JP6029768B2 - 反衝撃力装置 - Google Patents
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Description
クランクシャフトまたはホイールのような回転運動を行なうことができる前記物体は自由に回転できるよう前記ベアリングを介して前記ベースに固定されており、
前記クランクシャフトが複数の接続ロッド・ジャーナルを備える場合には、前記クランクシャフトは同時に複数の接続ロッドを備え、前記各接続ロッドの一方の端は前記クランクシャフトの前記接続ロッド・ジャーナルと接続されており、前記各接続ロッドの他方の端は前記プッシュ・ロッドと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは複数の前記プッシュ・ロッド用ブラケットとそれぞれ所定の位置で固定されており、前後に自在にスライド可能であり、前記各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備えており、同方向の前記プッシュ・ロッドが前記フェンダー・プレートを共用するか、または、前記各プッシュ・ロッドがそれぞれに独立して一つのフェンダー・プレートを備えており、
単一シャフトと2連ホイール構成が採用されている場合には、単一の接続ロッド・シャフトが二つのホイールを備えており、単一の前記接続ロッド・シャフトは前記接続ロッドと前記プッシュ・ロッドの二つのグループと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは複数の前記プッシュ・ロッド用ブラケットとそれぞれ所定の位置で固定されており、前後に自在にスライド可能であり、各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備えており、同方向の前記プッシュ・ロッドが前記フェンダー・プレートを共用するか、または、前記各プッシュ・ロッドがそれぞれに独立して一つのフェンダー・プレートを備えており、
単一シャフトと単一ホイールの構成が採用されている場合には、単一の前記接続ロッド・シャフトが単一の前記ホイールを備えており、単一の前記接続ロッドは前記接続ロッドと前記プッシュ・ロッドの一つのグループと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは複数の前記プッシュ・ロッド用ブラケットによってそれぞれ所定の位置に固定されており、前後に自在にスライド可能であり、各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備える
反衝撃力装置。
F+: 衝撃力
F− :反衝撃力
1:クランクシャフト
2:接続ロッド
2−1:接続ロッド
2−2:接続ロッド
2−3:接続ロッド
2−4:接続ロッド
3:ベアリング
3−1:ベアリング
3−2:ベアリング
4:フェンダー・プレート
4−1:フェンダー・プレート
4−2:フェンダー・プレート
5:プッシュ・ロッド
5−1:プッシュ・ロッド
5−2:プッシュ・ロッド
5−3:プッシュ・ロッド
5−4:プッシュ・ロッド
6:スプリング
6−1:スプリング
6−2:スプリング
6−3:スプリング
6−4:スプリング
7:ベース
8:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−1:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−2:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−3:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−4:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−5:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−6:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−7:プッシュ・ロッド用ブラケット
8−8:プッシュ・ロッド用ブラケット
9:接続ロッド・ジャーナル
9−1:接続ロッド・ジャーナル
9−2:接続ロッド・ジャーナル
9−3:接続ロッド・ジャーナル
9−4:接続ロッド・ジャーナル
10:ホイール・シャフト
11:クランクシャフト・カウンターウェイト
12:固定ホルダー
12−1:固定ホルダー
12−2:固定ホルダー
13:ホイール
13−1:ホイール
13−2:ホイール
図1、図2、及び、図3の実施例では、本願発明は、複数シャフトから成る連携手段を使用した、クランクシャフト(1)、接続ロッド(2)、ベアリング(3)、フェンダー・プレート(4)、プッシュ・ロッド(5)、スプリング(6)、ベース(7)、及び、プッシュ・ロッド・ホルダー(8)の組み合わせから成る装置である。クランクシャフト(1)がベース(7)の固定ホルダー(12)内に設けられており、ベアリング(3−1、3−2)が、クランクシャフト(1)の両端と固定ホルダー(12−1、12−2)にそれぞれ設けられている。接続ロッド(2−1)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−1)に接続されており、他方の端がプッシュ・ロッド(5−1)に接続されている。接続ロッド(2−2)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−2)に接続されており、他方の端がプッシュ・ロッド(5−2)に接続されている。接続ロッド(2−3)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−3)と接続されており、他方の端がプッシュ・ロッド(5−3)と接続されている。接続ロッド(2−4)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−4)と接続されており、接続ロッド(2−4)の他方の端がプッシュ・ロッド(5−4)と接続されている。プッシュ・ロッド用ブラケット(8−1、8−2、8−3、8−4、8−5、8−6、8−7、8−8)がベース(7)上に設けられている。プッシュ・ロッド用ブラケット(8)のそれぞれには丸い穴が設けられており、プッシュ・ロッド(5)が位置を合わせられながらスライド可能なようにしている。丸い穴の中心はクランクシャフト(1) の回転の中心と水平線上で整列している。プッシュ・ロッド(5−1)がプッシュ・ロッド用ブラケット(8−1、8−2)の丸い穴を貫通している。スプリング(6−1)が、プッシュ・ロッド(5−1)上のプッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−1、8−2)の間の位置に設けられている。プッシュ・ロッド(5−2)が、プッシュ・ロッド用のブラケット(8−3、8−4)の丸い穴を貫通している。スプリング(6−2)が、プッシュ・ロッド(5−2)上のプッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−3、8−4)の間の位置に設けられている。プッシュ・ロッド(5−3)が、プッシュ・ロッド用ブラケット(8−5、8−6)の丸い穴を貫通している。スプリング(6−3)が、プッシュ・ロッド(5−3)上のプッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−5、8−6)の間の位置に設けられている。プッシュ・ロッド(5−4)が、プッシュ・ロッド用のブラケット(8−7)とブラケット(8−8)の丸い穴を貫通している。スプリング(6−4)が、プッシュ・ロッド(5−4)上のプッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−7、8−8)の間の位置に設けられている。図2に示すように、プッシュ・ロッド(5−1、5−2)の外端はベース(7)の前面に延びており、フェンダー・プレート(4−1)と固定的に接続されている。プッシュ・ロッド(5−3、5−4)の外端はベース(7)の背面に延びており、フェンダー・プレート(4−2)と固定的に接続されている。ゆえに、前後双方向の保護効果が達成可能である。さらに、図6に示すように、クランクシャフト(1)の接続ロッド・ジャーナル(9−1、9−2、9−3、9−4)が同じ方向に設置されている場合には、ベース(7)の前面に延びたプッシュ・ロッド(5−1、5−2、5−3、5−4)の外端が一方向の保護効果を提供するようにフェンダー・プレート(4)と固定的に接続されている。
第2の実施例:図4に示した実施例では、保護される物体のサイズが比較的小さいことから、単一シャフトと単一ホイールの装置が採用されている。ベース(7)に固定ホルダー(12)とホイール・シャフト(10)が設けられている。ホイール・シャフト(10)が、ベアリング(3)を備えたホイール(13)に設けられている。接続ロッド ジャーナル(9)がホイール(13)に設けられており、ホイール(13)が接続ロッド(2)に接続されている。接続ロッド(2)の他方の端がプッシュ・ロッド(5)に接続されている。プッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−1、8−2)がベース(7)上に設けられている。各ブラケットは同じ高さの丸い穴を有する。さらに、プッシュ・ロッド(5)が、プッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−1、8−2)の丸い穴を貫通している。プッシュ・ロッド(5)はホイール(13)の中心と水平線上で整列している。加えて、プッシュ・ロッド(5)上のプッシュ・ロッド用の二つのブラケット(8−1、8−2)の間に位置にスプリング(6)が設けられている。プッシュ・ロッド(5)はフェンダー・プレート(4)と固定的に接続されている。衝撃物がフェンダー・プレート (4)に衝突すると、衝撃力(F+)がプッシュ・ロッド(5)を駆動し、スプリング(6)を圧縮する。プッシュ・ロッド(5)は元々直線的な衝撃力(F+)を受け入れ、接続ロッド(2)を介してホイール(13)を押し、回転力を生じさせる。接続ロッド(2)、プッシュ・ロッド(5)、及び、ホイール(13)の中心が水平線上で整列する時、すなわち、衝撃力(F+)を反衝撃力(F−)に変換点(o)で、ホイール(13)の回転方向の慣性力とクランクシャフト・カウンターウェイト(11)の律動力は直ちに、接続ロッド(2)を変換点(o)を越えて押し戻す。同時に圧縮されたスプリングの復元力に支援されて、反衝撃力(F−)は直ちにプッシュ・ロッド(5)を衝撃力点に戻し、衝撃力(F+)により生じる甚大な障害を相殺または軽減する。
第3の実施例:図5に示した実施例では1機のシャフトと2機のホイールの装置が採用されている。固定ホルダー(12)がベース(7)上に設けられている。ホイール・シャフト(10)も同様に設けられている。ホイール・シャフト(10)が円滑に回転できるよう、ベアリング(3)が横軸ホイール・シャフト(10)の中間位置に設けられている。固定ホイール(13−1、13−2)がホイール・シャフト(10)の両端に設けられている。二つのホイールは共通のホイール・シャフト(10)に接続されているため、一方のホイール(13−1)が回転すると、他方のホイール(13−2)も共に回転する。接続ロッド・シャフトジャーナル(9−1、9−2)がホイール(13−1、13−2)に設けられている。接続ロッド(2−1)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−1)に接続され、他方の端がプッシュ・ロッド(5−1)に接続されている。接続ロッド(2−2)の一方の端が接続ロッド・ジャーナル(9−2)に、他方の端がプッシュ・ロッド(5−2)に接続されている。四つのプッシュ・ロッド用ブラケット(8−1、8−2、8−3、8−4)がベース(7)に設けられている。プッシュ・ロッド用ブラケット(8−1、8−2、8−3、8−4)のそれぞれには、ホイール(13−1、13−2)の中心と同じ高さの丸い穴が設けられている。プッシュ・ロッド(5−1)は、プッシュ・ロッド用のブラケット(8−1、8−2)の丸い穴を貫通している。プッシュ・ロッド(5−2)は、プッシュ・ロッド用のブラケット(8−3、8−4)を貫通している。プッシュ・ロッド(5−1)は、ホイール(13−1) の中心と水平線上で整列している。プッシュ・ロッド (5−2)は、ホイール(13−2)の中心と水平線上で整列している。加えて、スプリング(6−1)が、プッシュ・ロッド(5−1)上の二つのプッシュ・ロッド用ブラケット(8−1、8−2)の間に位置に設けられており、スプリング(6−2)が、プッシュ・ロッド(5−2)上の二つのプッシュ・ロッド用ブラケット(8−3、8−4)の間の位置に設けられている。プッシュ・ロッド(5−2、5−1)はフェンダー・プレート(4)と固定的に接続されている。フェンダー・プレート(4)が衝撃物により衝撃を受けると、衝撃力(F+)は、直ちにプッシュ・ロッド(5−1、5−2)を駆動し、スプリング(6−1、6−2)を圧縮する。ホイール(13−1、13−2)は軸(シャフト)を共有しているため、 接続ロッド(2−1、2−2)を介してプッシュ・ロッド(5−1、5−2)は同期的に元々の直線的な衝撃力(F+)を受け入れ、ホイール(13−1、13−2)が回転方向の運動を行なうよう押す。接続ロッド(2−1、2−2)とプッシュ・ロッド(5−1、5−2)とホイール(13−1、13−2)の中心とが水平方向で整列すると、衝撃力(F+)を反衝撃力(F−)に変換する変換点(o)に達する。その後、ホイール(13)の回転力の慣性とクランクシャフト・カウンターウェイト(11)の律動力が瞬時に接続ロッド(2−1、2−2)を変換点(o)を越えて押し戻し、衝撃力(F+)は瞬時に反衝撃力(F−)に変換される。同時に圧縮されたスプリング(6−1、6−2)の反撃力に援助され、反衝撃力(F−)はプッシュ・ロッド(5−1、5−2)を衝撃点に引き戻し、衝撃力(F+)により生じる甚大な損害を相殺・軽減する。
Claims (6)
- 回転運動を行なうことができる、カウンターウェイトを備えたクランクシャフトまたはホイール等の物体と、接続ロッドと、プッシュ・ロッドと、フェンダー・プレートと、スプリングと、プッシュ・ロッド用ブラケットと、ベースとから構成される反衝撃力装置であって、
カウンターウェイトを備えたクランクシャフトまたはホイール等の前記物体は自由に回転できるようベアリングを介して前記ベースに固定されており、
前記クランクシャフトが複数の接続ロッド・ジャーナルを備える場合には、前記クランクシャフトは同時に複数の接続ロッドを備え、前記各接続ロッドの一方の端は前記クランクシャフトの前記接続ロッド・ジャーナルと接続されており、前記各接続ロッドの他方の端は前記プッシュ・ロッドと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは前記プッシュ・ロッド用ブラケットと所定の位置で固定されており、前後に自在にスライド可能であり、前記各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備えており、同方向の前記プッシュ・ロッドが前記フェンダー・プレートを共用するか、または、前記各プッシュ・ロッドがそれぞれに独立して一つのフェンダー・プレートを備えており、
単一シャフトと2連ホイール構成が採用されている場合には、単一の接続ロッド・ジャーナルが二つのホイールを備えており、単一の前記接続ロッド・シャフトは前記接続ロッドと前記プッシュ・ロッドの二つのグループと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは前記プッシュ・ロッド用ブラケットと所定の位置で固定されており、前後に自在にスライド可能であり、各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備えており、同方向の前記プッシュ・ロッドが前記フェンダー・プレートを共用するか、または、前記各プッシュ・ロッドがそれぞれに独立して一つのフェンダー・プレートを備えており、
単一シャフトと単一ホイールの構成が採用されている場合には、単一の前記接続ロッド・ジャーナルが単一の前記ホイールを備えており、単一の前記接続ロッドは前記接続ロッドと前記プッシュ・ロッドの一つのグループと接続されており、前記各プッシュ・ロッドは前記プッシュ・ロッド用ブラケットによって所定の位置に固定されており、前後に自在にスライド可能であり、各プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備える
反衝撃力装置。 - 前記ベースが、回転運動を行なうことができる、カウンターウェイトを備えた一つ以上の物体を備え、前記接続ロッドが前記物体の回転動作を駆動できるようにした請求項1に記載の反衝撃力装置。
- 前記接続ロッドの一方の端が、回転運動を行なう前記物体の前記接続ロッド・ジャーナルに接続されており、前記接続ロッドの他方の端が前記プッシュ・ロッドに接続されており、前記プッシュ・ロッドが前記接続ロッドの運動を、回転運動を行なう前記物体に容易に伝えられるようにされた請求項1に記載の反衝撃力装置。
- 前記プッシュ・ロッドが押された時に、クッション動作と弾力動作を促進できるよう前記プッシュ・ロッドが圧縮可能なスプリングを備えた請求項1に記載の反衝撃力装置。
- 前記プッシュ・ロッドを所定の位置に固定し整列させるために、及び、直線的に前後に摺動できるようにするために、前記プッシュ・ロッド用ブラケットを備えた請求項1に記載の反衝撃力装置。
- 前記衝撃力を分散させ、すべての前記プッシュ・ロッドを同時に駆動し、広範囲に反発作用を提供するために、前記フェンダー・プレートが一つ以上のプッシュ・ロッドを備えているか、または、前記フェンダー・プレートが前記反衝撃力装置のプッシュ・ロッドの複数のグループに同時に接続されている請求項1に記載の反衝撃力装置。
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