JP5840960B2 - Elevator hoisting machine - Google Patents

Elevator hoisting machine Download PDF

Info

Publication number
JP5840960B2
JP5840960B2 JP2012011693A JP2012011693A JP5840960B2 JP 5840960 B2 JP5840960 B2 JP 5840960B2 JP 2012011693 A JP2012011693 A JP 2012011693A JP 2012011693 A JP2012011693 A JP 2012011693A JP 5840960 B2 JP5840960 B2 JP 5840960B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
brake pad
hoisting machine
holding shoe
elevator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2012011693A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2013151333A (en
Inventor
哲志 小野
哲志 小野
宏一 山内
宏一 山内
清弥 伊藤
清弥 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP2012011693A priority Critical patent/JP5840960B2/en
Priority to CN201310020462.5A priority patent/CN103213918B/en
Priority to SG2013005392A priority patent/SG192378A1/en
Publication of JP2013151333A publication Critical patent/JP2013151333A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5840960B2 publication Critical patent/JP5840960B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

本発明は、エレベータ装置で使用するエレベータ用巻上機に関する。   The present invention relates to an elevator hoist used in an elevator apparatus.

一般に、エレベータ用巻上機においては、駆動シーブの回転に同期して回転する円筒状の被制動体の外周部にブレーキパッドを押圧して制動する方式のブレーキ装置が用いられている。ブレーキ装置のブレーキパッドは従来ガラス繊維等を素材とした軟質系摩擦材が用いられていた。   In general, an elevator hoisting machine uses a brake device in which braking is performed by pressing a brake pad against an outer peripheral portion of a cylindrical braked body that rotates in synchronization with the rotation of a drive sheave. Conventionally, a soft friction material made of glass fiber or the like has been used for a brake pad of a brake device.

特許文献１には、巻上機用ブレーキ機構において、ブレーキドラムの内壁に対向して複数の制動部材を配置し、複数の制動部材のそれぞれに制動部材を内壁に押圧する弾性部材を設ける構成が開示されている。引用文献１においては、ブレーキ制動面に対応して複数の制動部材を設け、それぞれに制動力を与える弾性部材を備えることにより、それぞれの制動部材が負担する制動力を従来に比べて小さくすることができ、弾性部材や電磁石などの小型化を図ることができる。また、制動部材が制動面に衝突する場合の衝突音を小さくすることができる。   In Patent Document 1, in the hoisting machine brake mechanism, a plurality of braking members are arranged facing the inner wall of the brake drum, and an elastic member that presses the braking member against the inner wall is provided on each of the plurality of braking members. It is disclosed. In the cited document 1, by providing a plurality of braking members corresponding to the brake braking surface and providing an elastic member for applying a braking force to each of the braking members, the braking force borne by each braking member can be reduced as compared with the conventional art. Therefore, it is possible to reduce the size of the elastic member, the electromagnet, and the like. Further, it is possible to reduce a collision sound when the braking member collides with the braking surface.

国際公開ＷＯ２００４／０５０５２７号公報International Publication WO2004 / 050527

しかしながら、近年、エレベータ用巻上機は、小型高性能化のためにブレーキパッドとして高面圧下での特性に優れた硬質系摩擦材を使用したものが主流になりつつある。このような硬質系摩擦材を使用した場合、従来と同一構成のブレーキ装置のままでは被制動体との接触率が低下し、摩擦特性が安定しないことが分かった。このため接触状態によっては、被制動体の回転方向におけるブレーキパッド中央部に曲げ応力が生じ、ブレーキパッドに亀裂が発生したり破損する危険があった。   However, in recent years, elevator hoisting machines are becoming mainstream using a hard friction material having excellent characteristics under high surface pressure as a brake pad in order to reduce the size and increase the performance. It has been found that when such a hard friction material is used, the contact ratio with the brake target body is lowered and the friction characteristics are not stable if the brake device having the same configuration as the conventional one is used. Therefore, depending on the contact state, bending stress is generated at the center of the brake pad in the rotational direction of the braked body, and there is a risk that the brake pad may crack or break.

本発明の目的は、ブレーキパッドの亀裂発生や破損を簡単な構成で防止することができるようにした新規なエレベータ用巻上機を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a novel elevator hoisting machine capable of preventing cracks and breakage of a brake pad with a simple configuration.

本発明は、乗りかごと釣り合いおもりとを昇降する主索を駆動シーブに巻き掛け、該駆動シーブと一体的に回転する被制動体を設け、該被制動体の制動面にブレーキパッドを圧接して駆動シーブおよび被制動体を制動する電磁ブレーキ装置を備えたエレベータ用巻上機において、電磁ブレーキ装置に設けた保持シューに、緩衝材を介して被制動体の回転方向に二分割したブレーキパッドをそれぞれ取り付け、各ブレーキパッドをそれぞれ制動面に圧接するようにしたことを特徴とする。   The present invention wraps a main rope for raising and lowering a ride car and a counterweight around a drive sheave, provides a braked body that rotates integrally with the drive sheave, and presses a brake pad against a braking surface of the braked body. In an elevator hoisting machine equipped with an electromagnetic brake device that brakes a driving sheave and a braked body, a brake pad that is divided into two in the rotational direction of the braked body via a cushioning material on a holding shoe provided in the electromagnetic brake device And each brake pad is in pressure contact with the braking surface.

また、エレベータ用巻上機において、ブレーキパッドを硬質摩擦材から形成したことを特徴とする。   In the elevator hoisting machine, the brake pad is formed of a hard friction material.

また、エレベータ用巻上機において、各ブレーキパッドは、保持シューに固定するために被制動体の回転方向において異なる複数の固定位置で固定部材により固定し、複数の固定位置における保持シューへの固定部材による固定力を異ならせ、各ブレーキパッドの近接側に位置する固定位置での固定力を、各ブレーキパッドの離隔側に位置する固定位置での固定力よりも弱くしたことを特徴とする。   Further, in the elevator hoisting machine, each brake pad is fixed to the holding shoe at a plurality of fixed positions different in the rotational direction of the braked body, and fixed to the holding shoe at the plurality of fixed positions in order to fix the brake pad to the holding shoe. The fixing force by the member is made different, and the fixing force at the fixing position located on the close side of each brake pad is made weaker than the fixing force at the fixing position located on the separation side of each brake pad.

また、エレベータ用巻上機において、固定部材としてネジを用いたことを特徴とする。   In the elevator hoisting machine, a screw is used as the fixing member.

また、エレベータ用巻上機において、各ブレーキパッドは同一形状からなることを特徴とする。   In the elevator hoisting machine, each brake pad has the same shape.

また、エレベータ用巻上機において、各ブレーキパッドの複数の固定位置は保持シューの中心線に対し対称に配置されていることを特徴とする。   In the elevator hoisting machine, the plurality of fixing positions of each brake pad are arranged symmetrically with respect to the center line of the holding shoe.

また、エレベータ用巻上機において、各ブレーキパッドの近接側での保持シューへの変位量を、各ブレーキパッドの離隔側での保持シューへの変位量よりも大きくしたことを特徴とする。 Further, in the elevator hoisting machine, the displacement amount to the holding shoe on the close side of each brake pad is larger than the displacement amount to the holding shoe on the remote side of each brake pad.

本発明によるエレベータ用巻上機によれば、電磁ブレーキ装置を備えたエレベータ用巻上機において、電磁ブレーキ装置に設けた保持シューに緩衝材を介して被制動体の回転方向に二分割したブレーキパッドをそれぞれ取り付け、各ブレーキパッドをそれぞれ制動面に圧接するようにしたことにより、被制動体の制動面にブレーキパッドが接触する際に制動面への追従性が向上し、従来のような曲げ応力が発生せず特にブレーキパッドの中央部での亀裂発生や破損を防止できるともに、ブレーキ性能を向上することができる。   According to the elevator hoisting machine according to the present invention, in the elevator hoisting machine provided with the electromagnetic brake device, the holding shoe provided in the electromagnetic brake device is divided into two in the rotational direction of the braked body via the cushioning material. By attaching each pad and pressing each brake pad against the braking surface, the followability to the braking surface is improved when the brake pad comes into contact with the braking surface of the braked body. Stress is not generated, and cracks and breakage at the center of the brake pad can be prevented, and brake performance can be improved.

本発明の実施の形態によるエレベータ装置の概略構成を示す模式図である。It is a mimetic diagram showing a schematic structure of an elevator apparatus by an embodiment of the invention. 本発明のエレベータ用巻上機における電磁ブレーキ装置の正面図である。It is a front view of the electromagnetic brake device in the hoisting machine for elevators of this invention. 本発明のエレベータ用巻上機における電磁ブレーキ装置の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the electromagnetic brake device in the hoisting machine for elevators of this invention. 図３に示す本発明の電磁ブレーキ装置の要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view of the electromagnetic brake device of this invention shown in FIG. 図４に示す本発明の電磁ブレーキ装置の底面図である。It is a bottom view of the electromagnetic brake device of this invention shown in FIG. 図５に示す本発明の電磁ブレーキ装置の応用例を示す底面図である。It is a bottom view which shows the application example of the electromagnetic brake device of this invention shown in FIG.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１に示すように、エレベーター装置は、昇降路１内を昇降可能な乗りかご２及び釣り合いおもり３と、これら両者を吊持する主索６が駆動シーブ５に巻き掛けられたエレベータ用巻上機４を備えている。エレベータ用巻上機４によって駆動シーブ５を回転させ、動シーブ５に巻き掛けた主索６を巻き取って乗りかご２および釣り合いおもり３を昇降路１内で昇降駆動するようにしている。図１においてエレベータ用巻上機４は、昇降路１内の一壁面に沿ってほぼ並行に設置された薄型タイプを例示しており、昇降路１の内壁面と乗りかご２間に配置されている。   As shown in FIG. 1, the elevator apparatus is an elevator hoisting machine in which a car 2 and a counterweight 3 that can move up and down in a hoistway 1 and a main rope 6 that holds both of them are wound around a drive sheave 5. Machine 4 is provided. The drive sheave 5 is rotated by the elevator hoist 4, the main rope 6 wound around the dynamic sheave 5 is wound up, and the car 2 and the counterweight 3 are driven up and down in the hoistway 1. In FIG. 1, the elevator hoist 4 is illustrated as a thin type installed substantially in parallel along one wall surface in the hoistway 1, and is disposed between the inner wall surface of the hoistway 1 and the car 2. Yes.

図２はエレベータ用巻上機４を昇降路壁側から見た正面図である。乗りかご２と釣り合いおもり３を吊持する主索６は、エレベータ用巻上機４の前面側に位置した駆動シーブ５に巻き掛けられ、駆動シーブ５の背後には筺体フレーム８が配置されている。   FIG. 2 is a front view of the elevator hoist 4 seen from the hoistway wall side. A main rope 6 for suspending the car 2 and the counterweight 3 is wound around a drive sheave 5 located on the front side of the elevator hoist 4, and a frame 8 is disposed behind the drive sheave 5. Yes.

エレベータ用巻上機４は種々の構成を採ることができ、例えば、駆動シーブ５と共に同軸的に回転する被制動体としてブレーキドラム７を設け、ブレーキドラム７側にモータ回転子を取り付け筺体フレーム８側にモータ固定子を取り付けて、ブレーキドラム７と筺体フレーム８の間にアウタロータ型モータを構成し、アウタロータ型モータへの通電によって駆動シーブ５およびブレーキドラム７を回転駆動している。   The elevator hoisting machine 4 can take various configurations. For example, a brake drum 7 is provided as a braked body that rotates coaxially with the drive sheave 5, and a motor rotor is attached to the brake drum 7, and a housing frame 8. A motor stator is attached to the side to constitute an outer rotor type motor between the brake drum 7 and the housing frame 8, and the drive sheave 5 and the brake drum 7 are rotationally driven by energization of the outer rotor type motor.

筺体フレーム８の上下部にはそれぞれ同一構成の電磁ブレーキ装置９が配置され、一対のブレーキパッド１１ａ、１１ｂをブレーキドラム７に押圧することによって駆動シーブ５およびブレーキドラム７を回転制動する。ここでは、ブレーキパッド１１ａ、１１ｂに対応する筺体フレーム８部分に窓部１０を形成して、作業員がブレーキパッド１１ａ、１１ｂの消耗状態を点検できるようにしている。   Electromagnetic brake devices 9 having the same configuration are disposed on the upper and lower parts of the housing frame 8, respectively, and the drive sheave 5 and the brake drum 7 are rotationally braked by pressing the pair of brake pads 11 a and 11 b against the brake drum 7. Here, the window part 10 is formed in the housing frame 8 part corresponding to the brake pads 11a and 11b so that the worker can check the worn state of the brake pads 11a and 11b.

図３は、電磁ブレーキ装置９のうち上部に配置した電磁ブレーキ装置を示す要部断面図である。筺体フレーム８の上部外壁部１２に穴１３を設け、ブレーキパッド１１ａ、１１ｂが貫通してブレーキドラム７の制動面１４と接触できるように、穴１３に対応した位置に電磁ブレーキ装置９を取り付けている。   FIG. 3 is a cross-sectional view of the main part showing the electromagnetic brake device disposed in the upper part of the electromagnetic brake device 9. A hole 13 is provided in the upper outer wall portion 12 of the frame 8, and the electromagnetic brake device 9 is attached at a position corresponding to the hole 13 so that the brake pads 11 a and 11 b can pass through and contact the braking surface 14 of the brake drum 7. Yes.

電磁ブレーキ装置９は、筺体フレーム８へ固定手段１５によって取り外し可能に取り付けたベース１６と、ベース１６に対してブレーキドラム７側へ移動可能に配置した可動ロッド１７と、可動ロッド１７と一体に設けられた可動鉄心１８と、可動ロッド１７におけるブレーキドラム７側の端部に取り外し可能に接続された保持シュー１９と、保持シュー１９へ一体的に取り付けられてブレーキドラム７の回転を制動するために制動面１４に押圧すると共に、矢印で示すブレーキドラム７回転方向に複数に分割したブレーキパッド１１ａ、１１ｂとを有する。   The electromagnetic brake device 9 is provided integrally with the movable rod 17, the base 16 detachably attached to the frame 8 by the fixing means 15, the movable rod 17 movably disposed on the brake drum 7 side with respect to the base 16. In order to brake the rotation of the brake drum 7, which is integrally attached to the holding shoe 19 and the holding shoe 19 detachably connected to the end of the movable rod 17 on the brake drum 7 side. The brake pad 11 is pressed against the braking surface 14 and has brake pads 11a and 11b divided into a plurality in the rotation direction of the brake drum 7 indicated by arrows.

さらに、電磁ブレーキ装置９はブレーキパッド１１ａ、１１ｂをブレーキドラム７の制動面１４へ押圧するように常時付勢して制動力を与えるブレーキばね２０と、可動ロッド１７を包囲するように配置され、励磁されたときブレーキばね２０に抗してブレーキパッド１１ａ、１１ｂおよび可動ロッド１７をブレーキ解除方向に駆動する電磁コイル２１を有している。   Further, the electromagnetic brake device 9 is disposed so as to surround the movable rod 17 and the brake spring 20 that constantly urges the brake pads 11a and 11b so as to press against the braking surface 14 of the brake drum 7 and gives a braking force. It has an electromagnetic coil 21 that drives the brake pads 11a, 11b and the movable rod 17 in the brake release direction against the brake spring 20 when excited.

ブレーキばね２０は、可動鉄心１８をブレーキドラム７側に押圧しており、その結果、可動鉄心１８と一体の可動ロッド１７を介してブレーキパッド１１ａ、１１ｂをブレーキドラム７の制動面１４に押圧して制動している。これに対して電磁コイル２１は、通電により励磁されて制動力を解除するようにブレーキばね２０のばね力に抗してブレーキパッド１１ａ、１１ｂをブレーキドラム７から離れる方向に駆動する。   The brake spring 20 presses the movable iron core 18 toward the brake drum 7, and as a result, the brake pads 11 a and 11 b are pressed against the braking surface 14 of the brake drum 7 via the movable rod 17 integrated with the movable iron core 18. Braking. On the other hand, the electromagnetic coil 21 drives the brake pads 11a, 11b away from the brake drum 7 against the spring force of the brake spring 20 so as to be excited by energization to release the braking force.

従って、電磁マグネットの電磁コイル２１への通電を遮断すると、電磁コイル２１の励磁が解除されて、ブレーキばね２０のばね力によりブレーキパッド１１ａ、１１ｂがブレーキドラム７の制動面１４に押圧され、駆動シーブ５に制動力を与える。   Accordingly, when the energization of the electromagnetic coil 21 of the electromagnetic magnet is interrupted, the excitation of the electromagnetic coil 21 is released, and the brake pads 11a and 11b are pressed against the braking surface 14 of the brake drum 7 by the spring force of the brake spring 20 to drive. A braking force is applied to the sheave 5.

図４に示すように保持シュー１９には、ゴムシートなどで製作した緩衝材２２を設け、緩衝材２２上にブレーキドラム７回転方向に複数に分割したブレーキパッド１１ａ、１１ｂを多少離して並置し、それぞれ複数の固定部材によって固定している。ブレーキパッド１１ａ、１１ｂは、高面圧下での特性に優れた樹脂を混合成型した硬質系摩擦材を使用している。   As shown in FIG. 4, the holding shoe 19 is provided with a cushioning material 22 made of a rubber sheet or the like, and the brake pads 11a and 11b divided into a plurality of pieces in the rotation direction of the brake drum 7 are arranged on the cushioning material 22 with a little separation. These are fixed by a plurality of fixing members. The brake pads 11a and 11b use a hard friction material obtained by mixing and molding a resin having excellent characteristics under high surface pressure.

図５はブレーキドラム７側からブレーキパッド１１ａ、１１ｂを見た底面図であり、図の左右方向がブレーキドラム７の回転方向となる。ブレーキパッド１１ａ、１１ｂは保持シュー１９の中心線Ｃに対して左右対称に取り付けられている。ネジ部材の固定位置も左右対称であり、各ネジの締め付け力は一定としている。   FIG. 5 is a bottom view of the brake pads 11 a and 11 b as viewed from the brake drum 7 side, and the horizontal direction in the figure is the rotation direction of the brake drum 7. The brake pads 11 a and 11 b are attached symmetrically with respect to the center line C of the holding shoe 19. The fixing position of the screw member is also symmetrical, and the tightening force of each screw is constant.

ここで、ブレーキパッド１１ａは、図５に示すようにブレーキドラム７回転方向において異なる二箇所の固定位置でネジにより保持シュー１９に固定している。保持シュー１９中心線Ｃに近い各ブレーキパッド近接側であるブレーキパッド１１ａ中央部分ではネジ２３を使用し、中心線Ｃ側端部よりもブレーキパッド中心側に変位した固定位置でネジ２３を締め付ける。   Here, as shown in FIG. 5, the brake pad 11a is fixed to the holding shoe 19 with screws at two different fixing positions in the rotation direction of the brake drum 7. Screws 23 are used in the central portion of the brake pad 11a that is close to each brake pad close to the center line C of the holding shoe 19, and the screws 23 are tightened at a fixed position displaced from the center line C side end portion toward the brake pad central side.

また、中心線Ｃから遠い各ブレーキパッド離隔側であるブレーキパッド１１ａ外側の固定位置では幅方向に配置した２本のネジ２４、２５を使用し、ブレーキパッド１１ａの端部側に変位した固定位置で締め付けている。この結果、保持シュー１９中心線Ｃに近いネジ２３近傍でのブレーキパッド１１ａの固定力は、ネジ２４、２５近傍の固定位置での固定力よりも弱くなっている。   In addition, at the fixed position outside the brake pad 11a, which is far from each center of the brake pad 11a from the center line C, two screws 24, 25 arranged in the width direction are used, and the fixed position is displaced toward the end of the brake pad 11a. It is tightened with. As a result, the fixing force of the brake pad 11a near the screw 23 near the center line C of the holding shoe 19 is weaker than the fixing force at the fixing position near the screws 24 and 25.

ブレーキパッド１１ｂも同様に、中心線Ｃに近いブレーキパッド１１b中央部分ではネジ２６を使用し、中心線Ｃ側端部よりもブレーキパッド中心側に変位した固定位置でネジ２６を締め付ける。また、中心線Ｃから遠いブレーキパッド１１ｂ外側の固定位置では幅方向に配置した２本のネジ２７、２８を使用し、ブレーキパッド１１ｂの端部側に変位した固定位置で締め付けている。   Similarly, the brake pad 11b uses a screw 26 at the center of the brake pad 11b close to the center line C, and tightens the screw 26 at a fixed position displaced from the center line C side end to the brake pad center side. Further, at the fixed position outside the brake pad 11b far from the center line C, two screws 27 and 28 arranged in the width direction are used and tightened at the fixed position displaced toward the end of the brake pad 11b.

この結果、保持シュー１９中心線Ｃに近いネジ２６近傍でのブレーキパッド１１ｂの固定力は、ネジ２７、２８近傍の固定位置での固定力よりも弱くなっている。   As a result, the fixing force of the brake pad 11b near the screw 26 near the center line C of the holding shoe 19 is weaker than the fixing force at the fixing position near the screws 27 and 28.

すなわち、２組のブレーキパッド１１ａ、１１ｂの保持シュー１９中心線Ｃに近い中央部分での固定力は両端部分より弱く設定されている。   That is, the fixing force at the center portion of the two sets of brake pads 11a and 11b near the center line C of the holding shoe 19 is set to be weaker than both end portions.

保持シュー１９に分割したブレーキパッド１１ａ、１１ｂを取り付けるとき、保持シュー１９に先ず緩衝材２２を配置し、その後、両ブレーキパッド１１ａ、１１ｂの離隔側をそれぞれ保持シュー１９側に押し当てながら、ネジ２４、２５およびネジ２７、２８を締め付ける。次いで、各ブレーキパッド近接側のネジ２３およびネジ２６の締め付けを行うと、両ブレーキパッド１１ａ、１１ｂの保持シュー１９中心線Ｃから遠い固定位置における固定力を、両ブレーキパッド１１ａ、１１ｂの中心線Ｃに近い固定位置における固定力よりも容易に強くすることができる。   When attaching the brake pads 11a and 11b divided to the holding shoe 19, first, the cushioning material 22 is arranged on the holding shoe 19, and then the screw pad is pressed against the holding shoe 19 side while pressing the separated sides of the brake pads 11a and 11b respectively. 24, 25 and screws 27, 28 are tightened. Next, when the screws 23 and 26 near the brake pads are tightened, the fixing force at the fixed position far from the holding shoe 19 center line C of both brake pads 11a and 11b is applied to the center line of both brake pads 11a and 11b. The fixing force at the fixing position close to C can be easily increased.

このように固定すると、各ブレーキパッド１１ａ、１１ｂは緩衝材２２を介して保持シュー１９に固定されているため、ネジ２４、２５を結ぶ線、またはネジ２７、２８を結ぶ線を中心にブレーキドラム７の制動面１４と直交方向に変位可能となり、制動面１４への追従性が高くなる。さらに各ブレーキパッド１１ａ、１１ｂがブレーキドラム７の制動面１４を包むように変形するので、制動性が向上する。   When fixed in this manner, each brake pad 11a, 11b is fixed to the holding shoe 19 via the cushioning material 22, so that the brake drum is centered on the line connecting the screws 24, 25 or the line connecting the screws 27, 28. 7 can be displaced in a direction orthogonal to the braking surface 14 and the followability to the braking surface 14 is improved. Furthermore, since each brake pad 11a, 11b is deformed so as to wrap the braking surface 14 of the brake drum 7, the braking performance is improved.

このような構成の電磁ブレーキ装置９を使用し、電磁コイル２１への通電を遮断してブレーキばね２０のばね力によりブレーキパッド１１ａ、１１ｂをブレーキドラム７の制動面１４に押圧すると、ブレーキドラム７の制動面１４にブレーキパッド１１ａ、１１ｂが接触するとき、ブレーキパッド１１ａ、１１ｂはブレーキドラム７の回転方向に分割しているため制動面１４への追従性が向上し、従来のような曲げ応力は発生せずブレーキパッド１１ａ、１１ｂの中央部での亀裂発生や破損を、簡潔な構成で防止することができる。さらにブレーキパッドの制動性が向上する。   When the electromagnetic brake device 9 having such a configuration is used and the electromagnetic coil 21 is turned off and the brake pads 11a and 11b are pressed against the braking surface 14 of the brake drum 7 by the spring force of the brake spring 20, the brake drum 7 When the brake pads 11a and 11b come into contact with the braking surface 14, the brake pads 11a and 11b are divided in the rotational direction of the brake drum 7, so that the followability to the braking surface 14 is improved and bending stress as in the conventional case is increased. It is possible to prevent cracks and breakage at the center of the brake pads 11a and 11b with a simple configuration. Furthermore, the braking performance of the brake pad is improved.

図６は、保持シュー１９に各ブレーキパッド１１ａ、１１ｂを固定するネジ位置の応用例をしめす。保持シュー１９中心線Ｃから遠い固定位置におけるネジを各々２９、３０の一個とした場合でも、ネジ位置の関係により各ブレーキパッド１１ａ、１１ｂの中心線Ｃに近い側は自由端であるためブレーキドラム７の制動面１４と直交方向に変位しやすくなり、制動面１４への追従性が高くなる。   FIG. 6 shows an application example of screw positions for fixing the brake pads 11a and 11b to the holding shoe 19. Even when the number of screws 29 and 30 is fixed at a fixed position far from the center line C of the holding shoe 19, the brake pads 11a and 11b have a free end on the side close to the center line C due to the screw position. 7 is easily displaced in the direction orthogonal to the braking surface 14 and the followability to the braking surface 14 is enhanced.

尚、本発明のエレベータ用巻上機は、図２および図３に示した構成に限らず、その他の構成のものにも適用することができる。   The elevator hoist according to the present invention is not limited to the configurations shown in FIGS. 2 and 3 but can be applied to other configurations.

１：昇降路
２：乗りかご
３：釣り合いおもり
４：エレベータ用巻上機
５：駆動シーブ
６：主索
７：ブレーキドラム
８：筺体フレーム
９：電磁ブレーキ装置
１１ａ、１１ｂ：ブレーキパッド
１４：制動面
１６：ベース
１７：可動ロッド
１８：可動鉄心
１９：保持シュー
２０：ブレーキばね
２１：電磁コイル
２２：緩衝材
２３〜３０：ネジ
Ｃ：中心線 1: Hoistway 2: Ride car 3: Counterweight 4: Elevator hoist 5: Drive sheave 6: Main rope 7: Brake drum 8: Housing frame 9: Electromagnetic brake device 11a, 11b: Brake pad 14: Braking surface 16: Base 17: Movable rod 18: Movable iron core 19: Holding shoe 20: Brake spring 21: Electromagnetic coil 22: Buffer material 23-30: Screw C: Center line

Claims (6)

乗りかごと釣り合いおもりとを昇降する主索を駆動シーブに巻き掛け、該駆動シーブと一体的に回転する被制動体を設け、該被制動体の制動面にブレーキパッドを圧接して前記駆動シーブおよび前記被制動体を制動する電磁ブレーキ装置を備えたエレベータ用巻上機において、
前記電磁ブレーキ装置に設けた保持シューに、緩衝材を介して前記被制動体の回転方向に二分割したブレーキパッドをそれぞれ取り付け、前記各ブレーキパッドをそれぞれ前記制動面に圧接するようにするとともに、前記各ブレーキパッドは、前記保持シューに固定するために前記被制動体の回転方向において異なる複数の固定位置で固定部材により固定し、前記複数の固定位置における前記保持シューへの前記固定部材による固定力を異ならせ、前記各ブレーキパッドの近接側に位置する固定位置での固定力を、前記各ブレーキパッドの離隔側に位置する固定位置での固定力よりも弱くしたことを特徴とするエレベータ用巻上機。 A main rope for raising and lowering the car and the counterweight is wound around the drive sheave, a braked body that rotates integrally with the drive sheave is provided, and a brake pad is pressed against the braking surface of the braked body, and the drive sheave And an elevator hoisting machine provided with an electromagnetic brake device for braking the braked body,
A brake pad divided into two in the rotational direction of the braked body is attached to a holding shoe provided in the electromagnetic brake device through a cushioning material, and the brake pads are pressed against the braking surface, respectively . Each of the brake pads is fixed by a fixing member at a plurality of fixing positions different in the rotation direction of the braked body to be fixed to the holding shoe, and is fixed by the fixing member to the holding shoe at the plurality of fixing positions. For an elevator , wherein the fixing force at the fixing position located on the close side of each brake pad is made weaker than the fixing force at the fixing position located on the remote side of each brake pad . Hoisting machine. 請求項１に記載されたエレベータ用巻上機において、前記ブレーキパッドを硬質摩擦材から形成したことを特徴とするエレベータ用巻上機。   The elevator hoisting machine according to claim 1, wherein the brake pad is formed of a hard friction material. 請求項１又は２に記載されたエレベータ用巻上機において、前記固定部材としてネジを用いたことを特徴とするエレベータ用巻上機。 The elevator hoisting machine according to claim 1 or 2 , wherein a screw is used as the fixing member. 請求項１乃至３のいずれかに記載されたエレベータ用巻上機において、前記各ブレーキパッドは同一形状からなることを特徴とするエレベータ用巻上機。 The elevator hoisting machine according to any one of claims 1 to 3 , wherein each of the brake pads has the same shape. 請求項４に記載されたエレベータ用巻上機において、前記各ブレーキパッドの複数の固定位置は前記保持シューの中心線に対し対称に配置されていることを特徴とするエレベータ用巻上機。 5. The elevator hoist according to claim 4 , wherein a plurality of fixed positions of each brake pad are arranged symmetrically with respect to a center line of the holding shoe. 請求項１乃至５のいずれかに記載されたエレベータ用巻上機において、前記各ブレーキパッドの近接側端部での前記保持シューへの変位量を、前記各ブレーキパッドの離隔側端部での前記保持シューへの変位量よりも大きくしたことを特徴とするエレベータ用巻上機。 In the preceding claims has been elevator hoist according to any one of 5, the displacement amount to the holding shoe in a close end of the brake pads, said at spaced end portions of the brake pad The elevator hoisting machine has a larger displacement than the holding shoe.
JP2012011693A 2012-01-24 2012-01-24 Elevator hoisting machine Expired - Fee Related JP5840960B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012011693A JP5840960B2 (en) 2012-01-24 2012-01-24 Elevator hoisting machine
CN201310020462.5A CN103213918B (en) 2012-01-24 2013-01-21 Winch for elevator
SG2013005392A SG192378A1 (en) 2012-01-24 2013-01-22 Elevator traction machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012011693A JP5840960B2 (en) 2012-01-24 2012-01-24 Elevator hoisting machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013151333A JP2013151333A (en) 2013-08-08
JP5840960B2 true JP5840960B2 (en) 2016-01-06

Family

ID=48812156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012011693A Expired - Fee Related JP5840960B2 (en) 2012-01-24 2012-01-24 Elevator hoisting machine

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP5840960B2 (en)
CN (1) CN103213918B (en)
SG (1) SG192378A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6108826B2 (en) * 2012-12-28 2017-04-05 株式会社日立製作所 Electromagnetic brake device for elevator hoisting machine
CN109907940B (en) * 2019-03-29 2024-04-26 东莞广州中医药大学中医药数理工程研究院 Upper limb rehabilitation system and method based on wrist joints and rehabilitation gloves

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1015483A (en) * 1961-07-21 1965-12-31 Stamicarbon Friction braking member or friction coupling component
JPS54156075U (en) * 1978-04-21 1979-10-30
JPS57182636U (en) * 1981-05-18 1982-11-19
JPS59105275U (en) * 1982-12-28 1984-07-16 株式会社東芝 Braking device for elevator hoisting machine
JPH11171440A (en) * 1997-12-10 1999-06-29 Mitsubishi Electric Corp Brake device for elevator winding machine
CN2334951Y (en) * 1998-05-19 1999-08-25 杨洪东 Improved Structure of Drum Brake Shoe
WO2007094065A1 (en) * 2006-02-16 2007-08-23 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Brake device for elevator
JP2009035416A (en) * 2007-08-06 2009-02-19 Mitsubishi Electric Corp Brake device
JP2010235266A (en) * 2009-03-31 2010-10-21 Hitachi Ltd Thin type hoisting machine and driving motor for thin type hoisting machine
JP2010254450A (en) * 2009-04-27 2010-11-11 Hitachi Ltd Brake device of elevator hoisting machine
JP5443929B2 (en) * 2009-10-01 2014-03-19 三菱電機株式会社 Hoisting machine
JP5048802B2 (en) * 2010-03-26 2012-10-17 株式会社日立製作所 Thin hoisting machine for elevator and elevator device

Also Published As

Publication number Publication date
CN103213918A (en) 2013-07-24
SG192378A1 (en) 2013-08-30
CN103213918B (en) 2015-10-21
JP2013151333A (en) 2013-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5985048B2 (en) Brake device, elevator hoist using the same, and buffer reaction force adjusting method for brake device
JP5409788B2 (en) Elevator direct-acting drum brake device
JP5911042B2 (en) Brake device and elevator hoisting machine using the same
JP2010265068A (en) Emergency stop device for elevator
JP5495811B2 (en) Elevator hoist brake
JP2017030940A (en) Brake device, hoisting machine and elevator device
JP5840960B2 (en) Elevator hoisting machine
JP6697792B2 (en) Elevator hoist brake and elevator hoist
JP5216797B2 (en) Hoisting machine
JP5554254B2 (en) elevator
JP2015089840A (en) Electromagnetic brake device, hoist and elevator device
WO2018207347A1 (en) Elevator hoist brake and elevator hoist
JP7092805B2 (en) Electromagnetic brake device, hoist and elevator
JP6997225B2 (en) Electromagnetic brake device, hoist and elevator
EP1790611A1 (en) Elevator apparatus
JP5470290B2 (en) Elevator hoisting machine and elevator device
JP2012218863A (en) Elevator device
JP5465112B2 (en) Elevator brake equipment
JP2023031407A (en) brake device
WO2020183643A1 (en) Elevator hoisting machine brake and hoisting machine
JP2010254450A (en) Brake device of elevator hoisting machine
JP5358282B2 (en) Elevator hoisting machine and elevator device
JP2024019787A (en) Hoisting machine and elevator
KR100803873B1 (en) Elevator apparatus
JP2013112502A (en) Elevator thin hoisting machine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140207

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150224

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150227

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150420

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20151013

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20151112

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5840960

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees