JP5823893B2 - Elevator landing water stop device and elevator system equipped with the same - Google Patents

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Description

本発明は、台風や大雨の際に乗場ドア周囲の隙間から昇降路内に浸入する雨水によるエレベーター機器への影響を防止するエレベーターの乗場止水装置に関する。   The present invention relates to an elevator landing water stop device that prevents the influence of rainwater that enters a hoistway from a gap around a landing door during a typhoon or heavy rain on an elevator device.

従来、エレベーターの昇降路内への雨水浸入防止策としては、エレベーターの乗場敷居に樋を設けたもの（特許文献１）、エレベーター乗り場に防水シャッターを設けたもの（特許文献２）等が提案されている。   Conventionally, as a measure for preventing rainwater from entering the elevator hoistway, there have been proposed one provided with a fence on the elevator threshold (Patent Document 1), one provided with a waterproof shutter at the elevator landing (Patent Document 2), and the like. ing.

また、特許文献３には、高分子物質からなる帯状体を有する浸水防止板を支持し、着脱自在とした支持体を設けたものが記載されている。   Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-228707 describes a water support plate that has a strip-shaped body made of a polymer substance and is provided with a detachable support body.

特開平７−２６７５５４号公報JP 7-267554 A 特開２００２−４６９６６号公報JP 2002-46966 A 実開昭６２−０７１１７４号公報Japanese Utility Model Publication No. 62-071174

エレベーターの昇降路内の底部には、エレベーターの運行制御に使用する各種スイッチや、エレベーターの種類によっては巻上機など重要な部品が配置されており、それらの部品が水に浸かると漏電などの故障に繋がるおそれがある。一般に、昇降路内への雨水浸入防止は建屋側にて実施することを求めており、エレベーター機器側では、万が一の水滴程度に対する対応を行う程度である。   At the bottom of the elevator hoistway, there are various switches used for elevator operation control, and important parts such as hoisting machines are arranged depending on the type of elevator. There is a risk of failure. In general, rainwater intrusion prevention into the hoistway is required to be carried out on the building side, and the elevator equipment side is only capable of dealing with the possibility of water drops.

しかし、一方で、台風やゲリラ豪雨等の異常気象も頻発して度々昇降路内まで冠水する事例も発生しており、建屋側だけでなくエレベーター側での対応も必要になっている。しかし、実際にスイッチ類や巻上機に対し防水構造とすることは、経済的な問題から現実的ではなく、昇降路内に水が溜まった場合は、エレベーターを上階に退避させ、一時的に運転を取止めてエレベーターかご内への閉じ込めを防止する方法が適用される程度であった。   However, on the other hand, abnormal weather such as typhoons and guerrilla heavy rains frequently occur and often floods the hoistway, which requires not only the building side but also the elevator side. However, waterproofing the switches and hoisting machines is not practical due to economic problems. If water accumulates in the hoistway, the elevator is temporarily evacuated to the upper floor. The method of stopping operation and preventing confinement in the elevator car was applied.

特許文献１に記載されている雨水集水装置は、少量の水には対応できるが、台風やゲリラ豪雨のように短時間に多量の雨水が流入した場合には、樋の容量を超えてしまうため、十分な対策にはならない。   The rainwater collecting device described in Patent Document 1 can handle a small amount of water, but if a large amount of rainwater flows in a short time such as a typhoon or guerrilla heavy rain, it will exceed the capacity of the dredger. Therefore, it is not a sufficient measure.

特許文献２に記載されている浸水防止装置は、エレベータドアの周辺にあらかじめ防水シャッター、モータ等を設置しておく構成を有するため、それらの設置スペースを確保する必要がある。また、モータ等の電気機器を雨水が流入するおそれのある領域に設置する必要がある。   Since the inundation preventing device described in Patent Document 2 has a configuration in which a waterproof shutter, a motor, and the like are installed in advance around the elevator door, it is necessary to secure an installation space for them. In addition, it is necessary to install an electric device such as a motor in an area where rainwater may flow.

特許文献３に記載されている浸水防止装置は、固定ガイドによって浸水防止板を支持する構成を有するため、常時、エレベーター乗場に固定ガイドを設置しておく必要がある。これは、エレベーターの有効出口幅を確保するために乗り場の幅を更に広げる必要があり、意匠性にも欠ける点で改善の余地がある。   Since the inundation preventing device described in Patent Document 3 has a configuration in which the infiltration prevention plate is supported by a fixed guide, it is necessary to always install the fixed guide at the elevator hall. In order to secure the effective exit width of the elevator, it is necessary to further widen the platform, and there is room for improvement in that it lacks design properties.

本発明の目的は、通常の使用の際は、エレベーターの有効出口幅を確保することができ、かつ、意匠性に優れ、雨水が浸入するおそれがある場合にのみ設置すればよく、かつ、乗客が取り外すことができるエレベーターの乗場止水装置を提供することにある。   The object of the present invention is to ensure that the effective exit width of the elevator can be ensured during normal use, is excellent in design, and may be installed only when there is a risk of rainwater entering, and passengers It is in providing the elevator water stop apparatus which can be removed.

本発明は、エレベーターの出入り口を開閉する乗場ドアを案内する乗場シルに並行して乗場側に設けた継ぎシルと、出入り口を構成する２本の柱と、この２本の柱の間に設置可能な止水板とを備えたエレベーターの乗場止水装置において、継ぎシルの上面部に溝を設け、止水板は、この溝に差し込まれた状態で固定され、取り付け及び取り外しが自在としたことを特徴とする。   The present invention can be installed between a joint sill provided on the landing side in parallel with a landing sill that guides a landing door that opens and closes the entrance of the elevator, two pillars constituting the entrance, and the two pillars In an elevator landing water stop device equipped with a water stop plate, a groove is provided on the upper surface of the joint sill, and the water stop plate is fixed in a state of being inserted into the groove, and can be freely attached and detached. It is characterized by.

本発明によれば、台風やゲリラ豪雨等の一時的な大雨の際に、エレベーターの運行制御に関係なく、止水板を乗場ドア前に取り付けることができる。   According to the present invention, it is possible to attach a water stop plate in front of the landing door regardless of the operation control of the elevator during a temporary heavy rain such as a typhoon or guerrilla heavy rain.

実施例のエレベーターの乗場止水装置の全体構成を示す側面図である。It is a side view which shows the whole structure of the boarding water stop apparatus of the elevator of an Example. 図１の乗場止水装置の乗場ドア廻りの構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure around the landing door of the landing water stop apparatus of FIG. 乗場止水装置の変形例の乗場ドア廻りを示す部分拡大側面図である。It is a partial expanded side view which shows the surroundings of the landing door of the modification of a landing water stop apparatus. 図３の領域ＩＩを示す部分拡大図である。It is the elements on larger scale which show the area | region II of FIG. 図１の止水板を示す平面図である。It is a top view which shows the water stop board of FIG. 図１の止水板を示す正面図である。It is a front view which shows the water stop board of FIG. 乗場シル及び継ぎシルの詳細を示す部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view which shows the detail of a boarding sill and a joint sill. 従来のエレベーターの全体構成を示す側面図である。It is a side view which shows the whole structure of the conventional elevator. エレベーターの三方枠の変形例を示す平面図である。It is a top view which shows the modification of the three-way frame of an elevator.

以下、本発明の実施形態に係るエレベーターの乗場止水装置及びこれを備えたエレベーターシステムについて説明する。   Hereinafter, a landing water stop device for an elevator according to an embodiment of the present invention and an elevator system including the same will be described.

前記乗場止水装置は、エレベーターの出入り口を開閉する乗場ドアを案内する乗場シルに並行して乗場側に設けた継ぎシルと、出入り口を構成する２本の柱と、この２本の柱の間に設置可能な止水板とを備え、継ぎシルは、上面部に溝を有し、止水板は、この溝に差し込まれた状態で固定され、取り付け及び取り外しが自在であることを特徴とする。   The landing water stop device includes a joint sill provided on the landing side in parallel with a landing sill that guides a landing door that opens and closes the entrance of the elevator, two pillars constituting the entrance and exit, and a space between the two pillars. The joint sill has a groove on the upper surface portion, and the water stop plate is fixed in a state of being inserted into the groove, and can be attached and detached freely. To do.

前記乗場止水装置において、止水板は、高さが1000mm以下であることが望ましい。   In the landing water stop device, the water stop plate preferably has a height of 1000 mm or less.

前記乗場止水装置において、止水板は、両端部にパッキンを有することが望ましい。   In the landing water stop device, the water stop plate preferably has packing at both ends.

前記乗場止水装置において、溝は、塞ぎ材を設置可能としたことが望ましい。   In the landing water stop device, it is desirable that the groove can be provided with a closing material.

前記乗場止水装置は、さらに、排水ダクトを備え、この排水ダクトと溝とは排水用孔を介して連通していることが望ましい。   The landing water stop device further includes a drainage duct, and it is desirable that the drainage duct and the groove communicate with each other through a drainage hole.

前記エレベーターシステムは、前記乗場止水装置を備えたものである。   The elevator system includes the landing water stop device.

以下、実施例のエレベーターの乗場止水装置を図に基づいて説明する。   Hereinafter, the elevator water stop apparatus of an Example is demonstrated based on figures.

図１は、エレベーターの乗場止水装置の全体構成を示す側面図である。   FIG. 1 is a side view showing an overall configuration of a landing water stop device for an elevator.

本図において、昇降路１は、乗客が乗って上下に移動するかご２の通り道である。かご２は、昇降用ロープ（図示せず）で吊られた状態であり、巻上機３によって昇降用ロープを作動させることにより上下に昇降するようになっている。検出スイッチ４は、昇降路１のガイドレール（図示せず）等に固定され、終端階におけるかご２の行き過ぎを防止している。   In this figure, a hoistway 1 is a way of a car 2 on which passengers ride and move up and down. The car 2 is suspended by a lifting rope (not shown), and is moved up and down by operating the lifting rope by the hoisting machine 3. The detection switch 4 is fixed to a guide rail (not shown) or the like of the hoistway 1 to prevent the car 2 from overtraveling at the terminal floor.

昇降路１の開口部５、６に設けた乗場ドア７は、かご２がその階の所定の位置に停止した際、かごドア８と連動して開閉し、かご２への乗降を行えるようにしている。乗場ドア７は、下部を乗場シル９で案内されている。継ぎシル１０は、上面の高さが乗場シル９とほぼ同じとなるように並べて、開口部５側に設置してある。   The landing door 7 provided in the openings 5 and 6 of the hoistway 1 opens and closes in conjunction with the car door 8 when the car 2 stops at a predetermined position on the floor so that the car 2 can get on and off. ing. The lower part of the landing door 7 is guided by a landing sill 9. The joint sill 10 is arranged on the opening 5 side so that the height of the upper surface is substantially the same as that of the hall sill 9.

本図においては、継ぎシル１０の溝に止水板２０を設置した状態を示している。   In this figure, the state which installed the water stop board 20 in the groove | channel of the joint sill 10 is shown.

止水板２０の高さは、1000mm以下とすることが望ましい。万が一かご２に乗った乗客が止水板２０を設置した階に到着してかごドア８及び乗場ドア７が開いた場合にもその階の状況を目視にて確認することができるからである。昇降路１に雨水が浸入するおそれがなく、安全であることを確認できた場合には、乗客が止水板２０を取り外してエレベーターから降り、開口部５に出ることができる。また、乗客は、雨水が浸入するおそれがあると判断した場合には、再び上階にかご２を移動し、避難することができる。   The height of the water blocking plate 20 is desirably 1000 mm or less. This is because even if a passenger in the car 2 arrives at the floor where the water stop plate 20 is installed and the car door 8 and the landing door 7 are opened, the situation of the floor can be visually confirmed. If it is confirmed that there is no risk of rainwater entering the hoistway 1 and it is safe, the passenger can remove the water stop plate 20 and get out of the elevator and exit to the opening 5. In addition, when it is determined that there is a risk of rainwater entering, the passenger can move the car 2 to the upper floor again and evacuate.

なお、エレベーターの周辺の構造、想定される雨水の流入量、開口部５、６側の排水の容易さ等の観点から、開口部５、６に溜まる水の深さが低くなると考えられる場合は、止水板２０の高さを700mm以下としてもよく、500mm以下としてもよい。   If the depth of water collected in the openings 5 and 6 is considered to be low from the viewpoint of the structure around the elevator, the expected amount of rainwater inflow, the ease of drainage on the openings 5 and 6 side, etc. The height of the water stop plate 20 may be 700 mm or less, or 500 mm or less.

図２は、図１の乗場出入り口の部分を示す平面図である。   FIG. 2 is a plan view showing the landing doorway portion of FIG.

エレベーターの乗場には、２本の柱１１と梁とで構成された三方枠が設けてある。本図に示すように、三方枠を構成する２本の柱１１の間には、止水板２０が設置できるようになっている。本実施例においては、２本の柱１１の相対する面が平行である。止水板２０の両端部には、パッキン２１が設けてあり、止水板２０と柱１１との間に隙間が生じないようになっている。   The elevator platform is provided with a three-way frame composed of two pillars 11 and beams. As shown in the figure, a water stop plate 20 can be installed between the two pillars 11 constituting the three-way frame. In the present embodiment, the opposing surfaces of the two pillars 11 are parallel. Packing 21 is provided at both ends of the water stop plate 20 so that no gap is formed between the water stop plate 20 and the column 11.

また、変形可能なパッキン２１が設けてあるため、柱１１の形状が異なっても柱１１に密着するようになっている。止水板２０は、取り外し自在に設置されている。   Further, since the deformable packing 21 is provided, the column 11 is in close contact with the column 11 even if the shape of the column 11 is different. The water stop plate 20 is detachably installed.

止水板２０の下端部は、継ぎシル１０の溝１０ａに差し込まれた状態で固定されている。   The lower end portion of the water stop plate 20 is fixed in a state of being inserted into the groove 10 a of the joint sill 10.

図３は、エレベーターの乗場出入り口部の変形例を示す拡大側面図である。   FIG. 3 is an enlarged side view showing a modification of the hall entrance / exit part of the elevator.

本図に示すように、継ぎシル１０は、溝１０ａを有している。継ぎシル１０の下方には、排水ダクト３１が設けてある。溝１０ａの一部には、孔が設けてあり、溝１０ａに溜まった水が排水ダクト３１に流下するようになっている。   As shown in the figure, the joint sill 10 has a groove 10a. A drainage duct 31 is provided below the joint sill 10. A hole is provided in a part of the groove 10 a so that water accumulated in the groove 10 a flows down to the drainage duct 31.

止水板２０の下端部は、継ぎシル１０の溝１０ａに差し込まれた状態で固定されるが、溝１０ａの一部に設けられた孔から排水が可能となっている。すなわち、止水板２０と溝１０ａとの間に孔につながる隙間を設けることにより、止水板２０を排水可能な状態で乗場ドア前に取り付けることができる。   The lower end portion of the water blocking plate 20 is fixed in a state where it is inserted into the groove 10a of the joint sill 10, but can be drained from a hole provided in a part of the groove 10a. That is, by providing a gap connected to the hole between the water stop plate 20 and the groove 10a, the water stop plate 20 can be attached in front of the landing door in a state where it can be drained.

図４は、図３の領域ＩＩを拡大して示したものであり、上記の孔の具体的な構成を表したものである。   FIG. 4 is an enlarged view of the region II in FIG. 3 and shows a specific configuration of the above-mentioned hole.

継ぎシル１０の上面部には、溝１０ａが設けてあり、排水用孔１０ｂを介して排水ダクト３１に雨水を流下させるようになっている。   A groove 10a is provided on the upper surface of the joint sill 10, and rainwater flows down to the drainage duct 31 through the drainage hole 10b.

溝１０ａは、通常は、ゴミ等が入り込まないように塞ぎ材１２を入れておく。この塞ぎ材１２は、継ぎシル１０の上面と高さを合わせることができるため、乗客が乗り降りする際にも気付かない意匠性に優れたものとなる。また、継ぎシル１０の上面の段差がないため、台車等による荷物の運搬の際にも支障をきたすことがない。   The groove 10a is usually filled with a closing material 12 so that dust or the like does not enter. Since this closing material 12 can match the height of the upper surface of the joint sill 10, it is excellent in design that is not noticed even when passengers get on and off. Further, since there is no step on the upper surface of the joint sill 10, there is no problem even when carrying a load by a carriage or the like.

さらに、通常の使用の際には、継ぎシル１０及び図２に示す三方枠に囲まれた領域に突起物等を設置する必要がないため、エレベーターの有効出口幅を確保することができる。   Furthermore, during normal use, it is not necessary to install protrusions or the like in the area surrounded by the joint sill 10 and the three-sided frame shown in FIG. 2, so that the effective exit width of the elevator can be ensured.

図６は、図４の乗場シル及び継ぎシルを示す部分斜視図であり、上記の孔の具体的な形状を明示したものである。   FIG. 6 is a partial perspective view showing the landing sill and the joint sill of FIG. 4 and clearly shows the specific shape of the hole.

本図に示すように、溝部１０ａには複数の排水用孔１０ｂが設けてある。   As shown in the figure, the groove 10a is provided with a plurality of drain holes 10b.

これらの構成により、止水板２０と乗場ドア７との間に雨水が流入することを防止でき、柱１１と乗場ドア７との隙間から昇降路１に雨水が浸入することを防止できる。   With these configurations, rainwater can be prevented from flowing between the water stop plate 20 and the landing door 7, and rainwater can be prevented from entering the hoistway 1 through the gap between the pillar 11 and the landing door 7.

図５Ａは、図１の止水板を示す平面図であり、図５Ｂは、図１の止水板を示す正面図である。   5A is a plan view showing the water stop plate of FIG. 1, and FIG. 5B is a front view showing the water stop plate of FIG. 1.

これらの図においては、パッキン２１が止水板２０の両端部付近の平面部に設けてある。   In these drawings, the packing 21 is provided on the flat portion near both ends of the water stop plate 20.

本実施例において、パッキン２１は、図５Ａに示すように断面が「ハ」の字となる形状を有する。パッキン２１は、柔軟性を有する樹脂やゴムで作製してある。このパッキン２１を図２に示す三方枠の２本の柱１１に密着するように嵌め込むことにより、昇降路１に雨水が浸入することを防止できる。   In the present embodiment, the packing 21 has a shape in which the cross section has a letter “C” as shown in FIG. 5A. The packing 21 is made of a flexible resin or rubber. By fitting the packing 21 so as to be in close contact with the two columns 11 of the three-way frame shown in FIG. 2, it is possible to prevent rainwater from entering the hoistway 1.

なお、パッキン２１の断面形状は、これに限定されるものではなく、図示していないが、空気を注入することができる柔軟性を有するチューブ状のものであってもよい。この構成によれば、小型の圧縮空気ボンベによって短時間で膨張させて２本の柱１１に密着させることができる。さらに、チューブにひれ（フィン）を設けることにより、わずかな隙間もなく密着する構成とすることができる。ひれの形状は、図５Ａに示すパッキン２１に類似するものであってもよい。   In addition, the cross-sectional shape of the packing 21 is not limited to this, and although not illustrated, the packing 21 may have a tube shape having flexibility capable of injecting air. According to this structure, it can expand | swell in a short time with a small compressed air cylinder, and can be made to contact | adhere to the two pillars 11. FIG. Furthermore, it can be set as the structure which closely_contact | adheres by providing a fin (fin) in a tube, without a slight clearance gap. The shape of the fin may be similar to the packing 21 shown in FIG. 5A.

図８は、エレベーターの三方枠の変形例を示す平面図である。   FIG. 8 is a plan view showing a modification of the three-way frame of the elevator.

本図においては、２本の柱１１の相対する面が平行ではなく、乗場ドア７に向かって２本の柱１１の距離が短くなっている。すなわち、柱１１は、斜面部４１を有している。この構成の場合、止水板２０を嵌め込む際、止水板２０を乗場ドア７に向かって押し込みやすく、適切な位置でパッキン２１が密着する幅になる。   In this figure, the opposing surfaces of the two pillars 11 are not parallel, and the distance between the two pillars 11 toward the landing door 7 is shortened. That is, the column 11 has a slope 41. In the case of this configuration, when the water stop plate 20 is fitted, the water stop plate 20 can be easily pushed toward the landing door 7, and the packing 21 has a width to be closely attached at an appropriate position.

図７は、従来のエレベーターであって乗場止水装置を設けていない例を示す側面図である。   FIG. 7 is a side view showing an example of a conventional elevator that is not provided with a landing water stop device.

本図においては、雨粒３５が吹き込み、雨水３６が開口部５側に溜まり、乗場ドア７と乗場シル９との間から昇降路１に流入している。このため、巻上機３等が設置してある昇降路１の底部に雨水３７が溜まってしまう。この場合、巻上機３等の電気部品は、使用不可能となってしまう。   In this figure, raindrops 35 blow in, rainwater 36 accumulates on the opening 5 side, and flows into the hoistway 1 from between the landing door 7 and the landing sill 9. For this reason, rainwater 37 accumulates at the bottom of the hoistway 1 where the hoisting machine 3 or the like is installed. In this case, electrical parts such as the hoisting machine 3 cannot be used.

つぎに、本実施例の乗場止水装置の操作手順を説明する。   Below, the operation procedure of the landing water stop apparatus of a present Example is demonstrated.

通常の使用の際は、図４に示すように、溝部１０ａ及び排水用孔１０ｂにゴミ等が入り込まないように溝１０ａに塞ぎ材１２を入れておく。   In normal use, as shown in FIG. 4, a closing material 12 is put in the groove 10a so that dust or the like does not enter the groove 10a and the drain hole 10b.

台風等の大雨のおそれがある場合には、塞ぎ材１２を取り外し、止水板２０を継ぎシル１０の溝１０ａと柱１１に嵌め込むように取り付ける。   When there is a possibility of heavy rain such as a typhoon, the sealing material 12 is removed, and the water stop plate 20 is attached so as to be fitted into the groove 10 a and the column 11 of the joint sill 10.

止水板２０の両端部は、三方枠の２本の柱１１に密着している。また、止水板２０の下端部は、溝１０ａに嵌め込んであり、該下端部と溝１０ａとの隙間は確保されている。これにより、雨水は、溝１０ａ及び排水用孔１０ｂを介して排水ダクト３１に流れ込む。このため、昇降路１側に雨水が流入することを防止できる。   Both end portions of the water stop plate 20 are in close contact with the two columns 11 of the three-way frame. Moreover, the lower end part of the water stop board 20 is engage | inserted in the groove | channel 10a, and the clearance gap between this lower end part and the groove | channel 10a is ensured. Thereby, rainwater flows into the drainage duct 31 via the groove 10a and the drainage hole 10b. For this reason, rainwater can be prevented from flowing into the hoistway 1 side.

以上のように構成したことにより、図７に示すような従来の課題であった乗場ドア７と乗場シル９との隙間から昇降路１内に雨水が入り込み、昇降路１の底部に設置された巻上機３や検出スイッチ４が冠水するおそれがなくなり、機器類の防滴・防水対応が不要とすることができる。さらに、止水板２０を設置したとしても、エレベーターの運行制御における特別な対応は不要とすることができる。   Due to the above configuration, rainwater entered the hoistway 1 through the gap between the landing door 7 and the landing sill 9, which was a conventional problem as shown in FIG. 7, and was installed at the bottom of the hoistway 1. There is no possibility that the hoisting machine 3 or the detection switch 4 will be flooded, and it is possible to eliminate the need for drip-proof / waterproofing of the equipment. Furthermore, even if the water stop plate 20 is installed, it is possible to eliminate a special response in elevator operation control.

本発明によれば、台風やゲリラ豪雨等の一時的な大雨の際に、エレベーターの運行制御に関係なく、止水板を乗場ドア前に取り付けることができる。この止水板は、専門技術者以外でも取り付け及び取り外しが可能である。これにより、運用が容易で、かつ、安価なエレベーターの乗場止水装置を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to attach a water stop plate in front of the landing door regardless of the operation control of the elevator during a temporary heavy rain such as a typhoon or guerrilla heavy rain. This water stop plate can be attached and removed by anyone other than a professional engineer. This makes it possible to provide an elevator landing water stop device that is easy to operate and inexpensive.

なお、止水板２０は、通常は、管理人室、倉庫等に保管しておけばよく、エレベーターの出口を狭くしてしまうことはない。   In addition, the water stop board 20 should just be normally stored in a manager's room, a warehouse, etc., and does not narrow the exit of an elevator.

１：昇降路、２：かご、３：巻上機、４：検出スイッチ、５、６：開口部、７：乗場ドア、８：かごドア、９：乗場シル、１０：継ぎシル、１０ａ：溝、１０ｂ：排水用穴、１１：柱、１２：塞ぎ材、２０：止水板、２１：パッキン、３１：排水ダクト。   1: hoistway, 2: car, 3: hoisting machine, 4: detection switch, 5, 6: opening, 7: landing door, 8: car door, 9: landing sill, 10: joint sill, 10a: groove 10b: hole for drainage, 11: pillar, 12: plugging material, 20: water stop plate, 21: packing, 31: drainage duct.

Claims (5)

エレベーターの出入り口を開閉する乗場ドアを案内する乗場シルに並行して乗場側に設けた継ぎシルと、前記出入り口を構成する２本の柱と、この２本の柱の間に設置可能な止水板とを備えた乗場止水装置であって、前記継ぎシルは、上面部に溝を有し、前記止水板は、この溝に差し込まれた状態で固定され、取り付け及び取り外しが自在であり、前記溝は、塞ぎ材を設置可能としたことを特徴とするエレベーターの乗場止水装置。 A joint sill provided on the landing side in parallel with the landing sill that guides the landing door that opens and closes the entrance of the elevator, two pillars that constitute the entrance, and a water stop that can be installed between the two pillars A water stop device having a board, wherein the joint sill has a groove on an upper surface portion, and the water stop plate is fixed in a state of being inserted into the groove, and can be freely attached and detached. The elevator water stop device is characterized in that the groove can be provided with a closing material . エレベーターの出入り口を開閉する乗場ドアを案内する乗場シルに並行して乗場側に設けた継ぎシルと、前記出入り口を構成する２本の柱と、この２本の柱の間に設置可能な止水板と、排水ダクトとを備え、を備えた乗場止水装置であって、前記継ぎシルは、上面部に溝を有し、前記止水板は、この溝に差し込まれた状態で固定され、取り付け及び取り外しが自在であり、前記排水ダクトと前記溝とは排水用孔を介して連通していることを特徴とするエレベーターの乗場止水装置。 A joint sill provided on the landing side in parallel with the landing sill that guides the landing door that opens and closes the entrance of the elevator, two pillars that constitute the entrance, and a water stop that can be installed between the two pillars A water stop device having a plate and a drainage duct , wherein the joint sill has a groove on an upper surface portion, and the water stop plate is fixed in a state of being inserted into the groove, installation and removal Ri is freely der, elevator hall waterstop device, characterized in that communicate with each other through the drain hole and the drainage duct and the groove. 前記止水板は、高さが1000mm以下であることを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベーターの乗場止水装置。 The elevator water stop device according to claim 1 or 2, wherein the water stop plate has a height of 1000 mm or less. 前記止水板は、両端部にパッキンを有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のエレベーターの乗場止水装置。 The elevator water stop device according to any one of claims 1 to 3, wherein the water stop plate has packing at both ends. 請求項１〜４のいずれか一項に記載のエレベーターの乗場止水装置を備えたことを特徴とするエレベーターシステム。 An elevator system comprising the elevator water stop device according to any one of claims 1 to 4 .
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