JP5942974B2 - 建設機械 - Google Patents
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Description
(I) 通路上端部におけるアッパーフレーム幅方向の最も内側の端(第2段昇降ステップ30の左側端。通路端)が、中央足場27のメンテナンス通路側の端(中央足場27の右側端。足場端)よりもアッパーフレーム幅方向の内側に位置し、
(II) 通路上端部が中央足場27の前方において中央足場27に対してほぼ面一状態で隣接する
状態で設けられている。
第1実施形態との相違点のみを説明する。
(1) 上記実施形態では、メンテナンス通路P2を階段として構成したが、スロープまたはスロープと階段の組み合わせで構成してもよい。
2 上部旋回体
10 アッパーフレーム
12 エンジンルーム
13 エンジン
17 キャビン
18 作動油タンク
19 燃料タンク
27 中央足場
28 メンテナンス通路を構成する踏み板
29 同、昇降ステップ
30 同、昇降ステップ
31 昇降ステップが形成されたツールボックス
32 同、液体還元剤タンクの上面カバー
P2 メンテナンス通路
S 乗り移り部分
35 補助ステップ
Claims (6)
- 下部走行体上に上部旋回体が旋回自在に搭載され、この上部旋回体の基台となるアッパーフレームの後部に、エンジンとその関連機器が収容されるエンジンルーム、左右一側の前部にキャビンがそれぞれ設けられる一方、上記エンジンルームの直前方であって上記アッパーフレーム幅方向の中央部にメンテナンス作業用の中央足場、上記アッパーフレームにおける上記キャビンと反対側の側部にメンテナンス要員を前方地上から上記中央足場に導く後上がりのメンテナンス通路がそれぞれ設けられる建設機械において、上記メンテナンス通路の通路上端部におけるアッパーフレーム幅方向の最も内側の端が、上記中央足場のメンテナンス通路側の端よりもアッパーフレーム幅方向の内側に位置することにより、上記メンテナンス通路と中央足場の一部同士が前後方向の直線上に並ぶ乗り移り部分が形成され、燃料タンクと作動油タンクが上記エンジンルームの前方において上記アッパーフレームの左右両側に相対向する状態で振り分けて配置されて当該燃料タンクと当該作動油タンクとの間に上記中央足場が設けられていることを特徴とする建設機械。
- 上記メンテナンス通路の通路上端部が上記中央足場の前方において中央足場に対してほぼ面一状態で隣接することにより、上記乗り移り部分が前後方向にほぼ連続して形成されていることを特徴とする請求項1記載の建設機械。
- 上記メンテナンス通路の上端部は左右両側方に隣接する障壁が無い開放面として形成されていることを特徴とする請求項1または2記載の建設機械。
- 上記燃料タンク及び上記作動油タンクのうち、上記メンテナンス通路側のタンクが、上記中央足場よりも上方に突出していることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の建設機械。
- 上記メンテナンス通路は、上記アッパーフレームにおける上記キャビンと反対側の側部に設けられた一〜複数段の昇降ステップを含む後上がりの階段状であり、上記乗り移り部分が上記メンテナンス通路の上端部となる昇降ステップと上記中央足場との間に形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の建設機械。
- 上記中央足場の前方に、上記中央足場及び上記メンテナンス通路の上端部に近接する補助ステップが設けられていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の建設機械。
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