JP6048291B2 - センサ装置 - Google Patents
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Description
(第1実施形態)
図1〜図5に基づいて、本実施形態に係るセンサ装置100を説明する。なお、図3では導入孔23の断面形状を破線で表し、インナードア200を省略している。図4では、第2貫通孔203を明示するために、センサ装置100とインナードア200とを離して示している。また、図5では固定部30とインナードア200を省略している。
シール部材40は、ハウジング20におけるインナードア200の固定状態に応じて抵抗値が変動し、判定部50は、シール部材40の抵抗値の変動に基づいて、ハウジング20におけるインナードア200との固定状態を判定する。これにより、センサ装置100がインナードア200から脱落したのか否かを判定することができる。このため、センサ装置100が脱落したと判定された場合、センサ素子10から出力される電気信号が、所望の圧力とは異なることが認知される。
次に、本発明の第2実施形態を図6および図7に基づいて説明する。第2実施形態に係るセンサ装置100は、第1実施形態によるものと共通するところが多いので、以下、共通部分については詳しい説明を省略し、異なる部分を重点的に説明する。また、以下においては、第1実施形態で示した要素と同一の要素には、同一の符号を付与する。
20・・・ハウジング
30・・・固定部
40・・・シール部材
50・・・判定部
60・・・歪検出素子
100・・・センサ装置
200・・・インナードア
Claims (8)
- 物理量を電気信号に変換するセンサ素子(10)と、
前記センサ素子を収納するハウジング(20)と、
前記ハウジングを被取り付け部材(200)に固定する固定部(30)と、
前記被取り付け部材への前記ハウジングの前記固定部の固定によって生じる歪を検出する歪検出素子(10,40,60)と、
前記歪検出素子の出力信号に基づいて、前記ハウジングにおける前記被取り付け部材への固定状態を判定する判定部(50)と、を有することを特徴とするセンサ装置。 - 前記ハウジングに固定され、前記ハウジングと前記被取り付け部材との間に設けられるシール部材(40)を有し、
前記シール部材は導電性と弾性を有する材料から成り、
前記シール部材は前記歪検出素子を兼ねており、前記固定部による前記被取り付け部材への固定によって生じる歪によって抵抗値が変動する性質を有しており、
前記判定部は、前記シール部材の抵抗値の変動を前記歪検出素子の出力信号として検出することで、前記ハウジングにおける前記被取り付け部材への固定状態を判定することを特徴とする請求項1に記載のセンサ装置。 - 前記センサ素子は、前記物理量として圧力を検出する圧力センサであることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のセンサ装置。
- 前記固定部は、前記ハウジングに形成された第1貫通孔(27)、および、前記被取り付け部材に形成された第2貫通孔(203)それぞれに挿入される挿入部(31)を有することを特徴とする請求項3に記載のセンサ装置。
- 前記固定部は、前記ハウジングに形成された第1貫通孔(27)、および、前記被取り付け部材に形成された第2貫通孔(203)それぞれに挿入される挿入部(31)と、前記第1貫通孔、および、前記第2貫通孔それぞれへの前記挿入部の挿入によって生じる歪みを前記センサ素子に伝達する伝達部(32)と、を有し、
前記センサ素子は、前記物理量として圧力を検出する圧力センサであって、前記歪み検出素子を兼ねており、
前記判定部は、前記伝達部を介して前記センサ素子に伝達される、前記第1貫通孔、および、前記第2貫通孔それぞれへの挿入によって生じた歪みに応じた前記センサ素子の出力信号に基づいて、前記ハウジングにおける前記被取り付け部材への固定状態を判定することを特徴とする請求項1に記載のセンサ装置。 - 前記ハウジングに固定され、前記ハウジングと前記被取り付け部材との間に設けられるシール部材(40)を有し、
前記シール部材は弾性を有する材料から成ることを特徴とする請求項5に記載のセンサ装置。 - 前記被取り付け部材は、車両のインナードアであり、
前記ハウジングは、前記車両のインナードアとアウタードア(201)との間に構成された空間(202)の空気を前記センサ素子に導く導入孔(23)を有していることを特徴とする請求項3〜6いずれか1項に記載のセンサ装置。 - 前記センサ素子は、前記車両に印加された外力による前記車両のインナードアとアウタードアとの間に構成された空間の圧力変動に応じた電気信号を、前記車両のエアバッグシステムを制御する制御回路に出力することを特徴とする請求項7に記載のセンサ装置。
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