JP5810840B2 - 成形構造体の製造方法及び成形型 - Google Patents

Description

本発明は、成形構造体の製造方法及び成形型に関する。

従来、ドアトリム等に用いられる成形構造体として、熱可塑性樹脂を含む材料からなる基材と、基材に接合された成形体（ブラケット等）とを備えたものが知られている（例えば下記特許文献１）。このような成形構造体の製造方法としては、次のような方法が知られている。まず、加熱されることで軟化溶融されたプレボードを成形型にてプレスすることで基材を成形する（基材成形工程）。次に、基材をプレスした状態で、成形型に形成されたキャビティ（成形空間）に対して溶融樹脂を射出することで基材上に成形体を成形する（成形体成形工程）。これにより、基材に接合された状態で成形体が成形される。

特開２００９−１１３２４４号公報

しかしながら、上述した製造方法においては、プレボードが成形型によってプレスされた際に、プレボード（基材）を構成する熱可塑性樹脂を含む材料がキャビティに入り込む事態が懸念される。熱可塑性樹脂を含む材料（基材の一部）がキャビティに入り込むと、次の工程（成形体成形工程）において、キャビティに溶融樹脂を射出した際に、溶融樹脂の流動が妨げられるおそれがある。これにより、成形体の一部が成形されないなどの事態が生じ、成形体の品質が低下する事態が懸念される。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、成形体の品質をより高くすることが可能な成形構造体の製造方法を提供することを目的とする。また、このような成形構造体を成形することが可能な成形型を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明の成形構造体の製造方法は、熱可塑性樹脂を含む材料からなる基材と、前記基材上に成形された成形体と、を備えた成形構造体の製造方法であって、プレボードを成形型によってプレス成形することで前記基材を成形する基材成形工程と、前記成形型によって前記基材がプレスされた状態で、前記成形型における前記基材との当接面に形成されたキャビティ内に溶融樹脂を射出することで、前記成形体を前記基材と接合された状態で成形する成形体成形工程と、を備え、前記成形型における前記当接面には、前記キャビティに隣接する形で溝部が形成され、前記基材成形工程では、前記成形型によって前記プレボードがプレスされた際に、前記プレボードを構成する前記熱可塑性樹脂を含む材料の一部が前記溝部に入り込むことに特徴を有する。

本発明によれば、基材成形工程において、プレボードが成形型によってプレスされた際に、プレボードを構成する熱可塑性樹脂を含む材料の一部が溝部に入り込む。このように、プレボード（基材）がプレスされた際にプレボードを構成する熱可塑性樹脂を含む材料の一部を溝部に逃がすことで、当該熱可塑性樹脂を含む材料がキャビティに入り込む事態を抑制することができる。これにより、次工程である成形体成形工程において、キャビティに溶融樹脂を射出した際に、溶融樹脂の流動が妨げられる事態を抑制できる。

上記構成において、前記溝部は、前記キャビティを挟む形で形成された一対の溝部とされるものとすることができる。

このような構成とすれば、キャビティの両側からキャビティに向かう熱可塑性樹脂を含む材料を一対の溝部の各々に逃がすことができる。これにより、プレボード（成形前の基材）がプレスされた際に、熱可塑性樹脂を含む材料がキャビティに入り込む事態をより確実に抑制できる。本発明の構成では、溝部の深さが大きい程、より多くの熱可塑性樹脂を含む材料を溝部に逃がすことができる。しかしながら、溝部の深さが大きい程、基材に生じる突部（溝部に侵入した熱可塑性樹脂を含む材料によって形成される部分）の突出高さが大きくなりやすい。これにより、突部の熱収縮などによる基材意匠面への影響が懸念される。この点、一対の溝部を備える構成であれば、溝部を一つのみ備える構成と比較して、各溝部の深さを小さくした場合であっても、熱可塑性樹脂を含む材料を逃がす性能を確保することができる。

また、前記キャビティは、前記成形体の形状に対応した形状をなす成形体キャビティと、前記成形体キャビティに連通され、前記成形体キャビティへ溶融樹脂を流通可能とする樹脂流通部と、を有し、前記溝部は、前記樹脂流通部に隣接する形で形成されているものとすることができる。

本発明によれば、樹脂流通部に隣接する形で溝部を形成することで、樹脂流通部に基材を構成する熱可塑性樹脂を含む材料が侵入する事態を抑制できる。これにより、樹脂流通部が基材によって塞がれる事態を抑制でき、成形体キャビティへ溶融樹脂をより確実に流通させることができる。

また、前記一対の溝部の断面積の合計が、前記キャビティの断面積よりも大きいものとすることができる。

このような構成とすれば、プレボードがプレスされた際に、より多くの熱可塑性樹脂を含む材料（プレボードの一部）を一対の溝部に逃がすことができ、キャビティに熱可塑性樹脂が入り込む事態をより確実に抑制できる。

次に、上記課題を解決するために、本発明の成形型は、熱可塑性樹脂を含む材料からなる基材と、前記基材上に成形された成形体と、を備えた成形構造体を成形するための成形型であって、プレボードをプレス成形することで前記基材を成形可能な一対の型を備え、前記一対の型のうち、いずれか一方の型において、前記基材との当接面には、前記成形体を成形するためのキャビティが形成され、前記当接面には、前記キャビティに隣接する形で溝部が形成されているものとすることができる。

本発明によれば、プレボードが一対の型によってプレスされた際に、熱可塑性樹脂を含む材料の一部（プレボードの一部）が溝部に入り込む。このように、プレボード（基材）がプレスされた際にプレボードを構成する熱可塑性樹脂を含む材料の一部を溝部に逃がすことで、当該熱可塑性樹脂を含む材料がキャビティに入り込む事態を抑制することができる。

本発明によれば、成形体の品質をより高くすることが可能な成形構造体の製造方法を提供することができる。また、このような成形構造体を成形することが可能な成形型を提供することができる。

本発明の一実施形態に係る成形構造体を示す斜視図 図１の成形構造体を製造する製造方法を示す断面図（トリムボードが成形される前の状態） 基材成形工程を示す断面図（図１のＡ−Ａ線で切断した図に対応） 図３の状態から取付ボス成形空間に溶融樹脂を射出した状態を示す断面図（成形体成形工程を示す図） 基材成形工程において、ランナー付近を拡大して示す断面図（図３のＢ−Ｂ線で切断した図に対応） 基材成形工程において、プレボードを構成する溶融樹脂が溝部に入り込んだ状態を示す断面図 比較例を示す断面図 図７の状態からプレボードをプレス成形した状態を示す断面図 他の実施形態を示す断面図

本発明の一実施形態を図１ないし図８によって説明する。本実施形態のドアトリム１０（成形構造体）は、車両用ドアに取り付けられるもので、図１に示すように、トリムボード２０（基材）と、トリムボード２０上に成形された取付ボス３０（成形体、機能部品）を備えている。

トリムボード２０は略平板状をなし、繊維に熱可塑性樹脂（例えば、ポリプロピレン）を含浸させることで形成された混合物（熱可塑性樹脂を含む材料）から構成されている。トリムボード２０は、マット状のプレボードＰ１（図２参照）をプレス成形することで圧縮（板厚を小さく）し、プレボードＰ１よりも密度が高い状態とすることにより成形される。なお、トリムボード２０に用いられる繊維としては、例えば、木材等を解織して得た木質繊維やケナフ等の靭皮植物繊維などが用いられるが、繊維の種類はこれに限定されない。

なお、トリムボード２０において、ポリプロピレンは繊維を繋ぐバインダーとしての役割を果たしている。またトリムボード２０をポリプロピレンあるいは、その他の熱可塑性樹脂のみにて形成する、もしくはポリエチレンテレフタレート等のポリプロピレン以外の熱可塑性樹脂と繊維との混合物にて形成してもよい。

取付ボス３０は、例えば、熱可塑性樹脂であるポリプロピレンによって形成され、図１に示すように、トリムボード２０の裏面（車室内側の面）から突出する形で成形されている。また、取付ボス３０は、トリムボード２０と接合されている。取付ボス３０は、円筒状をなす本体部３１を有している。本体部３１は、例えば、ドアトリム１０に取り付けられる部品（例えば、ドアポケット、オーナメント、アームレストなど）の取付部として機能するものである。

また、取付ボス３０は、本体部３１の基端（トリムボード２０との接合部分付近）から延びる複数の補強リブ３２を有している。補強リブ３２は、トリムボード２０に対する本体部３１の接合強度をより高くする機能を担っている。

取付ボス３０は、トリムボード２０を成形型５０にセットした状態で、トリムボード２０上に溶融樹脂を射出することで成形される（詳しくは後述）。つまり、取付ボス３０は、成形と同時にトリムボード２０への接合が行われるものとされる。

取付ボス３０は、トリムボード２０上に複数個（本実施形態では２個）形成されている。２つの取付ボス３０（以下の説明では、符号３０Ａ，３０Ｂを付す）は、成形型５０に設けられた一箇所のゲート６２（図４参照）から射出された溶融樹脂によってそれぞれ成形される（詳しくは後述）。

また、トリムボード２０の裏面には、図１に示すように、２つの取付ボス３０Ａ，３０Ｂのうち、一方の取付ボス３０Ａと連結される形で延びる第１リブ２１が形成されている。この第１リブ２１は、取付ボス３０Ａを成形する際に、ランナー６６（図２参照、詳しくは後述）内に充填された溶融樹脂が冷却されることで形成されたもの（ランナー６６の跡）である。また、第１リブ２１における取付ボス３０Ａとの接続部分２１Ａは、取付ボス３０Ａに向かうにつれて、その突出高さが大きくなる構成となっている。

また、トリムボード２０の裏面には、図１に示すように、２つの取付ボス３０Ａ，３０Ｂを連結する形で、第２リブ２２が延設されている。この第２リブ２２は、取付ボス３０Ｂを成形する際に、ランナー６７（図２参照、詳しくは後述）内に充填された溶融樹脂が冷却されることで形成されたもの（ランナー６７の跡）である。

また、本実施形態においては、トリムボード２０の裏面（より具体的には、リブ２１，２２とトリムボード２０の裏面との間）に不織布（図示せず）が貼り付けられていてもよい。表面形状が比較的粗いトリムボード２０の表面に平坦な表面を有する不織布を貼付することにより、不織布の表面を溶融樹脂が流れやすくすることができる。つまり、ランナー６６，６７内を溶融樹脂が流れやすくすることができる。

そして、トリムボード２０の裏面には、図１に示すように、第２リブ２２を挟む形で、一対の突部２６，２７が形成されている。一対の突部２６，２７は、それぞれ第２リブ２２に隣接する形で形成され、第２リブ２２の延設方向に沿って延びる形状をなしている。

一対の突部２６，２７は、トリムボード２０の成形時、すなわち、プレボードＰ１がプレス成形される際に形成されるものである。具体的には、図６に示すように、トリムボード２０を構成する熱可塑性樹脂を含む材料の一部が、成形型５０における一対の溝部７６，７７（詳しくは後述）に入り込むことで突部２６，２７が形成される。

次に、ドアトリム１０を製造する成形装置４０について説明する。本実施形態における成形装置４０は、射出成形装置とされ、射出装置４１と、成形型５０（上型５１及び下型６１、一対の型）を備えている。射出装置４１は、例えば、スクリュウタイプのものとされ、本実施形態では下型６１に設けられている。

上型５１は、図示しない駆動装置（例えば、電動モータ、エアシリンダ、油圧シリンダなど）によって、下型６１（固定型）に対して移動が可能な可動型とされる。上型５１を下型６１に対して接近離間させることで成形型５０の型閉じ及び型開きが可能な構成となっている。以下の説明では、図３及び図４に示す上型５１及び下型６１が型閉じされた状態を閉状態、図２に示す上型５１及び下型６１が型開きされた状態を開状態と呼ぶものとする。

下型６１は、上型５１との対向面６１Ａが上型５１に向かって突き出す形状をなしている。また、上型５１は、下型６１との対向面が、下型６１の形状に対応して凹む形状をなしている。上型５１は、図３に示すように、閉状態では下型６１に対して、トリムボード２０の板厚に等しい距離だけ離間して対向配置される。

つまり、閉状態では上型５１と下型６１との間にはトリムボード２０を成形するための基材成形空間Ｓ１が形成される。これにより、上型５１及び下型６１で、プレボードＰ１をプレスすると、プレボードＰ１が基材成形空間Ｓ１の形状に対応する形に圧縮され、トリムボード２０が成形される構成となっている。

下型６１の内部には、ランナー６６に対する樹脂射出口であるゲート６２が設けられている。ゲート６２を通じて、射出装置４１から、ランナー６６に対して、溶融樹脂が射出可能な構成となっている。また、下型６１には、取付ボス３０Ａを成形するための取付ボス成形空間Ｓ２、及び取付ボス３０Ｂを成形するための取付ボス成形空間Ｓ３がそれぞれ形成されている。

ランナー６６は、下型６１において、ゲート６２と取付ボス成形空間Ｓ２とを連通する形で形成されている。これにより、ランナー６６を通じて射出装置４１（ひいてはゲート６２）から取付ボス成形空間Ｓ２内に溶融樹脂を射出可能な構成となっている。また、ランナー６６における取付ボス成形空間Ｓ２との接続部分は、取付ボス成形空間Ｓ２に向かうにつれて、深さが大きくなっている。これにより、ランナー６６から取付ボス成形空間Ｓ２に溶融樹脂が流動しやすい構成となっている。

ランナー６７（キャビティ、樹脂流通部）は、下型６１において、取付ボス成形空間Ｓ２と取付ボス成形空間Ｓ３（成形体キャビティ）とを連通する形で形成されている。これにより、取付ボス成形空間Ｓ２に射出された溶融樹脂は、ランナー６７を通じて、取付ボス成形空間Ｓ３に流通される構成となっている。このように、本実施形態においては、溶融樹脂を射出するための射出装置４１を一つ備えるだけで取付ボス成形空間Ｓ２及び取付ボス成形空間Ｓ３の各々に溶融樹脂を射出することができ、簡易な構成で２つの取付ボス３０Ａ，３０Ｂを成形することができる。

また、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３は、下型６１における上型５１との対向面６１Ａ（一方の型における基材との当接面）にそれぞれ形成されている。つまり、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３は、外部への開口を有するものとされる。また、閉状態において、上述した基材成形空間Ｓ１は、図３に示すように、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３の各々と連通されている。なお、基材成形空間Ｓ１と取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３の連通部分は、トリムボード２０と各取付ボス３０Ａ，３０Ｂとの接合部分に対応している。

取付ボス成形空間Ｓ２は、取付ボス３０Ａの本体部３１を成形するための本体部成形空間Ｓ２１と、取付ボス３０Ａにおける各補強リブ３２を成形するための複数の補強リブ成形空間Ｓ２２を有している。また、取付ボス成形空間Ｓ３は、取付ボス３０Ｂの本体部３１を成形するための本体部成形空間Ｓ３１と、取付ボス３０Ｂにおける各補強リブ３２を成形するための複数の補強リブ成形空間Ｓ３２を有している。つまり、本体部成形空間Ｓ２１，Ｓ３１は、本体部３１の円筒形状に対応して凹む形状をなしており、補強リブ成形空間Ｓ２２，Ｓ３２は、補強リブ３２の板形状に対応した溝形状をなしている。

図５及び図６に示すように、下型６１における上型５１との対向面６１Ａ（基材との当接面）において、ランナー６７の形成箇所は、上型５１に向かって突出する突出部６３とされる。言い換えると、ランナー６７は、突出部６３の突出面を凹設することで形成されている。

また、突出部６３には、一対の溝部７６，７７が形成されている。一対の溝部７６，７７は、それぞれ、ランナー６７の延設方向に沿ってランナー６７と隣接する形で延びている。一対の溝部７６，７７は、ランナー６７を挟む形でそれぞれ配されている。なお、一対の溝部７６，７７、及びランナー６７は、図５に示すように、その開口幅が上方（開口側）に向かうにつれて大きくなる形状をなしている。これにより、一対の溝部７６，７７、ランナー６７から、ドアトリム１０の型抜きを容易に行うことができる。

一対の溝部７６，７７は、例えば、図５に示すようにランナー６７を対称軸として線対称な形状をなしている。また、図５に示すように、各溝部７６，７７の深さは、例えば、ランナー６７の深さよりも小さいものとされる。一方、溝部７６の深さ及び溝部７７の深さの合計は、例えば、ランナー６７の深さよりも大きいものとされる。なお、ここで言う各溝部７６，７７の深さ、及びランナー６７の深さは、図５の上下方向の長さに対応している。さらに、溝部７６の断面積及び溝部７７の断面積の合計（一対の溝部の断面積の合計）は、例えば、ランナー６７の断面積よりも大きいものとされる。

また、本実施形態においては、突出部６３は、図６に示すように断面視略台形状をなしている。そして、突出部６３の突出端面６３Ａを凹設する形でランナー６７が形成されている。一方、溝部７６，７７は、突出部６３における各傾斜面６３Ｂ，６３Ｃを凹設する形でそれぞれ形成されている。

また、本実施形態においては、ランナー６６，６７及び一対の溝部７６，７７は、下型６１における上型５１との対向面６１Ａ（一方の型において、基材との当接面）に凹設されている。つまり、ランナー６６，６７、一対の溝部７６，７７は上方（上型５１側）に開口されている。これにより、例えば、切削加工等により、ランナー６６，６７、一対の溝部７６，７７を容易に形成することができる。

次に、成形装置４０によるドアトリム１０の製造方法について、図２ないし図６の図面を参照しながら説明する。本実施形態におけるドアトリム１０の製造方法は、プレボードＰ１を成形するプレボード成形工程と、プレボードＰ１からトリムボード２０を成形する基材成形工程（基材配置工程）と、トリムボード２０上に取付ボス３０を成形する成形体成形工程と、を備えている。

＜プレボード成形工程＞
プレボード成形工程では、例えば、繊維とポリプロピレンが混合されたマット材を加熱してプレス成形し、これを所定長さ（例えば、成形後のトリムボード２０の長さ寸法よりも長めの寸法）で切断することによりプレボードＰ１を成形する。なお、プレボードＰ１は、成形直後では加熱されており、内部のポリプロピレンが軟化した状態となっている。

＜基材成形工程（基材配置工程）＞
まず、図２に示すように、プレボード成形工程によって成形されたプレボードＰ１を再度ポリプロピレンが溶融軟化する程度に加熱し、開状態にある上型５１と下型６１の間にセットする（図２及び図５の状態）。その後、図３及び図６に示すように、上型５１及び下型６１を型閉じすることで、成形型５０によってプレボードＰ１がプレス成形される。また、これと同時にプレボードＰ１の周端部Ｐ２（外周不要部分）は両型５１，６１のせん断によって切除される。これにより、成形型５０によってトリムボード２０が成形される。

図５及び図６に示すように、プレボードＰ１において、突出部６３に押圧された箇所は、その周囲の箇所に比して、圧縮される量が多くなる。これにより、トリムボード２０において、突出部６３に押圧された箇所は、その周囲の箇所に比して密度が高い高密度部２４とされる。

また、成形型５０によって、プレボードＰ１がプレスされた際には、プレボードＰ１に圧力が作用する。その結果、下型６１の突出部６３付近では、圧力が掛かったプレボードＰ１の一部（プレボードＰ１を構成する繊維及び溶融軟化された熱可塑性樹脂、熱可塑性樹脂を含む材料）が、ランナー６７に向かう形で流動する。ランナー６７に向けて流動した繊維及び熱可塑性樹脂（プレボードＰ１を構成する材料の一部）は、一対の溝部７６，７７に入り込む（図６参照）。

なお、このときの繊維及び熱可塑性樹脂（溶融樹脂）の流れを図６において矢線ｆ１、ｆ２、ｆ３で示してある。なお、一対の溝部７６，７７に入り込んだ溶融樹脂が固まることで、トリムボード２０における一対の突部２６，２７が形成される。

また、成形されたトリムボード２０は、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３の開口を閉塞した状態で成形型５０に配置されている。つまり、本工程は、トリムボード２０を成形するとともに、次の成形体成形工程に備えて、トリムボード２０を成形型５０に配置する工程（基材配置工程）とされる。なお、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３は、トリムボード２０に閉塞されることで閉じた空間として形成される。

＜成形体成形工程＞
次に、成形型５０によってトリムボード２０がプレスされた状態（取付ボス成形空間Ｓ２及び取付ボス成形空間Ｓ３の開口がトリムボード２０によって閉塞された状態、図３の状態）で、射出装置４１によりゲート６２から溶融樹脂をランナー６６に射出する。なお、このとき、トリムボード２０の温度を、トリムボード２０内部のポリプロピレンが軟化する温度としておく。

ランナー６６に射出された溶融樹脂は、図４に示すように、ランナー６６を通じて、取付ボス成形空間Ｓ２内へ流動し、供給される。また、取付ボス成形空間Ｓ２内へ供給された溶融樹脂は、ランナー６７を通じて、取付ボス成形空間Ｓ３に流動し、供給される。これにより、取付ボス成形空間Ｓ２及び取付ボス成形空間Ｓ３に溶融樹脂が充填される。

取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３に溶融樹脂が充填される過程においては、溶融樹脂がトリムボード２０内部の軟化したポリプロピレンを上方へ押し込みつつ、この軟化したポリプロピレンに代わって繊維の内部へと浸透する。これと同時に、繊維の内部に浸透した溶融樹脂は、トリムボード２０内部の軟化したポリプロピレンと混ざり合い、渾然一体となる（混融される）。

こうして、取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３の双方に溶融樹脂を充填させ、その後、溶融樹脂が冷却されることで、図４に示すように、取付ボス３０Ａ，３０Ｂがトリムボード２０と接合された状態で成形される。なお、ランナー６６及びランナー６７に充填された溶融樹脂は、冷却することで、トリムボード２０上における第１リブ２１及び第２リブ２２としてそれぞれ形成される。この後、成形型５０を開き、取付ボス３０がトリムボード２０と一体的に接合された状態のドアトリム１０を脱型することで、ドアトリム１０の製造が完了する。

次に、本実施形態の効果について説明する。本実施形態では、基材成形工程において、プレボードＰ１が成形型５０によってプレスされた際に、プレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂の一部が溝部７６，７７に入り込む。このように、プレボードＰ１（基材）がプレスされた際にプレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂の一部を溝部７６，７７に逃がすことで、当該繊維及び熱可塑性樹脂がランナー６７に入り込む事態を抑制することができる。これにより、次工程である成形体成形工程において、ランナー６７に溶融樹脂を射出した際に、溶融樹脂の流動が妨げられる事態を抑制できる。

これについて、図７及び図８の比較例を挙げて具体的に説明する。仮に、溝部７６，７７が形成されていない構成の場合、図７及び図８に示すように、プレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂が、成形型５０によってプレスされることで、ランナー６７に入り込む可能性がある。

このようなランナー６７に入り込んだ熱可塑性樹脂を含む材料（繊維及び熱可塑性樹脂、トリムボード２０の一部）は、成形体成形工程において、取付ボス３０Ｂを成形するための溶融樹脂がランナー６７内を流れることを妨げるおそれがある。特に、繊維は、ランナー６７内における流動性が低いため、溶融樹脂の流動を妨げる主な要因となっていると考えられる。これにより、ゲート６２から射出された溶融樹脂が取付ボス成形空間Ｓ３に充填されず取付ボス３０Ｂの一部が成形されない事態が懸念される。

この点、本実施形態においては、プレボードＰ１がプレスされた際にプレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂の一部がランナー６７に入り込む事態を抑制することができる。このため、取付ボス３０Ｂの欠品などが生じる事態をより確実に抑制することができ、ドアトリム１０の品質をより高くすることができる。

また、本実施形態では、ランナー６７を挟む形で一対の溝部７６，７７が形成されている。

このような構成とすれば、ランナー６７の両側からランナー６７に向かう繊維及び熱可塑性樹脂を一対の溝部７６，７７の各々に逃がすことができる。これにより、プレボードＰ１がプレスされた際に、プレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂がランナー６７に入り込む事態をより確実に抑制できる。

本実施形態のように、溝部７６，７７に繊維及び熱可塑性樹脂を逃がす構成の場合、溝部７６，７７の深さが大きい程、より多くの繊維及び熱可塑性樹脂を溝部７６，７７に逃がすことができる。しかしながら、溝部７６，７７の深さが大きい程、トリムボード２０に生じる突部２６，２７（溝部７６，７７に侵入した繊維及び熱可塑性樹脂によって形成される部分）の突出高さが大きくなりやすい。

これにより、突部２６，２７が高くなると、突部２６，２７の熱収縮などによるトリムボード２０の意匠面への影響が懸念される。この点、一対の溝部７６，７７を備える構成であれば、溝部を一つのみ備える構成と比較して、各溝部７６，７７の深さを小さくした場合であっても、繊維及び熱可塑性樹脂を逃がす性能（言い換えると、溝部の総体積）を確保することができる。

また、取付ボス３０Ｂの形状に対応した形状をなす取付ボス成形空間Ｓ３と、取付ボス成形空間Ｓ３に連通され、取付ボス成形空間Ｓ３へ溶融樹脂を流通可能とするランナー６７と、を有し、溝部７６，７７は、ランナー６７に隣接する形で形成されている。

本実施形態によれば、ランナー６７に隣接する形で溝部７６，７７を形成することで、ランナー６７にトリムボード２０を構成する繊維及び熱可塑性樹脂が入り込む事態を抑制できる。これにより、ランナー６７がトリムボード２０によって塞がれる事態を抑制でき、取付ボス成形空間Ｓ３へ溶融樹脂をより確実に流通させることができる。

また、一対の溝部７６、７７の断面積の合計が、ランナー６７の断面積よりも大きいものとされる。

このような構成とすれば、プレボードＰ１がプレスされた際に、より多くの繊維及び熱可塑性樹脂を一対の溝部７６，７７に逃がすことができ、ランナー６７に繊維及び熱可塑性樹脂が入り込む事態をより確実に抑制できる。

また、本実施形態によれば、突出部６３が形成されている。このためプレボードＰ１において、突出部６３に押圧された箇所は、その周囲の箇所に比して、圧縮される量が多くなる（図５及び図６参照）。これにより、トリムボード２０において、突出部６３に押圧された箇所は、その周囲の箇所に比して密度が高い高密度部２４とされる。

このような構成とすれば、成形体成形工程において、ランナー６７に溶融樹脂が射出された際には、高密度部２４が、その周囲の箇所と同じ密度である構成と比較して、高密度部２４に溶融樹脂が浸み込みにくくなる。また、高密度部２４は、突出部６３によって他の箇所よりも高い圧力で押圧される。このため、高密度部２４と突出部６３の間に溶融樹脂が侵入しにくくなる。以上のことから、高密度部２４の表面に溶融樹脂が染み出す（現出する）事態を抑制することができる。

これにより、トリムボード２０と第２リブ２２（ランナー６７に充填された溶融樹脂によってトリムボード２０上に形成されるリブ）との接合面積が増加する事態を抑制でき、第２リブ２２の熱収縮に起因してトリムボード２０における意匠面（第２リブ２２の形成面と反対側の面）に凹凸が生じる事態を抑制できる。

本実施形態においては、突出部６３付近において、プレボードＰ１がより強く押圧される。つまり、突出部６３付近では、プレボードＰ１を構成する繊維及び熱可塑性樹脂が、より強く圧縮される結果、より多くの繊維及び熱可塑性樹脂がランナー６７に向かいやすい構成となっている。

そこで、本実施形態では、突出部６３に一対の溝部７６，７７を形成することとした。これにより、繊維及び熱可塑性樹脂がランナー６７に侵入する事態をより確実に抑制することができる。

なお、ランナー６７への繊維及び熱可塑性樹脂の侵入をより確実に防ぐためには、溝部７６，７７は、ランナー６７に対してより近い位置に形成することが好ましい。しかしながら、突出部６３の突出端面６３Ａに溝部７６，７７を形成すると、突出部６３によって、プレボードＰ１を強く押圧することができない。つまり、上述した高密度部２４の形成を妨げてしまう。

そこで、本実施形態では、溝部７６，７７を突出部６３の突出端面６３Ａに形成することを避け、突出部６３の各傾斜面６３Ｂ，６３Ｃに溝部７６，７７を形成することとした。これにより、突出部６３の本来の機能（高密度部２４の形成）を損なうことなく、繊維及び熱可塑性樹脂がランナー６７に侵入する事態を抑制することができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。

（１）上記実施形態では、成形構造体としてドアトリム１０を、基材としてトリムボード２０を例示したが、これに限定されない。成形構造体としては、ドアトリム１０を構成するオーナメント基材、シートのバックボード、シートの機能品を隠蔽するシールド材などの熱可塑性樹脂を含む基材と、この基材に対して溶融樹脂を射出成形することで成形された成形体とを備えるものであればよい。また、ドアトリム１０には、取付ボス３０以外の部品が設けられていてもよい。なお、上記実施形態では、熱可塑性樹脂を含む材料（プレボードＰ１を構成する材料）として、繊維と熱可塑性樹脂の混合物を例示したが、これに限定されない。熱可塑性樹脂を含む材料としては、仮にランナー６７に侵入した場合に、取付ボス３０を形成する溶融樹脂の流動を妨げる虞がある材料であればよく、例えば繊維以外の材質が熱可塑性樹脂と混合されているものであってもよい。

（２）上記実施形態では、成形体として取付ボス３０を例示したが、これに限定されない。例えば、成形体として、ドアインナパネルに取り付け可能なブラケットなどを例示することができる。

（３）取付ボス３０の個数は上記実施形態で例示した数に限定されず適宜変更可能である。例えば、トリムボード２０上に取付ボス３０が一つのみ形成されていてもよい。

（４）基材上に成形される複数の成形体の形状は、各々異なる形状であってもよい。例えば、２つの取付ボス３０Ａ，３０Ｂの形状は、各々異なる形状であってもよい。

（５）上記実施形態では、ランナー６７の両側に溝部７６，７７がそれぞれ設けられている構成を例示したが、これに限定されない。溝部は、ランナー６７の片側にのみ形成されていてもよい。つまり、溝部の形成箇所は一箇所であってもよい。

（６）上記実施形態では、溝部が隣接されるキャビティとして、ランナー６７（樹脂流動部）を例示したが、これに限定されない。溝部は、成形体を成形するためのキャビティに隣接しているものであればよい。例えば、取付ボス３０を成形するための取付ボス成形空間Ｓ２，Ｓ３に隣接する形で溝部を形成してもよい。

（７）上記実施形態では、ランナー６７及び溝部７６，７７が、下型６１における突出部６３に設けられている構成を例示したが、この構成に限定されない。成形型５０は、突出部６３を有していないものであってもよい。また、溝部７６，７７は、突出部６３以外の箇所（例えば図９に示す平坦部）に設けられていてもよい。

（８）上記実施形態では、突出部６３がランナー６７の形成箇所に設けられている構成を例示したが、これに限定されない。例えば、突出部６３がランナー６６の形成箇所に設けられていてもよい。

（９）各溝部７６，７７の寸法（深さ、溝幅、長さ及び断面積）は、上記実施形態で例示したものに限定されず適宜変更可能である。例えば、各溝部７６，７７の深さは、ランナー６７の深さより大きくてもよい。また、溝部７６の断面積及び溝部７７の断面積の合計は、ランナー６７の断面積より小さくてもよい。各溝部７６，７７の寸法（ひいては体積）は、ランナー６７に侵入しようとする繊維及び溶融樹脂を溝部７６，７７に対して十分に逃がすことができる値であれば適宜変更可能である。例えば、溝部の形成数が一つのみの場合は、その溝部の断面積をランナー６７の断面積よりも大きくしてもよい。

（１０）トリムボード２０及び取付ボス３０の材質は上記実施形態で例示したものに限定されず適宜変更可能である。

（１１）上記実施形態では、上型５１を可動型とし、下型６１を固定型としたが、これに限定されない。また、ランナー６７及び溝部７６，７７の形成箇所は、下型６１に限定されない。ランナー６７及び溝部７６，７７などの取付ボス３０を成形するための構成は、例えば、上型５１に形成されていてもよい。

１０…ドアトリム（成形構造体）、２０…トリムボード（基材）、３０…取付ボス（成形体）、５０…成形型、５１…上型（一対の型を構成）、６１…下型（一対の型のうち一方の型）、６１Ａ…下型における上型との対向面（成形型における基材との当接面）、６７…ランナー（樹脂流通部、キャビティの一部）、７６，７７…一対の溝部、Ｐ１…プレボード、Ｓ３…取付ボス成形空間（成形体キャビティ）

Claims (5)

1. 熱可塑性樹脂を含む材料からなる基材と、前記基材上に成形された成形体と、を備えた成形構造体の製造方法であって、
   プレボードを成形型によってプレス成形することで前記基材を成形する基材成形工程と、
   前記成形型によって前記基材がプレスされた状態で、前記成形型における前記基材との当接面に形成されたキャビティ内に溶融樹脂を射出することで、前記成形体を前記基材と接合された状態で成形する成形体成形工程と、を備え、
   前記成形型における前記当接面には、前記キャビティに隣接する形で溝部が形成され、
   前記基材成形工程では、前記成形型によって前記プレボードがプレスされた際に、前記プレボードを構成する前記熱可塑性樹脂を含む材料の一部が前記溝部に入り込むことを特徴とする成形構造体の製造方法。
2. 前記溝部は、前記キャビティを挟む形で形成された一対の溝部とされることを特徴とする請求項１に記載の成形構造体の製造方法。
3. 前記キャビティは、前記成形体の形状に対応した形状をなす成形体キャビティと、前記成形体キャビティに連通され、前記成形体キャビティへ溶融樹脂を流通可能とする樹脂流通部と、を有し、
   前記溝部は、前記樹脂流通部に隣接する形で形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の成形構造体の製造方法。
4. 前記一対の溝部の断面積の合計が、前記キャビティの断面積よりも大きいことを特徴とする請求項２に記載の成形構造体の製造方法。
5. 熱可塑性樹脂を含む材料からなる基材と、前記基材上に成形された成形体と、を備えた成形構造体を成形するための成形型であって、
   プレボードをプレス成形することで前記基材を成形可能な一対の型を備え、
   前記一対の型のうち、いずれか一方の型において、前記基材との当接面には、前記成形体を成形するためのキャビティが形成され、
   前記キャビティは、前記成形体の形状に対応した形状をなす成形体キャビティと、前記成形体キャビティに連通され、前記成形体キャビティへ溶融樹脂を流通可能とする樹脂流通部と、を有し、
   前記当接面には、前記樹脂流通部の延設方向に沿って前記樹脂流通部と隣接する形で、前記キャビティとは非連通である溝部が形成されていることを特徴とする成形型。

Images