JP5969880B2 - 中子搬送台車 - Google Patents
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Description
前記剛性中子は、生タイヤが形成されるトロイド状の中子本体と、この中子本体に取り付きかつ中子軸心とは同心に中子軸心方向両外側に突出する支持軸部とを具え、
前記中子搬送台車は、
前記軌道上を搬送方向に移動可能な搬送台と、
前記搬送台に支持され、かつ垂直な旋回軸心廻りで旋回可能な旋回台と、
前記旋回台に支持され、かつ前記旋回軸心を通る水平なF方向線上を第1位置から第2位置まで水平移動可能な水平移動台と、
前記水平移動台に支持され、かつ前記剛性中子の一方の支持軸部と着脱自在に連結しうる連結部を有する中子支持台とを具えるとともに、
前記第1位置において、前記旋回軸心は、前記連結部により一方の支持軸部が保持された剛性中子の赤道面が前記中子軸心と交わる中子中心点を通り、
しかも前記F方向線が搬送方向と平行となる旋回基準状態かつ前記第2位置において、前記連結部により一方の支持軸部が保持された剛性中子の赤道面は、前記搬送台、旋回台及び水平移動台よりも搬送方向外側に位置することを特徴としている。
前記連結部は、前記連結孔部に挿入される連結筒部、及び前記連結孔部と連結筒部との間をロックするボールロック機構を具えることを特徴としている。
図1には、本発明の中子搬送台車2を用いた生タイヤ製造ライン1の一実施例が概念的に示される。前記生タイヤ製造ライン1は、中子搬送台車2が通る軌道3と、この軌道3に沿って配置される複数の作業ステーション4とを具える。そして前記軌道3上を移動する剛性中子5の外表面に、それぞれの作業ステーション4にてタイヤ構成部材Tを前記配置の順序で貼り付けることにより、生タイヤ6が形成される。
(ア)トレッド部6aからサイドウォール部6bへてビード部6cに至るカーカスT1、
(イ)前記カーカスT1の半径方向外側かつ前記トレッド部6aの内部に配されるベルト層T2、
(ウ)前記ベルト層T2のさらに半径方向外側に配されるバンド層T3、
(エ)前記トレッド部6aの外表面をなすトレッドゴムT4、
(オ)前記サイドウォール部6bの外表面をなすサイドウォールゴムT5、
(カ)前記ビード部6cの外表面をなすリムズレ防止用のチェーファゴムT6、
(キ)タイヤ内腔面をなすインナライナゴムT7、
(ク)前記ビード部6cに配され、かつ前記カーカスT1の半径方向内端部を固定するビードコアT8、及び
(ケ)前記ビードコアT8から立ち上がるビード補強用のビードエーペックスゴムT9である複数のタイヤ構成部材Tによって形成される。
(1)前記ゴムストリップ8を貼り付けることによって前記トレッドゴムT4、サイドウォールゴムT5、チェーファゴムT6、インナライナゴムT7、ビードエーペックスゴムT9を形成するゴムストリップ貼付装置、
(2)前記コードストリップ9から切断された短冊片9Aを貼り付けることによって前記カーカスプライT2aを形成するコードストリップ貼付装置、
(3)前記コードストリップ9から切断された短冊片9Bを貼り付けることによって前記ベルトプライT2a、T2bを形成するコードストリップ貼付装置、
(4)前記コードストリップ9を貼り付けることによって前記バンドプライT3aを形成するコードストリップ貼付装置、
(5)前記ゴム引きのビードワイヤ7を貼り付けることによって前記ビードコア部T8a、T8bを形成するワイヤ貼付装置、
等を挙げることができ、これらは、生タイヤ6を形成する順序で、軌道3に沿って配される。代表としてゴムストリップ貼付装置が図2に例示されるが、各貼付装置21として種々な構造のものが採用しうる。
3 軌道
5 剛性中子
5j 中子軸心
5P 中子中心点
6 生タイヤ
11 中子本体
16 支持軸部
17 連結孔部
40 搬送台
41 旋回台
42B 連結部
43 中子支持台
47 水平移動台
48A シリンダ
57 連結筒部
58 ボールロック機構
J 旋回軸心
N1 第1位置
N2 第2位置
R 旋回基準状態
T タイヤ構成部材
Claims (4)
- 外表面にタイヤ構成部材を順次貼り付けることにより生タイヤを形成する剛性中子を、軌道上の2つの中子搬送台車間で受け渡し可能に保持しうる中子搬送台車であって、
前記剛性中子は、生タイヤが形成されるトロイド状の中子本体と、この中子本体に取り付きかつ中子軸心とは同心に中子軸心方向両外側に突出する支持軸部とを具え、
前記中子搬送台車は、
前記軌道上を搬送方向に移動可能な搬送台と、
前記搬送台に支持され、かつ垂直な旋回軸心廻りで旋回可能な旋回台と、
前記旋回台に支持され、かつ前記旋回軸心を通る水平なF方向線上を第1位置から第2位置まで水平移動可能な水平移動台と、
前記水平移動台に支持され、かつ前記剛性中子の一方の支持軸部と着脱自在に連結しうる連結部を有する中子支持台とを具えるとともに、
前記第1位置において、前記旋回軸心は、前記連結部により一方の支持軸部が保持された剛性中子の赤道面が前記中子軸心と交わる中子中心点を通り、
しかも前記F方向線が搬送方向と平行となる旋回基準状態かつ前記第2位置において、前記連結部により一方の支持軸部が保持された剛性中子の赤道面は、前記搬送台、旋回台及び水平移動台よりも搬送方向外側に位置することを特徴とする中子搬送台車。 - 前記水平移動台は、前記第1位置と第2位置との間を、シリンダによって位置替えしうることを特徴とする請求項1記載の中子搬送台車。
- 軌道上で隣り合う2つの中子搬送台車は、それぞれ前記旋回基準状態かつ第2位置において、隣り合う一方の中子搬送台車によって一方の支持軸部が保持された剛性中子の他方の支持軸部を、隣り合う他方の中子搬送台車が保持することにより、前記剛性中子の受け渡しが行われることを特徴とする請求項1又は2記載の中子搬送台車。
- 前記支持軸部は、中子軸心方向外端に同心に凹設された連結孔部を具えるとともに、
前記連結部は、前記連結孔部に挿入される連結筒部、及び前記連結孔部と連結筒部との間をロックするボールロック機構を具えることを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の中子搬送台車。
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