JP5935473B2 - Toroidal continuously variable transmission - Google Patents
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Description
この発明は、自動車用変速装置として、或いはポンプ等の各種産業用機械の運転速度を調節する為の変速装置として利用する、トロイダル型無段変速機の改良に関する。具体的には、外側ディスクの軸方向の弾性変形に基づくフレッチング摩耗を防止できる構造の実現を図るものである。 The present invention relates to an improvement in a toroidal type continuously variable transmission that is used as a transmission for an automobile or a transmission for adjusting the operating speed of various industrial machines such as a pump. Specifically, it is intended to realize a structure capable of preventing fretting wear based on the elastic deformation of the outer disk in the axial direction.
自動車用変速装置としてトロイダル型無段変速機を使用する事が、特許文献1〜4等の多くの刊行物に記載されると共に一部で実施されていて周知である。又、トロイダル型無段変速機と遊星歯車機構とを組み合わせて変速比の調整幅を広くする構造も、特許文献5等、やはり多くの刊行物に記載されて、従来から広く知られている。図4は、これら各特許文献に記載されて従来から広く知られているトロイダル型無段変速機の第1例を示している。この従来構造の第1例の場合、入力回転軸1の両端寄り部分の周囲に1対の入力側ディスク2a、2bを、それぞれがトロイド曲面である内側面同士を互いに対向させた状態で、前記入力回転軸1と同期した回転を可能に支持している。又、この入力回転軸1の中間部周囲に出力筒3を、この入力回転軸1に対する回転を可能に支持している。又、この出力筒3の外周面には、軸方向中央部に出力歯車4を固設すると共に、軸方向両端部に1対の出力側ディスク5、5を、スプライン係合により、前記出力筒3と同期した回転を可能に支持している。又、この状態で、それぞれがトロイド曲面である、前記両出力側ディスク5、5の内側面を、前記両入力側ディスク2a、2bの内側面に対向させている。
The use of a toroidal continuously variable transmission as a transmission for an automobile is described in many publications such as Patent Documents 1 to 4 and partially implemented, and is well known. Further, a structure in which a toroidal type continuously variable transmission and a planetary gear mechanism are combined to widen the adjustment range of the gear ratio is also described in many publications such as Patent Document 5 and has been widely known. FIG. 4 shows a first example of a toroidal-type continuously variable transmission described in each of these patent documents and widely known. In the case of the first example of this conventional structure, a pair of input-
又、前記両入力側ディスク2a、2bと前記両出力側ディスク5、5との間に、それぞれの周面を球状凸面とした複数個のパワーローラ6、6を挟持している。これら各パワーローラ6、6は、それぞれトラニオン7、7に回転自在に支持されており、前記両入力側ディスク2a、2bの回転に伴って回転しつつ、これら両入力側ディスク2a、2bから前記両出力側ディスク5、5に動力を伝達する。即ち、トロイダル型無段変速機の運転時には、駆動軸8により一方(図4の左方)の入力側ディスク2aを、押圧装置9を介して回転駆動する。この結果、前記入力回転軸1の両端部に支持された1対の入力側ディスク2a、2bが、互いに近づく方向に押圧されつつ同期して回転する。そして、この回転が、前記各パワーローラ6、6を介して前記両出力側ディスク5、5に伝わり、前記出力歯車4から取り出される。
Further, a plurality of power rollers 6 and 6 each having a spherical convex surface are sandwiched between the
又、前記入力回転軸1の両端部近傍で前記両入力側ディスク2a、2bを軸方向両側から挟む位置に、それぞれ予圧ばね10a、10bを設けている。そして、前記押圧装置9の非作動時(前記駆動軸8の停止時)にも、前記各パワーローラ6、6の周面と、前記入力側、出力側各ディスク2a、2b、5の内側面との転がり接触部(トラクション部)の面圧を、必要最低限だけは確保する様にしている。従って、これら各転がり接触部は、トロイダル型無段変速機の運転開始直後から、過大な滑りを生じる事なく、動力伝達を開始する。尚、前記必要最低限の面圧を確保する為の弾力は、前記押圧装置9の内径側に配置した予圧ばね10aにより得る。前記入力側回転軸1の先端部に螺着したローディングナット11と入力側ディスク2bの外側面との間に配置した予圧ばね10bは、前記押圧装置9の急な作動時に加わる衝撃を緩和するものであって、省略する事もできる。設ける場合には、十分に(大きなトルクを伝達する際にも完全に押し潰されない程度に)大きな弾力を持たせる。
Further,
上述の様なトロイダル無段変速機の場合、前記必要最低限の面圧を確保する為の前記予圧ばね10aの弾力を調整する作業が面倒である。即ち、前記従来構造の第1例の場合、この予圧ばね10aの弾力を、前記入力回転軸1の先端部に螺着したローディングナット11の締め付け量により調整する。これに対し、特許文献6〜7等には、ローディングナットに代えてコッタと呼ばれる係止環を用いた構造が記載されている。図5は、この様な係止環を組み込んだ従来構造の第2例を示している。この従来構造の第2例の場合、入力回転軸1aの先端部外周面に、全周に亙って係止溝12を形成し、この係止溝12に係止環13を係止している。そして、この係止環13の内側面(図5の左側面)を入力側ディスク2bの外側面に当接させる。押圧装置9の非作動時に、各パワーローラ6、6(図4参照)の周面と、入力、出力側各ディスク2a、2b、5aの内側面との転がり接触部の面圧を必要最低限確保する為の、皿ばね10aの弾力の調整は、前記係止環13として、適正な軸方向の厚さ寸法を有するものを選択する事により図る。又、前記入力回転軸1aの先端部に断面L字形の抑え環14を外嵌し、この抑え環14の内周面を、前記係止環13の外周面に当接或いは近接対向させる事により、この係止環13が前記係止溝12から抜け出るのを防止している。この様な抑え環14は、前記入力回転軸1aの先端部に係止した止め輪15により軸方向の変位を阻止する。尚、前記従来構造の第2例の場合、出力側ディスク5aとして一体型のものを使用する事により、トロイダル型無段変速機全体として小型・軽量化を図っている。但し、この部分の構造及び作用に就いては、本発明の要旨とは関係しない為、詳しい説明は省略する。
In the case of the toroidal continuously variable transmission as described above, the work of adjusting the elasticity of the
上述の様な従来構造の第2例に係るトロイダル型無段変速機の場合、運転時に、前記先端側の入力側ディスク2bは、前記押圧装置9の発生する推力に基づく前記各パワーローラ6、6から受ける力に基づいて、図6に誇張して示す様に、この入力側ディスク2bの外径寄り部分が前記係止環13側に近付く方向(軸方向)に弾性変形する。即ち、運転時に前記推力に基づき前記入力側ディスク2bに加わる力は、トロイダル型無段変速機の運転時に最大で49kN(5tF)程度となり、この様な力に基づく入力側ディスク2bの軸方向に関する弾性変形量は、コンマ数mm(10分の数mm)程度と無視できない量となる。そして、この様に前記入力側ディスク2bが軸方向に弾性変形すると、この入力側ディスク2bの外側面(図5の右側面)の内径寄り部分と前記係止環13の片側面とが断続的に繰り返し当接する事で互いに擦れ合い、当該部分でフレッチング摩耗が生じる可能性がある。特に、前記入力側ディスク2bが弾性変形する円周方向位置は、前記各パワーローラ6、6により押し付けられる部分が変化するのに伴って常に変化する。この為、前記擦れ合いの周波数は相当に高く(例えば百数十Hzに)なり、フレッチング摩耗発生の面からはかなり厳しい条件となる。この様なフレッチング摩耗は、剥離等の損傷の起点となったり、発生した摩耗粉が潤滑油(トラクションオイル)を汚染し、各部の潤滑状態を不良にする可能性がある。
この様な入力側ディスクのフレッチング摩耗を防止する為、特許文献8には、入力側ディスクと、遊星歯車式変速機を構成し、この入力側ディスクに結合されたキャリアの連結板との間部分に、銅系合金製のスペーサを狭持する構造が記載されている。但し、前記特許文献8に記載された構造は、トロイダル型無段変速機を単独で(入力側ディスクの外側面と、遊星歯車式変速機を構成するキャリアの連結板の片側面とを対向させずに)使用する場合には採用できない。
In the case of the toroidal type continuously variable transmission according to the second example of the conventional structure as described above, the input-
In order to prevent such fretting wear of the input side disk, Patent Document 8 describes a portion between the input side disk and a carrier connecting plate which is connected to the input side disk and constitutes a planetary gear type transmission. Describes a structure for holding a spacer made of a copper-based alloy. However, the structure described in Patent Document 8 is a toroidal-type continuously variable transmission (with the outer surface of the input side disk facing one side of the connecting plate of the carrier constituting the planetary gear type transmission). Not used).
本発明は、上述の様な事情に鑑みて、外側ディスクの軸方向の弾性変形に拘らず、この外側ディスクのフレッチング摩耗を防止できる構造を実現すべく発明したものである The present invention has been invented to realize a structure capable of preventing the fretting wear of the outer disk regardless of the elastic deformation in the axial direction of the outer disk in view of the circumstances as described above.
本発明のトロイダル型無段変速機は、回転軸と、1対の外側ディスクと、内側ディスクと、複数個の支持部材と、これら各支持部材と同数のパワーローラと、押圧装置と、係止環とを備える。
このうちの1対の外側ディスクは、それぞれが断面円弧形である互いの軸方向片側面同士を対向させた状態で前記回転軸の両端部に、この回転軸と同期した回転を自在として支持されている。
又、前記内側ディスクは、前記回転軸の中間部周囲に、断面円弧形である軸方向両側面を前記両外側ディスクの軸方向片側面に対向させた状態で、前記回転軸に対する相対回転を自在に支持されたもので、一体、若しくは1対の素子を結合して成る。
又、前記各支持部材は、軸方向に関して前記内側ディスクの軸方向両側面と前記両外側ディスクの軸方向片側面との間位置にそれぞれ複数個ずつ、前記回転軸に対し捩れの位置にある枢軸を中心とする揺動変位を自在に設けられている。
又、前記各パワーローラは、前記各支持部材に回転自在に支持されもので、球状凸面としたそれぞれの周面を、前記内側ディスクの軸方向両側面と前記両外側ディスクの軸方向片側面とに当接させている。
又、前記押圧装置は、前記回転軸と、前記両外側ディスクのうちの一方の外側ディスクとの間に設けられ、この一方の外側ディスクを、これら両外側ディスクのうちの他方の外側ディスクに向け押圧する。
又、前記係止環は、前記回転軸の外周面に形成した係止凹溝に係止され、この係止環の軸方向片側面を、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面に当接する。これにより、この他方の外側ディスクが前記一方の外側ディスクから離れる方向に変位するのを阻止する。
A toroidal continuously variable transmission according to the present invention includes a rotating shaft, a pair of outer disks, an inner disk, a plurality of support members, the same number of power rollers as each of the support members, a pressing device, and a locking device. With a ring.
A pair of outer disks are supported by both ends of the rotating shaft so that they can rotate in synchronization with the rotating shaft in a state where the axial side surfaces of the outer disks face each other. Has been.
In addition, the inner disk rotates relative to the rotating shaft around the middle portion of the rotating shaft, with both axial side surfaces having a circular arc cross section facing one axial side surface of the outer disks. It is supported freely, and is formed as a single unit or a pair of elements.
Further, each of the supporting members is pivoted at a position twisted with respect to the rotating shaft, and a plurality of each of the supporting members is disposed between the axial side surfaces of the inner disk and the axial side surfaces of the outer disks. Oscillating displacement around the center is freely provided.
Each of the power rollers is rotatably supported by each of the support members, and each of the peripheral surfaces formed as spherical convex surfaces is formed on both sides in the axial direction of the inner disk and on one side in the axial direction of the outer disks. It is made to contact.
The pressing device is provided between the rotating shaft and one outer disk of the two outer disks, and the one outer disk faces the other outer disk of the two outer disks. Press.
The locking ring is locked in a locking groove formed on the outer peripheral surface of the rotating shaft, and one axial side surface of the locking ring abuts on the other axial side surface of the other outer disk. . This prevents the other outer disk from being displaced in a direction away from the one outer disk.
特に本発明のトロイダル型無段変速機の場合は、互いに対向する、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面と前記係止環の軸方向片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、潤滑油を保持する為の保油凹部を設ける。 In particular, in the case of the toroidal type continuously variable transmission according to the present invention, the lubricating oil is provided on at least one side surface of the other outer disk and the one axial side surface of the locking ring, which face each other. An oil retaining recess is provided to hold the oil.
更に、本発明の場合には、前記係止環が前記係止凹溝から抜け出るのを防止する抑え環の軸方向片側面と、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面との間にOリングを狭持する。これにより、この他方の外側ディスクの軸方向他側面と前記係止環の軸方向片側面とを潤滑する潤滑油が、径方向外方に流出するのを抑える。
上述の様な本発明を実施する場合に好ましくは、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面と前記係止環の軸方向片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、フレッチング摩耗防止の為の表面処理を施す。
Furthermore, in the case of the present invention , an O-ring is provided between one axial side surface of the retaining ring that prevents the locking ring from coming out of the locking groove and the other axial side surface of the other outer disk. Hold on. Thereby, the lubricating oil that lubricates the other axial side surface of the other outer disk and the one axial side surface of the locking ring is prevented from flowing out radially outward.
When implementing the present invention as described above, it is preferable to prevent fretting wear on at least one of the other axial side surface of the other outer disk and the one axial side surface of the locking ring. Apply surface treatment.
上述の様に構成する、本発明のトロイダル型無段変速機によれば、外側ディスクの軸方向の弾性変形に拘らず、この外側ディスクのフレッチング摩耗を防止する事ができる。即ち、係止環の軸方向片側面と、この係止環の軸方向片側面に対向する前記外側ディスクの軸方向外側面とのうちの少なくとも一方の側面に保油凹部を設ける事により、これら両側面同士の間に潤滑油の油膜を、効果的に(十分且つ強固な油膜を)形成する事ができる。この結果、前記外側ディスクの軸方向の弾性変形に伴って前記両側面同士が擦れ合った場合でも、これら両側面に著しいフレッチング摩耗が発生するのを防止できる。 According to the toroidal continuously variable transmission of the present invention configured as described above, fretting wear of the outer disk can be prevented regardless of the elastic deformation of the outer disk in the axial direction. That is, by providing an oil retaining recess on at least one of the axial side surface of the locking ring and the axially outer side surface of the outer disk facing the axial side surface of the locking ring, An oil film of lubricating oil can be effectively formed between both side surfaces (a sufficient and strong oil film). As a result, even when the both side surfaces rub against each other with the elastic deformation of the outer disk in the axial direction, it is possible to prevent the occurrence of significant fretting wear on both side surfaces.
図1〜3は、本発明の実施の形態の1例を示している。尚、本例を含めて、本発明のトロイダル型無段変速機及び無段変速装置の特徴は、押圧装置9(図5参照)の発生する推力に基づく入力側ディスク2bの弾性変形に拘らず、この入力側ディスク2bの外側面(図1、5の右側面)と係止環13の片側面(図1、5の左側面)との間でフレッチング摩耗が発生するのを抑えられる構造を実現する点にある。その他の部分の構造及び作用は、前述の図5に示した構造を含め、従来から知られているトロイダル型無段変速機と同様であるから、同等部分に関する図示並びに説明は省略若しくは簡略にし、以下、本例の特徴部分を中心に説明する。
1 to 3 show an example of an embodiment of the present invention. The features of the toroidal type continuously variable transmission and continuously variable transmission of the present invention including this example are irrespective of the elastic deformation of the
本例の場合、前記入力側ディスク2bの外側面と前記係止環13の片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、潤滑油(トラクションオイル)を保持する為の保油凹部を形成している。
この様な保油凹部のうち、前記係止環13の片側面に形成するものとしては、例えば図2に示す様な構造が使用可能である。このうちの(A)に示した構造は、前記片側面に複数の放射状凹溝16、16を形成したもの、(B)に示した構造は、放射状凹溝16、16に加え、周方向凹溝17を形成したもの、(C)に示した構造は、複数の螺旋状凹溝18、18を形成したもの、(D)に示した構造は、多数の微小凹部19、19を形成したものである。又、(E)に示した構造は、周方向凹溝17の内周縁の複数箇所から径方向内方に向かう放射状凹溝16a、16aを形成したものである。
又、前記入力側ディスク2bの外側面と前記係止環13の片側面とのうちの少なくとも一方の面で、互いに当接する部分(図2〜3に斜線で示した部分)に潤滑性向上の為の表面処理を施している。この様な表面処理としては、二硫化モリブデン、PTFE等の固体潤滑剤のコーティング層を形成するもの、リン酸マンガン、リン酸亜鉛若しくはリン酸亜鉛カルシウム等のリン酸塩処理を施すもの、又は、無電解ニッケルめっき処理を施すもの等が採用可能である。
In the case of this example, an oil retaining recess for retaining lubricating oil (traction oil) is formed on at least one of the outer side surface of the
Of such oil retaining recesses, a structure as shown in FIG. 2, for example, can be used as one formed on one side of the locking
Further, at least one of the outer side surface of the
又、前記係止環13が、入力回転軸1aに形成した係止溝12から抜け出ない様に支持した抑え環14の片側面(図1の左側面)に、全周に亙り係止凹溝20を形成し、この係止凹溝20にOリング21を係止している。そして、このOリング21を、対向する前記入力側ディスク2bの外側面に、全周に亙り当接させている。
Further, the locking
本例の場合、各摺動部に潤滑油(トラクションオイル)を供給する為に、前記入力回転軸1aの内部に軸方向の潤滑油流路22(図5参照)を、この潤滑油流路22から各摺動部に向かう方向に給油通路23a〜23cを、それぞれ設けている。前記入力回転軸1aの基端側開口に設けた給油口24から送り込まれた潤滑油は、前記潤滑油流路22を通って前記各摺動部に送り込まれる。即ち、この潤滑油の一部は、前記各給油通路23a〜23cのうち、一方の入力側ディスク2a(図5の左側)の内径側に設けた給油通路23aを介して、この一方の入力側ディスク2aを前記入力回転軸1aに対し軸方向の変位を可能に支持するボールスプライン25を、同じく出力側ディスク5aの内径側に設けた給油通路23bを介して、この出力側ディスク5aを前記入力回転軸1aに対し回転自在に支持するラジアルニードル軸受26、26を、それぞれ潤滑する。同様にして、前記潤滑油の一部は、前記各給油通路23a〜23cのうち、他方の入力側ディスク2b(図5の右側)の内径側に設けた給油通路23cを介して、この入力側ディスク2bの内周面と前記入力回転軸1aの先端部外周面とのスプライン係合部を潤滑する。
In the case of this example, in order to supply lubricating oil (traction oil) to each sliding portion, an axial lubricating oil passage 22 (see FIG. 5) is provided inside the input
上述の様に構成する本例の場合、前記入力側ディスク2bの外側面と前記係止環13の片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、保油凹部を形成している為、これら両側面同士の間に潤滑油を効果的に送り込める。即ち、前記潤滑油流路22から前記給油通路23cを介して、前記入力側ディスク2bの内周面と前記入力回転軸1aの先端部外周面とのスプライン係合部に送り込まれ、このスプライン係合部を潤滑する。そして、このスプライン係合部を潤滑した潤滑油の一部が、前記入力側ディスク2bの外側面と前記係止環13の片側面との間部分に送り込まれ、前記保油凹部に捕集される。この様な保油凹部内に捕集された潤滑油は、前記入力側ディスク2bの軸方向の弾性変形に伴って、互いに対向する前記両側面同士の間に染み出す。この結果、これら互いに対向する両側面同士の当接部で、フレッチング摩耗に結びつく油膜切れが発生するのを有効に防止できる(十分且つ強固な油膜を形成できる)。
In the case of this example configured as described above, oil retaining recesses are formed on at least one side surface of the outer side surface of the
上述の様な保油凹部を、前記図2の(A)に示した放射状凹溝16、16とした場合、前記互いに対向する両側面同士の当接部に於いて、径方向全体に亙り油膜を形成し易くできる。同じく(B)に示した構造とした場合、径方向の放射状凹溝16、16に加え、周方向にも周方向凹溝17を形成している為、径方向だけでなく、周方向に就いても油膜を形成し易くできる。同じく(C)に示した螺旋状凹溝18、18とした場合にも、前記(B)に示した構造の場合と同様に、径方向及び周方向に就いても油膜を形成し易くでき、更に、前記入力側ディスク2bの外側面と当接する部分の面積を広くして、単位面積当たりの面圧を抑えられる。又、同じく(D)に示した微小凹部19、19とした場合、前記互いに対向する両側面同士の当接部全体に均一に油膜を形成し易くできる。又、同じく(E)に示した構造の場合、前記各放射状凹溝16a、16aが、前記係止環13の片側面の外周縁に開口していないので、これら各凹溝16a、17に捕集された潤滑油が徒に径方向外方に流出するのを抑えられる。
When the oil retaining recesses as described above are the
又、本例の場合、前記互いに対向する両側面の当接部の径方向外方で、前記入力側ディスク2bの外側面と前記抑え環14の片側面との間部分に、前記Oリング21を狭持している。これにより、前記互いに対向する入力側ディスク2bの外側面と係止環13の片側面との当接部を潤滑する潤滑油が、径方向外方に徒に流出するのを防止する事ができる。この結果、前記互いに対向する両側面同士の当接部に潤滑油を十分に供給して、前記保油凹部内に潤滑油が捕集され易くできる。
更に、本例の場合、前記互いに対向する入力側ディスク2bの外側面と係止環13の片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、潤滑性向上の為の表面処理を施している。これによって、これら互いに対向する両側面同士の当接部で、(仮に一時的な潤滑油不足が生じても)フレッチング摩耗が発生するのを、より有効に防止できる。
Further, in the case of this example, the O-ring 21 is provided between the outer side surface of the
Furthermore, in the case of this example, at least one of the outer side surface of the
本発明は、図示の様なハーフトロイダル型のトロイダル型無段変速機に限らず、フルトロイダル型のトロイダル型無段変速機にも適用できる。
又、係止環(コッタ)に就いても、図示の様な3個に分割されているものに限らず、2個或いは4個以上に分割されているものにも適用できる。
The present invention can be applied not only to the toroidal type continuously variable transmission of the half toroidal type as shown, but also to the toroidal type continuously variable transmission of the full toroidal type.
Further, the locking ring (cotter) is not limited to the one divided into three pieces as shown in the figure, but can be applied to ones divided into two pieces or four pieces or more.
1、1a 入力回転軸
2a、2b 入力側ディスク
3 出力筒
4 出力歯車
5、5a 出力側ディスク
6 パワーローラ
7 トラニオン
8 駆動軸
9 押圧装置
10a、10b 予圧ばね
11 ローディングナット
12 係止溝
13 係止環
14 抑え環
15 止め輪
16、16a 放射状凹溝
17 周方向凹溝
18 螺旋状凹溝
19 微小凹部
20 係止凹溝
21 Oリング
22 潤滑油流路
23a〜23c 給油通路
24 給油口
25 ボールスプライン
26 ラジアルニードル軸受
DESCRIPTION OF
Claims (1)
それぞれが断面円弧形である互いの軸方向片側面同士を対向させた状態で、前記回転軸と同期した回転を自在として支持された1対の外側ディスクと、
前記回転軸の中間部周囲に、断面円弧形である軸方向両側面をこれら両外側ディスクの軸方向片側面に対向させた状態で、前記回転軸に対する相対回転を自在に支持された一体の、若しくは1対の素子を結合して成る内側ディスクと、
軸方向に関してこの内側ディスクの軸方向両側面と前記両外側ディスクの軸方向片側面との間位置にそれぞれ複数個ずつ、前記回転軸に対し捩れの位置にある枢軸を中心とする揺動変位を自在に設けられた支持部材と、
これら各支持部材に回転自在に支持され、球状凸面としたそれぞれの周面を、前記内側ディスクの軸方向両側面と前記両外側ディスクの軸方向片側面とに当接させたパワーローラと、
前記回転軸と、前記両外側ディスクとのうちの一方の外側ディスクとの間に設けられ、この一方の外側ディスクを、これら両外側ディスクのうちの他方の外側ディスクに向け押圧する押圧装置と、
前記回転軸の外周面に形成した係止凹溝に係止され、その軸方向片側面を、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面に当接させる事で、この他方の外側ディスクが前記一方の外側ディスクから離れる方向に変位するのを阻止した、係止環とを備えたトロイダル型無段変速機に於いて、
互いに対向する、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面と前記係止環の軸方向片側面とのうちの少なくとも一方の側面に、潤滑油を保持する為の保油凹部を設けており、
前記係止環が前記係止凹溝から抜け出るのを防止する抑え環の軸方向片側面と、前記他方の外側ディスクの軸方向他側面との間にOリングを狭持する事により、この他方の外側ディスクの軸方向他側面と前記係止環の軸方向片側面とを潤滑する潤滑油が、径方向外方に流出するのを抑えている事を特徴とするトロイダル型無段変速機。 A rotation axis;
A pair of outer disks supported so as to be freely rotatable in synchronization with the rotating shaft, with each axial side surface having a circular arc shape facing each other;
Around the middle portion of the rotating shaft, the axially opposite side surfaces having a circular arc cross section are opposed to the axially one side surfaces of both outer disks, and are integrally supported to freely rotate relative to the rotating shaft. Or an inner disk formed by combining a pair of elements;
With respect to the axial direction, a plurality of oscillating displacements centering on the pivot axis that is twisted with respect to the rotating shaft are respectively provided at positions between both axial side surfaces of the inner disk and one axial side surface of the outer disks. A freely provided support member;
A power roller that is rotatably supported by each of these support members and has a spherical convex surface that is in contact with both axial side surfaces of the inner disk and axial side surfaces of the outer disks,
A pressing device that is provided between the rotating shaft and one of the outer disks and presses the one outer disk toward the other outer disk of the two outer disks;
The other outer disk is engaged with the other groove in the outer circumferential surface of the rotating shaft, and the other outer disk is brought into contact with the other outer disk in the axial direction. A toroidal continuously variable transmission with a locking ring that prevents displacement in a direction away from the outer disk of the
An oil retaining recess for retaining lubricating oil is provided on at least one side surface of the other outer disk in the axial direction and the one axial side surface of the locking ring facing each other ,
By holding an O-ring between one side surface in the axial direction of the holding ring and the other side surface in the axial direction of the other outer disk, which prevents the locking ring from coming out of the locking groove, the other side A toroidal continuously variable transmission characterized in that the lubricating oil that lubricates the other axial side surface of the outer disk and the one axial side surface of the locking ring is prevented from flowing outward in the radial direction .
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