JP5816688B2 - シフト装置及びその製造方法 - Google Patents
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Description
本発明の主たる目的は、製造コストを低減すると共に、レバー部の必要な剛性・強度を確保することが可能なシフト装置を提供することにある。
本発明の他の目的は、製造コストを低減すると共に、レバー部の必要な剛性・強度を確保することが可能なシフト装置の製造方法を提供することにある。
また、本発明によれば、レバー外周部は、樹脂材料で金属製のレバープレートを被覆するモールド成形によって構成されるため、例えば、操作ノブへの取付構造を予め金型(鋳型)に設けておくことにより、簡便に一体成形することができる。この結果、本発明では、製造コストを低減することができる。
さらに、本発明によれば、金属製のレバープレートの外面を樹脂材料で被覆してレバー部を構成することで、必要なレバー部の剛性・強度を確保することができる。この結果、本発明では、製造コスト(加工コスト)を低減しつつ、レバー部の剛性・強度を確保することができる。
また、本発明では、製造コストを低減すると共に、レバー部の必要な剛性・強度を確保することが可能なシフト装置を得ることができる。
さらに、本発明では、製造コストを低減すると共に、レバー部の必要な剛性・強度を確保することが可能なシフト装置の製造方法を得ることができる。
一対の突出部28は、樹脂材料によってノブカバー本体と一体で形成されるが、別体で形成してもよい。
図示しない金属製の板材をプレス加工によって、開放断面形状を有する部材に成形する。さらに、この部材の外面を樹脂材料で被覆する樹脂モールド成形を、例えば、金型等を用いて行うことにより、簡素な工程で簡便にレバー部12を製造することができる。本実施形態では、このような製造方法を採用することにより、製造コストを低減すると共に、レバー部12の必要な剛性・強度を確保することができる。
図9(a)、(b)に示されるように、レバー部12の軸方向と略直交する方向に延在する突出部28は、ノブインナ部24に形成された矩形状の凹部54と、レバー外周部34に形成された矩形状の凹部56とによって構成された溝部30内に挿入され、突出部28が抜け止めされることにより操作ノブ14の抜け止めを達成することができる。
12 レバー部
14 操作ノブ
16 ブラケット
22 ノブアウタ部
22a アウタケーシング(ノブアウタ部の他方)
22b ノブカバー(ノブアウタ部の一方)
24 ノブインナ部
28 突出部
30 溝部(溝状部又は孔状部)
32 爪部
34 レバー外周部
36 引っ掛け部
42 レバープレート
42a 開放端部
46 開口部
50 回動軸
51 第1延出部
52 間隙
53 第2延出部
54、56 凹部(溝状部又は孔状部)
Claims (8)
- 走行ギヤ段又は走行レンジを選択するレバー部と、前記レバー部の上端に設けられる操作ノブとを有するシフト装置において、
前記操作ノブは、
前記操作ノブの外郭を構成するノブアウタ部と、
前記ノブアウタ部に内包され、前記レバー部の一端部が挿入されるノブインナ部とを備え、
前記ノブインナ部は、前記レバー部が挿入される際に挿入可能とし、前記レバー部が挿入された後に前記レバー部を前記ノブインナ部の内側に向けて引っ掛ける爪部を有し、
前記レバー部には、該レバー部の軸方向と直交する方向に延在する溝状部又は孔状部が形成され、
前記ノブアウタ部は、少なくとも2分割で構成され、
分割された前記ノブアウタ部の一方には、前記ノブアウタ部の他方に向けて突出し、前記レバー部を前記ノブインナ部に取り付けた状態で前記溝状部又は前記孔状部に嵌合される突出部が設けられることを特徴とするシフト装置。 - 前記溝状部又は前記孔状部に対して前記突出部が挿入された状態において、前記溝状部又は前記孔状部と前記突出部との間には間隙が形成されることを特徴とする請求項1に記載のシフト装置。
- 前記レバー部は、前記レバー部の軸方向に沿って延在する金属製のレバープレートと、
前記レバープレートの外面を樹脂材料で被覆して前記操作ノブに結合されるレバー外周部とを備え、
前記レバープレートは、前記レバー部の軸方向と直交する方向に開放される開放断面形状からなることを特徴とする請求項1に記載のシフト装置。 - 前記レバー部は、前記レバー部の軸方向に沿って延在する金属製のレバープレートと、
前記レバープレートの外面を樹脂材料で被覆して前記操作ノブに結合されるレバー外周部とを備え、
前記レバープレートは、前記レバー部の軸方向と直交する方向に開放される開放断面形状からなることを特徴とする請求項2に記載のシフト装置。 - 前記レバー外周部には、前記レバープレートの開放方向に前記ノブインナ部の前記爪部が引っ掛けられる引っ掛け部が設けられることを特徴とする請求項3に記載のシフト装置。
- 前記レバープレートは、前記開放される開放方向が車両の前後方向となるように車体側に設置されることを特徴とする請求項3乃至請求項5のいずれか1項に記載のシフト装置。
- 前記車体側に前記レバー部を取り付けるブラケットが設けられ、
前記ブラケットには、前記レバー部を回動可能に支持する回動軸が設けられ、
前記レバー外周部は、前記車両の前後方向のうちのいずれか一方に延出し、前記回動軸に支持される第1延出部を有し、
前記レバープレートは、前記開放方向が前記車両の前後方向のうち、前記第1延出部が設けられる方向に開放され、前記レバープレートの開放端部が前記第1延出部の内側まで延出された第2延出部を有することを特徴とする請求項6記載のシフト装置。 - 走行ギヤ段又は走行レンジを選択するレバー部と、前記レバー部の上端に設けられる操作ノブとを有するシフト装置の製造方法において、
前記レバー部の軸方向に沿って延在し、軸方向と直交する断面がいずれか一方のみに開口部を有する形状からなる金属製のレバープレートをプレス加工によって形成する工程と、
前記レバープレートの外面を樹脂材料で被覆して前記操作ノブに結合されるレバー外周部を形成する工程と、
を有し、
前記レバープレートは、前記レバー部の軸方向と直交する方向に開放される開放断面形状からなることを特徴とするシフト装置の製造方法。
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