JP6033348B2 - 冷凍車 - Google Patents

Description

本発明は、冷凍車に関する。

一般に、冷凍車に取り付けられた冷凍庫は、側壁、天井、床、リア扉に断熱層を有しており、庫内の冷気が外部に逃げるのを阻止している。また、側壁又は天井の所定の箇所には、庫内に冷気を吹き出して庫内の温度を下げる冷凍機（エバポレータ）が設けられている。この冷凍車の冷凍庫は、側壁などの構造について、種々の提案がされている。例えば、特許文献１には、冷凍庫の側壁などを形成するパネル板を、２枚の複合板を相対向して配置し、それら複合板間に樹脂からなる芯材（断熱層）を密着させて挟み込んだ構成としたものが記載されている。この複合板は、例えばアルミニウム板などからなる表板と内板との間に、ポリエチレン樹脂などからなる断熱性の中間材を密着させて挟み込んだ構造のものである。このパネル板は、木材を用いていないので、それとの比較において、断熱性が向上して庫内を冷やすために使用される消費電力を削減でき、また、軽量さ、錆び難さ、強度の面でも良好であるとしている。

特開２００４−２８４３４号公報

ところで、冷凍車では、庫内に荷物を積み込む際に、冷凍機から冷気を吹き出し始めるので、荷物が置かれるどの場所も一定温度以下に下がるまで待機するのが望ましい。その待機時間が長ければ、燃料を消費するのは勿論、効率的な運輸システムの運用にとって不都合である。しかしながら、庫内は冷気の対流に依存して場所による温度差が少なくないのが普通であり、特許文献１を含め従来の冷凍車の冷凍庫は、場所による温度差を少なくしつつ急速に庫内の温度を下げることは余り考慮されていない。

本発明は、係る事由に鑑みてなされたものであり、その目的は、場所による温度差を少なくしつつ急速に庫内の温度を下げることが可能な冷凍車を提供することにある。

上記目的を達成するために、請求項１に記載の冷凍車は、庫内に冷気を吹き出す冷凍機が設けられており、少なくとも側壁に金属層を介さずに熱拡散率が高い黒鉛シートが貼り付けられ、かつ、該黒鉛シートに金属シートが貼り付けられ、該金属シートが庫内に露出しており、庫内の冷気は、前記金属シートを介して前記黒鉛シートの熱を吸収し、該黒鉛シートにおける面方向の熱拡散によって周辺の温度を下げることを特徴とする。

本発明によれば、冷気の対流とともに側壁からも庫内の温度を下げるので、場所による温度差を少なくしつつ急速に庫内の温度を下げることができる。

本発明の実施形態に係る冷凍車の冷凍庫のリア扉を開いたときの外観図である。 同上の冷凍庫の側壁又は天井の庫内側を示す模式的な拡大断面図である。 同上の冷凍庫の実験結果を示すグラフである。

以下、本発明を実施するための好ましい形態を説明する。本発明の実施形態に係る冷凍庫１は、冷凍車に取り付けられる冷凍庫である。この冷凍庫１は、従来と同様に、図１に示すように、側壁２１（前側壁２１ａ、左側壁２１ｂ、及び右側壁２１ｃ）、天井２２、床２３、リア扉２４に、合成樹脂発泡材などの断熱層を有しており、庫内の冷気が外部に逃げるのを阻止している。また、この冷凍庫１は、従来と同様に、側壁２１又は天井２２の所定の箇所に、庫内に冷気を吹き出す冷凍機３が設けられており、これによって庫内の温度が下げられる。

側壁２１と天井２２の庫内側には、図２に示すように、黒鉛シート４が貼り付けられている。また、その黒鉛シート４には金属シート５が貼り付けられており、庫内にはこの金属シート５が露出している。

黒鉛シート４は、膨張黒鉛シート（例えば、厚さが１ｍｍ程度）が好適に用いられる黒鉛製シートである。膨張黒鉛シートは、原料の天然黒鉛などの黒鉛を膨張させて膨張黒鉛の形態にしてから加圧してシート状に成形したものである。この黒鉛シート４は、黒鉛粒子同士が結合し合うために、黒鉛成分（炭素成分）の比率を極めて高く（例えば９９％以上に）することができる。それにより、黒鉛シート４は、非常に軽量であり、化学的に安定しており、かつ、熱拡散率が高い。具体的には、熱拡散率は、例えば、面方向（厚さ方向と直交方向）が１００〜２００Ｗ／（ｍ・Ｋ）程度である。

金属シート５は、アルミニウム（例えば、厚さが０．１〜０．２ｍｍ程度）製が好適に用いられる金属製シートである。黒鉛シート４は破断し易く、また、黒鉛の粉が生じ易いものであるが、金属シート５は、黒鉛シート４の破断に対する強度あるいは耐久性を向上させるとともに、黒鉛シート４からの黒鉛の粉が荷物に付着するのを防止することができる。金属シート５は、このような効果を奏すればよいので、通常、黒鉛シート４よりも薄い。金属シート５が薄いと、軽量化に有利である。

このよう冷凍庫１では、冷凍機３から吹き出された冷気は、側壁２１又は天井２２に接触しながら庫内を対流する。この対流に当たった箇所では、そこが有していた熱が吸収されて温度が下がり、その近傍の空気の温度も段々下がって行く。側壁２１又は天井２２において吹き出された冷気に接触した部分では、その近傍の空気の温度が段々下がって行くとともに、金属シート５を介してその外側の黒鉛シート４の熱が吸収される。そして、黒鉛シート４における面方向の熱拡散によって急速に周辺の側壁２１又は天井２２の温度も下がって、更には、その近傍の空気の温度が段々下がって行く。こうして、冷気の対流だけではなく側壁２１又は天井２２からも庫内の温度を下げるので、場所による温度差を少なくしつつ急速に庫内の温度を下げることができる。

この冷凍庫１は、黒鉛シート４と金属シート５を貼り付けることによって既存の冷凍庫を流用して構成することもできる。この場合、すでに貼り合わせた黒鉛シート４と金属シート５を側壁２１又は天井２２に貼り付ければよい。黒鉛シート４と金属シート５は軽量であるので、それらは取り扱い易く、作業が容易になる。更には、冷凍庫１は、トラックの通常のコンテナを改造して構成することも可能である。この場合、冷凍機３を設置し、コンテナの内側に断熱層を設けて、黒鉛シート４と金属シート５を側壁２１又は天井２２に貼り付ければよい。この断熱層には、通気性のないものは勿論、通気性の有るものや、単にほぼ密封された状態の空気層を用いることができ、この場合、金属シート４は庫内と断熱層との間の空気の移動を阻止する役目もすることになる。

図３は、左側壁２１ｂ、右側壁２１ｃ、天井２２、リア扉２４の全面に黒鉛シート４と金属シート５を貼り付けた冷凍庫１（曲線ａ）と、比較例としてその黒鉛シート４と金属シート５を貼り付ける前の状態の冷凍庫（曲線ｂ）を比較したものであって、冷凍機３を稼働させてからの温度の変化を示すものである。冷凍庫１の庫内の大きさは、約１．８ｍ×１．８ｍ×４．１ｍである。曲線ａ、ｂはともに、左側壁２１ｂにおいて前側壁２１ａ及び床２３とで形成する角部の近傍箇所（図１中のＡ）と、右側壁２１ｃにおいて前側壁２１ａ及び床２３とで形成する角部の近傍箇所（図１中のＢ）の温度の平均を取ったものである。これらの箇所は、冷凍機３から吹き出された冷気が対流して届くのが最も遠いので、庫内において通常、温度が最も下がり難い箇所である。

図３より、１８０分経過すると、曲線ａは約−１２℃に到達しているが、曲線ｂは約−７℃である。これより、温度が下がり難い箇所において、黒鉛シート４と金属シート５を貼り付けた冷凍庫１は、それらを貼り付ける前の状態の冷凍庫よりも急速に温度が下がっていることが分かる。よって、冷凍庫１では、場所による温度差を少なくしつつ急速に庫内の温度を下げることができる。

以上、本発明の実施形態に係る冷凍庫について説明したが、本発明は、上述の実施形態に記載したものに限られることなく、特許請求の範囲に記載した事項の範囲内でのさまざまな設計変更が可能である。例えば、黒鉛シート４と金属シート５は、側壁２１と天井２２とリア扉２４の全部に貼り付けることも可能であり、また、逆に、場合に応じて、天井２２やリア扉２４では省略したり、側壁２１の一部で省略したりすることも可能である。

また、側壁２１又は天井２２において、荷物或いは人に接触しないような部分などでは、金属シート５を省略して、黒鉛シート４が庫内に露出しているようにすることも可能である。

また、冷凍機３によって庫内の温度が下げられる冷凍庫ならば、冷凍車以外の用途にも適用可能である。

１ 冷凍庫
２１ 側壁
２２ 天井
３ 冷凍機
４ 黒鉛シート
５ 金属シート

Claims (1)

1. 庫内に冷気を吹き出す冷凍機が設けられており、
   少なくとも側壁に金属層を介さずに熱拡散率が高い黒鉛シートが貼り付けられ、かつ、該黒鉛シートに金属シートが貼り付けられ、該金属シートが庫内に露出しており、
   庫内の冷気は、前記金属シートを介して前記黒鉛シートの熱を吸収し、該黒鉛シートにおける面方向の熱拡散によって周辺の温度を下げることを特徴とする冷凍車。

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