JP5831301B2 - 内燃機関の燃料噴射システム - Google Patents
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からのリフト量を低減するものである。
噴射弁本体の先端部に噴孔が形成されており、噴射弁本体内部に形成された弁座部から弁体が離間すると該噴孔に燃料が供給される開弁状態となり、弁座部に弁体が着座すると噴孔への燃料の供給が遮断される閉弁状態となる燃料噴射弁と、
前記燃料噴射弁の先端部に堆積したデポジットを除去すべき所定の条件が成立した場合、開弁状態時における弁座部と弁体との間の開口面積が噴孔面積よりも小さくなるように弁体の弁座部からのリフト量を低減する低リフト制御を実行するリフト制御部と、
を備える。
[システムの概略構成]
本実施例に係る内燃機関の燃料噴射システムの概略構成について図1〜3に基づいて説明する。図1は、本実施例に係る内燃機関の燃料噴射弁近傍の構成を示す図である。図2は、本実施例に係る燃料噴射弁の構成を示す図である。図3は、本実施例に係る燃料噴射弁の先端部の構成を示す図である。
筒8の吸気ポート2側に設けられており、その先端部が、気筒8内の頂面の側方における二つの吸気ポート2の開口部の間の位置に臨んでいる。この燃料噴射弁7の先端部には複数の噴射孔が形成されている。該噴射孔から気筒8の中心軸方向に向かって図1における斜め下方に燃料が噴射される。図1においては、10が燃料噴射弁7から噴射された燃料の噴霧を表している。尚、燃料噴射弁7の詳細な構成については後述する。
燃料噴射弁7はソレノイド駆動方式の燃料噴射弁である。燃料噴射弁7の噴射弁本体(ボディ)78内には燃料が流れる通路71が形成されている。この通路71には導入口77を介してデリバリパイプから燃料が供給される。供給された燃料は後述するニードル弁73の動作に伴って、ボディ78の先端部に形成された噴孔76から噴射される。
尚、図3において、破線はニードル弁73がシート部79に着座した状態を示している。燃料噴射時におけるニードル弁73のシート部79からリフト量の制御については後述する。
次に、本実施例に係る燃料噴射時のニードル弁のリフト制御について説明する。 上述したように、燃料噴射弁7から燃料が噴射される際には、ニードル弁73が上方にリフトされることで、該ニードル弁73がシート部79から離間する。これにより、通路71からサック80を介して噴孔76へ燃料が供給されて、該噴孔76から燃料が噴射される。
堆積したデポジットをより効果的に除去することが可能となる。
また、本実施例においては、燃料噴射弁7の内部に堆積したデポジットを除去すべく低リフト制御を実行するときには、それに加えて、燃圧上昇制御及び分割噴射制御を実行する。
以下、低リフト制御での燃料噴射を実行する場合の制御フローについて図4に基づいて説明する。図4は、本実施例に係る低リフト制御での燃料噴射を実行する場合のフローを示すフローチャートである。本フローは、ECU30に予め記憶されており、ECU30によって繰り返し実行される。
図5は、上記のような低リフト制御、燃圧上昇制御、及び分割噴射制御を実行しつつ燃料噴射を実行したとき(低リフト・高燃圧・分割噴射)と、通常の燃料噴射を実行したとき(通常噴射)と、における、燃料噴射弁駆動信号、燃料噴射弁駆動電流、ニードル弁のリフト量、燃料噴射弁への供給燃料圧力、サック内圧力、噴孔デポジット洗浄力、及び噴射弁内部デポジット洗浄力の推移を示すタイムチャートである。尚、噴孔デポジット洗浄力とは、噴孔76内に堆積したデポジットの除去に寄与する力ことであり、噴射弁内部デポジット洗浄力とは、燃料噴射弁7の先端部の内部に堆積したデポジットの除去に寄与する力のことである。また、図5は、分割噴射制御における分割回数を3回とした場合を示している。ただし、分割噴射制御における分割回数は3回に限られるものではない。
2・・・吸気ポート
4・・・吸気弁
6・・・点火プラグ
7・・・燃料噴射弁
71・・通路
72・・プランジャ
73・・ニードル弁
74・・コイルスプリング
75・・ソレノイドコイル
76・・噴孔
77・・導入口
78・・噴射弁本体(ボディ)
79・・シート部
8・・・気筒
9・・・ピストン
30・・ECU
Claims (4)
- 噴射弁本体の先端部に噴孔が形成されており、噴射弁本体内部に形成された弁座部から弁体が離間すると該噴孔に燃料が供給される開弁状態となり、弁座部に弁体が着座すると噴孔への燃料の供給が遮断される閉弁状態となる燃料噴射弁と、
前記燃料噴射弁の先端部に堆積したデポジットを除去すべき所定の条件が成立した場合、開弁状態時における弁座部と弁体との間の開口面積が噴孔面積よりも小さくなるように弁体の弁座部からのリフト量を低減する低リフト制御を実行するリフト制御部と、
を備える内燃機関の燃料噴射システム。 - 前記所定の条件が、前記燃料噴射弁の先端部におけるデポジットの堆積量が所定堆積量以上となったことが検知又は推定されたことである請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射システム。
- 前記リフト制御部によって低リフト制御を実行するときに、前記燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を上昇させる燃圧制御部をさらに備える請求項1又は2に記載の内燃機関の燃料噴射システム。
- 前記リフト制御部によって低リフト制御を実行するときに、該低リフト制御を実行せずに燃料噴射を行う場合の一回の燃料噴射分の燃料を、複数回の燃料噴射に分割して噴射する分割噴射実行部をさらに備える請求項1から3のいずれか一項に記載の内燃機関の燃料噴射システム。
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JP2012051974A JP5831301B2 (ja) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 内燃機関の燃料噴射システム |
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