JP6063033B2 - 車両のための質量物結合構成 - Google Patents
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Description
F=m*a
a=F/m
a_neu=F/m2
Claims (15)
- ‐質量を持つ物体(16)を収容する質量物収容要素(14)と、
‐前記質量物収容要素(14)がそれにより車両(10)に対して相対的に移動可能に位置付けられるガイド構成(18)と、
‐前記質量物収容要素(14)を、前記車両(10)と固定的に接合された車両構造と結合し、及び/又は、少なくとも部分的に前記車両構造から能動的に加速度を与えることなく分離するよう構成された結合手段(20)であって、前記結合の度合い及び/又は前記結合の時間的経過を設定するよう構成されたアクチュエータ(22)を有する前記結合手段(20)と、
を備え、
前記結合手段(20)は、前記車両(10)に対する相対的な前記質量物収容要素(14)の運動を減衰させるよう構成される制動要素(32)を有し、
前記制動要素(32)の制動係数は可変であり、
前記結合手段(20)は、前記制動要素(32)の制動係数を調整することにより、前記質量物収容要素(14)と前記車両(10)との結合の度合い及び/又は前記結合の時間的経過を段階的に設定する、車両(10)のための質量物結合構成(12)。 - 前記結合手段(20)は、前記アクチュエータ(22)に割り当てられた固定要素(36)を有し、前記固定要素(36)は、前記質量物収容要素(14)を前記車両(10)の前記車両構造に固定し、衝突の場合又は衝突が目前に迫る場合には、前記アクチュエータ(22)により作動されて、前記質量物収容要素(14)を前記車両構造から分離するよう構成される、請求項1に記載の質量物結合構成。
- 前記アクチュエータ(22)は、電気機械式、火工式、油圧式、又は空気圧式アクチュエータである、請求項1又は2に記載の質量物結合構成。
- 前記制動要素(32)は、前記車両(10)の前方領域と前記質量物収容要素(14)との間、又は、前記車両(10)の後方領域と前記質量物収容要素(14)との間に配置される、請求項1〜3のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記制動要素(32)は、前記質量物収容要素(14)を可変的な制動係数により前記車両構造へと結合するために、アクチュエータとして構成される、請求項1〜4のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記制動要素(32)は、そのばね力が調整可能なばねダンパ要素である、請求項5に記載の質量物結合構成。
- 前記制動要素(32)は、電気的又は磁気的な力の作用にその制動係数が基づくアダプトロニック的要素として構成される、請求項5に記載の質量物結合構成。
- 前記結合手段(20)は、少なくとも部分的に分離された前記質量物収容要素(14)の運動を制限するために、前記車両(10)の前方領域と前記質量物収容要素(14)との間に配置された衝突要素(34)を有する、請求項1〜7のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記質量物結合構成には、センサデータを収集し、評価し、前記アクチュエータ(22)を制御する制御装置(24)へと前記評価の結果を転送するよう構成されたセンサ構成(26)が割り当てられる、請求項1〜8のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記センサ構成(26)は、前記センサデータを収集するために、加速度センサ及び/又は圧力センサを有する、請求項9に記載の質量物結合構成。
- 前記センサ構成(26)は、前記センサデータを収集するために、予知センサを有する、請求項9又は10に記載の質量物結合構成。
- 前記予知センサは、レーザベースのセンサ、レーダセンサ及び/又はビデオセンサである、請求項11に記載の質量物結合構成。
- 前記センサ構成(26)は、前記センサデータを収集するために、前記車両(10)と前記車両(10)の周囲の通信相手との通信からの信号を受信するよう構成された受信ユニットを有する、請求項9〜12のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記質量物収容要素(14)は、前記ガイド構成(18)によって、前記車両(10)の長手方向に移動可能に位置付けられる、請求項1〜13のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
- 前記質量を持つ物体(16)は、前記車両(10)を駆動するための電気エネルキーを提供するよう構成されたバッテリ(16)である、請求項1〜14のいずれか1項に記載の質量物結合構成。
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