JP5875599B2 - 遊星歯車式多段変速機 - Google Patents
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Description
更に,軸領域には少なくとも6個のシフト要素が設けられており,これらのシフト要素を目標に応じて作動させて4組の遊星歯車セット内部のパワーフローを変化させることにより,入力軸及び出力軸間で異なる変速比が達成され,全体として前進9段及び後退1段が切換え可能である。
しかしながら本発明に従って,各マイナス遊星歯車セットをそれぞれプラス遊星歯車セットとすることも同様に可能であり,その場合,同時にキャリア及び内歯歯車の接続を交換し,固定変速比の値を,マイナス遊星歯車セットとして構成した場合と比較して1だけ増加させる。それとは反対に,キャリア及び内歯歯車の接続を交換し,固定変速比の値を1だけ低減させることにより,第2遊星歯車セット5をマイナス遊星歯車セットとして構成することも可能である。更に,遊星歯車セット4, 5, 6, 7は軸方向に見て第1遊星歯車セット4,第2遊星歯車セット5,第3遊星歯車セット6,第4遊星歯車セット7の順序で配置される。
更に,第6軸27は第4クラッチ28により第8軸29と解除可能に結合可能であり,第8軸29は,第1遊星歯車セット4の内歯歯車と連結される。最後に,第1遊星歯車セット4の太陽歯車もまた,回り止め状態でハウジングに固定される。
更に,第6軸27は,第2遊星歯車セット5の内歯歯車と結合されることに加えて,第4クラッチ28を介して第8軸29と連結可能であり,第8軸29は第1遊星歯車セット4の内歯歯車と結合される。最後に,第1遊星歯車セット4の太陽歯車も回り止め状態でハウジングに固定される。
2 入力軸
3 出力軸
4 第1遊星歯車セット
5 第2遊星歯車セット
6 第3遊星歯車セット
7 第4遊星歯車セット
8 第1ブレーキ
9 第2ブレーキ
10 第3ブレーキ
11 第1クラッチ
12 第2クラッチ
13 第3クラッチ
14 第3軸
15 第4軸
16 第5軸
17 第6軸
18 第7軸
19 第8軸
20 入力軸
21 出力軸
22 第3クラッチ
23 第7軸
24 第4軸
25 第3クラッチ
26 第7軸
27 第6軸
28 第4クラッチ
29 第8軸
Claims (9)
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(15)は更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車を第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車に結合し,その際に第6軸(17)は更に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車と結合され,入力軸(2)は更に第3クラッチ(13)を介して第7軸(18)と連結可能であり,該第7軸(18)は第4遊星歯車セット(7)のキャリアと結合され,その際に出力軸(3)は第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車を第3遊星歯車セット(6)のキャリアに結合し,その際に第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は第8軸(19)と連結され,該第8軸(19)は第3ブレーキ(10)によりハウジング(1)に固定可能であることを特徴とする多段変速機。
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(15)は更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車を第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車に結合し,その際に第6軸(17)は更に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車と結合され,入力軸(20)は更に第4遊星歯車セット(7)のキャリアと連結され,その際に出力軸(21)は,第3遊星歯車セット(6)のキャリアと作動接続され,第3クラッチ(22)により第7軸(23)と解除可能に結合可能であり,該第7軸(23)は第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車と連結され,その際に第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は第8軸(19)と連結され,該第8軸(19)は第3ブレーキ(10)によりハウジング(1)に固定可能であることを特徴とする多段変速機。
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(24)は,更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車と連結され,第3クラッチ(25)により第7軸(26)と結合可能であり,該第7軸(26)は第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車と結合され,その際に第6軸(17)は更に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車と結合され,入力軸(20)は更に第4遊星歯車セット(7)のキャリアと連結され,該第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車は出力軸(3)を介して第3遊星歯車セット(6)のキャリアと結合され,その際に第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は第8軸(19)と連結され,該第8軸(19)は第3ブレーキ(10)によりハウジング(1)に固定可能であることを特徴とする多段変速機。
- 請求項1〜3の何れか一項に記載の多段変速機であって,前進第1段は,第2ブレーキ(9)及び第3ブレーキ(10)と第1クラッチ(11)の締結により得られ,前進第2段は,第2ブレーキ(9)と第1クラッチ(11)及び第2クラッチ(12)の締結により得られ,前進第3段は,第2ブレーキ(9)及び第3ブレーキ(10)と第2クラッチ(12)の締結により得られ,前進第4段は,第2ブレーキ(9)と第2クラッチ(12)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第5段は,第3ブレーキ(10)と第2クラッチ(12)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第6段は,全てのクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25)の締結により得られ,前進第7段は,第3ブレーキ(10)と第1クラッチ(11)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第8段は,第1ブレーキ(8)と第1クラッチ(11)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第9段は,第1ブレーキ(8)及び第3ブレーキ(10)と第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,後退段は,全てのブレーキ(8, 9, 10)の締結により得られることを特徴とする多段変速機。
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(15)は更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車を第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車に結合し,その際に入力軸(2)は更に第3クラッチ(13)を介して第7軸(18)に連結可能であり,該第7軸(18)は第4遊星歯車セット(7)のキャリアと結合され,その際に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車は第8軸(29)と連結され,該第8軸(29)は第4クラッチ(28)により第6軸(27)と結合可能であり,その際に出力軸(3)は第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車を第3遊星歯車セット(6)のキャリアに結合し,第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は回り止め状態状態でハウジング(1)に固定されることを特徴とする多段変速機。
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(15)は更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車を第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車に結合し,その際に出力軸(21)は,第3遊星歯車セット(6)のキャリアに連結され,第3クラッチ(22)により第7軸(23)と解除可能に結合可能であり,該第7軸(23)は第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車と結合され,その際に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車は第8軸(29)と連結され,該第8軸(29)は第4クラッチ(28)を介して第6軸(27)と結合可能であり,その際に入力軸(20)は第4遊星歯車セット(7)のキャリアと連結され,第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は回り止め状態でハウジング(1)に固定されることを特徴とする多段変速機。
- 車両用の遊星歯車式多段変速機であって,8本の回転軸及び4組の遊星歯車セット(4, 5, 6, 7)を収容するハウジング(1)と,ブレーキ(8, 9, 10; 8, 9)及びクラッチ(11, 12, 13; 11, 12, 22; 11, 12, 25; 11, 12, 13, 28; 11, 12, 22, 28; 11, 12, 25, 28)により構成される少なくとも6個のシフト要素とを備え,これらシフト要素を目標に応じて作動させることにより入力軸(2; 20)及び出力軸(3; 21)間で異なる変速比が実現可能であり,第1遊星歯車セット(4)のキャリアは第3軸(14)と結合され,該第3軸は,第1ブレーキ(8)を介してハウジング(1)に固定可能であり,更に一方では,第1クラッチ(11)により,第2遊星歯車セット(5)のキャリアと連結する第4軸(15; 24)と解除可能に結合可能であり,他方では第2クラッチ(12)を介して入力軸(2; 20)と結合可能であり,その際に第3遊星歯車セット(6)の内歯歯車は第5軸(16)と連結され,該第5軸(16)は第2ブレーキ(9)を介してハウジング(1)に固定可能であり,その際に前記入力軸(2; 20)は第2遊星歯車セット(5)の太陽歯車と連結され,該第2遊星歯車セット(5)の内歯歯車は第6軸(17; 27)と結合され,前記第2遊星歯車セット(5)はプラス遊星歯車セットとして構成されるとともに、第4軸(24)は,更に第3遊星歯車セット(6)の太陽歯車と連結され,第3クラッチ(25)により第7軸(26)と結合可能であり,該第7軸(26)は第4遊星歯車セット(7)の太陽歯車と結合され,その際に第1遊星歯車セット(4)の内歯歯車は第8軸(29)と結合され,該第8軸(29)は第4クラッチ(28)を介して第6軸(27)と結合可能であり,その際に出力軸(3)は第4遊星歯車セット(7)の内歯歯車を第3遊星歯車セット(6)のキャリアに連結し,その際に入力軸(20)は更に第4遊星歯車セット(7)のキャリアと結合され,第1遊星歯車セット(4)の太陽歯車は回り止め状態でハウジング(1)に固定されることを特徴とする多段変速機。
- 請求項5〜7の何れか一項に記載の多段変速機であって,前進第1段は,第2ブレーキ(9)と第1クラッチ(11)及び第4クラッチ(28)の締結により得られ,前進第2段は第2ブレーキ(9)と第1クラッチ(11)及び第2クラッチ(12)の締結により得られ,前進第3段は,第2ブレーキ(9)と第2クラッチ(12)及び第4クラッチ(28)の締結により得られ,前進第4段は,第2ブレーキ(9)と第2クラッチ(12)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第5段は,第2クラッチ(12),第3クラッチ(13; 22; 25)及び第4クラッチ(28)の締結により得られ,前進第6段は,第1クラッチ(11),第2クラッチ(12)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第7段は,第1クラッチ(11),第3クラッチ(13; 22; 25)及び第4クラッチ(28)の締結により得られ,前進第8段は,第1ブレーキ(8)と第1クラッチ(11)及び第3クラッチ(13; 22; 25)の締結により得られ,前進第9段は,第1ブレーキ(8)と第3クラッチ(13; 22; 25)及び第4クラッチ(28)の締結により得られ,後退段は,全てのブレーキ(8, 9)と第4クラッチ(28)の締結により得られることを特徴とする多段変速機。
- 請求項1〜8の何れか一項に記載の多段変速機であって,前記シフト要素が多板シフト要素又は噛み合いシフト要素として構成されていることを特徴とする多段変速機。
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