JP5827033B2 - 接続用クランプ装置 - Google Patents

Description

本発明は、管状部材を金属管などに連結する時、これらの被締結部にストラップバンドを巻いて縮径変位させることにより一定の締付け力で巻締める接続用クランプ装置に関する。

この種の接続用クランプ装置では、ホースクリップ（例えば、特許文献１参照）、ウォームギア式ホースクランプ（例えば、特許文献２参照）あるいは単にホースクランプなどが知られている（例えば、特許文献３参照）。

特許文献１では、ホースの外面に圧接するように湾曲したインサートシールドとストラップとの間に、バイアス装置として板ばねが設けられており、ホースクリップの内面がホースの外面に付着する傾向を少なくしている。これにより、使用期限後もホースに漏れが生じない高精度に調整可能なホースクリップを具体化している。
特許文献２では、外側バンドに設けられ、ウォームギアが噛合するギア溝列を断面矩形波状に形成し、外側バンドの断面積が減少することによる強度低下を抑制している。
特許文献３では、ホースをパイプなどに締付けるベルトとウォーム歯車を備えたハウジングとを硬質の合成樹脂により一体成形して全体の軽量化を図っている。

特公平７−２６７１１号公報 特開昭６１−２４４９０６号公報 特開２００３−２８３６６号公報

接続用クランプ装置では、品質維持の観点からストラップバンドによる締付け力の管理を行う必要があるが、特許文献１〜３のいずれも締付け力を一定に保つ品質管理を行う手段を備えていないため、被締結部に対する締付け力の点で製品にばらつきが生じ易く、製品の品質を保証するうえでの支障となる虞がある。

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、ストッパーを設けてストラップバンドの他端部側の摺動量を一定に規制することにより、被締結部に対するストラップバンドによる締付け力を一定に保つ品質管理が可能となり、高品質を保証できる接続用クランプ装置を提供することにある。

（請求項１について）
有端環状のストラップバンドは、一端部側の接線方向にハウジングを設け、他端部側をハウジング内に収容する。螺子は、ハウジング内で回転操作可能に配設されている。
歯列部は、螺子の螺旋歯に噛合する複数の歯部から成り、ハウジングの内部でストラップバンドの一端部側の上面に重ね合わされる他端部側に設けられ、ストラップバンドを幅方向に横切り、長手方向に沿って並列配置されている。締付け工具による螺子の回転操作時に他端部側が一端部側の上面を相対的に摺動することにより、ストラップバンドが締付けのため縮径する。
ハウジングは、その基底部に開口縁辺部を有する筒状に形成され、他端部側には、矩形板を有するストッパーをハウジングに対向させて取付けている。螺子によるストラップバンドの締付け終了時にハウジングの開口縁辺部をストッパーの矩形板の一端部に当接させ、ストラップバンドの一端部側に対する他端部側の摺動量を規制する。

請求項１の構成では、螺子の回転操作によりストラップバンドの他端部側が一端部側の上面を相対的に摺動するが、ストッパーにより他端部側の摺動量が規制される。このため、通常の概念としては、他端部側の摺動量と被締結部に対する締付け力との関係を予め求めておけば、他端部側の摺動量により一定の締付け力を設定することができる。
一般には、エアインパクト・ドライバーなどの締付け工具のように、ストラップバンドの締付け時に、締付け工具に一定の締付けトルクを設定しているため、他端部側の摺動量がストッパーにより規制された位置で被締結部に対して一定の締付け力を付与して、螺子の締付け工程を終了することができる。
これにより、被締結部に対するストラップバンドによる締付け力を一定に保つ品質管理が可能となり、接続用クランプ装置に高品質を保証することができる。しかも、ハウジングに対するストッパーの当接を目視する必要がなくなり、螺子の締付け工程を素早く終了させることができて生産性の向上に寄与する。

（請求項２について）
ストラップバンドは他端部側の先端を出代端としており、ストラップバンドの出代端に対応する位置にマーカー線が付され、ストラップバンドの締付け終了時に、出代端がマーカー線に至ることにより、他端部側の摺動量を目視可能にしている。
請求項２では、マーカー線により他端部側の摺動量を目視できるので、ストッパーによる摺動量の規制と相俟って、ストラップバンドの締付け力について二重の確認が可能となり、誤りのない確実な品質管理を行うことができる。

（請求項３について）
ストラップバンドは他端部側の先端を出代端としており、ストラップバンドの出代端に対応する位置に、直線状に並ぶ複数の小突部が目視部として一列に設けられ、ストラップバンドの締付け終了時に出代端が目視部に至ることにより、他端部側の摺動量を目視可能にしている。
請求項３では、目視部により他端部側の摺動量を目視できるので、請求項２と同様に、ストラップバンドの締付け力について二重の確認が可能となり、誤りのない確実な品質管理を行うことができる。

（請求項４について）
ストラップバンドは他端部側の先端を出代端としており、ストラップバンドの出代端に対応する位置に、細線状の凸条部が目視部として一列に設けられ、ストラップバンドの締付け終了時に出代端が目視部に至ることにより、他端部側の摺動量を目視可能にしている。
請求項４でも、目視部により他端部側の摺動量を目視できるので、請求項２と同様に、ストラップバンドの締付け力について二重の確認が可能となり、誤りのない確実な品質管理を行うことができる。

（請求項５について）
ストッパーの矩形板は金属製であり、両端に折曲部を有し、折曲部に挟まれた一側端に立設した突辺部を備えている。矩形板の取付け時に突辺部を歯部、あるいは他端部側に設けた取付穴に係合させながら折曲部を他端部側にかしめている。
請求項５では、比較的簡素な構造の矩形板により、ストッパーを構成することができるので、全体の構造が複雑化せずコスト的にも有利である。しかも、突辺部を歯部あるいは取付穴に係合させることにより、ストラップバンドの他端部側に対する矩形板の位置決めが可能となる。

（請求項６について）
ストッパーは、ストラップバンドの締付け終了時に、ハウジングの開口縁辺部を遭遇させて係合させる切欠状のスリット部を有する。
請求項６では、ストラップバンドの締付け終了時に、ストッパーとハウジングとがスリット部を介して遭遇するので、ストラップバンドの締付けの終了を確認し易くなる。

（請求項７について）
螺子によるストラップバンドの締付け終了直前に、ストッパーがハウジングに当接状態で移動することにより、自ら塑性変形してハウジングからストッパーが受ける衝撃を緩和するクラッシュ部材を構成する。
請求項７では、クラッシュ部材を設けたことにより、ハウジングに対するストッパーの衝撃が吸収により緩和されるので、ストッパーからストラップバンドに過度な引張荷重が伝わらなくなり、被締結部に与える悪影響を軽減することができる。

（請求項８について）
ストッパーのクラッシュ部材は、他端部側にかしめられた折曲部と歯部に係合する突辺部を備えた金属製の矩形板であり、矩形板の両端部を肉取りした穴部を形成して痩身化することにより、塑性変形し易くなっている。
請求項８では、クラッシュ部材の矩形板が痩身化により塑性変形し易くなっているので、ハウジングからストッパーが受ける衝撃を十分に緩和することができる。

ハウジングがストッパーに当接する前の接続用クランプ装置およびストッパーを示す斜視図である（実施例１）。 （ａ）は図１のＳａ−Ｓａに沿う横断面図、（ｂ）は図１に示すＲ１方向の矢視図である（実施例１）。 ハウジング内の螺子を回転操作するエアインパクトドライバーの正面図である（実施例１）。 （ａ）はハウジングがストッパーに当接した際の接続用クランプ装置を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）に示すＲ２方向の矢視図である（実施例１）。 （ａ）、（ｂ）はストッパーを成す矩形板の斜視図（実施例２）、（ｃ）はストッパーの斜視図である（変形例）。 （ａ）はクラッシュ部材の斜視図、（ｂ）は他端部側に取付けたクラッシュ部材の平面図である（実施例３）。 ハウジングに当接するクラッシュ部材の上面図である（実施例３）。 ハウジングに当接して塑性変形したクラッシュ部材の下面図である（実施例３）。 （ａ）、（ｂ）はストラップバンドの締付け時間と引張り荷重との関係を示すグラフである（実施例３）。 クラッシュ部材を示す斜視図である（実施例４）。 （ａ）はクラッシュ部材を示す展開図、（ｂ）はクラッシュ部材を示す斜視図である（実施例５）。 クラッシュ部材を示す斜視図である（実施例６）。 クラッシュ部材を示す斜視図である（実施例７）。 （ａ）〜（ｅ）はマーカー線に代わる目視部の平面図（変形例）、（ｆ）は（ｅ）のＶ−Ｖ線に沿う縦断面図である（変形例）。

本発明の接続用クランプ装置について、ストラップバンドによる締付け力を一定に維持する品質管理を実現する構成を各実施例により具体化して示す。

〔実施例１の構成〕
本発明の実施例１を図１ないし図４に基づいて説明する。
図１における接続用クランプ装置１は、とりわけホースなどの被締結部２に大きな面圧の締付け力を必要とする場合に好適であり、例えば、過給機付きエンジン（図示せず）であって、空気の充填率を高めるため、圧搾空気を冷却するインタークーラーと吸気管（いずれも図示せず）とを接続する場合に適用される。以後、被締結部２に対する巻締め力と締付け力とは、互いに同一の意味で使用する。

接続用クランプ装置１は、被締結部２を囲繞して締付ける有端環状のストラップバンド３を備えている。ストラップバンド３は、例えばＳＵＳ３０４系のステンレス鋼板などの弾性材により、所望の幅寸法と長さ寸法とを有する帯状に形成されている。

ストラップバンド３の一端部側３Ａには、例えば、図１に示すように、筒状のハウジング４が一端部側３Ａの概ね接線方向に取付けられている。ハウジング４は、図２（ａ）に示すように、丸屋根部４ａと丸屋根部４ａの基底部から延出する両側の取付け辺４ｂを有する。両側の取付け辺４ｂを一端部側３Ａの裏面３ｓに対して内側に折り曲げ、例えば、プロジェクション溶接によりハウジング４を一端部側３Ａに固定する。この場合、取付け辺４ｂは、プロジェクション溶接に代わって、かしめにより一端部側３Ａに固定してもよい。

螺子５は、六角頭部５ａと螺旋歯５ｓを有する軸部５ｂから成り、軸部５ｂをハウジング４内で回転操作できるように配設している。
ストラップバンド３の他端部側３Ｂは、ハウジング４の内部で一端部側３Ａの上面３ｔに重ね合わされている｛図２（ａ）参照｝。ストラップバンド３の他端部側３Ｂには、図１に示すように、螺子５の螺旋歯５ｓに噛合する複数の歯部６ａから成る歯列部６が設けられている。歯列部６の歯部６ａは、細長なスリットであり、ストラップバンド３を幅方向に横切り、長手方向に沿って一定の間隔で並列配置されている。
以後、ストラップバンド３の一端部側３Ａおよび他端部側３Ｂについては、特に断らない限り、ストラップバンド３を付さず、単に一端部側３Ａおよび他端部側３Ｂとして説明する。

螺子５の回転操作に伴い、ストラップバンド３の他端部側３Ｂが一端部側３Ａの上面を相対的に摺動することにより、ストラップバンド３が縮径して被締結部２を巻締める（図１参照）。
ストラップバンド３は、図２（ｂ）に示すように、他端部側３Ｂの先端を出代端３Ｓとしており、ストラップバンド３の出代端３Ｓに対応する位置に各種の色彩で塗装されたマーカー線７が付されている。

ストラップバンド３の巻締め終了時、出代端３Ｓが後述するマーカー線７に至ることにより、他端部側３Ｂの摺動量を目視可能にしている。
マーカー線７は、例えば、締付け上限位置７ａと締付け下限位置７ｂとから上下二段に形成されており、出代端３Ｓが締付け上限位置７ａと締付け下限位置７ｂとの帯域内に位置する限り、被締結部２に対するストラップバンド３の締付け力が正常であるとする。
なお、締付け上限位置７ａと締付け下限位置７ｂには、彩色に加えて細長い底付溝状の窪みをプレス加工などにより形成してもよい。また、マーカー線７は螢光塗料などにより形成して、暗闇でも目視可能としてもよい。

ストラップバンド３の他端部側３Ｂには、ハウジング４と対向するように位置するストッパー８が設けられている（図１参照）。ストッパー８は、金属製の矩形板９であり、中央の本体部９ｄと本体部９ｄの両端部に形成した折曲部９ａ、９ｂと本体部９ｄの一側端面部に立設した突辺部９ｃとを備えている。
矩形板９をストッパー８として他端部側３Ｂに取付ける際、突辺部９ｃを歯部６ａに係合させながら折曲部９ａ、９ｂを他端部側３Ｂにかしめている。この場合、折曲部９ａ、９ｂは、かしめに加えて溶接により他端部側３Ｂに取付けてもよい。

螺子５の締付け工程で螺子５を回転操作する際、一例として図３に示すエアインパクト・ドライバー１０を締付け専用工具として用いる。
エアインパクト・ドライバー１０には、一定の締付けトルクが設定されており、ドライバー本体１０ａ内に圧搾空気を供給することにより、引き金１０ｃを介して羽根付き伝達軸（図示せず）を回転駆動し、螺子５の六角頭部５ａが嵌め込まれたレンチヘッド１０ｂを一定の締付けトルクで回転操作する。
これにより、螺子５が図１の矢印Ｙ方向に回転操作されるため、螺旋歯５ｓが歯列部６の歯部６ａを押圧し、他端部側３Ｂが一端部側３Ａの上面を図１の矢印Ｚ方向に相対的に摺動することにより、ストラップバンド３が縮径して被締結部２を巻締める。

そして、ストラップバンド３の巻締め終了時、図４（ａ）に示すように、ハウジング４の開口縁辺部４ｄを矩形板９の一端部９ｓに当接させ、一端部側３Ａに対する他端部側３Ｂの摺動量を規制し、螺子５の回転操作を阻止する。

螺子５の回転が阻止されるので、レンチヘッド１０ｂは、エアインパクト・ドライバー１０による駆動力を受けるものの、回転付勢したまま螺子５を一定の締付けトルクで締付ける。この時点で、操作者は、レンチヘッド１０ｂをエアインパクト・ドライバー１０と一緒に螺子５から抜き取って螺子５の締付け工程を終える。
この際、図４（ｂ）に示すように、出代端３Ｓが締付け上限位置７ａと締付け下限位置７ｂとの幅域内に位置することを目視することにより、被締結部２に対するストラップバンド３の締付け力が適切であるか否かを判別することができる。

〔実施例１の効果〕
上記構成では、螺子５の回転操作により、ストラップバンド３の他端部側３Ｂが一端部側３Ａの上面を相対的に摺動するが、ストッパー８（矩形板９）により他端部側３Ｂの摺動量が規制される。

この際、エアインパクト・ドライバー１０などの締付け工具を用い、ストラップバンド３の締付け時、締付け工具に一定の締付けトルクを設定している。このため、他端部側３Ｂの摺動量がストッパー８により規制された位置で被締結部２に一定の締付け力を付与して、螺子５の締付け工程が終了する。
これにより、被締結部２に対するストラップバンド３による締付け力を一定に保つ品質管理が可能となり、接続用クランプ装置１に高品質を保証することができる。しかも、ハウジング４に対するストッパー８の当接を目視する必要がなくなり、螺子５の締付け工程を素早く終了させることができて生産性の向上に寄与する。

とりわけ、ストッパー８を矩形板９としているので、締付け終了時にストッパー８に対するハウジング４の当接状態が面接触となり、点接触や線接触により当接する構造のものと異なり、ストラップバンド３のゆがみを緩和して一端側方向への片寄りを防ぐことができる。

また、出代端３Ｓが位置するマーカー線７により他端部側３Ｂの摺動量を目視できるので、ストッパー８による摺動量の規制と相俟って、ストラップバンド３の締付け力について二重の確認が可能となり、誤りのない確実な品質管理を行うことができる。
また、比較的簡素な構造の矩形板９により、ストッパー８を構成することができるので、全体の構造が複雑化せずコスト的にも有利である。しかも、突辺部９ｃを歯部６ａに係合させるという簡素な構成で、ストラップバンド３の他端部側３Ｂに対するストッパー８の位置決めが可能となる。

〔実施例２〕
図５（ａ）、（ｂ）は本発明の実施例２を示す。実施例２が実施例１と異なるところは、ストッパー８における一端部９ｓで本体部９ｄの両側に第１切欠溝９Ｅおよび折曲部９ａ、９ｂに第２切欠溝９Ｆをそれぞれ形成したことである｛図５（ａ）参照｝。
矩形板９の折曲部９ａ、９ｂを他端部側３Ｂによりかしめる際、第１切欠溝９Ｅと第２切欠溝９Ｆとが重なり合って連通溝９Ｇを切欠状のスリット部として形成する｛図５（ｂ）参照｝。そして、ストラップバンド３の巻締め終了時、ハウジング４の開口縁辺部４ｄが、図５（ｂ）の一点鎖線で示すように、被係合部として連通溝９Ｇに遭遇して係合する。なお、ストラップバンド３における歯部６ａの隙間形状と突辺部９ｃの先端形状とを同一に設定し、突辺部９ｃを歯部６ａにがたつかせることなく、確実に係合させてストッパー８の位置決めを図ってもよい。

〔実施例２の効果〕
実施例２では、ストラップバンド３の巻締め終了前にハウジング４の開口縁辺部４ｄがストッパー８の連通溝９Ｇに係合するに伴って、ストッパー８とハウジング４とが連通溝９Ｇを介して遭遇するので、ストラップバンド３の締付けの終了を確認し易くなる。
図５（ｃ）は実施例２の変形例を示す。この変形例が実施例２と異なるところは、折曲部９ａ、９ｂの外側端部を一端部９ｓから延長させて両側に側端部９Ｈ、９Ｊを形成したことである。
これにより、ストラップバンド３の巻締め終了前にハウジング４の開口縁辺部４ｄが一点鎖線で示すように、側端部９Ｈ、９Ｊの長手方向に沿ってスライドして連通溝９Ｇに係合するようになる。

このため、ストラップバンド３の巻締め力が大きくなった際、ハウジング４に変形力が加わっても、ハウジング４の開口縁辺部４ｄは側端部９Ｈ、９Ｊで拘束されているため、不動状態となって、ハウジング４の口開きを抑制する強度補完効果が得られる。
また、側端部９Ｈ、９Ｊを延長寸法Ｔｈとして所定に設定することにより、ハウジング４の開口縁辺部４ｄが側端部９Ｈ、９Ｊで占める位置により、ストラップバンド３の締付け力を最大締付け力から最小締付け力の範囲内で判別することができる。

〔実施例３〕
図６ないし図８は本発明の実施例３を示す。実施例３が実施例１と異なるところは、ストッパー８がクラッシュ部材１３を兼ねるように構成したことである。
ストッパー８である矩形板９は、図６（ａ）に示すように、一方の折曲部９ａと本体部９ｄとにかけて長円の貫通穴９ｆが形成され、他方の折曲部９ｂと本体部９ｄとにかけて長円の貫通穴９ｇが形成されている。

矩形板９の本体部９ｄは、小円穴９ｈとともに、小円穴９ｈを挟む長円穴９ｊ、９ｋを穴部として形成し、肉取りによる痩身化を図っている。
矩形板９のうち、突辺部９ｃの反対側となる一端部９ｓにストッパー部８Ａを兼ねさせている。また、矩形板９のうち、貫通穴９ｆ、９ｇ、小円穴９ｈおよび長円穴９ｊ、９ｋの配置区域を塑性変位領域Ｓｐとしている。塑性変位領域Ｓｐは、一定以上の荷重を受けて座屈変形し易いクラッシャブル・エリアとして機能するが、この座屈変形は後述するように塑性変形として説明する。

矩形板９は、実施例１と同様に、折曲部９ａ、９ｂをストラップバンド３の他端部側３Ｂにかしめる。これに伴い、折曲部９ａ、９ｂのストッパー部８Ａに存する留置部分８Ｂを他端部側３Ｂに溶接などの取付け手段により固定する｛図６（ｂ）および図７参照｝。ストッパー部８Ａの留置部分８Ｂは、他端部側３Ｂに対してかしめるだけでもよい。

ストラップバンド３を被締結部２に締付けるには、図３のエアインパクト・ドライバー１０を用いて、実施例１と同様に、螺子５を回転操作する。
これにより、ストラップバンド３の巻締め終了直前に、ハウジング４の開口縁辺部４ｄにクラッシュ部材１３が当接しながら移動する。
この過程で、ハウジング４は、図８に示すように、折曲部９ａ、９ｂを他端部側３Ｂに摺動させながら、クラッシュ部材１３を塑性変形させて停止し、被締結部２に対するストラップバンド３の巻締めが終了する。

〔実施例３の効果〕
実施例３では、螺子５の回転操作時、クラッシュ部材１３の塑性変形により、ハウジング４からストッパー８が受ける衝撃が吸収により緩和されるので、ストッパー８からストラップバンド３に過度な引張り荷重が伝わらなくなる。これに伴い、ストラップバンド３が被締結部２に食い込んだり、局部的な締付け力を及ぼして被締結部２の荷重分布を不均等にするという悪影響が減少する。

ちなみに、図９（ａ）、（ｂ）に示すグラフは、ストラップバンド３の締付け時間Ｒとストラップバンド３が受ける引張り荷重Ｗとの関係を示したものである。
図９（ａ）のグラフは、ストッパー８のみを設けた場合で、図９（ｂ）のグラフは、ストッパー８にクラッシュ部材１３を兼用させた場合である。
図９（ａ）では、ストッパー８とハウジング４との当接時、記号Ｍで示すように引張り荷重Ｗが一時的に大きな負荷としてスパイク状に立ち上がる。これに対して、図９（ｂ）では、クラッシュ部材１３とハウジング４との当接時、記号Ｎで示すように引張り荷重Ｗの立ち上がりが極めて緩やかになり、ハウジング４に働くストッパー８の衝撃力が大幅に緩和されることが分かる。

〔実施例４〕
図１０は本発明の実施例４を示す。実施例４が実施例３と異なるところは、ストッパー８である矩形板９には、貫通穴９ｆ、９ｇの代わりに矩形穴９ｍ、９ｎの幅域を塑性変位領域Ｓｐとして設けたことである。
また、クラッシュ部材１３を成す矩形板９の本体部９ｄには、実施例３の小円穴９ｈおよび長円穴９ｊ、９ｋに代わって、Ｕ字状の切欠部９ｐおよび切欠部９ｐの両側に位置する縦穴部９ｑ、９ｔを形成している。
このように構成しても、実施例３と同様な効果が得られる。

〔実施例５〕
図１１は本発明の実施例５を示す。実施例５が実施例４と異なるところは、図１１（ａ）に示すように、ストッパー８の基端部に長尺なストッパー部８Ａを板状に延出形成したことである。
ストッパー部８Ａに隣接する本体部９ｄには、互いに突辺部９ｃと、平行な二本の折目線８ｖ、８ｗが形成されている。本体部９ｄを折目線８ｖ、８ｗに沿ってそれぞれ一定の傾斜角｛図１１（ｂ）のθ参照｝で外部に膨出させることにより、ストッパー部８Ａに対して勾配を有する傾斜部８ｙを設けている。また、矩形板９の本体部９ｄには、実施例４の切欠部９ｐおよび縦穴部９ｑ、９ｔを含む領域に比較的大きな矩形状の切欠部９ｕを形成している。

ストッパー８をストラップバンド３の他端部側３Ｂに取付ける際、図１１（ｂ）に示すように、矩形板９における折曲部９ａ、９ｂを折り曲げて他端部側３Ｂにかしめてクラッシュ部材１３を構成するとともに、ストッパー部８Ａの留置部分８Ｂを他端部側３Ｂにかしめて溶接などの取付け手段により固定する。
このように構成しても、実施例３と同様な効果が得られる。

〔実施例６〕
図１２は本発明の実施例６を示す。実施例６のクラッシュ部材１３は、他端部側３Ｂにかしめ等で固定された金属製の板部１３ａと、板部１３ａの一端部に並列状態に延設されてストッパー部１３ｐとして機能する左右の筒状部１３ｂ、１３ｃとを備えている。
板部１３ａの他端部には、小さな厚みＴで一定幅Ｌのスクロール部１３ｊを有する転位板部１３ｄが一体に延出形成されている。
スクロール部１３ｊは、転位板部１３ｄを二つ折りしたとき先端部に生じる円弧状の曲成部であり、転位板部１３ｄが長手方向Ｈに押圧された時、スクロール部１３ｊは塑性変形を連続的に受けて同方向Ｈに前進するようになっている。

転位板部１３ｄの先端両側には、左右に並列する管状の摺動部１３ｅ、１３ｆが一体に延設されて筒状部１３ｂ、１３ｃ内にそれぞれ挿入されている。摺動部１３ｅ、１３ｆの先端部１３ｇ、１３ｈは、筒状部１３ｂ、１３ｃの先端から一定の長さＫだけ外部に突出してハウジング４に対向している。
このように構成しても、実施例３と同様な効果が得られる。

図３のエアインパクト・ドライバー１０を用いて螺子５を回転操作する際、ストラップバンド３の締付け終了直前に、クラッシュ部材１３は、摺動部１３ｅ、１３ｆの先端部１３ｇ、１３ｈをハウジング４の開口縁辺部４ｄに当接させたまま押圧する。
これにより、摺動部１３ｅ、１３ｆが筒状部１３ｂ、１３ｃ内を矢印Ｊ方向に摺動して、先端部１３ｇ、１３ｈが筒状部１３ｂ、１３ｃの先端と面一になる位置で、ハウジング４が開口縁辺部４ｄを筒状部１３ｂ、１３ｃの先端に当接させて停止する。

この過程で、転位板部１３ｄがスクロール部１３ｊを二点鎖線の位置から実線の位置まで塑性変形させて前進させることにより、ハウジング４から受けるストッパー部１３ｐの衝撃力を吸収して緩和する。
この場合、摺動部１３ｅ、１３ｆの先端部１３ｇ、１３ｈが筒状部１３ｂ、１３ｃの先端と面一になるまでの区間は、スクロール部１３ｊが二点鎖線の位置から実線の位置まで前進する区域に相当し、塑性変位領域Ｓｐとして機能する。
なお、スクロール部１３ｊには、長手方向に沿って細長な矩形穴あるいは多数列の小円穴群を設けて、スクロール部１３ｊを塑性変形し易く構成してもよい。

〔実施例７〕
図１３は本発明の実施例７を示す。実施例７が実施例４と異なるところは、取付穴３ｍを他端部側３Ｂにおける歯列部６とは別の位置に設けたことである。
取付穴３ｍは、他端部側３Ｂの幅方向Ｗｓに伸びるスリット状を成し、内部に突辺部９ｃを差し込むことにより係合させている。
実施例７では、取付穴３ｍに対する突辺部９ｃの係合方向が他端部側３Ｂの周方向Ｗｔに沿っているので、突辺部９ｃの係合力が他端部側３Ｂの長手方向に沿って真っ直ぐに働く。このため、ストラップバンド３が他端部側３Ｂから幅方向Ｗｓに対して左右に歪む方向の外力を受けることがない。

（変形例）
（ａ）実施例１の出代端３Ｓにおいては、図２のマーカー線７に代わって、図１４（ａ）に示すように、目視部７Ａを設け、断面円形で点状の小突部７Ｂ、７Ｃをストラップバンド３の幅方向に沿って直線状に並列させて締付け上限位置７Ｄおよび締付け下限位置７Ｅを構成してもよい。小突部７Ｂ、７Ｃに代わって、プレス加工などにより小凹部を設けてもよい。

（ｂ）点状の小突部７Ｂ、７Ｃに代わって、図１４（ｂ）に示すように、ストラップバンド３の幅方向を横切ってジグザグ状に細かく蛇行する突条部７Ｆ、７Ｇを目視部７Ａにおける締付け上限位置７Ｄおよび締付け下限位置７Ｅに設けてもよい。突条部７Ｆ、７Ｇに代わって、プレス加工などにより凹条部を設けてもよい。
小突部７Ｂ、７Ｃは断面円形に限らず、半球状、断面方形や断面三角形でもよい｛図１４（ｃ）、（ｄ）参照｝。また、点状の小突部７Ｂ、７Ｃに代わって、歯列部６の歯部６ａよりも幅狭な微小スリット（図示せず）を設けてもよい。
（ｃ）目視部７Ａにおいては、図１４（ｅ）、（ｆ）に示すように、細線状の凸条部７Ｍ、７Ｎを締付け上限位置７Ｄおよび締付け下限位置７Ｅに設けてもよい。

（ｄ）実施例１のストラップバンド３は、ＳＵＳ３０４系のステンレス鋼板に代わって、強化合成樹脂、銅板または各種の金属合金により形成してもよい。ハウジング４は、三角筒状、四角筒状、五角筒状あるいは多角筒状にしてもよい。
（ｅ）マーカー線７の締付け上限位置７ａと締付け下限位置７ｂとは、識別し易くするため、同一ではなく異なる色彩で着色してもよい。
（ｆ）螺子５の軸部５ｂは鼓状に形成し、軸部５ｂがストラップバンド３の周方向に沿い易くし、歯部６ａに対する螺旋歯５ｓの噛合数を増やしてもよい。

接続用クランプ装置のストラップバンドは、螺子の回転操作にエアインパクト・ドライバーなどの締付け工具を用いることにより、ストッパーがハウジングに当接した時点で、螺子の締付け工程を終えることができる。このため、ハウジングに対するストッパーの当接を目視する必要がなくなり、螺子の締付け工程を素早く終了させることができて生産性の向上に寄与する。優れた巻締め機能に関係業者の需要が喚起されて、関連部品などの流通を介して機械業界に適用することができる。

１ 接続用クランプ装置
２ 被締結部
３ ストラップバンド
３Ａ ストラップバンドの一端部側
３Ｂ ストラップバンドの他端部側
３ｍ 取付穴
３Ｓ ストラップバンドの出代端
４ ハウジング
４ｄ ハウジングの開口縁辺部（被係合部）
５ 螺子
５ｓ 螺旋歯
６ 歯列部
６ａ 歯部
７ マーカー線
７ａ、７Ｄ 締付け上限位置
７ｂ、７Ｅ 締付け下限位置
７Ａ 目視部
７Ｂ、７Ｃ 小突部
７Ｍ、７Ｎ 凸条部
８ ストッパー
８Ａ、１３ｐ ストッパー部
９ 矩形板
９ａ、９ｂ 折曲部
９ｃ 突辺部
９ｊ、９ｋ 長円穴（穴部）
９Ｅ 第１切欠溝
９Ｆ 第２切欠溝
９Ｇ 連通溝（スリット部）
９ｓ 矩形板の一端部
１３ クラッシュ部材
１０ エアインパクト・ドライバー（締付け工具）
Ｓｐ 塑性変位領域
Ｗｓ 幅方向
Ｗｔ 周方向

Claims (8)

1. 一端部側で前記一端部側の接線方向にハウジングを設け、前記ハウジング内に他端部側を収容する有端環状のストラップバンドと、
   前記ハウジング内で回転操作可能に配設された螺子と、
   前記ハウジングの内部で前記ストラップバンドの前記一端部側の上面に重ね合わされる前記他端部側に設けられ、前記ストラップバンドを幅方向に横切り、長手方向に沿って並列配置されて前記螺子の螺旋歯に噛合する複数の歯部から成る歯列部とを備え、
   締付け工具による前記螺子の回転操作時に前記他端部側が前記一端部側の前記上面を相対的に摺動することにより、前記ストラップバンドが締付けのため縮径する接続用クランプ装置において、
   前記ハウジングは、その基底部に開口縁辺部を有する筒状に形成され、前記他端部側には、矩形板を有するストッパーを前記ハウジングに対向させて取付けており、
   前記螺子による前記ストラップバンドの締付け終了時に前記ハウジングの前記開口縁辺部を前記ストッパーの前記矩形板の一端部に当接させ、前記一端部側に対する前記他端部側の摺動量を規制するようにしたことを特徴とする接続用クランプ装置。
2. 前記ストラップバンドは前記他端部側の先端を出代端としており、前記ストラップバンドの前記出代端に対応する位置にマーカー線が付され、前記ストラップバンドの締付け終了時に前記出代端が前記マーカー線に至ることにより、前記他端部側の摺動量を目視可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
3. 前記ストラップバンドは前記他端部側の先端を出代端としており、前記ストラップバンドの前記出代端に対応する位置に、直線状に並ぶ複数の小突部が目視部として一列に設けられ、前記ストラップバンドの締付け終了時に前記出代端が前記目視部に至ることにより、前記他端部側の摺動量を目視可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
4. 前記ストラップバンドは前記他端部側の先端を出代端としており、前記ストラップバンドの前記出代端に対応する位置に、細線状の凸条部が目視部として一列に設けられ、前記ストラップバンドの締付け終了時に前記出代端が前記目視部に至ることにより、前記他端部側の摺動量を目視可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
5. 前記ストッパーの前記矩形板は金属製であり、両端に折曲部を有し、前記折曲部に挟まれた一側端に立設した突辺部を備え、前記矩形板の取付け時に前記突辺部を前記歯部、あるいは前記他端部側に設けた取付穴に係合させながら前記折曲部を前記他端部側にかしめたことを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
6. 前記ストッパーは、前記ストラップバンドの締付け終了時に、前記ハウジングの前記開口縁辺部を遭遇させて係合させる切欠状のスリット部を有することを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
7. 前記ストッパーは、前記螺子による前記ストラップバンドの締付け終了直前に前記ハウジングが当接状態で移動することにより、自ら塑性変形して前記ハウジングから前記ストッパーが受ける衝撃を緩和するクラッシュ部材を構成することを特徴とする請求項１に記載の接続用クランプ装置。
8. 前記ストッパーの前記クラッシュ部材は、前記他端部側にかしめられた折曲部と前記歯部に係合する突辺部を備え、金属素材により形成された矩形板であり、前記矩形板の両端部を肉取り操作を行うことにより、単一あるいは複数の穴部を形成し、全体を痩身化して外力を受けた場合に、全体的に塑性変形し易くなっていることを特徴とする請求項７に記載の接続用クランプ装置。

Images