JP5831936B2 - 車載機器システム及び車載機器 - Google Patents

Description

本発明は、利用者が目的地に向けて移動する際に、利用者に情報を収集して提供する端末機器、また、車両によって利用者が目的地に向けて移動する際に、有用な情報を収集して提供する車載機器システム及びそれに用いられる車載機器に関する。

従来、特許文献１に記載される車両用情報提示装置が知られている。この車両用情報提供装置は、ネットワークを介して情報の書き込みまたは閲覧が可能な掲示板をトピック毎に管理するサーバに対して前記ネットワークを介して情報の送受が可能となっており、サーバに対して車両の現在位置を含む検索エリア内に存在するトピックの検索を依頼し、その応答として前記サーバから当該検索エリア内に存在するトピックを取得する。そして、車両用情報提供装置は、前記サーバから取得した前記検索エリア内に存在するトピックから特に話題性の高いトピックを選択して利用者に提供するようになっている。このような車両用情報提供装置によれば、利用者は、自らがトピックの選別をすることなく、車両の周辺領域において話題性の高いトピックを得ることができる。

また、特許文献２に記載される車両用情報表示装置が知られている。この車両用情報表示装置は、通信可能にネットワーク接続された情報提供サーバと車両に搭載された車載装置とを含んでいる。そして、車載装置が目的地を施設情報要求に含めてサーバに送信すると、サーバが目的地周辺の施設についてのＷｅｂ情報を取得し、そのＷｅｂ情報がサーバから車載装置に送信され、その目的地周辺の施設についての情報が車載装置において出力される。このような車両用情報装置によれば、目的地周辺の施設についての情報（Ｗｅｂ情報）を利用者に提供することができる。

特開２００６−２７７３８６号公報 特開２００９−１９９７６号公報

前述した特許文献１に記載の車両用情報提供装置は、車両の現在位置（例えば、目的地）の情報（トピック）を提供することはできるが、車両が目的地に移動する際に前もってその移動位置及び目的地に関する情報を提供することができない。

また、特許文献２に記載の車両用情報表示装置では、専用のサーバが車載装置からの要求に応じてＷｅｂサーバから当該要求に係る情報（Ｗｅｂ情報）を収集する必要があり、情報収集及び提供の仕組みが複雑である。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、簡易な仕組みにより、利用者が、目的地に移動する際に前もってその移動途中の位置や当該目的地に関連する情報等の有用な情報を得ることのできる端末機器、車載機器システム及びそれに用いられる車載機器を提供するものである。

本発明に係る車載機器システムは、所定のネットワーク上において端末機器からのメッセージ情報の提供を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での出力に供するメッセージ管理システムにアクセスしてメッセージ情報の提供及び取得を行うためのアプリケーションを搭載した携帯端末と、該携帯端末が通信可能に接続される車載機器とを有する車載機器システムであって、前記車載機器は、車両の経路誘導の目的地を取得する目的地取得手段と、前記メッセージ管理システムに、前記目的地取得手段にて取得された前記目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報を提供することを前記携帯端末に要求する第１メッセージ情報提供要求手段とを有し、前記携帯端末が、前記車載機器からの要求に応答した前記アプリケーションの実行によって、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供し、前記携帯端末は、前記アプリケーションの実行により、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供した後に、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報を取得したときに、該応答メッセージ情報を前記車載機器に供給する応答メッセージ供給手段を有し、前記車載機器は、前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報を出力部から出力させる応答メッセージ出力制御手段を有し、更に、前記メッセージ管理システムに提供されるメッセージ情報には、当該メッセージ情報を提供した端末機器の位置を表す位置情報を含み、前記車載機器は、前記応答メッセージ供給手段にて供給される応答メッセージ情報から前記目的地を含む所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第１応答メッセージ選択手段を有し、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第１応答メッセージ選択手段によって選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、更に、前記車載機器は、現在位置を取得する現在位置取得手段と、前記応答メッセージ供給手段にて供給される応答メッセージ情報から、予め設定された目的地までの走行ルートにおける前記現在位置から前記目的地までの走行ルート部分から所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第２応答メッセージ選択手段を有し、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、更に、前記車載機器は、当該車載機器が搭載される車両が停止しているか否かを判定する停車判定手段を有し、該停車判定手段にて前記車両が停止していると判定されたときに、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させる構成となる。

このような構成により、目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報が車載機器からの要求に基づいて携帯端末からメッセージ管理システムに提供され、当該メッセージ管理システムに前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からのメッセージ情報の提供が可能になるので、利用者は、前記メッセージ管理システムにアクセス可能な端末機器を用いて、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報を当該メッセージ管理システムから取得して確認することができるようになる。また、目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報をメッセージ管理システムに提供することを携帯端末に要求した車載機器において、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報が前記携帯端末から供給されて出力部から出力されるようになるので、利用者は、車載機器において、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報を確認することができる。更に、目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報をメッセージ管理システムに提供することを携帯端末に要求した車載機器において、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報が前記携帯端末から供給された際に、その供給された応答メッセージのうち目的地を含む所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報が出力部から出力される。これにより、利用者は、車載機器において、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報のうち、特に、目的地近傍（目的地を含む所定範囲内）から提供される応答メッセージ情報を確認することができる。更に、前記出発メッセージ情報をメッセージ管理システムに提供することを携帯端末に要求した車載機器において、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報が前記携帯端末から供給された際に、その供給された応答メッセージのうち前記現在位置から前記目的地までの走行ルート部分から所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報が出力部から出力される。これにより、目的地に向かって進む車両に搭乗する利用者は、車載機器において、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報のうち、特に、現在位置から車両が目的地まで走行する予定の走行ルート部分近傍（走行ルート部分から所定範囲内）から提供される応答メッセージ情報を確認することができる。更に、利用者は、車両が停車した際に、車載機器において、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報のうち、特に、現在位置（停車位置）から車両が目的地まで走行する予定の走行ルート部分近傍（走行ルート部分から所定範囲内）から提供される応答メッセージ情報を確認することができる。

また、本発明に係る車載機器システムにおいて、前記車載機器は、移動により前記目的地に到着したか否かを判定する到着判定手段と、該到着判定手段により前記目的地に到着したと判定されたときに、前記目的地に到着したことを示す到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供するように前記携帯端末に要求する第２メッセージ情報提供要求手段とを有し、前記携帯端末が、前記車載機器からの要求応答した前記アプリケーションの実行によって、前記到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供する構成とすることができる。

このような構成により、目的地に到着したことを示す到着メッセージ情報が車載機器からの要求に基づいて携帯端末からメッセージ管理システムに提供されて、他の端末機器において前記到着メッセージ情報の出力が可能になるので、前記他の端末機器から目的地に到着した状況に合わせた当該到着メッセージ情報に対する応答メッセージ情報をメッセージ管理システムに提供することができる。これにより、利用者は、前記メッセージ管理システムにアクセス可能な端末機器を用いて、その目的地に到着したという状況に合ったメッセージ情報（応答メッセージ情報）を確認することができるようになる。

本発明に係る車載機器は、所定のネットワーク上において端末機器からのメッセージ情報の提供を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での出力に供するメッセージ管理システムにアクセスしてメッセージ情報の提供及び取得を行うアプリケーションを搭載した携帯端末と通信可能に接続される車載機器であって、車両の経路誘導の目的地を取得する目的地取得手段と、前記メッセージ管理システムに、前記目的地取得手段にて取得された前記目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報を提供することを前記携帯端末に要求する第１メッセージ情報提供要求手段とを有し、前記携帯端末に、前記第１メッセージ情報提供要求手段による前記要求に応答して前記アプリケーションを実行させて、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供させ、前記携帯端末が、前記アプリケーションの実行により、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供した後、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報を取得したときに、当該携帯端末から供給される前記応答メッセージ情報を出力部から出力させる応答メッセージ出力制御手段を有し、前記メッセージ管理システムに提供されるメッセージ情報には、当該メッセージ情報を提供した端末機器の位置を表す位置情報を含み、前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報から前記目的地を含む所定範囲内にある前記端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第１応答メッセージ選択手段を有し、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第１応答メッセージ選択手段によって選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、更に、現在位置を取得する現在位置取得手段と、前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報から、予め設定された目的地までの走行ルートにおける前記現在位置から前記目的地までの走行ルート部分から所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第２応答メッセージ選択手段を有し、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、更に、当該車載機器が搭載される車両が停止しているか否かを判定する停車判定手段を有し、該停車判定手段にて前記車両が停止していると判定されたときに、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させる構成となる。

このような構成により、目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報が車載機器からの要求に基づいて携帯端末からメッセージ管理システムに提供されるようになるので、当該メッセージ管理システムに前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からのメッセージ情報の提供が可能になる。このため、利用者は、前記メッセージ管理システムにアクセス可能な端末機器を用いて、前記出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報を当該メッセージ管理システムから取得して確認することができるようになる。

また、本発明に係る車載機器において、移動により前記目的地に到着したか否かを判定する到着判定手段と、前記到着判定手段により前記目的地に到着したと判定されたときに、前記目的地に到着したことを示す到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供するように前記携帯端末に要求する第２メッセージ情報提供要求手段とを有し、前記携帯端末に、前記第２メッセージ情報提供要求手段による前記要求に応答して前記アプリケーションを実行させて、前記到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供させる構成とすることができる。

本発明に係る端末機器、車載機器システム及び車載機器によれば、利用者は、所定のネットワーク上において端末機器からのメッセージ情報の提供を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での出力に供するメッセージ管理システムにアクセス可能な端末機器を用いて、目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報に対する他の端末機器からの応答メッセージ情報を当該メッセージ管理システムから取得して確認することができるようになるので、簡易な仕組みにより、その利用者は、目的地に移動する際に前もってその移動途中の位置や当該目的地に関連する情報等の有用な情報を得ることができるようになる。

本発明の実施の形態に係る車載機器システム（車載機器及び携帯端末を含む）の構成を示すブロック図である。 図１に示す車載機器における処理ユニットが実行する処理の手順を示すフローチャート（その１）である。 図１に示す車載機器における処理ユニットが実行する処理の手順を示すフローチャート（その２）である。 図１に示す車載機器システムにおける車載機器に接続されるスマートフォン（携帯端末）のホーム画面の一例を示す図である。 図１示す車載機器システムにおける車載機器の表示部での表示例（その１）を示す図である。 図１示す車載機器システムにおける車載機器の表示部での表示例（その２）を示す図である。 図１示す車載機器システムにおける車載機器の表示部での表示例（その３）を示す図である。 図１示す車載機器システムにおける車載機器の表示部での表示例（その４）を示す図である。 図１示す車載機器システムにおける車載機器の表示部での表示例（その５）を示す図である。

本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。

本発明の実施の一形態に係る車載機器システムは、図１に示すように構成される。

図１において、この車載機器システムは、車両に搭載された車載機器１００と携帯端末としてのスマートフォン２０とから構成される。スマートフォン２０は、車載機器１００に設けられた外部機器接続用のコネクタ１９にケーブルにより接続され、車載機器１００とスマートフォン２０との相互の通信が可能となっている。車載機器１００は、コンピュータユニット（例えば、ＣＰＵ）によって構成される処理ユニット１１を有している。処理ユニット１１には、各種音源及び映像源（例えば、ＣＤ、ＤＶＤ等）の再生処理が可能なＡＶユニット１７、及び自車両のルート案内等のナビゲーション処理を行うナビゲーションユニット１８が接続されている。また、処理ユニット１１には、スピーカ１６と接続される出力回路１５が接続されており、処理ユニット１１の制御のもと、ＡＶユニット１７及びナビゲーションユニット１８の処理に基づいた音声信号が出力回路１５を介してスピーカ１６から出力される。加えて、処理ユニット１１には、ＡＶユニット１７及びナビゲーションユニット１８にて利用される楽曲情報や地図情報等の各情報が記憶される記憶部１４（例えば、ハードディスク）と、ＬＣＤ等によって構成され、映像等の各種情報を表示する表示部１３と、表示部１３上のタッチパネルや操作ボタン等にて構成され、処理に対する指示や各種情報を入力するために用いられる操作部１２とが接続されている。

スマートフォン２０（携帯端末）が接続されるコネクタ１９は、車載機器１００の処理ユニット１１に接続されており、コネクタ１９を介して処理ユニット１１とスマートフォン２０とが通信によって相互に情報交換することが可能である。

スマートフォン２０は、ナビゲーションアプリケーション、検索アプリケーション、音楽再生アプリケーション、ツイッター（登録商標）等のソーシャル・ネットワーキング・サービス（以下、ＳＮＳという）を利用するためのアプリケーション（以下、ＳＮＳアプリケーションという）等の各種アプリケーションを搭載している。前記ＳＮＳを提供するシステム（以下、ＳＮＳシステム）は、インターネット上において端末機器からのメッセージ情報を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での閲覧（出力）に供することが可能である。スマートフォン２０は、前記ＳＮＳアプリケーションの動作により、所定の移動体通信ネットワークを介してインターネット上のＳＮＳシステムに対してメッセージ情報を送ること（投稿すること）、及び、そのＳＮＳシステムからメッセージ情報を得ること（閲覧すること（出力すること））ができる。

車載機器１００の処理ユニット１１は、図２Ａ及び図２Ｂに示す手順に従って、スマートフォン２０とともにＳＮＳシステムを利用する処理を実行する。

例えば、車両の走行開始に際して操作部１２によりＳＮＳシステムを利用したメッセージの投稿及び閲覧（出力）に係る処理についての起動操作がなされると、処理ユニット１１は、図２Ａ及び図２Ｂに示す手順に従って、その処理を実行する。図２Ａにおいて、処理ユニット１１は、ナビゲーションユニット１８による当該車両のルート案内のための目的地（車両の移動の目的地）が設定されたか否か（Ｓ１１）を繰り返し確認する。ナビゲーションユニット１８によりその目的地の設定がなされたことを確認すると（Ｓ１１でＹＥＳ）、処理ユニット１１は、その設定された「目的地」名を取得し（Ｓ１２：目的地取得手段）、引き続きスマートフォン２０がコネクタ１９に接続されているか否か（Ｓ１３）を確認する。ここで、スマートフォン２０がコネクタ１９に接続されていることを確認すると（Ｓ１３でＹＥＳ）、処理ユニット１１は、前記取得した「目的地」名を用いて、車両がその目的地に向けて走行すること（移動すること）を示す「Driving to （目的地名）」という出発メッセージ情報をＳＮＳシステムに投稿するようにスマートフォン２０に要求する（Ｓ１４：第１メッセージ情報提供要求手段）。

スマートフォン２０は、実行可能な各アプリケーションに対応し、そのアプリケーションを起動させるためのアイコンボタンの一覧を表示部に、例えば、図３に示すようなホーム画面として表示させている。この状態で、車載機器１００（処理ユニット１１）からの前記出発メッセージ情報をＳＮＳシステムに投稿する要求がスマートフォン２０に与えられると、スマートフォン２０は、ＳＮＳシステムを利用するためのＳＮＳアプリケーション（例えば、図３に示すホーム画面におけるアイコンボタンＳＮＳ・Ａに対応）を起動する。そして、その起動されたＳＮＳアプリケーションの動作によって、前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」がスマートフォン２０からインターネット上のＳＮＳシステムに送られる（前記車載機器１００側からの要求に基づいてスマートフォン２０が前記出発メッセージ情報をＳＮＳシステムに送る機能が第１メッセージ情報提供手段に相当する）。

前記ＳＮＳシステムは、スマートフォン２０から送られてきた前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」を端末機器での閲覧（出力）に供する。これにより、前記ＳＮＳシステムにアクセス可能な端末機器を所持し、例えば、前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」に含まれる目的地に向かっている、あるいは、その目的地やその近傍にいる者（その者が、例えば、ツイッター（登録商標）のＳＮＳサービスにおける前記出発メッセージを送った利用者をフォローしているフォロワーである）が、その端末機器にて前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」を閲覧（確認）すると、その出発メッセージ情報に誘発されて、前記目的地に向かう途中や前記目的地及びその近傍に関連する情報を前記出発メッセージ情報に対する応答メッセージ情報として、前記端末機器を用いて、ＳＮＳシステムに送る（投稿する）という状況が頻繁に生じ得る。前記目的地に向かう途中や前記目的地及びその近傍に関連する情報には、交通情報や、施設やイベント等に関する情報が含まれ得る。なお、各端末機器（スマートフォン２０（携帯端末）を含む）は、ＳＮＳシステムに送るメッセージ情報に、例えば、ＧＰＳ等の位置計測機能によって、当該端末機器の位置を表す位置情報を含めることができる。

スマートフォン２０は、前記出発メッセージ情報をＳＮＳシステムに送った後に、引き続き前記ＳＮＳアプリケーションの動作によって、ＳＮＳシステムに前記出発メッセージ情報に対する応答メッセージ情報（フォロワーからの応答メッセージ情報）が送られているか否かを確認している。そして、ＳＮＳシステムに前記出発メッセージに対する応答メッセージが送られていることを確認すると、スマートフォン２０は、その応答メッセージ情報をＳＮＳサービスシステムから取得する。そして、スマートフォン２０は、その応答メッセージ情報を処理ユニット１１（車載機器１００）に送る（応答メッセージ供給手段）。

一方、車載機器１００側の処理ユニット１１は、前記出発メッセージ情報の投稿要求をスマートフォン２０に行った（Ｓ１４）後、車両が目的地に到着したか否か（Ｓ１５）、操作部１２において所定の終了操作がなされたか否か（Ｓ１６）、前記出発メッセージ情報の投稿要求に応答してスマートフォン２０から送られてくる前記応答メッセージ情報が有るか否か（Ｓ１７）を順次判定する。車両が目的地にまだ到着しておらず、かつ、終了操作がなされていない状況において（Ｓ１５でＮＯ、Ｓ１６でＮＯ）、前記出発メッセージ情報の投稿要求に対する応答としてスマートフォン２０から応答メッセージ情報が送られてくる（Ｓ１７でＹＥＳ）と、処理ユニット１１は、その応答メッセージ情報を内部メモリに保存する（Ｓ１８）。

そして、処理ユニット１１は、図２Ｂに示す手順に移行して、後述する到着メッセージ情報の投稿要求を既にスマートフォン２０に送ったか否かの判定（Ｓ１９）及び車両が停止したか否か（Ｓ２０）の判定を行う。以後、処理ユニット１１は、車両が走行している間、当該車両が目的地に到着したか否かの判定（図２ＡにおけるＳ１５）、終了操作がなされたか否かの判定（図２ＡのＳ１６）、スマートフォン２０から応答メッセージ情報が送られてきたか否かの判定（図２ＡのＳ１７）、到着メッセージ情報の投稿要求を行ったか否かの判定（図２ＢのＳ１９）及び車両が停止したか否かの判定（図２ＢのＳ２０）を繰り返し実行する。その過程で、スマートフォン２０から応答メッセージ情報が送られてくる（Ｓ１７でＹＥＳ）毎に、処理ユニット１１は、その応答メッセージ情報を内部メモリに保存していく（Ｓ１８）。

上記の処理（Ｓ１５、Ｓ１６、Ｓ１７、Ｓ１８、Ｓ１９、Ｓ２０）の過程で、交差点やサービスエリア等で車両が停止すると（Ｓ２０でＹＥＳ）、処理ユニット１１は、ナビゲーションユニット１８でのルート誘導に係る処理等に用いられる車両の現在位置を取得する（Ｓ２１）。そして、処理ユニット１１は、前記内部メモリに蓄積した応答メッセージ情報から、現在位置から目的地までの走行ルートから所定距離以内の領域にある端末機器から送られてきた応答メッセージ情報を選択し、その選択された応答メッセージ情報を表示部１３に表示させる（Ｓ２２）。表示すべき応答メッセージ情報の選択は、前述したように応答メッセージ情報に含まれる当該応答メッセージ情報を送った際の端末機器の位置を表す位置情報を用いて行われる。このようにして選択された応答メッセージ情報は、現在位置から目的地までの走行ルート部分から所定距離以内の領域から送られてきたものであるので、その走行ルート部分における交通情報やその走行ルート部分近傍の施設、その走行ルート部分近傍で開催されるイベント等の情報が含まれている可能性が高い。車両の乗員（利用者）は、車両が停止する毎に、その走行ルート部分における交通情報やその走行ルート部分近傍の施設、その走行ルート部分近傍で開催されるイベント等の情報が含まれている可能性の高い情報を、表示部１３に表示された応答メッセージ情報から知ることができる。なお、表示部１３における応答メッセージ情報の表示形式については後述する。

このようにして（Ｓ１５〜Ｓ２０、Ｓ２１及びＳ２２参照）、車両が停止する（Ｓ２０でＹＥＳ）毎に、その時点までに、現在位置から目的地までの走行ルート部分から所定距離内の領域から送られてきた応答情報メッセージが表示部１３に表示されつつ、走行（移動）を続ける当該車両が目的地に到着する（Ｓ１５でＹＥＳ）と、処理ユニット１１は、既に取得している「目的地」名を用いて、車両が目的地に到着したことを示す「Arrived at （目的地名）」という到着メッセージ情報をＳＮＳシステムに投稿するようにスマートフォン２０に要求する（Ｓ２３：第２メッセージ情報提供要求手段）。

スマートフォン２０は、車載機器１００からの前記要求に応答して、ＳＮＳアプリケーションの動作により、インターネット上のＳＮＳシステムに前記到着メッセージ情報「Arrived at （目的地名）」を送る（前記車載機器１００側からの要求に基づいてスマートフォン２０が前記到着メッセージ情報をＳＮＳシステムに送る機能が第２メッセージ情報提供手段に相当する）。ＳＮＳシステムは、スマートフォン２０から送られてきた前記到着メッセージ情報「Arrived at （目的地名）」を端末機器での閲覧（出力）に供する。これにより、前記ＳＮＳシステムにアクセス可能な端末機器を所持した者は、その端末機器を用いて前記到着メッセージ情報「Arrived at （目的地名）」を閲覧（確認）すると、その到着メッセージ情報を送った利用者（車両の乗員）が前記目的地に到着したことを知ることができる。その結果、例えば、前記到着メッセージ情報「Arrived at （目的地名）」に含まれる目的地やその近傍にいる者は、その目的地またはその近傍に関連する情報を送る最終の機会であると認識しつつ、端末機器を利用して、その到着メッセージ情報を送った利用者が当該目的地に到着した状況に合った情報を前記到着メッセージ情報に対する応答情報としてＳＮＳシステムに送る（投稿する）ことができる。

スマートフォン２０は、前記到着メッセージ情報をＳＮＳシステムに送った後においても、引き続きＳＮＳアプリケーションの動作によって、ＳＮＳシステムに前記出発メッセージ情報に対する応答メッセージ情報に加えて到着メッセージ情報に対する応答メッセージ情報（フォロワーからの応答メッセージ情報）が送られているか否かを確認している。そして、ＳＮＳシステムにその応答メッセージ情報が送られていることを確認すると、スマートフォン２０は、その応答メッセージ情報をＳＮＳシステムから取得して処理ユニット１１（車載機器１００）に送る。

一方、処理ユニット１１は、前記到着メッセージ情報の投稿要求をスマートフォン２０に行う（Ｓ２３）と、その到着メッセージ情報の投稿要求を既に送ったことを確認した（図２ＢのＳ１９でＹＥＳ）後に、前記内部メモリに蓄積した応答メッセージ情報から、目的地を含む所定範囲内の領域にある端末機器から送られてきた応答メッセージ情報を選択し、その選択した応答メッセージ情報を表示部１３に表示させる（Ｓ２４）。表示すべき応答メッセージ情報の選択は、前述したのと同様に、応答メッセージ情報に含まれる当該応答メッセージ情報を送った際の端末機器の位置を表す位置情報に基づいて行われる。このようにして選択された応答メッセージ情報は、目的地を含む所定範囲内から送られてきたものであるので、目的地及びその近傍の領域における施設に関する情報、そこで開催されるイベント等の情報が含まれている可能性が高い。目的地に到着した利用者（車両の乗員）は、目的地及びその近傍の領域における施設に関する情報、そこで開催されるイベント等の情報が含まれている可能性が高い情報を、表示部１３に表示された応答メッセージ情報から知ることができる。なお、表示部１３における応答メッセージ情報の表示（出力）形式については後述する。

上記処理の過程（Ｓ１６〜Ｓ１９、Ｓ２４参照）で、表示部１３に表示（出力）された応答メッセージ情報を確認した利用者が操作部１２を用いて所定の終了操作を行うと（Ｓ１６でＹＥＳ）、処理ユニット１１は、ＳＮＳシステムを利用したメッセージの投稿及び出力に係る処理を終了する。

前述した表示部１３における応答メッセージ情報の表示（出力）形式について図４〜図８を参照して説明する。

図４において、表示部１３には、車両の現在位置から目的地Ｇに向かう車両誘導（ナビゲーション）のための走行ルートＲ２（破線で示す）を含む道路地図を表示する道路地図表示画面１３１と、応答メッセージ情報を表示するメッセージ情報表示画面１３２とが含まれている。また、メッセージ情報表示画面１３２に隣接して、表示すべき応答メッセージ情報の位置に関するカテゴリ（目的地周辺、ルート周辺、指定場所周辺）を指定するためのカテゴリ指定ボタン１３３が設けられるとともに、メッセージ情報表示画面１３２内に、表示すべき応答メッセージ情報のジャンル（食事、交通、娯楽）を指定するためのジャンル指定ボタン１３４が設けられている。また、メッセージ情報表示画面１３２には、応答メッセージ情報から表示すべき応答メッセージ情報のジャンルを表すキーワードを入力するためのキーワード入力ウィンドウ１３５が形成されている。

例えば、現在位置から目的地までの走行ルート部分から所定距離以内の領域から送られてきた応答メッセージ情報を表示部１３に表示させる場合（図２ＢのＳ２２参照）、図４に示すように、メッセージ情報表示画面１３２には、走行ルートＲ２から所定距離以内の地点から送られてきた応答メッセージ情報が表示される。この場合、カテゴリ指定ボタン１３３によって指定されるカテゴリ「ルート周辺」（例えば、車両が目的地に到着するまでは、デフォルト指定）とジャンル指定ボタン１３４によって指定されているジャンル「交通」とによって特定される、走行ルートＲ２の交通に関する情報を含む応答メッセージ情報がメッセージ情報表示画面１３２に表示され得る。これにより、利用者は、車両が誘導される走行ルートＲ２における事故の状況や混雑状況等を知ることができる。また、道路地図表示画面１３１には、各応答メッセージ情報が送られてきた位置（交通情報の対象となる位置及びその近傍位置であることが多い）に対応した道路地図上の位置に、所定のマークが表示される。このマークの地図上での位置により、利用者は、車両が誘導される走行ルートＲ２における事故の場所や混雑している場所を知ることができる。

また、走行ルートＲ２から所定距離以内の地点から送られてきた応答メッセージ情報が表示される場合において（図２ＡのＳ２２参照）、例えば、図５に示すように、カテゴリ指定ボタン１３３によって指定されるカテゴリ「ルート周辺」とジャンル指定ボタン１３４によって指定されるジャンル「娯楽」とによって特定される、走行ルートＲ２から所定距離以内の領域にある娯楽施設に関する情報を含む応答メッセージがメッセージ情報表示画面１３２に表示され得る。これにより、利用者は、車両が誘導される走行ルートＲ２から所定距離以内の領域にある娯楽施設に関する情報を知ることができる。また、道路地図表示画面１３１には、各応答メッセージ情報が送られてきた位置（娯楽施設の位置またはその近傍位置であることが多い）に対応した道路地図上の位置に、所定のマークが表示される。このマークの道路地図上での位置により、利用者は、車両が誘導される走行ルートＲ２から所定距離以内の領域にある娯楽施設の大まかな位置を知ることができる。

一方、例えば、図６に示すように、目的地を含む所定範囲内の領域から送られてきた応答メッセージ情報が表示部１３に表示される（図２ＢのＳ２４参照）。この場合、カテゴリ指定ボタン１３３によって指定されるカテゴリ「目的地周辺」（例えば、車両が目的地９に到着すると、デフォルト指定）とジャンル指定ボタン１３４によって指定されるジャンル「食事」とによって特定される、目的地を含む所定範囲内の領域にある飲食店（食事の施設）に関する情報を含む応答メッセージ情報がメッセージ情報表示画面１３２に表示され得る。これにより、利用者は、目的地及びその近傍の領域にある飲食店に関する情報を知ることができる。また、道路地図表示画面１３１には、各メッセージ情報が送られてきた位置（飲食店の位置及びその近傍位置であることが多い）に対応した道路地図上の位置に、所定のマークが表示される。このマークの道路地図上での位置により、利用者は、目的地及びその近傍の領域にある飲食店の大まかな位置を知ることができる。

なお、表示部１３に表示すべき応答メッセージ情報のジャンルは、ジャンル指定ボタン１３４だけでなく、キーワード入力ウィンドウ１３５に入力するキーワードによって指定することができる。例えば、図７に示すように、カテゴリ指定ボタン１３３によって指定されるカテゴリ「目的地周辺」とキーワード入力ウィンドウ１３５に入力されたキーワード「宿泊施設」にて特定される、目的地を含む所定範囲内の領域にある宿泊施設に関する情報を含む応答メッセージ情報がメッセージ情報表示画面１３２に表示され得る。また、道路地図表示画面１３１には、各メッセージが送られてきた位置（宿泊施設の位置及びその近傍位置であることが多い）に対応した道路地図上の位置に、所定のマークが表示される。

また、図８に示すように、カテゴリ（例えば、カテゴリ指定ボタン１３３で指定される「ルート周辺」）とジャンル（例えば、キーワード入力ウィンドウ１３５に入力されるキーワード）とによって特定される応答メッセージ情報が、蓄積された応答メッセージ情報に含まれていない場合には、メッセージ情報表示画面１３２には、応答メッセージ情報に代えて「該当情報なし」というメッセージが表示される。

なお、カテゴリ指定ボタン１３３によってカテゴリ「指定場所周辺」が指定された状態で、道路地図表示画面１３１上の位置を例えばタッチ操作により指定すると、その道路地図表示画面１３１上で指定された位置を含む所定範囲内から送られてきた応答メッセージ情報がメッセージ情報表示画面１３２に表示される。また、道路地図表示画面１３１に表示されるマーク（図４〜図７参照）をタッチ操作によって指定すると、その指定されたマークに対応した位置への走行ルート（そのマークに対応した位置を目的地とした走行ルート、または、そのマークを対応した位置を経由する既に設定されている目的地までの走行ルート）を設定することができる。そして、処理ユニット１１の制御のもと、ナビゲーションユニット１８によってその新たに設定された走行ルートに基づいた車両誘導処理がなされる。

前述したように、車載機器１００及びスマートフォン２０が一体となった端末機器として機能する車載機器システムでは、車両が目的地に向けて走行を開始する際に、当該車両が目的地に向けて走行（移動）することを示す出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」が車載機器１００（処理ユニット１１）の制御のもとスマートフォン２０からツイッター（登録商標）等のＳＮＳサービスを提供するＳＮＳシステムに提供されるようになるので、その出発メッセージ情報を前記ＳＮＳシステムにアクセス可能な端末機器を用いて他の者が閲覧（確認）できるようになる。すると、前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」に含まれる目的地に向かっている、あるいは、その目的地やその近傍にいる者が、端末機器にて前記出発メッセージ情報「Driving to （目的地名）」を閲覧すると、その出発メッセージ情報に誘発されて、前記目的地に向かう途中や前記目的地及びその近傍に関連する情報を前記出発メッセージ情報に対する応答メッセージ情報としてＳＮＳシステムに送る（投稿する）という状況が頻繁に生じ得るようになる。このため、車載機器１００（処理ユニット１１）は、スマートフォン２０を介して前記目的地に向かう途中や前記目的地及びその近傍に関連する情報を表し得る前記応答メッセージ情報を取得することができる。

そして、車両が目的地に到着する前であれば、特に、当該車両が停止する毎に、その走行ルートにおける交通情報やその走行ルートの近傍にある施設、その走行ルートの近傍で開催されるイベント等に関する情報を表し得る応答メッセージ情報が表示部１３に表示（出力）されるので、乗員は、走行ルートの交通情報やその走行ルートの近傍に関連する情報を知る（確認する）ことができる。また、車両が目的地に到着すると、到着メッセージ情報がスマートフォン２０を介してＳＮＳシステムに送られ、前記出発メッセージ情報に加えて到着メッセージ情報に対する応答メッセージ情報が表示部１３に表示（出力）されるので、乗員は、その応答メッセージ情報が表し得る目的地及びその近傍の領域における施設に関する情報、そこで開催されるイベント等の情報を知る（確認する）ことができる。

このように、前述した車載機器システムによれば、ＳＮＳシステムを利用することにより、簡易な仕組みにより、その利用者が、目的地に移動する際に前もってその移動途中の位置や当該目的地に関連する情報等の有用な情報を得ることができるようになる。

なお、前述した車載機器システムでは、車両が目的地に到着するまでは、現在位置から目的地までの走行ルート部分から所定距離以内の領域にある端末機器から送られてきた応答メッセージ情報を表示部１３に表示するものであったが、それに合わせて、目的位置を含む所定範囲内の領域にある端末機器から送られてきた応答メッセージ情報を表示部１３に表示させるようにしてもよい。また、車両が目的位置に達する前に、図４に示す表示画面において、カテゴリ指定ボタン１３２によってカテゴリ「目的地周辺」を指定することにより、目的位置を含む所定範囲内の領域にある端末機器から送られてきた応答メッセージ情報を表示部１３に表示させることもできる。

前述した車載機器システムでは、車載機器１００（処理ユニット１１）の制御のもとスマートフォン２０が応答メッセージ情報をＳＮＳシステムから取得し、その応答メッセージ情報がスマートフォン２０から車載機器１００側に供給されるものであったが、スマートフォン２０から車載機器１００に前記応答メッセージ情報を供給することなく、スマートフォン２０にて応答メッセージ情報を閲覧するように構成することもできる。

また、車載機器１００は、スマートフォン２０を利用することなく、ＳＮＳシステムにアクセス可能に構成することもできる。この場合、車載機器１００は、少なくとも、前記出発メッセージ情報や到着メッセージ情報をＳＮＳシステムに送る機能があればよい。この場合、前記出発メッセージ情報や到着メッセージ情報に対する応答メッセージ情報は、車両の乗員が所持するスマートフォン等の他の端末機器を利用して閲覧することができる。

前述した車載機器１００（処理ユニット１１）の機能を、例えば、ナビゲーションアプリケーションの搭載されたスマートフォン２０に構成することも可能である。この場合、例えば、スマートフォン２０から前記出発メッセージ情報や到着メッセージ情報がＳＮＳシステムに送られ、そのスマートフォン２０（他の端末機器でもよい）を用いてその応答メッセージ情報や到着メッセージ情報を閲覧することができる。

なお、前述した車載機器システムでは、応答メッセージ情報を表示部１３に表示（出力）させるものであったが、例えば、スピーカ１６等の音声出力部からの音声にて出力させるものであってもよい。

以上、説明したように、本発明に係る端末機器、車載機器システム及び車載機器は、簡易な仕組みにより、利用者が、目的地に移動する際に前もってその移動途中の位置や当該目的地に関連する情報等の有用な情報を得ることができるようになるという効果を有し、利用者が目的地に向けて移動する際に、利用者に情報を収集して提供する端末機器、また、車両によって利用者が目的地に向けて移動する際に、有用な情報を収集して提供する車載機器システム及びそれに用いられる車載機器として有用である。

１１ 処理ユニット
１２ 操作部
１３ 表示部
１４ 記憶部
１５ 出力回路
１６ スピーカ
１７ ＡＶユニット
１８ ナビゲーションユニット
１９ コネクタ
２０ スマートフォン（携帯端末）
１００ 車載機器

Claims (4)

1. 所定のネットワーク上において端末機器からのメッセージ情報の提供を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での出力に供するメッセージ管理システムにアクセスしてメッセージ情報の提供及び取得を行うためのアプリケーションを搭載した携帯端末と、該携帯端末が通信可能に接続される車載機器とを有する車載機器システムであって、
   前記車載機器は、車両の経路誘導の目的地を取得する目的地取得手段と、
   前記メッセージ管理システムに、前記目的地取得手段にて取得された前記目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報を提供することを前記携帯端末に要求する第１メッセージ情報提供要求手段とを有し、
   前記携帯端末が、前記車載機器からの要求に応答した前記アプリケーションの実行によって、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供し、
   前記携帯端末は、前記アプリケーションの実行により、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供した後に、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報を取得したときに、該応答メッセージ情報を前記車載機器に供給する応答メッセージ供給手段を有し、
   前記車載機器は、前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報を出力部から出力させる応答メッセージ出力制御手段を有し、
   更に、前記メッセージ管理システムに提供されるメッセージ情報には、当該メッセージ情報を提供した端末機器の位置を表す位置情報を含み、
   前記車載機器は、前記応答メッセージ供給手段にて供給される応答メッセージ情報から前記目的地を含む所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第１応答メッセージ選択手段を有し、
   前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第１応答メッセージ選択手段によって選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、
   更に、前記車載機器は、現在位置を取得する現在位置取得手段と、
   前記応答メッセージ供給手段にて供給される応答メッセージ情報から、予め設定された目的地までの走行ルートにおける前記現在位置から前記目的地までの走行ルート部分から所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第２応答メッセージ選択手段を有し、
   前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、
   更に、前記車載機器は、当該車載機器が搭載される車両が停止しているか否かを判定する停車判定手段を有し、
   該停車判定手段にて前記車両が停止していると判定されたときに、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させる車載機器システム。
2. 前記車載機器は、移動により前記目的地に到着したか否かを判定する到着判定手段と、
   該到着判定手段により前記目的地に到着したと判定されたときに、前記目的地に到着したことを示す到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供するように前記携帯端末に要求する第２メッセージ情報提供要求手段とを有し、
   前記携帯端末が、前記車載機器からの要求応答した前記アプリケーションの実行によって、前記到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供する請求項１記載の車載機器システム。
3. 所定のネットワーク上において端末機器からのメッセージ情報の提供を受けて、そのメッセージ情報を他の端末機器での出力に供するメッセージ管理システムにアクセスしてメッセージ情報の提供及び取得を行うアプリケーションを搭載した携帯端末と通信可能に接続される車載機器であって、
   車両の経路誘導の目的地を取得する目的地取得手段と、
   前記メッセージ管理システムに、前記目的地取得手段にて取得された前記目的地に向けて移動することを示す出発メッセージ情報を提供することを前記携帯端末に要求する第１メッセージ情報提供要求手段とを有し、
   前記携帯端末に、前記第１メッセージ情報提供要求手段による前記要求に応答して前記アプリケーションを実行させて、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供させ、
   前記携帯端末が、前記アプリケーションの実行により、前記出発メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供した後、前記出発メッセージ情報に応答して他の端末機器から前記メッセージ管理システムに提供された応答メッセージ情報を取得したときに、当該携帯端末から供給される前記応答メッセージ情報を出力部から出力させる応答メッセージ出力制御手段を有し、
   前記メッセージ管理システムに提供されるメッセージ情報には、当該メッセージ情報を提供した端末機器の位置を表す位置情報を含み、
   前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報から前記目的地を含む所定範囲内にある前記端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第１応答メッセージ選択手段を有し、
   前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第１応答メッセージ選択手段によって選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、
   更に、現在位置を取得する現在位置取得手段と、
   前記携帯端末から供給される応答メッセージ情報から、予め設定された目的地までの走行ルートにおける前記現在位置から前記目的地までの走行ルート部分から所定範囲内にある端末機器から提供された応答メッセージ情報を選択する第２応答メッセージ選択手段を有し、
   前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させ、
   更に、当該車載機器が搭載される車両が停止しているか否かを判定する停車判定手段を有し、
   該停車判定手段にて前記車両が停止していると判定されたときに、前記応答メッセージ出力制御手段は、前記第２応答メッセージ選択手段にて選択された応答メッセージ情報を前記出力部から出力させる車載機器。
4. 移動により前記目的地に到着したか否かを判定する到着判定手段と、
   前記到着判定手段により前記目的地に到着したと判定されたときに、前記目的地に到着したことを示す到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供するように前記携帯端末に要求する第２メッセージ情報提供要求手段とを有し、
   前記携帯端末に、前記第２メッセージ情報提供要求手段による前記要求に応答して前記アプリケーションを実行させて、前記到着メッセージ情報を前記メッセージ管理システムに提供させる請求項３記載の車載機器。

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