JP5859858B2 - 鉄道車両の車両艤装品取付構造 - Google Patents
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Description
2 屋根外板
3 垂木
4 内装部品受け
5 空調ダクト(車両艤装品)
6 取付ブラケット
7 灯具
8 側天井
9A,9B 取付金具
11,11’,11” 支持部材
11A,11A’,11A” ボルト吊下げ部
11Aa ガイドスリット
11Ab 開口部
11B 取付フランジ部
12 支持ボルト
12a 頭部
12b ねじ軸部
13 スライダ部材
13a 貫通穴
14 スペーサ
15 ナット
23 スライダ部材
23a 係合凹部
23b 長穴(第1の長穴)
33,33’ スライダ部材
33A 支持部
33B,33B’ 基板部
33Ba 長穴(第2の長穴)
33C 折り曲げ部
33D,33D’ 折り曲げ部
33Da,33Da’ 微小湾曲部
33E 支持部
33F 折り曲げ部
43 スライダ部材
43a 長穴
44 保護カラー
51 スライダ部材
51a 係合凹部
51b 長穴(第1の長穴)
52 スライダ部材
52a 係合凹部
52b 長穴(第1の長穴)
Claims (8)
- 鉄道車両構体に、断面コの字形状のボルト吊下げ部を有する支持部材を設け、前記ボルト吊下げ部に、ガイドスリットを前記ボルト吊下げ部の長手方向に延在するように形成するとともに前記ガイドスリットを通じて支持ボルトのねじ軸部を垂下した状態で前記支持ボルトを前記ガイドスリット延在方向に位置調整可能に支持させ、前記支持ボルトを用いて各種車両艤装品を前記鉄道車両構体に取り付ける鉄道車両の車両艤装品取付構造であって、
前記ボルト吊下げ部には、前記ガイドスリットの幅よりも長いスライダ部材と、前記スライダ部材を介して垂下される前記支持ボルトとが設けられ、
前記支持ボルトが前記ガイドスリット延在方向およびそれに交差する方向に位置調整可能であり、
前記ボルト吊下げ部には、前記支持ボルトとともに前記スライダ部材を前記ボルト吊下げ部内に挿入可能である開口部を前記ボルト吊下げ部の側壁部に形成することを特徴とする鉄道車両の車両艤装品取付構造。 - 鉄道車両構体に、断面コの字形状のボルト吊下げ部を有する支持部材を設け、前記ボルト吊下げ部に、ガイドスリットを前記ボルト吊下げ部の長手方向に延在するように形成するとともに前記ガイドスリットを通じて支持ボルトのねじ軸部を垂下した状態で前記支持ボルトを前記ガイドスリット延在方向に位置調整可能に支持させ、前記支持ボルトを用いて各種車両艤装品を前記鉄道車両構体に取り付ける鉄道車両の車両艤装品取付構造であって、
前記ボルト吊下げ部には、全ての辺の長さが前記ガイドスリットの幅よりも長いスライダ部材と、前記スライダ部材を介して垂下される前記支持ボルトとが設けられ、
前記支持ボルトが前記ガイドスリット延在方向およびそれに交差する方向に位置調整可能であり、
前記スライダ部材は、平面視2(n+1)角形状のブロックであり(n=1,2,・・・)、
前記支持ボルトは、前記支持ボルトの中心軸を前記スライダ部材の中心より偏心して固定され、
前記スライダ部材を前記支持ボルトとともに回転させることで、前記ガイドスリット延在方向に対し交差する方向に前記支持ボルトを位置調整可能である
鉄道車両の車両艤装品取付構造。 - 鉄道車両構体に、断面コの字形状のボルト吊下げ部を有する支持部材を設け、前記ボルト吊下げ部に、ガイドスリットを前記ボルト吊下げ部の長手方向に延在するように形成するとともに前記ガイドスリットを通じて支持ボルトのねじ軸部を垂下した状態で前記支持ボルトを前記ガイドスリット延在方向に位置調整可能に支持させ、前記支持ボルトを用いて各種車両艤装品を前記鉄道車両構体に取り付ける鉄道車両の車両艤装品取付構造であって、
前記ボルト吊下げ部には、前記ガイドスリットの幅よりも長いスライダ部材と、前記スライダ部材を介して垂下される前記支持ボルトとが設けられ、
前記支持ボルトが前記ガイドスリット延在方向およびそれに交差する方向に位置調整可能であり、
前記スライダ部材は、前記ガイドスリット延在方向に対し交差する方向に延在し前記支持ボルトの頭部が移動可能に係合する係合凹部を有し、
前記係合凹部内には、前記支持ボルトの位置を前記ガイドスリット延在方向に交差する方向に移動可能とする第1の長穴を形成している鉄道車両の車両艤装品取付構造。 - 鉄道車両構体に、断面コの字形状のボルト吊下げ部を有する支持部材を設け、前記ボルト吊下げ部に、ガイドスリットを前記ボルト吊下げ部の長手方向に延在するように形成するとともに前記ガイドスリットを通じて支持ボルトのねじ軸部を垂下した状態で前記支持ボルトを前記ガイドスリット延在方向に位置調整可能に支持させ、前記支持ボルトを用いて各種車両艤装品を前記鉄道車両構体に取り付ける鉄道車両の車両艤装品取付構造であって、
前記ボルト吊下げ部には、前記ガイドスリットの幅よりも長いスライダ部材と、前記スライダ部材を介して垂下される前記支持ボルトとが設けられ、
前記支持ボルトが前記ガイドスリット延在方向およびそれに交差する方向に位置調整可能であり、
前記スライダ部材は、板材を折り曲げて形成したもので、第2の長穴が形成された基板部と、前記基板部に設けられ前記支持ボルトの頭部を前記ガイドスリット延在方向に対し交差する方向に移動可能に両側から挟む1対の支持部とを備え、
前記スライダ部材を前記支持ボルトとともに前記ボルト吊下げ部に設けた状態で、前記支持部及び前記第2の長穴が前記ガイドスリット延在方向に交差する方向に延びる鉄道車両の車両艤装品取付構造。 - 前記支持部は、前記基板部の、前記ガイドスリット延在方向に交差する方向の中央部位に形成されている請求項4記載の鉄道車両の車両艤装品取付構造。
- 前記スライダ部材は、プラスチックあるいはゴム製で、前記支持ボルトのねじ軸部が貫通する部分にはカラーが設けられている請求項1または3記載の鉄道車両の車両艤装品取付構造。
- 前記ボルト吊下げ部には、前記ガイドスリットに繋がり、前記支持ボルトとともに前記スライダ部材を前記ボルト吊下げ部内に挿入可能である開口部を有する請求項2〜6のいずれか1つに記載の鉄道車両の車両艤装品取付構造。
- 前記支持部材は、前記鉄道車両構体と一体に形成され、前記ボルト吊り下げ部は、前記鉄道車両構体の一部を構成している請求項1〜7のいずれか1つに記載の鉄道車両の車両艤装品取付構造。
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