JP5942727B2 - 車両用ドア開閉装置 - Google Patents
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Description
本発明の目的は、利便性を損ねることなく、車内の人に与える不快感を抑えつつ、車外の人に報知音を聴こえやすくすることができる車両用ドア開閉装置を提供することにある。
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両用ドア開閉装置において、前記車両ドアの開閉駆動を要求する複数の操作部材と、前記車両ドアの開閉駆動を要求した前記操作部材の位置を取得する操作位置取得手段とを備え、前記音制御手段は、前記取得された操作部材の位置が車内である場合の方が、車外である場合よりも前記音発生手段が発する報知音の音要素の度合いが小さくなるように前記音駆動手段を制御することを要旨とする。
図1に示すように、車両ボデーに設置されるドアECU(Electronic Control Unit )10は、例えばマイクロ・コントローラ(MCU)を主体に構成されており、例えばDCモータからなるドア駆動手段としてのドアモータ21と電気的に接続されている。このドアモータ21は、適宜の伝達機構(図示略)を介して車両ドアとしてのスライドドア1に連係されている。このスライドドア1は、車両ボデーの側部に適宜の支持部材(図示略)を介して車両前後方向に移動可能に支持されており、車両前後方向への移動に伴って乗降用の開口部を開閉する。ドアECU10は、ドアモータ21の駆動制御によりスライドドア1を電動で開閉作動させる。
作動トリガ取得部11は、例えば運転席側に臨んでダッシュボードに設置された運転席操作スイッチ23、インサイドドアハンドルIHに設置されたインサイドハンドルスイッチ24、アウトサイドドアハンドルOHに設置されたアウトサイドハンドルスイッチ25及び車両ボデーに搭載された車載機26とそれぞれ電気的に接続されている。なお、インサイドドアハンドルIH及びアウトサイドドアハンドルOHは、スライドドア1を手動で開閉操作する際の握手となるもので、スライドドア1の車内側及び車外側にそれぞれ設置されている。
図4に、ドアECU10によるブザー22の駆動制御態様を示すように、このルーチンに処理が移行すると、ドアECU10は、運転席操作スイッチ23、インサイドドアハンドルIH(インサイドハンドルスイッチ24)、アウトサイドドアハンドルOH(アウトサイドハンドルスイッチ25)又はワイヤレススイッチ27aの操作入力があるか否かを判断する(S1)。
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
また、スライドドア1の開閉駆動の進捗に影響を及ぼすことがなく、利便性を損ねることもない。
・図5のマップ及び図6のテーブルに示すように、調整に係る報知音の音要素として、音量に代えて周波数を採用してもよい。通常、報知音は、人に緊張感を与える帯域の周波数(例えば2〜4KHz)に設定されており、該周波数よりも低くなるほど人に与える不快感が抑えられることが知られている。
・前記実施形態において、スライドドア1の開閉位置(及びトリガ種類)に応じた報知音の音要素の度合い(音量の大きさ、周波数の高さ)の調整は、段階的に増減する調整であってもよいし、多次元関数的や指数関数的に増減する調整であってもよい。
・前記実施形態において、スライドドア1の開閉位置は、ドアモータ21の回転を検知するロータリエンコーダなどで検知してもよいし、適宜の位置検知センサを用いてスライドドア1の開閉位置を直に検知するようにしてもよい。
・本発明は、例えばスイング式の車両ドアに適用してもよいし、車両後部に配置されるバックドアに適用してもよい。
(イ)請求項2に記載の車両用ドア開閉装置において、
前記複数の操作部材は、運転席に設置された運転席操作スイッチ、インサイドドアハンドル、アウトサイドドアハンドル及び利用者が携帯する携帯機のワイヤレススイッチからなることを特徴とする車両用ドア開閉装置。
前記報知音の音要素は音量であって、該音量を下げることで前記報知音の音要素の度合いを抑えることを特徴とする車両用ドア開閉装置。
前記報知音の音要素は周波数であって、該周波数を下げることで前記報知音の音要素の度合いを抑えることを特徴とする車両用ドア開閉装置。
Claims (2)
- 車両ドアを開閉駆動するドア駆動手段と、
車内に配置され、前記車両ドアの開閉を報知する報知音を発する音発生手段と、
前記音発生手段を駆動する音駆動手段と、
前記車両ドアの開閉位置を検出する検出手段と、
前記車両ドアの開閉駆動時、前記車両ドアの開閉位置が全閉位置から全開位置に近付くほど、前記音発生手段が発する報知音の音要素の度合いを抑えるように前記音駆動手段を制御する音制御手段とを備えたことを特徴とする車両用ドア開閉装置。 - 請求項1に記載の車両用ドア開閉装置において、
前記車両ドアの開閉駆動を要求する複数の操作部材と、
前記車両ドアの開閉駆動を要求した前記操作部材の位置を取得する操作位置取得手段とを備え、
前記音制御手段は、前記取得された操作部材の位置が車内である場合の方が、車外である場合よりも前記音発生手段が発する報知音の音要素の度合いが小さくなるように前記音駆動手段を制御することを特徴とする車両用ドア開閉装置。
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