JP6001579B2 - 車両用コンソールボックス - Google Patents

Description

本発明は、改良された車両用コンソールボックスに関する。

多くの車両には、乗員の荷物を収納可能な車両用コンソールボックスが車室内に設けられている。車両用コンソールボックスには、上方が開口しているコンソール本体に、飲料容器を収納することができるよう、ドリンクホルダを有しているものがある。このような車両用コンソールボックスに関する従来技術として特許文献１に開示される技術がある。

特許文献１に示されるような、車両用コンソールボックスは、底部に飲料容器を収納するためのドリンクホルダが形成され、このドリンクホルダの上方に前後方向にスライド可能に小物入れが設けられ、この小物入れの上方に上下スイング可能に蓋体が設けられている。

ここで、ドリンクホルダに支持される飲料容器としては、缶コーヒーの缶のように高さの低いものも想定される。高さの低い飲料容器を、底部に形成されたドリンクホルダに入れると、飲料容器がコンソール本体の深い位置において支持されることとなる。この場合、乗員は、飲料容器を取り出すために、大きく手を伸ばす必要があり不便である。

特開２００３−１１７２８号公報

本発明は、高さの低い飲料容器であっても容易に取り出すことのできる車両用コンソールボックスの提供を課題とする。

請求項１による発明によれば、上方が開口しているコンソール本体が車両のフロアパネルに取り付けられている、車両用コンソールボックスにおいて、
前記コンソール本体は、前記フロアパネルの上面に位置する底部と、この底部の車幅方向両端からそれぞれ立ち上げられる側壁部とを有し、
前記側壁部は、共に、前後方向に延びるレールを有し、
これらのレールによって、ドリンクホルダが前後スライド可能に支持され、
前記底部は、前方に形成されている前段部と、前記前段部の後方で且つ低い位置に形成された後段部と、前記前段部及び前記後段部を繋ぐように略垂直に形成された段差部とを有し、
前記前段部には、前記ドリンクホルダによって支持される高さの低い飲料容器よりも大きな、高さの高い飲料容器を支持することができる底部側容器支持部が、凹状に形成され、
前記前段部の上方の荷物の収納スペースである前室と、前記後段部の上方の荷物の収納スペースである後室と、を有していることを特徴とする車両用コンソールボックスが提供される。

請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記ドリンクホルダには、前記高さの低い飲料容器を支持することができるホルダ側容器支持部が形成され、
前記ホルダ側容器支持部、及び、前記底部側容器支持部は、平面視において略円形状を呈し、
前記底部側容器支持部の直径は、前記ホルダ側容器支持部の直径よりも大きい。
請求項３に記載のごとく、好ましくは、前記ドリンクホルダは、前記ホルダ側容器支持部から水平方向に向かって形成された鍔部を有し、前記鍔部の下面は、前記レールの上面に接する。
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記底部側容器支持部は、前記前段部の前方に寄って設けられている。
請求項５に記載のごとく、好ましくは、前記段差部は、前記底部の前後方向略中央に設けられている。
請求項６に記載のごとく、好ましくは、前記底部側容器支持部は、下方に向かって直径が連続的に小さくなる円錐台形状である。

請求項１による発明では、底部から立ち上げられている側壁部には、レールが形成され、これらのレールによって、ドリンクホルダが前後スライド可能に支持されている。側壁部は、底部から立ち上げられている部位であるため、レールは、底部よりも高い部位に位置する。このため、ドリンクホルダは、底部よりも高い位置において、前後方向にスライドする。これにより、底部において飲料容器を支持する場合に比べて、コンソール本体のより浅い位置（底部よりも上方）において飲料容器を支持することができる。飲料容器が浅い位置に配置されることにより、乗員は、高さの低い飲料容器を容易に取り出すことができる。

加えて、ドリンクホルダは、前後にスライド可能な構成とされている。高さの高い飲料容器を収納する際には、ドリンクホルダを後退させる。後退させることにより、高さの高い飲料容器を底部の上面に直接載置することができる。高さの高い飲料容器は、より低い底部に載置することにより、容易に取り出すことができる。
さらに、段差部は、後段部の前端から立ち上げられている。後室に収納された荷物が、車両の走行中に前方に移動した場合に、段差部は前室まで荷物が移動することを抑制するストッパの役割を果たす。前室には飲料容器が収納される。飲料容器の外周には水滴が付着することがある。荷物への水滴の付着を防止するためにも、荷物の前室への移動を抑制することは有益である。

請求項２に係る発明では、底部には、凹状の底部側容器支持部が形成され、底部側容器支持部の直径は、ホルダ側容器支持部の直径よりも大きい。一般に、高さの高い飲料容器は、直径が大きい。高さの低い飲料容器を支持することができるホルダ側容器支持部の直径よりも、底部側容器支持部の直径を大きくすることにより、高さの高い飲料容器についても適切に支持することができる。

本発明の実施例１による車両用コンソールボックスが搭載されている車両の斜視図である。 図１に示された車両用コンソールボックスの斜視図である。 図２の３−３線断面図である。 図３に示されたドリンクホルダ用レール、ドリンクホルダ、トレー用レール、小物用トレーの斜視図である。 図２に示された支持板及びアームレストの分解斜視図である。 図３に示された実施例による車両用コンソールボックスと比較例による車両用コンソールボックスとを比較する図である。 図３に示されたドリンクホルダ、小物用トレーの作用を説明する図である。 図３に示されたアームレストの作用を説明する図である。 本発明の実施例２による車両用コンソールボックスについて説明する図である。

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とは車両の乗員を基準として左右、前後とは車両の進行方向を基準として前後を指す。また、図中Ｆｒは前、Ｒｒは後、Ｌは乗員から見て左、Ｒは乗員から見て右、Ｕｐは上、Ｄｗは下を示している。

＜実施例１＞
実施例１による車両用コンソールボックスの構造について説明する。

図１に示されるように、車両１０の車室１１内の前部には、車幅方向に亘ってインストルメントパネル１２が設けられている。このインストルメントパネル１２の中央から後方に向かって車両用コンソールボックス２０（以下、「コンソールボックス２０」と記す。）が配置され、このコンソールボックス２０を挟むように乗員が着座するシート１４，１５が設けられている。コンソールボックス２０は、車室１１を仕切るフロアパネル１６に取り付けられている。

インストルメントパネル１２の左端部には、車両１０を操舵するためのステアリングホイール１７が取り付けられている。このステアリングホイール１７の後方に配置されているシート１４は、運転席である。一方、コンソールボックス２０を挟んで右側に配置されているシート１５は、助手席である。シート１５の車外側には、ドア１８が車体に対してスイング可能に取り付けられている。図２以降において、コンソールボックス２０について詳細に説明する。

図２に示されるように、コンソールボックス２０は、上方が開口し乗員の荷物を収納可能なコンソール本体３０がフロアパネル１６上に取り付けられ、このコンソール本体３０の上端の左右において支持板２３，２３が前後方向に延びている。これらの支持板２３，２３の間には、小物を載置することができる小物載置部２４、及び、乗員が肘を置くアームレスト２５が前からこの順に配置されている。

図３に示されるように、アームレスト２５は、コンソール本体３０の開口を開閉可能な蓋体と言うこともできる。コンソール本体３０は、フロアパネル１６の上面に位置する底部４０と、この底部４０の左右からそれぞれ立ち上げられる側壁部３３（右の側壁部３３のみが示されている）と、底部４０の前端から前上方に向かって立ち上げられている前壁部３４と、底部４０の後端から後上方に向かって立ち上げられている後壁部３５とからなる。コンソール本体３０は、射出成形によって一体的に形成することができる。

底部４０は、前後方向においてそれぞれ高さが異なり、前方に形成されている前段部４１と、この前段部４１の後方に形成され平坦な後段部４２と、前段部４１及び後段部４２を繋ぐように略垂直に形成された段差部４３とからなる。以下、適宜、前段部４１の上方の荷物の収納スペースを前室３７といい、後段部４２の上方の荷物の収納スペースを後室３８という。

前段部４１の前端近傍には、高さの高い飲料容器を支持することができる底部側容器支持部４１ａが下方に向かって凹状に形成されている。底部側容器支持部４１ａは、下方に向かって直径が連続的に小さくなる円錐台形状を呈する。

円錐台形状とすることにより、型抜きを容易に行うことができる。加えて、断面視においてテーパ角の同じ円錐台形状のコップを確実に支持することができる。高さの高い飲料容器のより高い位置まで支持することができるよう、前段部４１は、後段部４２よりも高い位置まで形成されている。前段部４１の上方に形成されている前室３７は、飲料容器を収納することを目的としている部位ということもできる。

後段部４２は、前段部４１の後方において前段部４１よりも低い位置に形成されている。後段部４２を低く形成することにより、後段部４２の上方に形成される後室３８を、前室３７よりも大きく確保することができる。後段部４２の上方に形成されている後室３８は、飲料容器以外の荷物を収納することを目的としている部位である。

段差部４３は、後段部４２の前端から立ち上げられている。後室３８に収納された荷物が、車両の走行中に前方に移動した場合に、段差部４３は前室３７まで荷物が移動することを抑制するストッパの役割を果たす。前室３７には飲料容器が収納される。飲料容器の外周には水滴が付着することがある。荷物への水滴の付着を防止するためにも、荷物の前室３７への移動を抑制することは有益である。

底部４０をそれぞれ高さの異なる前段部４１及び後段部４２から構成することにより、これらの上方に形成される前室３７及び後室３８をそれぞれの目的に応じた適切な形状にすることができる。これにより、様々な種類の荷物を効率よく収納することができる。

図４を併せて参照する。側壁部３３の高さ方向略中央、且つ、前後方向のほぼ全域に亘ってドリンクホルダ用レール５１，５１（レール５１，５１）が延びている。これらのドリンクホルダ用レール５１，５１の上面には、ドリンクホルダ６０が掛け渡されている。

左右のドリンクホルダ用レール５１，５１の上方には、前後方向のほぼ全域に亘って、トレー用レール５３，５３が延びている。これらのトレー用レール５３，５３の上面に、小銭などの小物を収納可能な小物用トレー５４が掛け渡されている。

ドリンクホルダ用レール５１，５１の素材には、金属又は樹脂を採用することができる。ドリンクホルダ用レール５１，５１を側壁部３３に固定する手段としては、両面テープによって貼りつけることやタッピングねじによる固定、さらには、これらの組み合わせなどが採用できる。トレー用レール５３，５３についても同様であり、詳細な説明は省略する。なお、トレー用レール５３，５３の素材や固定する手段に、ドリンクホルダ用レール５１，５１と異なる素材や固定する手段を採用することもできる。

ドリンクホルダ６０は、ドリンクホルダ用レール５１上を前後方向にスライド可能な樹脂製の部材である。このドリンクホルダ６０によって、高さの低い飲料容器Ｃａは支持される。

ドリンクホルダ６０には、高さの低い飲料容器Ｃａを支持することができるホルダ側容器支持部６１〜６３が連続的に３つ形成されている。加えて、鍔部６４がホルダ側容器支持部６１〜６３の上端から一体的に、水平方向に向かって形成されている。鍔部６４の下面は、ドリンクホルダ用レール５１，５１の上面に接する。

ホルダ側容器支持部６１〜６３は、前方に形成され平面視円形状を呈する第１のホルダ側容器支持部６１と、後方に形成され平面視円形状を呈する第２のホルダ側容器支持部６２と、これらの第１のホルダ側容器支持部６１及び第２のホルダ側容器支持部６２を連通させるように形成されている第３のホルダ側容器支持部６３とからなる。

ホルダ側容器支持部６１〜６３は、平面視においてそれぞれ略円形状を呈する。ここで、略円形状とは、必ずしも全ての部位において連続する円形状である必要はない。即ち、所定の中心から描かれた円の軌跡上の少なくとも一部にホルダ側容器支持部６１〜６３の縁が一致していると共に、円筒状や円錐台形状の飲料容器を倒れないよう支持することができるものであれば、平面視において略円形状ということができる。従って、第３のホルダ側容器支持部６３のように、２箇所において円が断続するものであっても、第３のホルダ側容器支持部６３の縁の直径Ｄ３と略同じ直径の飲料容器を収納した際には、この飲料容器を倒れないように支持することができ、平面視において略円形状ということができる。

第１のホルダ側容器支持部６１の直径Ｄ１と第２のホルダ側容器支持部６２の直径Ｄ２とは、同じ長さに設定されている。一方、第３のホルダ側容器支持部６３の直径Ｄ３は、直径Ｄ１及び直径Ｄ２よりも小さい。加えて、第３のホルダ側容器支持部６３は、第１のホルダ側容器支持部６１及び第２のホルダ側容器支持部６２よりも、浅く形成されている。

例えば、第１のホルダ側容器支持部６１及び第２のホルダ側容器支持部６２には、缶コーヒーの缶のような高さの低い飲料容器Ｃａが収納されることが想定されている。これに対して、第３のホルダ側容器支持部６３には、さらに高さの低い飲料容器が収納されることが想定されている。例えば、第３のホルダ側容器支持部６３には、栄養ドリンクの瓶を収納することができる。

ここで、第１〜第３のホルダ側容器支持部６１〜６３の直径Ｄ１〜Ｄ３は、いずれも、底部側容器支持部４１ａの直径Ｄ４よりも小さい。即ち、底部側容器支持部４１ａの直径Ｄ４は、ホルダ側容器支持部６１〜６３の直径Ｄ１〜Ｄ３よりも大きい。一般に、高さの低い飲料容器の直径は小さく、高さの高い飲料容器の直径は大きい。ホルダ側容器支持部６１〜６３は、直径Ｄ１〜Ｄ３が小さく設定され、高さの低い飲料容器を支持することが想定されている。底部側容器支持部４１ａは、直径Ｄ４が大きく設定され、高さの高い飲料容器を支持することが想定されている。

小物用トレー５４は、トレー用レール５３，５３上を前後方向にスライド可能な樹脂製の部材である。小物用トレー５４の周縁には、連続的にトレー鍔部５４ａが形成されている。トレー鍔部５４ａの下面は、トレー用レール５３，５３の上面に接する。

なお、ドリンクホルダ用レール５１，５１は、側壁部３３を外方に向かって抉るようにして、側壁部３３に一体的に形成されていてもよい。即ち、ドリンクホルダ用レール５１，５１は、別部材である必要はなく、ドリンクホルダ６０をスライド可能に支持できればよい。トレー用レール５３についても同様である。

図３及び図５に示されるように、アームレスト２５は、左右の支持板２３，２３の後部にスイング可能に支持されているスイング部７０と、このスイング部７０に対して前後方向にスライド可能に取り付けられているスライド部８０とからなる。これらのスイング部７０及びスライド部８０は、前後方向の長さが略同じ長さに設定されている。

スイング部７０は、前方に向かって開口する箱状のスイング部本体７１と、このスイング部本体７１の側面部７１ｂのそれぞれから左右の支持板２３，２３に向かって突出しているピン状の回転軸７２，７２と、スイング部本体７１の内面側において前後に延びる左右のスライドレール７３，７３と、これらのスライドレール７３，７３の前端に連続して設けられている左右の前部ストッパ７４，７４とからなる。

回転軸７２，７２は、左右の支持板２３，２３のそれぞれの後端部に形成されている回転軸嵌合孔２３ａ，２３ａに嵌合されている。回転軸７２，７２は、スイング部７０がスイング可能な程度に、回転軸嵌合孔２３ａ，２３ａに嵌合されている。スイング部７０は、左右の支持板２３，２３の後端部を中心にスイング可能に支持されている。

スライド部８０は、前後に延びると共に前端が立ち上げられている断面視略Ｌ字状のスライド部本体８１と、このスライド部本体８１の上部に固定されている板状部材８２と、この板状部材８２に被せられ乗員が肘を載置するクッション８３と、スライド部本体８１の側面部８１ｂに固定されスライドレール７３，７３上をスライド可能な左右のスライダ８４（左のスライダ８４のみが図５に示されている。）とからなる。スライド部８０は、スライダ８４が前部ストッパ７４に接触することにより、前進限が規定されている。

図６（ａ）の比較例に示されるように、底部１４０にのみドリンクホルダを有するコンソールボックス１２０においては、高さの低い飲料容器Ｃａであっても底部１４０において支持する必要がある。高さの低い飲料容器Ｃａを、底部１４０に形成されたドリンクホルダ１４１ａ（底部側容器支持部）に入れると、飲料容器Ｃａがコンソール本体１３０の深い位置において支持されることとなる。この場合、乗員は、飲料容器Ｃａを取り出すために、大きく手Ｈａを伸ばす必要があり不便である。

図６（ｂ）の実施例に示されるように、ドリンクホルダ６０は、底部４０よりも高い位置において、前後方向にスライドする。これにより、底部において飲料容器を支持する場合（図６（ａ）比較例参照）に比べて、コンソール本体３０のより浅い位置において高さの低い飲料容器Ｃａを支持することができる。高さの低い飲料容器Ｃａが浅い位置に配置されることにより、乗員は、高さの低い飲料容器Ｃａを容易に取り出すことができる。即ち、手Ｈａの届きやすい位置に高さの低い飲料容器Ｃａが収納されているということができる。

さらに、スライド部８０が後退限まで後退している状態において、スライド部８０の後端はスイング部７０の後端に略一致している。スライド部８０の後端８０ｃがコンソール本体３０の後端よりも前方に位置するよう、スライド部８０の前後方向の長さが設定されている。

スライド部８０を後退限までスライドさせた際に、スライド部８０の後端８０ｃが、後部座席側に突出することを防止できる。スライド部８０をスライドさせた際に後部座席の乗員に圧迫感を与えることを防止し、室内空間を快適に保つことができる。

図７に示されるように、ドリンクホルダ６０は、前後にスライド可能な構成とされている。高さの高い飲料容器Ｃｕを収納する際には、ドリンクホルダ６０を後退させる。後退させることにより、高さの高い飲料容器Ｃｕを底部４０の上面に直接載置することができる。

高さの高い飲料容器Ｃｕをドリンクホルダ６０によって支持したとする。この場合には、高さの高い飲料容器Ｃｕの上端は、コンソール本体３０の上端から大きく突出することとなる。このような場合には、乗員は、肘を曲げながら高さの高い飲料容器Ｃｕを取り出すこととなる。このため、高さの高い飲料容器Ｃｕは、より低い部位に位置する底部４０に載置することにより、容易に取り出すことができる。

図８に示されるように、ドリンクホルダ６０には、さらに高さの低い飲料容器Ｃａ２（例えば、栄養ドリンクの瓶）が収納されている。さらに高さの低い飲料容器Ｃａ２を支持することができる第３のホルダ側容器支持部６３は、第１のホルダ側容器支持部６１と第２のホルダ側容器支持部６２との間を連通するようにして、連続的に形成されている。ドリンクホルダ６０を大型化することなく、さらに高さの低い飲料容器Ｃａ２を支持することができ、有益である。

さらに、第３のホルダ側容器支持部６３の底面は、第１のホルダ側容器支持部６１の底面及び第２のホルダ側容器支持部６２の底面よりも高い位置に形成されている。これにより、さらに高さの低い飲料容器Ｃａ２を容易に取り出すことができる。

後室３８には、例えば、紙袋Ｂａ等の飲料容器以外の荷物も収納することができる。矢印（１）によって示されるように、スイング部７０を後方且つ上方に向かってスイングさせる。このとき、スライド部本体８１をスイング部本体７１に収納させた状態のままスイングさせる。

破線による矢印（２）によって示されるのは、スライド部８０をスライドさせない状態のままアームレスト２５をスイングさせた際の軌跡である。この場合、スイングの軌道が大きくなる。一方、スライド部８０を後方にスライドさせ、全長が短くされた状態のアームレスト２５は、矢印（１）によって示されるように軌跡が小さい。このため、アームレスト２５を操作する乗員の腕の移動量を小さくすることができ、操作性が高まる。

＜実施例２＞
次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。

図９には、実施例２によるコンソールボックス２０Ａの断面構成が、上記図３に対応させて表されている。実施例２によるコンソールボックス２０Ａは、実施例１によるコンソールボックスに対して、ドリンクホルダ６０Ａが変更されている。その他の構成については実施例１と同じであり、符号を流用すると共に、詳細な説明を省略する。

図９（ａ）及び図９（ｂ）に示されるように、ドリンクホルダ６０Ａには、高さの低い第１の飲料容器を収納可能な第１のホルダ側容器支持部６１Ａと、高さの低い第２の飲料容器を収納可能な第２のホルダ側容器支持部６２Ａと、これらの第１のホルダ側容器支持部６１Ａ及び第２のホルダ側容器支持部６２Ａを連通させるように形成されている第３のホルダ側容器支持部６３Ａとからなる。

第２のホルダ側容器支持部６２Ａの直径Ｄ６は、第１のホルダ側容器支持部６１Ａの直径Ｄ５よりも大きい。一方、第２のホルダ側容器支持部６２Ａの直径Ｄ６は、底部側容器支持部４１ａの直径Ｄ８よりも小さい。第２のホルダ側容器支持部６２Ａは、第１のホルダ側容器支持部６１Ａよりも深く形成されている。

第３のホルダ側容器支持部６３Ａの直径Ｄ７は、第１のホルダ側容器支持部６１Ａの直径Ｄ５よりも小さい。また、第３のホルダ側容器支持部６３Ａは、第１のホルダ側容器支持部６１Ａよりも浅く形成されている。

例えば、第１のホルダ側容器支持部６１Ａには、缶コーヒーの缶を収納することが想定されている。第２のホルダ側容器支持部６２Ａには、缶コーヒーの缶よりも大きな清涼飲料水の缶を収納することが想定されている。第３のホルダ側容器支持部６３Ａには、栄養ドリンクの瓶を収納することが想定されている。

このようなドリンクホルダ６０Ａを用いた場合にも、本発明所定の効果を得ることができる。加えて、第２のホルダ側容器支持部６２Ａの直径Ｄ６は、第１のホルダ側容器支持部６１Ａの直径Ｄ５よりも大きく、且つ、第２のホルダ側容器支持部６２Ａは、第１のホルダ側容器支持部６１Ａよりも深く形成されている。これにより、さらに多くの種類の飲料容器を適切に支持することができる。

なお、例えば、第２のホルダ側容器支持部６２Ａに清涼飲料水を収納する場合には、第２のホルダ側容器支持部６２Ａを前側に位置させることができる。ドリンクホルダ６０Ａは、ドリンクホルダ用レール５１の上面に載せられることにより、スライド可能に支持されている。このため、ドリンクホルダ６０Ａは、ドリンクホルダ用レール５１から容易に持ち上げることができる。第１のホルダ側容器支持部６１Ａ、及び、第２のホルダ側容器支持部６２Ａの位置を適切な位置に容易に変更することができる。

尚、本発明によるコンソールボックスのホルダ側容器支持部は、有底状の凹部を例に説明したが、飲料を固定できる限りにおいて、貫通孔を採用することもできる。即ち、ホルダ側容器支持部は、有底凹部に限られない。

さらに、シートとの関係において、後側に飲料容器を収納するための室を形成し、前側に飲料容器以外の荷物を収納するための室を形成してもよい。

その他にも、実施例に示された形態は、一例であり、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて適宜変更することができる。

本発明の車両用コンソールボックスは、乗用車に用いるのに好適である。

１６…フロアパネル
２０，２０Ａ…車両用コンソールボックス
３０…コンソール本体
３３…側壁部
４０…底部
４１ａ…底部側容器支持部
５１…ドリンクホルダ用レール（レール）
６０，６０Ａ…ドリンクホルダ
６１，６１Ａ…第１のホルダ側容器支持部（ホルダ側容器支持部）
６２，６２Ａ…第２のホルダ側容器支持部（ホルダ側容器支持部）
６３，６３Ａ…第３のホルダ側容器支持部（ホルダ側容器支持部）

Claims (6)

1. 上方が開口しているコンソール本体が車両のフロアパネルに取り付けられている、車両用コンソールボックスにおいて、
   前記コンソール本体は、前記フロアパネルの上面に位置する底部と、この底部の車幅方向両端からそれぞれ立ち上げられる側壁部とを有し、
   前記側壁部は、共に、前後方向に延びるレールを有し、
   これらのレールによって、ドリンクホルダが前後スライド可能に支持され、
   前記底部は、前方に形成されている前段部と、前記前段部の後方で且つ低い位置に形成された後段部と、前記前段部及び前記後段部を繋ぐように略垂直に形成された段差部とを有し、
   前記前段部には、前記ドリンクホルダによって支持される高さの低い飲料容器よりも大きな、高さの高い飲料容器を支持することができる底部側容器支持部が、凹状に形成され、
   前記前段部の上方の荷物の収納スペースである前室と、前記後段部の上方の荷物の収納スペースである後室と、を有していることを特徴とする車両用コンソールボックス。
2. 前記ドリンクホルダには、前記高さの低い飲料容器を支持することができるホルダ側容器支持部が形成され、
   前記ホルダ側容器支持部、及び、前記底部側容器支持部は、平面視において略円形状を呈し、
   前記底部側容器支持部の直径は、前記ホルダ側容器支持部の直径よりも大きいことを特徴とする請求項１記載の車両用コンソールボックス。
3. 前記ドリンクホルダは、前記ホルダ側容器支持部から水平方向に向かって形成された鍔部を有し、前記鍔部の下面は、前記レールの上面に接することを特徴とする請求項２記載の車両用コンソールボックス。
4. 前記底部側容器支持部は、前記前段部の前方に寄って設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用コンソールボックス。
5. 前記段差部は、前記底部の前後方向略中央に設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用コンソールボックス。
6. 前記底部側容器支持部は、下方に向かって直径が連続的に小さくなる円錐台形状であることを特徴とする請求項１記載の車両用コンソールボックス。

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