JP5826295B2 - 流体を制御する又は調量する弁装置 - Google Patents

流体を制御する又は調量する弁装置 Download PDF

Info

Publication number
JP5826295B2
JP5826295B2 JP2013555809A JP2013555809A JP5826295B2 JP 5826295 B2 JP5826295 B2 JP 5826295B2 JP 2013555809 A JP2013555809 A JP 2013555809A JP 2013555809 A JP2013555809 A JP 2013555809A JP 5826295 B2 JP5826295 B2 JP 5826295B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve device
wall
valve
region
seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013555809A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2014506976A (ja
Inventor
ロート ハイコ
ロート ハイコ
ブルナー ドミニク
ブルナー ドミニク
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JP2014506976A publication Critical patent/JP2014506976A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5826295B2 publication Critical patent/JP5826295B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46Valves
    • F02M59/466Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezoelectric operating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366Valves being actuated electrically
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366Valves being actuated electrically
    • F02M59/367Pump inlet valves of the check valve type being open when actuated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46Valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46Valves
    • F02M59/462Delivery valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0077Valve seat details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0078Valve member details, e.g. special shape, hollow or fuel passages in the valve member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Details Of Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

背景技術
本発明は、請求項1の上位概念に記載の形式の弁装置並びに別の独立請求項に記載の流量制御弁に関する。
弁装置、例えば内燃機関の燃料システムにおける流量制御弁は、市場により公知である。このような弁装置はしばしば、シール区分でケーシング側のシール座部に当接しこれにより弁装置を閉鎖することができる弁体を有している。シール座部は例えば、偏平に、円筒状に、球状に、又は円錐状に形成されている。弁装置の閉鎖状態では、弁装置に接続された液圧管路内では圧力脈動が生じることがあり、これによりシール区分若しくはシール座部の領域には液体蒸気(「蒸気泡」)が生じることがある。このような蒸気泡が内部崩壊する際にはいわゆるキャビテーションエロージョン(壊食)が、周囲のケーシング及び/又は弁体の区分で生じる。
発明の開示
本発明の根底にある課題は、請求項1に記載の弁装置並びに別の独立請求項に記載の流量制御弁によって解決される。有利な別の構成は従属請求項に記載されている。本発明の重要な特徴はさらに、以下の記載並びに図面に記載されており、これらの特徴は単独でも種々様々な形式で組み合わせた形でも、再度これについて説明はしないが、本発明にとって重要なものとなり得る。
本発明による弁装置は、弁装置のシール座部及び/又はシール区分の領域においてキャビテーションエロージョンに対する抵抗力が向上されるという利点を有している。この場合、流路に沿った流量係数若しくは圧力低下、並びに弁行程、弁切換時間及び弁装置の疲労限度はほぼ変わっていない。
本発明は、シール区分及びシール座部によって形成されるシール領域におけるキャビテーションエロージョンに対する高い抵抗力と、弁装置の高い流量係数とは、相反する要求であろうとの考えを起点としている。確かに、シール領域のすぐ上流に前置された面取部又は丸み部分によって、弁行程を変更せずに、弁装置の流量係数を高めることは可能である。しかしながらこれにより、弁装置の閉鎖時に、シール区分とシール座部との間に横断面楔形のギャップが生じる。その都度の圧力に応じて、キャビテーション効果により生じる流体の気泡はこのギャップが最終地点であり、従って比較的迅速に崩壊し、これはシール区分及び/又はシール座部のエロージョンにつながる恐れがある。
本発明によれば、弁装置は、弁装置の閉鎖時における流路内のシール領域のすぐ上流側に崩壊室を有している。この場合、崩壊室の制限壁は、シール領域に隣接している衝突壁によって形成されており、該衝突壁は少なくとも所定の領域で、前記シール領域の法線に対して、流れ方向に最大15°から、流れ方向とは逆方向に最大60°までの角度で傾けられている。崩壊室の別の制限壁は、例えば、シール領域に対してほぼ平行に延びていて、これにより、シール領域の上流には前置された段部が生じる。弁装置の開放状態では、流れは、崩壊室の領域で、シール区分若しくはシール座部に対してほぼ平行に変向することができるので、シール領域はほぼその横断面全体で貫流される。
本発明の一構成では、衝突壁は少なくとも所定の領域で、前記シール領域の法線に対して、流れ方向に最大5°から、流れ方向とは逆方向に最大20°までの角度で傾けられていて、有利には、前記衝突壁は少なくとも所定の領域で、前記シール領域の法線に対して、流れ方向に最大2°から、流れ方向とは逆方向に最大10°までの角度で傾けられていて、さらに有利には、前記衝突壁は少なくとも所定の領域で、前記シール領域に対して直角に配置されている。これによっては、衝突壁の空間的方向付けの範囲が記載されており、この範囲では、一方では、減じられたキャビテーションエロージョンの特に良好な特性が得られ、他方では、流路に沿った高い流速若しくは僅かな減圧が得られる。即ち、上記角度範囲において、本発明により意図された効果が特に高くなる。
さらに本発明によれば、衝突壁は、弁装置のケーシングにかつ/又は弁体に形成されている。これにより崩壊室を、ケーシングに又は弁体に選択的に又は同時に形成することもできる。従って、弁装置は多様に構成することができる。
前記流路の制限壁が、前記衝突壁の上流側かつ近傍に丸み部分又は面取部を有しているならば、弁装置の流量係数をさらに改善することができる。これにより、キャビテーションエロージョンを増大させることなしに、シール領域における流速をさらに高めることができる。
さらに、前記流路の制限壁は、前記丸み部分のすぐ上流側で、前記流路の長手方向軸線に対して最大±15°の角度を有している。これにより弁装置の特に適当なジオメトリが記載されている。
前記流路の制限壁には、前記衝突壁の上流側かつ近傍に、かつ/又は前記衝突壁内に、アンダカットが設けられているならば、キャビテーションエロージョンをさらに減じることができる。弁装置の閉鎖時には、上流に位置する流体範囲の液圧終端部が、従って、キャビテーション気泡の崩壊の場所が、シール領域から特に遠くに離されることができる。一般的に、アンダカットが大きく、かつ/又は深く形成されるほど、キャビテーションエロージョンは僅かになる。
別の構成では、前記弁体は、プレート状、円筒状、球状、又は円錐状に形成されているか、又は円錐・円錐弁が設けられている。本発明は、弁体若しくは弁装置のこのようなジオメトリのために有利に使用することができる。
ケーシングが衝突壁の領域で複数の部材から成っているならば、弁装置の製造は簡単かつ安価にできる。これにより、シール領域の上流側における弁装置の上記様々なジオメトリは、場合によっては別個のエレメントによって、ひいてはより簡単に製作することができる。
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
燃料ポンプと弁装置を備えた燃料システムを概略的に示した図である。 図1の弁装置の第1の構成を開放状態で概略的に示した断面図である。 図2の弁装置を閉鎖状態で示した図である。 弁装置の第2の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第3の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第4の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第5の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第6の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第7の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第8の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第9の構成を概略的に示した断面図である。 弁装置の第10の構成を概略的に示した断面図である。
異なる構成であっても機能的に等価のエレメント及びサイズに関しては全図において同じ符号を使用している。
図1には、内燃機関の燃料システム10が極めて簡略化されて示されている。燃料タンク12からは燃料が、吸込管路14を介して、フィードポンプ16によって、低圧管路18を介して、そして、電磁石20によって操作可能な弁装置22、有利には流量制御弁22を介して、高圧ポンプ24(ここではこれ以上説明しない)に供給される。高圧ポンプ24は下流側で高圧管路26を介して高圧アキュムレータ28に接続されている。例えば高圧ポンプ24の流出弁のようなその他の部材は図1には示されていない。弁装置22若しくは流量制御弁22は高圧ポンプ24と一緒に構成ユニットとして形成することができる。例えば、流量制御弁22は、高圧ポンプ24の流入弁であって良い。さらに、流量制御弁22は、電磁石20とは異なる操作装置、例えばピエゾアクチュエータ又は液圧的な操作装置を有していても良い。
燃料システム10の作動時には、フィードポンプ16が燃料を燃料タンク12から低圧管路18へと圧送する。この場合、流量制御弁22は、高圧ポンプ24の圧送室に供給される燃料量を規定している。
図2には、図1の弁装置22の第1の構成が概略的な断面図で示されている。弁装置22の図示された部材は、長手方向軸線29を中心としてほぼ回転対称的に構成されていて、シール座部32を備えたケーシング30を有しており、シール座部32には、弁装置22の閉鎖状態で、弁体36のシール区分34が当接することができる。しかしながら図2では弁装置22は開放されていて、即ち、弁体36はシール座部32から軸方向に持ち上げられている。弁装置22内には流路38が形成されていて、この流路38を通って図示の開放状態で、流体、この場合、燃料が、矢印40に沿って流れる。
シール座部32とシール区分34とは、面状に互いに平行に構成されていて、一緒にシール領域42を形成している。シール領域42の上流には、段状の切欠によってケーシング30内に崩壊室44が形成されていて、この崩壊室は、シール領域42若しくはその平面から直角に延在する衝突壁46によって制限される。流路38に沿った2つの点線48は、特に高い流速を有する流路38の横断面を制限している。両点線48の間の間隔は、シール領域42の下流で、寸法50によって示されている。
矢印40に沿って燃料は図2のほぼ左側から右側に流れることが判る。この場合、流れはまず、ほぼ水平に延びていて、次いで、弁体36の手前で半径方向外側に向かって変向される。流れの変向は、崩壊室44の液圧作用により、縁部52の下流で比較的早期に少ない損失で行われる。寸法50は、シール座部32とシール区分34との間の軸方向間隔よりも僅かに小さいので、燃料は比較的迅速に、シール領域42を通って流れることができ、弁装置22の流量係数は相応に良好である。
図3には、図2の弁装置22が閉鎖状態で示されている。弁体36のシール区分34はシール座部32に当接しているので、流体の貫流はほぼ行われない。図面で見て弁体36の左側における流路38の終端領域には、気泡(蒸気泡)54を持った領域が示されている。気泡54は、圧力脈動の結果としてのキャビテーション効果により形成されたものである。気泡54は比較的大きな面積で弁体36に接しているか、又は、少なくとも密に隣接している。
気泡54が破裂して内部崩壊する際には、この場合に生じる衝撃負荷は、弁体36若しくは衝突壁46の比較的大きな面積に分配されるので、キャビテーションエロージョンは著しく減じられる。特に、弁装置22は、気泡54の周りに、場合によっては特にキャビテーションエロージョンに対して敏感な、狭められた(楔形の)空間区分を有していない。
図4には、弁装置22の別の構成が示されていて、崩壊室44がアンダカット56によって拡大されている。このようにして、内破する気泡54をシール領域42からさらに遠ざけておくことができるので、シール座部32及びシール区分34におけるキャビテーションエロージョンの危険はさらに減じることができる。
図5には弁装置22の別の構成が示されており、この場合、衝突壁46は、シール領域42若しくはその平面の法線58に対して15°の角度W1だけ流れ方向に傾斜している。これにより、流体の流れを変向し、キャビテーションエロージョンの危険を減じる付加的な可能性が得られる。角度W1は15°よりも小さくても良く、これにより弁装置22は、キャビテーションエロージョンに対してさらに抵抗力を持つことができる。しかしこれは図5には示されていない。
図6には弁装置22の別の構成が示されており、この場合、衝突壁46は、シール領域42の法線58に対して15°の角度W2だけ流れ方向とは逆方向に傾斜している。これによりキャビテーションエロージョンの危険をさらに減じることができる。角度W2は、60°までの角度であっても良い。しかしこれは図6には示されていない。
図7には、弁装置22の別の構成が示されている。この場合、流路38の制限壁は、衝突壁46の上流側かつ近傍で、縁部52の個所に曲率半径R1を有した丸み部分60を有している。
衝突壁46は、シール領域42の法線58に対して最大15°流れ方向に傾けられているか、又は選択的に最大60°流れ方向とは逆方向に傾けられていても良い。選択的な両構成が、図7には補助線によって示唆されている。丸み部分60のすぐ上流における制限壁61を、長手方向軸線29に対して±15°の角度W3だけ傾けることができる。
図8には、弁装置22の別の構成が示されている。この場合、流路38の制限壁は、衝突壁46の上流側かつ近傍で、縁部52の個所に面取部62を有している。この場合、衝突壁46は、シール領域42に対して同様に角度W1若しくは角度W2だけ傾けられていて良い(図5、図6及び図7参照)。
図9には、図8と同様の弁装置22の構成が示されていて、この場合、ケーシング30は衝突壁46の領域で複数の部材として構成されている。この場合、面取部62はケーシングエレメント64に配置されている。
図10には、弁装置22の構成のうち第2のグループの第1の変化実施例が示されており、この場合、衝突壁46は弁体36に形成されている。この構成は、切欠(符号なし)によって弁体36に崩壊室44を形成することによって形成される。図7と同様に、流路38の制限壁は、衝突壁46の上流側かつ近傍で丸み部分60を有している。流路38の制限壁と衝突壁46の角隅における角度W4は90°であり、これにより流路38の楔形の終端領域を回避することができる。選択的に角度W4は75°〜105°であっても良く、かつ/又は丸み部分60は面取部62と取り替えられても良い。しかしこれは図10には示されていない。
図11には、弁装置22の構成のうち第2のグループの第2の変化実施例が示されており、この場合、アンダカット66が弁体36に配置されている。これにより、図4の構成の場合と似たような流れ特性が生じる。ケーシング30の上流側に前置された縁部52は図11の弁装置22においては必須ではない。
図12には、円錐・円錐弁としての構成の弁装置22が示されている。シール領域42の周囲についてはこの構成は、図2若しくは図3と同様のものである。特に衝突壁46は、シール区分34に関してほぼ直角に向けられている。しかしながら図12では、シール座部32及びシール区分34の平面と衝突壁46とは、図2若しくは図3と比較して所定の角度だけ、この場合、約45°だけ、長手方向軸線29に対して傾けられている。従って、縁部52の角度も約135°である。
図2〜図12に示した構成は、少なくとも部分的に互いに組み合わせ可能であり、従って、弁装置22の複数の変化実施例が可能である。図示したように、弁体36はプレート状又は円錐状に形成されていて良い。しかしながら選択的に弁体36は円筒状又は球状に形成されても良く、これにより、弁装置22のさらに別の変化実施例が得られる。

Claims (11)

  1. 流体を制御する又は調量する弁装置(22)であって、ケーシング(30)と、流路(38)と、該流路(38)内に配置された弁体(36)とを備え、該弁体は、前記弁装置(22)の閉鎖時にケーシング側のシール座部(32)に当接するシール区分(34)を有しており、該シール区分(34)とシール座部(32)とは一緒に1つのシール領域(42)を形成している、流体を制御する又は調量する弁装置(22)において、
    当該弁装置(22)の閉鎖時における前記流路(38)内の前記シール領域(42)のすぐ上流側に崩壊室(44)が設けられ、該崩壊室(44)は衝突壁(46)によって制限されており、該衝突壁(46)は少なくとも所定の領域で、前記シール領域(42)の法線(58)に対して、流れ方向(40)に最大15°から、流れ方向(40)とは逆方向に最大60°までの角度で傾けられており、前記崩壊室(44)の、前記衝突壁(46)とは別の制限壁は、前記シール領域(42)に対してほぼ平行に延びていて、これにより、前記シール領域(42)の上流には段部が生じることを特徴とする、流体を制御する又は調量する弁装置。
  2. 前記衝突壁(46)は少なくとも所定の領域で、前記シール領域(42)の法線(58)に対して、流れ方向(40)に最大5°から、流れ方向(40)とは逆方向に最大20°までの角度で傾けられている、請求項1記載の弁装置。
  3. 前記衝突壁(46)は少なくとも所定の領域で、前記シール領域(42)の法線(58)に対して、流れ方向(40)に最大2°から、流れ方向(40)とは逆方向に最大10°までの角度で傾けられている、請求項2記載の弁装置。
  4. 前記衝突壁(46)は少なくとも所定の領域で、前記シール領域(42)に対して直角に配置されている、請求項3記載の弁装置。
  5. 前記衝突壁(46)は前記ケーシング(30)にかつ/又は前記弁体(36)に形成されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の弁装置。
  6. 前記流路(38)の制限壁は、前記崩壊室(44)の、前記衝突壁(46)とは別の制限壁の上流側かつ近傍に丸み部分(60)又は面取部(62)を有している、請求項1から5までのいずれか1項記載の弁装置。
  7. 前記流路(38)の制限壁は、前記崩壊室(44)の、前記衝突壁(46)とは別の制限壁の上流側かつ近傍に丸み部分(60)を有していて、前記流路(38)の制限壁(61)は、前記丸み部分(60)のすぐ上流側で、前記流路(38)の長手方向軸線(29)に関して、最大±15°の角度(W3)を有している、請求項1から5までのいずれか1項記載の弁装置。
  8. 前記流路(38)の制限壁には、前記衝突壁(46)の上流側かつ近傍に、かつ/又は前記衝突壁(46)内に、アンダカット(56,66)が設けられている、請求項1から7までのいずれか1項記載の弁装置。
  9. 前記弁体(36)は、プレート状、円筒状、又は円錐状に形成されている、請求項1から8までのいずれか1項記載の弁装置。
  10. 前記ケーシング(30)は、前記衝突壁(46)の領域で複数の部材から成っている、請求項1から9までのいずれか1項記載の弁装置。
  11. 請求項1から10までのいずれか1項記載の弁装置(22)を含むことを特徴とする、内燃機関の燃料システムにおける流量制御弁。
JP2013555809A 2011-03-02 2012-01-04 流体を制御する又は調量する弁装置 Active JP5826295B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011004993.2 2011-03-02
DE102011004993A DE102011004993A1 (de) 2011-03-02 2011-03-02 Ventileinrichtung zum Schalten oder Zumessen eines Fluids
PCT/EP2012/050093 WO2012116850A1 (de) 2011-03-02 2012-01-04 Ventileinrichtung zum schalten oder zumessen eines fluids

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014506976A JP2014506976A (ja) 2014-03-20
JP5826295B2 true JP5826295B2 (ja) 2015-12-02

Family

ID=45497982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013555809A Active JP5826295B2 (ja) 2011-03-02 2012-01-04 流体を制御する又は調量する弁装置

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10393079B2 (ja)
EP (1) EP2681441B1 (ja)
JP (1) JP5826295B2 (ja)
KR (1) KR101504495B1 (ja)
CN (1) CN103403337B (ja)
DE (1) DE102011004993A1 (ja)
ES (1) ES2628064T3 (ja)
WO (1) WO2012116850A1 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012221540A1 (de) * 2012-11-26 2014-05-28 Robert Bosch Gmbh Ventileinrichtung
JP6135437B2 (ja) * 2013-10-07 2017-05-31 トヨタ自動車株式会社 高圧燃料ポンプ
JP6224415B2 (ja) 2013-10-29 2017-11-01 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ
DE102015201520A1 (de) 2015-01-29 2016-08-04 Robert Bosch Gmbh Verstelleinrichtung und Brennstoffeinspritzanlage mit einer Verstelleinrichtung
DE102015118001A1 (de) * 2015-10-22 2017-04-27 Vag-Armaturen Gmbh Absperrarmaturengehäuse

Family Cites Families (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4337788A (en) * 1981-02-02 1982-07-06 Smith International Inc. High pressure valve
JPS59500729A (ja) * 1982-04-07 1984-04-26 ザ ブリテイツシユ ハイドロメカニクス リサ−チ アソシエイシヨン 液体流れ制御組立体
US4503814A (en) * 1983-05-12 1985-03-12 Nissan Diesel Motor Company, Limited System for preventing cavitation in water-cooled internal combustion engine
DE3509536A1 (de) * 1984-05-09 1985-11-14 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
US4926902A (en) * 1988-01-18 1990-05-22 Diesel Kiki Co., Ltd. Pressure equalizer valve device of fuel injection pump
US4915354A (en) * 1989-04-10 1990-04-10 Colt Industries Inc. Cushioned valve seat
JP2575341Y2 (ja) * 1990-10-12 1998-06-25 株式会社ゼクセル 列型燃料噴射ポンプ
DE4122767A1 (de) * 1991-07-10 1993-01-14 Bosch Gmbh Robert Druckventil fuer kraftstoffeinspritzpumpen
JPH0622669U (ja) 1992-08-25 1994-03-25 日本ユプロ株式会社 流量調整弁
JP2653974B2 (ja) * 1994-03-15 1997-09-17 シーケーディ株式会社 流量制御弁
DE19527049A1 (de) * 1995-07-25 1997-01-30 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19645308A1 (de) * 1996-11-04 1998-05-07 Bosch Gmbh Robert Elektrisch gesteuertes Ventil
US5950650A (en) * 1997-10-27 1999-09-14 Butterworth Jetting Systems, Inc. High pressure regulator
IT1296145B1 (it) * 1997-11-18 1999-06-09 Elasis Sistema Ricerca Fiat Dispositivo di fissaggio e tenuta di una valvola di dosaggio in un iniettore di combustibile per motori a combustione interna.
US6105610A (en) * 1998-02-13 2000-08-22 Liquid Metronics Incorporated Cartridge valve with triple sequential seal
DE19820513A1 (de) * 1998-05-08 1999-11-11 Mtu Friedrichshafen Gmbh Kraftstoffeinspritzdüse für eine Brennkraftmaschine
US6349920B1 (en) 1998-07-24 2002-02-26 Caterpillar Inc. Poppet valve shaping for quick valve opening
DE19859484A1 (de) * 1998-12-22 2000-07-06 Bosch Gmbh Robert Kraftstoff-Einspritzventil für eine Hochdruckeinspritzung
WO2000047888A1 (fr) 1999-02-09 2000-08-17 Hitachi, Ltd. Pompe d'alimentation en combustible a haute pression faisant partie d'un moteur a combustion interne
US6505812B1 (en) * 2000-11-17 2003-01-14 Mks Instruments, Inc. Solenoid valve
DE10201298B4 (de) * 2001-01-16 2007-08-23 Denso Corp., Kariya Kraftstoffdruckeinstellventil
US6655653B2 (en) 2001-04-20 2003-12-02 Woodward Governor Company Method and mechanism to reduce flow forces in hydraulic valves
US6651693B2 (en) * 2001-07-11 2003-11-25 John M. Simmons Check valve
JP3884252B2 (ja) * 2001-09-27 2007-02-21 三菱電機株式会社 高圧燃料供給装置用電磁弁
DE10220281A1 (de) * 2002-05-07 2003-11-27 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffpumpe, insbesondere für eine Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung
US7225831B2 (en) * 2003-07-25 2007-06-05 Gilmore Valve Co., Ltd. Fluid flow control valve
DE10344897A1 (de) * 2003-09-26 2005-04-21 Bosch Gmbh Robert Ventil zur Steuerung einer Verbindung in einem Hochdruckflüssigkeitssystem, insbesondere einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
US7303194B2 (en) * 2003-10-20 2007-12-04 National Coupling Company, Inc. Seal retainer with pressure energized metal seal members for undersea hydraulic coupling
DE10351680A1 (de) * 2003-11-05 2005-06-09 Robert Bosch Gmbh Ventil für eine Kraftstoffeinspritzpumpe
DE10355030A1 (de) * 2003-11-25 2005-06-23 Robert Bosch Gmbh Ventil, insbesondere für eine Hochdruckpumpe einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine
EP1674717B1 (en) * 2004-12-17 2008-09-10 Denso Corporation Solenoid valve, flow-metering valve, high-pressure fuel pump and fuel injection pump
DE102004061798B4 (de) 2004-12-22 2013-06-06 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetisches Ventil, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzanlage eines Kraftfahrzeugs
AU2006219331C1 (en) * 2005-02-28 2009-05-28 Daikin Industries, Ltd. Expansion valve and refrigeration device
JP4569825B2 (ja) 2005-04-26 2010-10-27 株式会社デンソー 高圧燃料ポンプ
US8925579B2 (en) * 2006-03-02 2015-01-06 Pacific Bag, Inc. Pressure relief valve
JP4237781B2 (ja) * 2006-06-29 2009-03-11 シーケーディ株式会社 流量制御弁
EP1914458A1 (en) * 2006-10-18 2008-04-23 Varian B.V. Valve with vibration damping
DE102007004553A1 (de) * 2007-01-30 2008-07-31 Robert Bosch Gmbh Kugelsitzventil mit verringertem Erosionsverhalten
US8333336B2 (en) * 2007-03-06 2012-12-18 Caterpillar Inc. Cavitation erosion reduction strategy for valve member and fuel injector utilizing same
DE102008000658B4 (de) 2007-03-29 2018-09-27 Denso Corporation Hydraulische Pumpe
JP2008248788A (ja) 2007-03-30 2008-10-16 Denso Corp 高圧燃料ポンプ
EP2350509B1 (en) * 2008-09-09 2016-05-25 Artemis Intelligent Power Limited Valve assemblies
JP5180365B2 (ja) * 2009-02-20 2013-04-10 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ及びそれに用いる吐出弁ユニット

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140007421A (ko) 2014-01-17
EP2681441A1 (de) 2014-01-08
CN103403337B (zh) 2017-06-06
US10393079B2 (en) 2019-08-27
DE102011004993A1 (de) 2012-09-06
KR101504495B1 (ko) 2015-03-20
JP2014506976A (ja) 2014-03-20
EP2681441B1 (de) 2017-03-15
WO2012116850A1 (de) 2012-09-07
ES2628064T3 (es) 2017-08-01
US20140048043A1 (en) 2014-02-20
CN103403337A (zh) 2013-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5826295B2 (ja) 流体を制御する又は調量する弁装置
JP4610631B2 (ja) 燃料噴射弁
CN101479473B (zh) 具有防气蚀损伤部件的进口节流控制的液泵
JP5797785B2 (ja) 流体を制御する又は調量する弁装置
WO2017152043A1 (en) Fluidic diode check valve
JP2006177365A (ja) 電磁弁
JP6507235B2 (ja) 高圧燃料ポンプ
CN102042143A (zh) 减压阀
US20110155826A1 (en) Fuel injection valve
JP2017002759A (ja) 高圧燃料供給ポンプ
KR102067395B1 (ko) 밸브 장치
JP2006522887A (ja) 内燃機関用の燃料噴射弁
JP6670720B2 (ja) 高圧燃料供給ポンプ
JP6390659B2 (ja) 燃料噴射弁
KR101506474B1 (ko) 특히 하류에 배치된 송출 펌프용 유체의 계량을 위한 제어 밸브
US9399975B2 (en) Solenoid fluid injector with corrosion prevention structure
JP6593302B2 (ja) 弁装置
WO2016013301A1 (ja) 高圧燃料ポンプ
JP6342020B2 (ja) 弁機構及びこれを備えた高圧燃料供給ポンプ
US20040188550A1 (en) Fuel injection valve
JP2016500146A (ja) 弁装置
JP2007513292A (ja) 弁装置、特に高圧燃料ポンプの入口弁
JP2007224794A (ja) 燃料噴射装置
JP2017008854A (ja) 燃料噴射ノズル
JP6203115B2 (ja) 燃料噴射ノズル

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20131203

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20131002

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20140714

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20140722

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20141016

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20150413

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150812

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20150819

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20150914

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20151013

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5826295

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250