と、
前記ウォータポンプ駆動軸によって駆動されるウォータポンプと、
前記バランサギヤのエンジン上側に配置され、前記シリンダブロックに一体に形成され、前記ウォータポンプが収納されるウォータポンプハウジングと、
前記シリンダブロックから前記クランク軸の軸線方向の一方の端部側に突出するようにして当該シリンダブロックに一体に形成され、前記ウォータポンプ駆動軸の軸線よりもエンジン外側で且つ前記バランサ軸の軸線よりもエンジン外側で前記ウォータポンプハウジングの外周面と前記ギヤ収納部周壁とを連結する下側フランジ部と、
前記シリンダブロックから前記クランク軸の軸線方向の一方の端部側に突出するようにして当該シリンダブロックに一体に形成され、前記ウォータポンプハウジングと前記ギヤ収納部周壁との間の領域に配置され、前記シリンダブロック内に形成されたオイル通路の加工用に開口されたオイル通路用ボスと、
を備えたことを特徴とする車両用エンジンのバランサ装置。 - 前記複数のバランサ軸受部は、前記クランク軸の軸線方向で前記バランサギヤ側の端部寄りに配置される第1バランサ軸受部と、
前記第1バランサ軸受部に隣り合う第2バランサ軸受部とを有し、
前記第1バランサ軸受部と前記第2バランサ軸受部との間で前記バランサ軸に設けられた第1バランサウエイトと、
前記シリンダブロックから前記クランク軸の軸線及び前記シリンダ軸線と交差する方向に膨らむようにして当該シリンダブロックに形成され、前記第1バランサウエイトが収納される膨出部と、
前記第1バランサ軸受部のエンジン上方で前記クランク軸の軸線及び前記シリンダ軸線と交差する方向に突出する前記ウォータポンプハウジングの前記第2バランサ軸受部側端部と前記膨出部とを連結するリブと、を備えたことを特徴とする請求項1に記載の車両用エンジンのバランサ装置。 - 前記オイル通路用ボスは、前記ウォータポンプハウジングと前記ギヤ収納部周壁とを連結することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用エンジンのバランサ装置。
- 前記ウォータポンプを前記ウォータポンプハウジングに締結するためのウォータポンプハウジング側締結部を前記ウォータポンプハウジングに複数設け、
少なくとも前記バランサギヤを覆うギヤ収納部蓋部材を前記ギヤ収納部周壁に締結するためのギヤ収納部周壁側締結部を前記ギヤ収納部周壁に複数設け、
前記複数のウォータポンプハウジング側締結部のうちの一つのウォータポンプハウジング側締結部と前記複数のギヤ収納部周壁側締結部のうちの一つのギヤ収納部周壁側締結部とを前記下側フランジ部で連結すると共に、他のウォータポンプハウジング側締結部と他のギヤ収納部周壁側締結部とを前記オイル通路用ボスで連結したことを特徴とする請求項3に記載の車両用エンジンのバランサ装置。 - 前記シリンダブロックを車体に連結するマウント部材を締結するためのマウント用締結部を前記シリンダブロックのエンジン上端縁部に形成し、
前記マウント用締結部と前記ウォータポンプハウジングとを上側フランジ部で連結したことを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の車両用エンジンのバランサ装置。
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