JP5809230B2 - エンジン制御装置 - Google Patents
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Description
まず、図3及び図8を参照しながら、コモンレールシステム117(コモンレール式燃料噴射装置)及びディーゼルエンジン70の燃料系統構造について説明する。図3及び図8に示すように、ディーゼルエンジン70に設けられた4気筒分の各インジェクタ115に、コモンレールシステム117及び燃料供給ポンプ116を介して、燃料タンク118が接続されている。各インジェクタ115は電磁開閉制御型の燃料噴射バルブ119を備えている。コモンレールシステム117は円筒状のコモンレール120を備えている。
次に、図1〜図7を参照しながら、コモンレール120の燃料噴射制御について説明する。図3に示す如く、ディーゼルエンジン70における各気筒の燃料噴射バルブ119を作動させるECU11を備えている。詳細は図示しないが、ECU11は、各種演算処理や制御を実行するCPUの他、制御プログラムやデータを記憶させるEEPROM、フラッシュメモリ、制御プログラムやデータを一時的に記憶させるRAM、CANコントローラ及び入出力インターフェイス等を備えており、ディーゼルエンジン70又はその近傍に配置されている。
や暗号キー・復号キー等)がECU11側のキー手段(キー情報K)と一致しない限り実行できなくなっている。つまり、出力特性データM1は、外部ツール24側及びECU11側のキー情報Kが一致しない限り、ECU11外への読み出し及び書き換えが不能な設定にて保護されている。また、修正特性データM2,M3も、ECU11外への読み出し及び書き換えが不能な設定にて保護されている。その上、ECU11に外部ツール24を接続した状態でエンジン購入メーカ(特定ユーザ)のみに、修正特性データM2,M3の読み出し及び書き換えを許可するように構成されている。なお、読み出し・書き込み禁止の方策としては、前述のキー照合方式のようなソフトウェア的なものでもよいし、例えばフレキシブルディスクにおける書き込み禁止方式や封印シールのようにハードウェア的なものでもよい。
次に、図8を参照して、ディーゼルエンジン70の全体構造について説明する。実施形態のディーゼルエンジン70は4気筒型のものであり、ディーゼルエンジン70におけるシリンダヘッド72の左側面に排気マニホールド(図示省略)が配置されている。シリンダヘッド72の右側面には吸気マニホールド73が配置されている。シリンダヘッド72は、クランク軸及びピストン(図示省略)が内蔵されたシリンダブロック75上に搭載されている。シリンダブロック75の前後両側面からクランク軸の前後先端部をそれぞれ突出させている。シリンダブロック75の前面側に冷却ファン76が設けられている。クランク軸74の前端側からVベルト77を介して冷却ファン76に回転力を伝達するように構成されている。
次に、図9を参照しながら、ディーゼルエンジン70が搭載される作業車両としてのトラクタ201の概略について説明する。トラクタ201は、走行機体202を左右一対の前車輪203と同じく左右一対の後車輪204とで支持し、走行機体202の前部に搭載されたディーゼルエンジン70にて後車輪204及び前車輪203を駆動することにより、前後進走行するように構成される。
本願発明は、前述の実施形態に限らず、様々な態様に具体化できる。例えば本願発明はトラクタに搭載されるエンジンのエンジン制御装置に限らず、コンバインや田植機等の農作業機や、ホイルローダ等の特殊作業用作業車両に搭載されるエンジンのエンジン制御装置としても適用可能である。燃料噴射装置はコモンレール式のものに限らず、電子ガバナ式のものであってもよい。その他、各部の構成は図示の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能である。
M1 出力特性マップ
M2,M3 修正特性マップ
N 回転速度
T トルク
11 ECU
14 エンジン速度センサ(検出手段)
16 スロットル位置センサ(検出手段)
24 外部ツール
25 識別手段
70 ディーゼルエンジン
115 インジェクタ
117 コモンレールシステム
120 コモンレール
Claims (1)
- エンジンと、前記エンジンに燃料を噴射する燃料噴射装置と、前記エンジンの駆動状態を検出する検出手段と、前記検出手段の検出情報と前記エンジン固有の出力特性データとに基づいて前記燃料噴射装置の作動を制御するECUとを備えているエンジン制御装置であって、
前記ECUは前記出力特性データをキー情報と共に書き込んだ状態で出荷され、前記エンジンを作業車両に搭載する際に、前記キー情報と一致するキー情報を備えた特定ユーザの外部ツールに前記ECUを接続させることで、前記燃料噴射装置の作動を修正するための修正特性データを書き込み可能になっており、
前記修正特性データは、作業車両の作業特性に応じて複数個、前記外部ツールに格納されており、前記ECUは、前記エンジンを作業車両に搭載する際には、前記各修正特性データに関連付けられた識別手段の設定によって、前記外部ツールから読み込む修正特性データを決定して、前記作業車両の車種や当該作業車両に装着される作業機毎に設定された前記修正特性データが前記特定ユーザの固有情報と共に書き込まれ、
前記修正特性データが書き込まれた前記ECUは、書き込み済みの前記修正特性データの読み出し及び書き換えを前記固有情報と一致しない限り不能とするとともに、前記出力特性データ及び前記修正特性データを参照し、前記検出手段の検出情報に基づき前記燃料噴射装置を作動させることを許容するように構成されている、エンジン制御装置。
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