JP5989379B2 - Safety fence - Google Patents

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Description

本発明は安全柵に関し、特に、架設されたロープ等の長尺部材に起因して構造物に加わる負荷を低減した安全柵に関する。   The present invention relates to a safety fence, and more particularly, to a safety fence in which a load applied to a structure due to a long member such as an installed rope is reduced.

近年、例えば駅ホーム柵としてロープを用いた安全柵が提案されている(特許文献1)。このロープ式安全柵では旅客の線路側への動きを規制し保護するロープを架設し、旅客が駅ホームから線路に転落するのを防止する。このロープ式安全柵は、例えば、駅ホームの線路側縁部に沿って入線する列車の長さにほぼ等しい長さの複数本のロープを、その両端部に重り等の引張手段を設け、テンションを掛けた状態で、上下動可能な構造にて架設している。駅ホームの線路に列車が入線していないとき、あるいはホームに停止またはホームから発車しようとするときにロープは下方位置にあって旅客を安全に保護する規制部材として機能する。駅ホームに入線し停車した列車に対して開いた車両ドアを介して旅客が乗降しようとするときには、ロープは上方位置に移動し、乗降を可能にする。   In recent years, for example, a safety fence using a rope as a station platform fence has been proposed (Patent Document 1). This rope-type safety fence is installed with a rope that regulates and protects the passenger's movement toward the track side, preventing the passenger from falling from the station platform to the track. For example, this rope-type safety fence is provided with tension means such as weights at both ends of a plurality of ropes having a length substantially equal to the length of the train entering the station side edge of the station platform. It is installed in a structure that can move up and down with When the train is not on the station platform track, or when the train stops or departs from the platform, the rope is in a lower position and functions as a restricting member that protects the passenger safely. When a passenger tries to get on and off through a vehicle door that is open to a train that has entered and stopped at the station platform, the rope moves to an upper position, allowing the passenger to get on and off.

また関連する従来技術を開示する先行技術文献として、架設されたワイヤロープにテンションを掛けるワイヤロープ緊張器を開示する特許文献2が存在する。この発明の主題はワイヤロープに損傷を与えることなく適切にテンションを掛けることのできる機械的構造である。   Further, as a prior art document disclosing a related prior art, there is Patent Document 2 that discloses a wire rope tensioner that applies tension to an installed wire rope. The subject of this invention is a mechanical structure that can be properly tensioned without damaging the wire rope.

特表2008−526614号公報Special table 2008-526614 特開2005−211254号公報JP 2005-2111254 A

ロープ式安全柵は、一般的に、床面に所要の距離で間隔をあけて駆動装置を内蔵した2つの支柱を立設し、これらの支柱の間に上下動可能なロープを架設する。このとき、ロープには、構造的に、人の寄り掛かりや線路側等への飛び出し等で人による荷重が加わったときに当該荷重に対抗できるように必要なテンションが常に掛けられている。このテンションに基づくロープの緊張状態が継続すると、当該ロープの架設状態を支持する支柱の構造物に大きな負担を与えるという問題が起きる。   In general, a rope-type safety fence is constructed such that two struts with a built-in drive device are provided on a floor surface at a predetermined distance and a rope capable of moving up and down is installed between these struts. At this time, a necessary tension is always applied to the rope so that the load can be countered when a load is applied by a person such as a person leaning on or jumping out to the track side. If the tension state of the rope based on the tension continues, there arises a problem that a large burden is imposed on the structure of the support column that supports the construction state of the rope.

本発明の目的は、上記の課題に鑑み、簡易な構成によって、ロープ等の長尺部材が下方配置位置にあるときには規制部材として望ましいテンションがロープ等に掛かると共にロープ等が上方配置位置にあるときにはロープ等を架設する駆動柱等に加わる負荷を低減するようテンションを軽減できるようにした安全柵を提供することにある。   In view of the above-described problems, the object of the present invention is to provide a simple configuration, when a long member such as a rope is in a lower arrangement position, when a tension desirable as a regulating member is applied to the rope, and when the rope or the like is in an upper arrangement position. An object of the present invention is to provide a safety fence in which tension can be reduced so as to reduce a load applied to a driving column for laying a rope or the like.

本発明に係る安全柵は、上記の目的を達成するため、次のように構成される。   In order to achieve the above object, the safety fence according to the present invention is configured as follows.

第1の安全柵(請求項1に対応)は、間隔をあけて立設された少なくとも2つの柱体の間において下方配置位置と上方配置位置をとるように上下動自在に設けられかつ下方配置位置の間隔を基準にして所定テンションが掛かるよう架設された長尺部材を備えると共に、2つの柱体の間の間隔を上下で変えることにより、長尺部材が少なくとも上方配置位置にあるときに長尺部材に掛かる所定テンションが低減されることを特徴としている。 The first safety fence (corresponding to claim 1) is provided so as to be movable up and down so as to take a lower arrangement position and an upper arrangement position between at least two pillars erected at intervals, and is arranged below A long member is installed so that a predetermined tension is applied with reference to the interval between the positions, and the interval between the two pillars is changed up and down so that the long member is at least at the upper position. predetermined tension applied to the elongated member is characterized by a Turkey reduced.

上記の安全柵では、2つの柱体の間の間隔を上側位置と下側位置でそれぞれ異なるように変えたため、ロープ等の長尺部材が下方配置位置に移動して規制部材として働き安全柵が閉じた状態にあるときには必要なテンションがロープに掛かり、他方、長尺部材が上方配置位置に移動したときには規制部材として働かず、長尺部材に掛かるテンションが低減されるため、駆動柱の構造物に加わる負荷を低減することが可能となる。 In the safety fence described above, the distance between the two pillars has been changed to be different between the upper position and the lower position, so that a long member such as a rope moves to the lower position and acts as a restricting member. When it is in the closed state, the necessary tension is applied to the rope. On the other hand, when the long member is moved to the upper position, it does not work as a regulating member, and the tension applied to the long member is reduced. It is possible to reduce the load applied to the.

第2の安全柵(請求項2に対応)は、上記の構成において、好ましくは、2つの柱体の間の上方配置位置の間隔を長尺部材に掛かる所定テンションが低減されるように下方配置位置の間隔よりも短くしたことを特徴とする。
長尺部材が上方配置位置に移動して規制部材として働かず、安全柵が開いた状態にあるときには、上側間隔が短くなるので、ロープに掛かるテンションが低減され、駆動柱の構造物に加わる負荷を低減することが可能となる。
In the above configuration, the second safety fence (corresponding to claim 2) is preferably arranged at a lower position so that a predetermined tension applied to the long member is reduced at an interval between the upper positions of the two pillars. It is characterized by being shorter than the position interval.
When the long member moves to the upper position and does not work as a restricting member and the safety fence is in an open state, the upper gap is shortened, so the tension on the rope is reduced and the load applied to the structure of the drive column Can be reduced.

第3の安全柵(請求項3に対応)は、上記の構成において、好ましくは、2つの柱体の各々をその上部が接近するように傾斜させて立設したことを特徴としている。この構成によれば、単にロープ等を支持する柱体を傾斜させるだけで上側に移動したロープ等を撓ませることができ、簡単な構造でテンション軽減を実現できる。   In the above configuration, the third safety fence (corresponding to claim 3) is preferably characterized in that each of the two pillars is erected so that the upper portions thereof approach each other. According to this configuration, it is possible to flex the rope moved upward by simply tilting the column supporting the rope and the like, and it is possible to reduce the tension with a simple structure.

第4の安全柵(請求項4に対応)は、上記の構成において、好ましくは、鉄道用ホーム柵として用いられることを特徴とする。この安全柵によれば、駅のホームに構造的改造を施すことなく鉄道用ホーム柵として設置することができる。   In the above configuration, the fourth safety fence (corresponding to claim 4) is preferably used as a railroad home fence. According to this safety fence, it can be installed as a railway platform fence without structural modification of the platform of the station.

第5の安全柵(請求項5に対応)は、上記の構成において、好ましくは、2つの柱体の間の間隔は列車の一車両分の長さに相当する距離であることを特徴とする。 In the above configuration, the fifth safety fence (corresponding to claim 5) is preferably characterized in that the distance between the two pillars is a distance corresponding to the length of one train. .

第6の安全柵(請求項6に対応)は、上記の構成において、好ましくは、長尺部材は長尺部材設置ユニットとして設けられ、この長尺部材設置ユニットの両側の端部部材はそれぞれ2つの柱体の各々に設けた駆動装置によって上下動可能に支持され、長尺部材設置ユニットは2つの駆動装置により上下動自在に設けられることを特徴としている。   In the above-described configuration, the sixth safety fence (corresponding to claim 6) is preferably provided with the long member as a long member installation unit, and the end members on both sides of the long member installation unit are 2 respectively. The elongate member installation unit is supported by two drive devices so as to be movable up and down.

第7の安全柵(請求項7に対応)は、上記の構成において、好ましくは、長尺部材設置ユニットの2つの端部部材の各々は上下の位置で配置された2つのプーリを有し、長尺部材はプーリを利用してループ状に引き回され、かつ所定テンションが長尺部材に掛かるようにその一端をバネ部材で支持されることを特徴としている。   In the above configuration, the seventh safety fence (corresponding to claim 7), preferably, each of the two end members of the long member installation unit has two pulleys arranged at the upper and lower positions, The long member is drawn in a loop shape using a pulley, and one end thereof is supported by a spring member so that a predetermined tension is applied to the long member.

第8の安全柵(請求項8に対応)は、上記の構成において、好ましくは、長尺部材設置ユニットは少なくとも2つ設けられることを特徴とする。この構成によれば、2つの駆動柱等の間に2つ以上の長尺部材設置ユニットが例えば上下の位置にてそれぞれ上下動自在に配置され、各長尺部材設置ユニットではロープ等の長尺部材がループ状に設置されている。   In the above configuration, the eighth safety fence (corresponding to claim 8) is preferably provided with at least two long member installation units. According to this configuration, two or more long member installation units are arranged between two drive columns and the like so as to be vertically movable at, for example, up and down positions, and each long member installation unit has a long length such as a rope. The members are installed in a loop.

第9の安全柵(請求項9に対応)は、上記の構成において、好ましくは、長尺部材はロープであることを特徴としている。   In the ninth configuration, the ninth safety fence (corresponding to claim 9) is preferably characterized in that the long member is a rope.

本発明に係る安全柵によれば、次の効果を奏する。
第1に、間隔をあけて立設された2つの柱体の間で、下側間隔を基準にして所定テンションが掛かるよう架設されかつ上下動自在に設けられたロープ等の長尺部材を備えると共に長尺部材が上方配置位置に移動したとき長尺部材に掛かる所定テンションを低減する手段を備えたため、下方配置位置にあるときには規制部材として望ましいテンションが長尺部材に掛かり、当該長尺部材が上方配置位置にあるときには長尺部材を架設する柱体に加わる負荷を低減するようテンションを軽減することができる。
第2に、間隔をあけて立設された2つの柱体の間で、上側間隔を下側間隔よりも短くしたため、下側間隔を基準にして所定テンションが掛かるよう架設されかつ上下動自在に設けられた長尺部材が下方配置位置にあるときには規制部材として望ましいテンションが長尺部材に掛かり、当該長尺部材が上方配置位置にあるときには長尺部材を架設する柱体に加わる負荷を低減するようテンションを軽減することができる。
第3に、柱体の立設状態において傾斜を設けるだけで上側間隔を下側間隔よりも短くするようにしたため、簡単構成で構造物への負荷を軽減できる安全柵を実現することができる。
The safety fence according to the present invention has the following effects.
First, there is a long member such as a rope that is installed so as to be applied with a predetermined tension with respect to the lower interval between two pillars that are erected with a gap therebetween and that is movable up and down. And a means for reducing a predetermined tension applied to the long member when the long member is moved to the upper arrangement position. Therefore, when the long member is in the lower arrangement position, a tension desirable as a regulating member is applied to the long member. When in the upper arrangement position, the tension can be reduced so as to reduce the load applied to the column body on which the long member is constructed.
Secondly, since the upper interval is shorter than the lower interval between two pillars standing upright apart, it is constructed so that a predetermined tension is applied based on the lower interval and can move up and down. When the long member provided is in the lower position, a tension desirable as a regulating member is applied to the long member, and when the long member is in the upper position, the load applied to the column body on which the long member is installed is reduced. The tension can be reduced.
Thirdly, since the upper space is made shorter than the lower space simply by providing an inclination in the standing state of the column body, a safety fence that can reduce the load on the structure with a simple configuration can be realized.

本発明に係る安全柵の代表的な実施形態を示し、長尺部材としてロープを利用した安全柵であって当該ロープが下方配置位置にある状態(閉じた状態)を示す正面図である。It is a front view which shows typical embodiment of the safety fence which concerns on this invention, is a safety fence using a rope as an elongate member, and shows the state (closed state) which the said rope exists in a downward arrangement position. ロープを利用した安全柵でロープが上方配置位置にある状態(開いた状態)を示す正面図である。It is a front view which shows the state (open state) which has a rope in an upper arrangement position with the safety fence using a rope. ロープユニットの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of a rope unit. ロープ取付け構造部の内部構造を示す図である。It is a figure which shows the internal structure of a rope attachment structure part.

以下に、本発明の好適な実施形態(実施例)を添付図面に基づいて説明する。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Preferred embodiments (examples) of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図1〜図4を参照して本実施形態に係る安全柵を説明する。この安全柵では、特定の距離の間隔において長尺部材を架設することにより柵を形成する。長尺部材としては、代表的には、所要の長さを有するロープ、ワイヤー、ベルト、チェーン等が使用される。この実施形態ではロープを使った構成例、すなわちロープ式の安全柵(以下「ロープ式安全柵」と記す。)について説明する。
このロープ式安全柵10は、代表的に、例えば駅ホームの線路側縁部に設置されて旅客の線路への転落等を防止し安全を図るためのロープ式ホーム柵(鉄道用ホーム柵)として利用される。ロープ式安全柵10は、通常的には、まっすぐな形状を有する2つの駆動柱11,12を備えている。2つの駆動柱11,12は必要な間隔をあけて床13に立てて固設されている。駆動柱11,12は、駆動柱11,12の間に架設されるロープ14の両側を支持する支柱である。さらに駆動柱11,12の内部にはロープ14を適時に上下動させる駆動装置15を設けている。なお図1等において、駆動柱11,12の大きさや太さ等は誇張して描かれている。また駆動柱11,12はロープ13を支持する柱体(支柱)であるが、この例では内部に昇降動作を行うための駆動装置15を備えることから「駆動柱」と呼ぶことにする。
The safety fence according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. In this safety fence, a fence is formed by elongating a long member at a specific distance interval. As the long member, a rope, a wire, a belt, a chain or the like having a required length is typically used. In this embodiment, a configuration example using a rope, that is, a rope-type safety fence (hereinafter referred to as “rope-type safety fence”) will be described.
This rope-type safety fence 10 is typically installed, for example, on the side edge of a railway line of a station platform, and is used as a rope-type home fence (railway platform fence) to prevent a passenger from falling onto a railway line and to ensure safety. Used. The rope safety fence 10 is usually provided with two drive columns 11 and 12 having a straight shape. The two drive pillars 11 and 12 are fixed on the floor 13 with a necessary interval. The driving pillars 11 and 12 are support pillars that support both sides of the rope 14 installed between the driving pillars 11 and 12. Further, a driving device 15 for moving the rope 14 up and down in a timely manner is provided inside the driving columns 11 and 12. In addition, in FIG. 1 etc., the magnitude | size, thickness, etc. of the drive pillars 11 and 12 are drawn exaggeratingly. The drive columns 11 and 12 are column bodies (supports) that support the rope 13. In this example, the drive columns 11 and 12 are referred to as “drive columns” because they are provided with a drive device 15 for performing an elevating operation.

2つの駆動柱11,12の間には例えば2本のロープ14が架設されている。図1と図2で示された2本のロープ14は、図3に示すごとく、ロープユニット20において所要の長さを有する1本のロープ14をループ状に引き回すことにより形作られる。ここで「ロープユニット」とは、長尺状のロープをループを形成するように配置させかつ必要なテンションをロープに掛けることができるようにするための構造を有した設置ユニットを意味する。図1と図2で示したロープ14については、駆動柱11,12の間に架設された2本のロープ14がほぼ平行に横方向に上下の間隔をあけて配置されるように示されている。さらに図1において、ロープ14は下側に移動して(矢印D1)下方の配置位置にあり、外力(引張力F1、図4に示す。)により所要のテンションT1が掛かった状態で架設されている。ロープ14に掛かるテンションT1は、例えば旅客が寄り掛かったり、線路側に飛び出そうとしたときにこの荷重に対抗するための緊張状態を作るものであり、ロープ14は人の望ましくない動きを規制する部材として機能する。図2において、ロープ14は上側に移動して(矢印D2)上方の配置位置にあり、このときロープ14に掛かるテンションT1は低減され、緊張状態は解かれ、ロープ14は自重で下方に垂れた状態になる。ロープ式安全柵10では、ロープ14、すなわちロープユニット20(図3に示す。)は、駆動装置15によって、予め設定された上記の下方配置位置と上方配置位置に交互に移動するように制御される。なお駆動柱11,12の高さは、例えば、少なくとも2m以上である。   For example, two ropes 14 are installed between the two drive columns 11 and 12. As shown in FIG. 3, the two ropes 14 shown in FIGS. 1 and 2 are formed by drawing a single rope 14 having a required length in a rope unit 20 in a loop shape. Here, the “rope unit” means an installation unit having a structure for arranging a long rope so as to form a loop and applying a necessary tension to the rope. The rope 14 shown in FIG. 1 and FIG. 2 is shown so that the two ropes 14 laid between the drive pillars 11 and 12 are arranged in parallel and spaced apart in the horizontal direction. Yes. Further, in FIG. 1, the rope 14 moves downward (arrow D1) and is in a lower arrangement position, and is erected with a required tension T1 applied by an external force (tensile force F1, shown in FIG. 4). Yes. The tension T1 applied to the rope 14 creates a tension state to counter this load when, for example, the passenger leans on or tries to jump out to the track side, and the rope 14 regulates an undesirable movement of the person. Functions as a member. In FIG. 2, the rope 14 moves upward (arrow D2) and is in an upper arrangement position. At this time, the tension T1 applied to the rope 14 is reduced, the tension is released, and the rope 14 hangs down under its own weight. It becomes a state. In the rope safety fence 10, the rope 14, that is, the rope unit 20 (shown in FIG. 3) is controlled by the driving device 15 so as to alternately move to the preset lower arrangement position and upper arrangement position. The In addition, the height of the drive pillars 11 and 12 is at least 2 m or more, for example.

図1はロープ14が下方配置位置にあって人の動きや行動を規制し保護する規制部材として機能する場合、すなわちロープ式安全柵10が閉状態になる場合を示す。図2はロープ14が上方配置位置にあって直接的な規制部材として機能しない場合、すなわちロープ式安全柵10が開状態になる場合を示す。   FIG. 1 shows a case where the rope 14 is located at a lower position and functions as a regulating member that regulates and protects a person's movement and behavior, that is, the rope-type safety fence 10 is closed. FIG. 2 shows a case where the rope 14 is located at the upper position and does not function as a direct restricting member, that is, the rope-type safety fence 10 is opened.

ロープ式安全柵10が駅ホーム用のロープ式ホーム柵として利用される場合には、2つの駆動柱11,12の間隔は、好ましくは、列車の一車両分の長さに相当する距離(約20m)である。また駆動柱11,12の高さは、上方配置位置に移動したロープ14が列車の車両ドアの上端よりも上側の位置になるように設定される。   When the rope-type safety fence 10 is used as a rope-type platform fence for a station platform, the distance between the two drive pillars 11 and 12 is preferably a distance corresponding to the length of one train (about approx. 20m). Moreover, the height of the drive pillars 11 and 12 is set so that the rope 14 moved to the upper arrangement position is positioned above the upper end of the train vehicle door.

間隔をあけて床13に直線状に立設された2つの駆動柱11,12は、下側間隔L1に比較して上側間隔L2の間隔が短くなるよう、その上端部が角度θ1で内側に傾斜するように設置されている。傾斜の角度θ1は本来的に任意に決定することができる。さらに好ましくは、角度θ1は、後述するように、下側間隔L1を基準にして閉状態を作る下方配置位置にあるとき所定のテンションT1が常に掛かるよう架設されたロープ14が上方配置位置に移動した場合に、当該所定のテンションT1が軽減されるという条件を満たす角度として設定される。ここで「所定のテンションT1」とは、ロープ14が上記の通り安全性を確保するための規制部材として機能する必要十分な緊張状態のことを意味する。このテンションT1は上記の外力F1によって作られる。   The two drive pillars 11 and 12 erected in a straight line on the floor 13 with an interval therebetween have an upper end at an angle θ1 inward so that the interval of the upper interval L2 is shorter than the lower interval L1. It is installed to incline. The inclination angle θ1 can be determined arbitrarily arbitrarily. More preferably, the angle θ1 is, as will be described later, the rope 14 erected so that a predetermined tension T1 is always applied when it is in the lower arrangement position that creates a closed state with reference to the lower interval L1. In this case, the angle is set as a condition that satisfies the condition that the predetermined tension T1 is reduced. Here, the “predetermined tension T1” means a necessary and sufficient tension state in which the rope 14 functions as a regulating member for ensuring safety as described above. The tension T1 is generated by the external force F1.

なお上記の構成では、2つの駆動柱11,12を内側に角度θ1だけ傾斜させて上側間隔L2を下側間隔L1よりも短くするようにしたが、傾斜角度をお互いに異ならせる、またはいずれか一方のみを傾斜させることもできる。
また駆動柱11,12を傾斜させることなくまっすぐ立設し、駆動柱11,12の上部においてロープ14のテンションが低減されるように間隔L2を小さくする構造または機構等を設けるようにすることもできる。
さらに上位概念化して考慮すると、駆動柱11,12の上部においてロープ14が少なくとも上方配置位置にあるときにロープ14のテンションが低減されるための手段を設けるようにすることもできる。この構成では、ロープ14が移動している途中の段階ではテンションが低減されない場合も含まれることになる。駆動柱に傾斜を与えること、テンション低減化の構造や機構を設けることも、ロープテンションを低減させるための手段の一例である。
In the above configuration, the two driving columns 11 and 12 are inclined inwardly by the angle θ1 so that the upper interval L2 is shorter than the lower interval L1, but the inclination angles are different from each other, or either Only one can be tilted.
Further, it is also possible to provide a structure or a mechanism or the like that makes the drive pillars 11 and 12 stand straight without inclining and reduces the distance L2 so that the tension of the rope 14 is reduced above the drive pillars 11 and 12. it can.
Further, when considered as a higher level concept, means for reducing the tension of the rope 14 when the rope 14 is at least in the upper arrangement position above the drive columns 11 and 12 may be provided. In this configuration, a case where the tension is not reduced in the middle of the movement of the rope 14 is included. Giving the drive column an inclination and providing a structure and mechanism for reducing the tension are examples of means for reducing the rope tension.

次に図3と図4を参照してロープユニット20を説明する。符号21は駆動柱11内に配置される端部部材であり、符号22は駆動柱12の内部に配置される端部部材である。端部部材21,22は、好ましくは板状または枠体状の部材であり、かつそれぞれ駆動柱11,12の内部スペースに設けられた駆動装置15の上下に移動する可動部材15aに連結されている。可動部材15aは例えばガイドレール15bに案内されて例えばリニアモータまたは駆動ワイヤ等で上下動(昇降動作)を行うように構成されている。駆動装置15のガイドレール15bは、各駆動柱11,12の傾斜状態に対応して設置されているので、可動部材15aは傾斜した状態で上下動を行う。駆動柱11,12内の各可動部材15aは、常に同じ高さの状態で同時に同じ動きを行うように制御される。このため、ロープユニット20の両側の端部部材21,22は、駆動柱11,12内の各駆動装置15の構成に基づいて上下動可能に支持されることになる。   Next, the rope unit 20 is demonstrated with reference to FIG. 3 and FIG. Reference numeral 21 is an end member disposed in the drive column 11, and reference numeral 22 is an end member disposed in the drive column 12. The end members 21 and 22 are preferably plate-like or frame-like members, and are connected to a movable member 15a that moves up and down the drive device 15 provided in the internal space of the drive pillars 11 and 12, respectively. Yes. For example, the movable member 15a is guided by a guide rail 15b and is configured to move up and down (elevating operation) with, for example, a linear motor or a drive wire. Since the guide rail 15b of the drive device 15 is installed corresponding to the inclined state of each drive column 11, 12, the movable member 15a moves up and down in an inclined state. The movable members 15a in the drive columns 11 and 12 are controlled so as to always perform the same movement at the same height. Therefore, the end members 21 and 22 on both sides of the rope unit 20 are supported so as to be movable up and down based on the configuration of each driving device 15 in the driving columns 11 and 12.

端部部材21,22は、それぞれ、上下の位置にて2つのプーリ21a,21b,22a,22bを備えている。また端部部材21にはロープ取付け構造部23が設けられている。1本のロープ14は、ロープ取付け構造部23から引出され、上側のプーリ21a,22a、下側のプーリ22b,21bの順序で時計回りに引き回してロープ取付け構造部23に引き込むように配置され、ループ状に設けられている。このため、前述のごとく駆動柱11,12の間では上下に位置する2本のロープ14が架設される状態が作られる。また上記のように配置されるループ状のロープ14は、通常、2本の駆動柱11,12の各々の互いに対面する内側壁面部にて上下方向に形成されたスリット部を通して駆動柱11,12の間の間隔領域に引き出され、当該間隔領域に架設されることになる。ロープ取付け構造部23内では、図4に示されるように、ロープ14の一端14Aが固定部23Aで固定され、他端14Bはコイル状のバネ部材24を介して固定部23Bにて固定されている。ロープ14の他端14Bは実際にはバネ部材24の図4中下端部に連結されている。ロープ14が下方位置にあるときには、バネ部材24によってその引張力(外力)F1によってロープ14の全体に前述したテンションT1が掛けられることになる。またバネ部材24に基づいてロープ14に与えられるテンションT1は、ロープ14が上方位置に移動したときには軽減されるように、バネ部材23の引張力F1を調整することにより、望ましい値に調節されている。   The end members 21 and 22 are each provided with two pulleys 21a, 21b, 22a, and 22b at the upper and lower positions. The end member 21 is provided with a rope attachment structure 23. One rope 14 is drawn out from the rope attachment structure portion 23 and is arranged so as to be drawn into the rope attachment structure portion 23 by drawing clockwise in the order of the upper pulleys 21a and 22a and the lower pulleys 22b and 21b. It is provided in a loop shape. For this reason, the state where the two ropes 14 positioned up and down are installed between the drive columns 11 and 12 as described above. In addition, the loop-shaped rope 14 arranged as described above is normally driven through the slits formed in the vertical direction on the inner wall surfaces facing each other of the two drive columns 11 and 12. It is drawn out to the space region between and is constructed in the space region. In the rope attachment structure 23, as shown in FIG. 4, one end 14A of the rope 14 is fixed by a fixing portion 23A, and the other end 14B is fixed by a fixing portion 23B via a coiled spring member 24. Yes. The other end 14B of the rope 14 is actually connected to the lower end of the spring member 24 in FIG. When the rope 14 is in the lower position, the tension T1 described above is applied to the entire rope 14 by the tensile force (external force) F1 by the spring member 24. Further, the tension T1 applied to the rope 14 based on the spring member 24 is adjusted to a desired value by adjusting the tensile force F1 of the spring member 23 so as to be reduced when the rope 14 moves to the upper position. Yes.

上記のごとき構造を有したロープユニット20は、両側の端部部材21,22が駆動装置15により上下動するように支持されることによって上下動を行い、その結果、ロープ14は閉状態の下方配置位置または開状態の上方配置位置に移動される。このとき、ロープ14が下方配置位置(閉状態)にあるときにはバネ部材24によって所要のテンションT1が作用することにより人の移動を規制する部材として働き、安全柵として機能する。ロープ14が上方配置位置(開状態)にあるときには駆動柱11,12の間のスペースは開放され、人は自由に行き来することができると共に、駆動柱11,12の上側間隔L2が狭くなっているのでロープ14に掛かるテンションが軽減され、ロープ14は自重で下方に少し垂れ、駆動柱11,12の構造物に掛かる負荷を大いに軽減することができる。   The rope unit 20 having the structure as described above moves up and down by supporting the end members 21 and 22 on both sides so as to move up and down by the driving device 15, and as a result, the rope 14 moves downward in the closed state. It is moved to the arrangement position or the upper arrangement position in the open state. At this time, when the rope 14 is in the lower arrangement position (closed state), the spring member 24 acts as a member that restricts the movement of the person by applying the required tension T1 and functions as a safety fence. When the rope 14 is in the upper arrangement position (open state), the space between the driving columns 11 and 12 is opened, and a person can freely move back and forth, and the upper distance L2 between the driving columns 11 and 12 is reduced. Therefore, the tension applied to the rope 14 is reduced, and the rope 14 hangs down slightly due to its own weight, and the load applied to the structure of the drive columns 11 and 12 can be greatly reduced.

なお、コイル状のバネ部材24を用いず、その代わりにロープ取付け構造部23においてロープ巻取り機構またはロープ巻取りモータを有したユニットを設けてロープ14に必要なテンションを与えるようにしてもよい。この場合には、ロープ14に掛かるテンションT1は、ロープ巻取り機構またはロープ巻取りモータを有したユニットの巻取り性能を、ロープ14の高さが高くなるにつれてテンションが低減するように制御する制御装置が設けられる。   Instead of using the coil-like spring member 24, a unit having a rope winding mechanism or a rope winding motor may be provided in the rope mounting structure portion 23 to provide the rope 14 with the necessary tension. . In this case, the tension T1 applied to the rope 14 is a control for controlling the winding performance of the unit having the rope winding mechanism or the rope winding motor so that the tension decreases as the height of the rope 14 increases. A device is provided.

さらに同様にコイル状のバネ部材を用いることなく、駆動柱11,12の下側間隔L1と上側間隔L2の大小関係だけに基づいて必要なテンションの設定、軽減を図ることもできる。この場合には、ロープ14が下方配置位置にあるときに最適なテンションT1が発生するように取付けておき、ロープ14が上方配置位置に移動したときには上側間隔L2が狭くなることにより、自然とロープ14が垂れるように構成するものである。   Furthermore, similarly, without using a coiled spring member, it is possible to set and reduce the necessary tension based only on the magnitude relationship between the lower interval L1 and the upper interval L2 of the drive columns 11, 12. In this case, the rope 14 is attached so that the optimum tension T1 is generated when the rope 14 is in the lower arrangement position, and when the rope 14 is moved to the upper arrangement position, the upper interval L2 is narrowed. 14 is configured to hang down.

また上記のロープは所要の引っ張り強度を有するロープであればよく、材質は限定されない。但し、金属製(ステンレスワイヤ等)のワイヤロープ等は十分な強度を確保することができるので、好ましいロープである。   The rope may be a rope having a required tensile strength, and the material is not limited. However, a wire rope made of metal (such as stainless steel wire) is a preferable rope because sufficient strength can be ensured.

また上記の実施形態では、2本の駆動柱11,12の間にロープユニット20(長尺部材設置ユニット)を1つ設けた例を説明を示したが、当該ロープユニット20を例えば上下の位置で2つ以上、複数設けることも可能である。各ロープユニット20ではロープ14がループ状に配置される。
さらにロープユニット20において、ループ状に配置された上下に位置する2本のロープ14の間にクロス(布)、メッシュ部材、金網等と設けてロープ間の隙間を埋めるように構成することもできる。
In the above embodiment, an example in which one rope unit 20 (elongate member installation unit) is provided between the two drive pillars 11 and 12 has been described. It is also possible to provide two or more. In each rope unit 20, the rope 14 is arranged in a loop shape.
Further, the rope unit 20 can be configured to be provided with a cross (cloth), a mesh member, a wire mesh, or the like between the two ropes 14 positioned above and below arranged in a loop shape so as to fill a gap between the ropes. .

以上の実施形態で説明された構成、形状、大きさおよび配置関係については本発明が理解・実施できる程度に概略的に示したものにすぎず、また数値および各構成の組成(材質)等については例示にすぎない。従って本発明は、説明された実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に示される技術的思想の範囲を逸脱しない限り様々な形態に変更することができる。   The configurations, shapes, sizes, and arrangement relationships described in the above embodiments are merely schematically shown to the extent that the present invention can be understood and implemented, and the numerical values and the compositions (materials) of the respective components Is just an example. Therefore, the present invention is not limited to the described embodiments, and can be variously modified without departing from the scope of the technical idea shown in the claims.

本発明に係る安全柵は、例えば駅ホーム用のロープ式ホーム柵として利用され、ロープで旅客等の動きを規制し、旅客等が線路に転落するのを確実に防止する安全柵として利用される。   The safety fence according to the present invention is used as, for example, a rope-type home fence for a station platform, and is used as a safety fence that regulates the movement of a passenger or the like with a rope and reliably prevents the passenger or the like from falling on a track. .

10 ロープ式安全柵
11,12 駆動柱
13 床
14 ロープ
14A,14B ロープの端部
15 駆動装置
15a 可動部材
15b ガイドレール
20 ロープユニット
21,22 端部部材
21a,21b プーリ
22a,22b プーリ
23 ロープ取付け構造部
23A,24B 固定部
24 バネ部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Rope-type safety fence 11,12 Drive pillar 13 Floor 14 Rope 14A, 14B End of rope 15 Drive 15a Movable member 15b Guide rail 20 Rope unit 21, 22 End member 21a, 21b Pulley 22a, 22b Pulley 23 Rope attachment Structure part 23A, 24B Fixed part 24 Spring member

Claims (9)

間隔をあけて立設された少なくとも2つの柱体の間において下方配置位置と上方配置位置をとるように上下動自在に設けられかつ前記下方配置位置の間隔を基準にして所定テンションが掛かるよう架設された長尺部材を備えると共に、前記2つの柱体の間の間隔を上下で変えることにより、前記長尺部材が少なくとも前記上方配置位置にあるときに前記長尺部材に掛かる前記所定テンションが低減されることを特徴とする安全柵。 It is installed so as to be movable up and down so as to take a lower position and an upper position between at least two pillars erected at intervals, and is installed so that a predetermined tension is applied based on the interval between the lower positions. The predetermined tension applied to the long member is reduced when the long member is at least in the upper position by changing the distance between the two pillars up and down. is safety fence which is characterized and Turkey. 前記2つの柱体の間の前記上方配置位置の間隔を前記長尺部材に掛かる前記所定テンションが低減されるように前記下方配置位置の間隔よりも短くしたことを特徴とする請求項1記載の安全柵。   The interval between the upper arrangement positions between the two column bodies is shorter than the interval between the lower arrangement positions so that the predetermined tension applied to the long member is reduced. Safety fence. 2つの前記柱体の各々をその上部が接近するように傾斜させて立設したことを特徴とする請求項2記載の安全柵。   The safety fence according to claim 2, wherein each of the two column bodies is erected so as to be inclined so that upper portions thereof approach each other. 鉄道用ホーム柵として用いられることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の安全柵 The safety fence according to any one of claims 1 to 3, wherein the safety fence is used as a railroad home fence . 前記2つの柱体の間の前記間隔は列車の一車両分の長さに相当する距離であることを特徴とする請求項4記載の安全柵。 The safety fence according to claim 4 , wherein the distance between the two pillars is a distance corresponding to a length of one train of a vehicle. 前記長尺部材は長尺部材設置ユニットとして設けられ、この長尺部材設置ユニットの端部部材は前記柱体に設けた駆動装置によって上下動可能に支持され、前記長尺部材設置ユニットは前記駆動装置により上下動自在に設けられることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の安全柵。   The elongate member is provided as an elongate member installation unit, and an end member of the elongate member installation unit is supported by a driving device provided on the column body so as to be movable up and down, and the elongate member installation unit is driven by the drive unit. The safety fence according to any one of claims 1 to 5, wherein the safety fence is provided so as to be movable up and down by a device. 前記長尺部材設置ユニットの両側の2つの前記端部部材の各々は上下の位置で配置された2つのプーリを有し、前記長尺部材は前記プーリを利用してループを形成するように配置され、かつ前記所定テンションが前記長尺部材に掛かるようにその一端をバネ部材で支持されることを特徴とする請求項6記載の安全柵。   Each of the two end members on both sides of the long member installation unit has two pulleys arranged at upper and lower positions, and the long member is arranged to form a loop using the pulleys. The safety fence according to claim 6, wherein one end thereof is supported by a spring member so that the predetermined tension is applied to the long member. 前記長尺部材設置ユニットは少なくとも2つ設けられることを特徴とする請求項6または7記載の安全柵。   The safety fence according to claim 6 or 7, wherein at least two elongate member installation units are provided. 前記長尺部材はロープであることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項に記載の安全柵。   The safety fence according to claim 1, wherein the long member is a rope.
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