JP5808639B2

JP5808639B2 - Filter device for small swing type small hydraulic excavator

Info

Publication number: JP5808639B2
Application number: JP2011224192A
Authority: JP
Inventors: 和田　靖; 靖和田
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2011-10-11
Filing date: 2011-10-11
Publication date: 2015-11-10
Anticipated expiration: 2031-10-11
Also published as: JP2013083106A

Description

本発明は小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置に係り、特にフィルタに対してメンテナンスが必要な小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置に関する。 The present invention relates to a filter device small swing radius type compact hydraulic excavator, it relates to a filter device for maintenance small swing radius type compact hydraulic excavator required for particular filter.

一般に油圧ショベル等の建設機械では、エンジンを冷却するための熱交換機を有している。この熱交換機は、エンジンにより駆動される冷却ファンにより生成される冷却風により冷却される。また熱交換機の冷却風の吸い込み側にはフィルタが設けられており、熱交換機に設けられた冷却フィンが目詰まりすることを防止している。 Generally, a construction machine such as a hydraulic excavator has a heat exchanger for cooling the engine. This heat exchanger is cooled by cooling air generated by a cooling fan driven by an engine. In addition, a filter is provided on the cooling air suction side of the heat exchanger to prevent clogging of the cooling fins provided in the heat exchanger.

ところで建設機械は、粉塵が多く舞う稼働環境で使用される場合が多い。このため、熱交換機を覆うフィルタも目詰まりが頻繁に発生し、フィルタに詰まった粉塵の除去を行う必要がある。従来では、このフィルタに詰まった粉塵の除去を行うには、熱交換機からフィルタを取り外し、建設機械の機体外部でフィルタから粉塵を除去することが行われていた（特許文献１参照）。 By the way, construction machines are often used in an operating environment where a lot of dust is flying. For this reason, the filter covering the heat exchanger is also frequently clogged, and it is necessary to remove dust clogged in the filter. Conventionally, in order to remove dust clogged in the filter, the filter is removed from the heat exchanger and the dust is removed from the filter outside the machine body of the construction machine (see Patent Document 1).

図６は、従来のフィルタに詰まった粉塵を除去する作業を説明するため図である。フィルタ１００は、通常は熱交換機１０１の冷却風の吸い込み側に取り付けられている。同図に示す例では、フィルタ１００は熱交換機１０１に設けられたフック１０２にスライド装着されると共に、上部を蝶ボルト１０７を用いて熱交換機１０１に固定する構造となっている。 FIG. 6 is a diagram for explaining an operation for removing dust clogged in a conventional filter. The filter 100 is usually attached to the cooling air suction side of the heat exchanger 101. In the example shown in the figure, the filter 100 is slidably mounted on a hook 102 provided in the heat exchanger 101 and has an upper portion fixed to the heat exchanger 101 using a butterfly bolt 107.

よって、フィルタ１００に詰まった粉塵の除去を行うには、蝶ボルト１０７を取り外し、フィルタ１００をフック１０２に沿って上方にスライドさせることにより熱交換機１０１から取り外し、続いてエンジン室１０３からフィルタ１００を機体外部に取り出し、機体外部において粉塵を除去する必要があった。 Therefore, in order to remove dust clogged in the filter 100, the butterfly bolt 107 is removed, the filter 100 is removed from the heat exchanger 101 by sliding it upward along the hook 102, and then the filter 100 is removed from the engine chamber 103. It was necessary to take it out of the fuselage and remove the dust outside the fuselage.

特開２００６−０５２６８９号公報JP 2006-052689 A

従来のフィルタ装置は、フィルタ１００に詰まった粉塵の除去を行うためにはフィルタ１００を熱交換機１０１から取り外す必要がある。このため従来のフィルタ装置では、この取り外しの際にフィルタ１００が振動してしまい、図７に示すようにフィルタ１００に付着した粉塵１０５がエンジン室１０３内に落下してしまうという問題点があった。 The conventional filter device needs to remove the filter 100 from the heat exchanger 101 in order to remove dust clogged in the filter 100. Therefore, in the conventional filter device, the filter 100 vibrates during the removal, and the dust 105 attached to the filter 100 falls into the engine chamber 103 as shown in FIG. .

このため、従来ではフィルタ１００の清掃と共に、エンジン室１０３に落下した粉塵１０５の清掃処理を行う必要があり、その作業が面倒であった。 For this reason, conventionally, it is necessary to clean the filter 100 and clean the dust 105 that has fallen into the engine chamber 103, which is troublesome.

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、フィルタの清掃作業の省力化を図った小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a filter device for a small swivel type small hydraulic excavator that saves the work of cleaning the filter.

上記の課題は、第１の観点からは、
冷却風により冷却される熱交換装置の冷却風上流側を覆うフィルタと、
前記フィルタをエンジン室内で変位可能に支持する支持機構と、
前記エンジン室内に配設され、前記変位により前記フィルタから落下する粉塵を捕集するトレーとを有し、
前記支持機構は、
前記フィルタを保持すると共に回転軸が設けられたフレームと、
前記回転軸を軸承する軸承部材と、
ロック状態において前記フレームの変位を規制し、ロック解除状態において前記フレームを変位可能とするロック機構と、を有し、
前記トレーは、
前記フィルタの冷却風上流側に配設された機器の上部を覆うように配置される共に、機体外部に取り出し可能に構成されてなること
を特徴とする小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置により解決することができる。 From the first point of view, the above problem is
A filter covering the upstream side of the cooling air of the heat exchange device cooled by the cooling air;
A support mechanism for supporting the filter so as to be displaceable in the engine compartment;
A tray that is disposed in the engine chamber and collects dust falling from the filter due to the displacement;
The support mechanism is
A frame that holds the filter and is provided with a rotation shaft;
A bearing member for bearing the rotating shaft;
A lock mechanism that restricts the displacement of the frame in the locked state and enables the frame to be displaced in the unlocked state;
The tray is
Solved by a filter device of a small swivel type small hydraulic excavator characterized in that it is arranged so as to cover the upper part of the device arranged on the upstream side of the cooling air of the filter and can be taken out of the airframe. can do.

開示の建設機械のフィルタ装置によれば、フィルタに詰まった粉塵はフィルタをエンジン室内で変位させることによりトレーに落下して捕集される。このため捕集された粉塵は、単にトレーのみをエンジン室から取り出し廃棄できるため、フィルタの清掃作業の省力化を図ることができる。 According to the filter device of the disclosed construction machine, dust clogged in the filter falls and is collected on the tray by displacing the filter in the engine compartment. For this reason, since the collected dust can be taken out from the engine chamber and discarded, the filter cleaning work can be saved.

図１は、本発明の第１実施形態であるフィルタ装置を搭載した建設機械を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a construction machine equipped with a filter device according to a first embodiment of the present invention. 図２は、本発明の第１実施形態であるフィルタ装置を搭載した建設機械のエンジン室の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the engine room of the construction machine equipped with the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図３は、本発明の第１実施形態であるフィルタ装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図４は、本発明の第１実施形態であるフィルタ装置の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図５は、本発明の第２実施形態であるフィルタ装置の分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of the filter device according to the second embodiment of the present invention. 図６は、従来の一例であるフィルタ装置を説明するための斜視図である。FIG. 6 is a perspective view for explaining a conventional filter device. 図７は、従来のフィルタ装置で発生する問題点を説明するための断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view for explaining a problem that occurs in a conventional filter device.

次に、本発明の実施の形態について図面と共に説明する。 Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は本発明の第１実施形態である排気装置を設けた建設機械を示している。本実施形態では、建設機械として小旋回タイプの小型油圧ショベル１を例に挙げて説明する。この小旋回タイプの小型油圧ショベル１は、キャブ８に対しエンジン室１７のＹ２方向の延出量が小さく設定されている。 FIG. 1 shows a construction machine provided with an exhaust device according to a first embodiment of the present invention. In the present embodiment, a small swing type small hydraulic excavator 1 will be described as an example of a construction machine. In this small turning type small hydraulic excavator 1, the amount of extension of the engine chamber 17 in the Y2 direction with respect to the cab 8 is set small.

小型油圧ショベル１は、大略すると自走可能なクローラ式の下部走行体２と、この下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３とにより略構成されている。また、上部旋回体３の前部側には作業アタッチメント４が設けられている。 The small hydraulic excavator 1 is roughly constituted by a crawler-type lower traveling body 2 that can be self-propelled and an upper revolving body 3 that is turnably mounted on the lower traveling body 2. A work attachment 4 is provided on the front side of the upper swing body 3.

この作業アタッチメント４は、ブーム６、アーム９、及びバケット１０等を有している。ブーム６は、後述の旋回フレーム５に俯仰動可能に取り付けられている。アーム９は、ブーム６の先端側に回動可能に取り付けられている。また、バケット１０は、アーム９の先端側に回動可能に取り付けられている。 The work attachment 4 includes a boom 6, an arm 9, a bucket 10, and the like. The boom 6 is attached to a turning frame 5 described later so as to be able to move up and down. The arm 9 is rotatably attached to the tip end side of the boom 6. Moreover, the bucket 10 is attached to the front end side of the arm 9 so that rotation is possible.

ブームシリンダ１２は、旋回フレーム５とブーム６との間に配設されている。このブームシリンダ１２により、ブーム６は旋回フレーム５に対して俯仰動する。アームシリンダ１３は、ブーム６とアーム９との間に配設されている。このアームシリンダ１３により、アーム９はブーム６に対して回動動作する。更にバケットシリンダ１４は、バケット１０とアーム９との間に配設されている。このバケットシリンダ１４により、バケット１０はアーム９に対して回動する。 Boom cylinder 12 is disposed between the revolving frame 5 and the boom 6. The boom 6 moves up and down with respect to the revolving frame 5 by the boom cylinder 12. The arm cylinder 13 is disposed between the boom 6 and the arm 9. The arm 9 rotates with respect to the boom 6 by the arm cylinder 13. Further, the bucket cylinder 14 is disposed between the bucket 10 and the arm 9. The bucket 10 is rotated with respect to the arm 9 by the bucket cylinder 14.

上部旋回体３は、下部走行体２上に旋回機構１６を介して旋回自在に設置されている。この上部旋回体３には、図１に加え図２に示すように、旋回フレーム５、キャブ８、カウンタウエイト１５、エンジンフード１７ａ、外装カバー１８、エンジン２０、マフラ３０等が配設されている。 The upper revolving unit 3 is installed on the lower traveling unit 2 through a revolving mechanism 16 so as to be able to revolve. As shown in FIG. 2 in addition to FIG. 1, the upper swing body 3 is provided with a swing frame 5, a cab 8, a counterweight 15, an engine hood 17a, an exterior cover 18, an engine 20, a muffler 30, and the like. .

キャブ８は旋回フレーム５上に設けられており、その内部には運転席（図示せず）が設けられている。オペレータはキャブ８内の運転席に着座し、小型油圧ショベル１の運転操作を行う。 The cab 8 is provided on the revolving frame 5, and a driver's seat (not shown) is provided therein. The operator sits on the driver's seat in the cab 8 and operates the small hydraulic excavator 1.

カウンタウエイト１５は、作業アタッチメント４との重量バランスをとる機能を奏する。またエンジンフード１７ａ、外装カバー１８は、エンジン２０、熱交換機２４、ポンプ２７、フィルタ装置３５Ａ等を覆うものである。 The counterweight 15 has a function of balancing the weight with the work attachment 4. The engine hood 17a and the exterior cover 18 cover the engine 20, the heat exchanger 24, the pump 27, the filter device 35A, and the like.

次に、エンジン室１７内の構成について説明する。 Next, the configuration inside the engine chamber 17 will be described.

図２は、エンジン室１７の内部構成を示す概略構成図である。カウンタウエイト１５、エンジンフード１７ａ、外装カバー１８に囲まれたエンジン室１７内には、エンジン２０、冷却ファン２３、熱交換装置２４、ポンプ２７、及びフィルタ装置３５Ａ等が配設されている。 2, Ru schematic configuration view showing an internal structure of the engine compartment 17. Counter weight 15, the engine hood 17a, the enclosed engine compartment 17 to the exterior cover 18, the engine 20, cooling fan 23, heat exchanger 24, a pump 27, and the filter device 35A and the like are disposed.

エンジン２０は、旋回フレーム５に配設されたエンジン取付座２１の上部に、マウント２２を介して支持されている。マウント２２は防振マウントであり、エンジン２０で発生する振動が旋回フレーム５に伝達されるのを防止している。 The engine 20 is supported on an upper part of an engine mounting seat 21 disposed on the revolving frame 5 via a mount 22. The mount 22 is an anti-vibration mount and prevents vibration generated by the engine 20 from being transmitted to the turning frame 5.

エンジン２０のＸ１方向側（図中左側）には、冷却ファン２３が配設されている。また、冷却ファン２３のＸ１方向側には、熱交換装置２４が配設されている。 A cooling fan 23 is disposed on the X1 direction side (left side in the figure) of the engine 20. Further, a heat exchange device 24 is disposed on the X1 direction side of the cooling fan 23.

冷却ファン２３は、エンジン２０により回転駆動される。冷却ファン２３が回転駆動されることより、外気が冷却風としてエンジン室１７に取り込まれる。熱交換装置２４は、このエンジン室１７に取り込まれたた冷却風により冷却される。 The cooling fan 23 is rotationally driven by the engine 20. As the cooling fan 23 is driven to rotate, outside air is taken into the engine compartment 17 as cooling air. The heat exchange device 24 is cooled by the cooling air taken into the engine chamber 17.

冷却風は、図２において右側に向け流れる。よって、図中矢印Ｘ１方向側が冷却風上流側となり、図中矢印Ｘ２方向が冷却風下流側となる。 The cooling air flows toward the right side in FIG. Therefore, the arrow X1 direction side in the figure is the cooling air upstream side, and the arrow X2 direction in the figure is the cooling air downstream side.

熱交換装置２４は、エンジン２０内を流れる冷却水を冷却するラジエータ、ブームシリンダ１２、アームシリンダ１３、バケットシリンダ１４等の油圧機器の作動油の放熱をするためのオイルクーラ及びエンジンに供給される過給空気を冷却するためのインタークーラが並設されたラジエータユニット２４Ａと、図示しない燃料タンクに戻る余剰燃料を冷却する燃料クーラ２４Ｂと、エアコン用のコンデンサ２４Ｃとを有し、これらラジエータユニット２４Ａ、燃料クーラ２４Ｂ、コンデンサ２４Ｃを取り囲む矩形枠状の枠体２４Ｄとで構成されている。燃料クーラ２４Ｂ及びコンデンサ２４Ｃは、ラジエータユニット２４Ａの冷却風上流側に配設されている。枠体２４Ｄは、燃料クーラ２４Ｂ、燃料クーラ２４Ｂ、コンデンサ２４Ｃの冷却風上流側に開口部２４Ｅを有している。 The heat exchanging device 24 is supplied to an oil cooler and an engine for dissipating hydraulic fluid from hydraulic equipment such as a radiator that cools cooling water flowing in the engine 20, a boom cylinder 12, an arm cylinder 13, and a bucket cylinder 14. A radiator unit 24A provided with an intercooler for cooling the supercharged air, a fuel cooler 24B for cooling excess fuel returning to a fuel tank (not shown), and a condenser 24C for an air conditioner, and these radiator units 24A , A fuel cooler 24B and a rectangular frame 24D surrounding the capacitor 24C. The fuel cooler 24B and the condenser 24C are disposed on the cooling air upstream side of the radiator unit 24A. The frame body 24D has an opening 24E on the cooling air upstream side of the fuel cooler 24B, the fuel cooler 24B, and the condenser 24C.

エンジン室１７内の熱交換装置２４の冷却風上流側には、バッテリー４６及び電装品４７が床面５９上に配設されている。外装カバー１８の熱交換装置２４の冷却風上流側には隔壁５８が形成されている。熱交換装置２４の枠体２４Ｄは、隔壁５８とシール等を介して気密に接した構成とされている。 A battery 46 and an electrical component 47 are disposed on the floor surface 59 on the upstream side of the cooling air of the heat exchange device 24 in the engine chamber 17. A partition wall 58 is formed on the cooling cover upstream side of the heat exchange device 24 of the exterior cover 18. The frame body 24D of the heat exchange device 24 is configured to be in airtight contact with the partition wall 58 through a seal or the like.

また、床面５９から延設されるデッキ部６０において、バッテリー４６及び電装品４７の上部位置には開口部６１が形成されている。この開口部６１は、後述するトレー３７により気密に閉塞される。 In the deck portion 60 extending from the floor surface 59, an opening 61 is formed at the upper position of the battery 46 and the electrical component 47. The opening 61 is airtightly closed by a tray 37 described later.

よって、トレー３７が開口部６１に装着された状態において、エンジン室１７はエンジン２０及び熱交換装置２４等が収納された第１空間部５５と、熱交換装置２４の冷却風上流側に形成される第２空間部５６に画成される。 Therefore, in a state where the tray 37 is mounted in the opening 61, the engine chamber 17 is formed on the first space 55 in which the engine 20, the heat exchange device 24, and the like are stored, and on the cooling air upstream side of the heat exchange device 24. The second space 56 is defined.

そして、冷却ファン２３により生成される冷却風は、フィルタ装置３５Ａと熱交換装置２４のみを通過し、第２空間部５６から第１空間部５５に向け流れる構成となる。 The cooling air generated by the cooling fan 23 passes through only the filter device 35 A and the heat exchange device 24 and flows from the second space portion 56 toward the first space portion 55.

ポンプ２７は、エンジン２０の冷却ファン２３が配設された側と反対側（冷却風下流側）に配設されている。ポンプ２７は作業アタッチメント４を駆動するブームシリンダ１２、アームシリンダ１３、バケットシリンダ１４等の油圧源である。このポンプ２７もエンジン２０により駆動される。 The pump 27 is disposed on the side opposite to the side where the cooling fan 23 of the engine 20 is disposed (downstream side of cooling air). The pump 27 is a hydraulic source such as a boom cylinder 12, an arm cylinder 13, and a bucket cylinder 14 that drive the work attachment 4. This pump 27 is also driven by the engine 20.

エンジン２０から排出された排気ガスは、排気マニホールド２８及び排気管２９を介してマフラ３０に導入される。マフラ３０は、エンジン２０のＸ２方向側の上部位置に固定ブラケット３３を介して固定されている。排出ガスの排気騒音は、マフラ３０内に形成された複数の部屋内で膨張及び圧縮を繰り返し進行することにより消音される。 Exhaust gas discharged from the engine 20 is introduced into the muffler 30 via the exhaust manifold 28 and the exhaust pipe 29. The muffler 30 is fixed to the upper position of the engine 20 on the X2 direction side via a fixing bracket 33. The exhaust noise of the exhaust gas is silenced by repeatedly expanding and compressing in a plurality of rooms formed in the muffler 30.

また、消音装置３０の排気端部にはテールパイプ３１が設けられている。消音装置３０で消音処理が行われた排気ガスはテールパイプ３１から機体外部に排出される。 A tail pipe 31 is provided at the exhaust end of the silencer 30. The exhaust gas that has been silenced by the silencer 30 is discharged from the tail pipe 31 to the outside of the machine body.

次に、主に図３及び図４を用いて、フィルタ装置３５Ａについて説明する。 Next, the filter device 35 A will be described mainly with reference to FIGS. 3 and 4.

フィルタ装置３５Ａは、フィルタ３６、支持機構、及びトレー３７を有した構成とされている。このフィルタ装置３５Ａは、熱交換装置２４の開口部２４Ｅの冷却風上流側を覆うよう配設される。 The filter device 35 A has a filter 36, a support mechanism, and a tray 37. The filter device 35A is arranged to cover the cooling air upstream side of the opening 24E of the heat exchange device 24.

フィルタ３６は、支持機構により熱交換装置２４の枠体２４Ｄに変位可能に支持される。この支持機構は、フレーム３８、軸承ブラケット４１Ａ、及びロック機構４２Ａを有した構成とされている。 The filter 36 is supported by the support mechanism in a displaceable manner on the frame body 24D of the heat exchange device 24. This support mechanism includes a frame 38, a bearing bracket 41A, and a lock mechanism 42A.

フレーム３８は、図４に示すように矩形枠状の形状を有している。また、フレーム３８は、熱交換装置２４の枠体２４Ｄにシール等を介して気密に接する。このフレーム３８の内部に装着されることにより、フィルタ３６はフレーム３８に保持される。この保持状態において、フィルタ３６は外周をフレーム３８に囲繞された状態となり、フィルタ３６とフレーム３８は一体化する。更に、フレーム３８の下方両側位置には回転軸３８ａが配設され、上方の一側方位置にはネジ軸３８ｂが配設されている。 The frame 38 has a rectangular frame shape as shown in FIG. The frame 38 is in airtight contact with the frame body 24D of the heat exchange device 24 through a seal or the like. The filter 36 is held by the frame 38 by being mounted inside the frame 38. In this holding state, the filter 36 is surrounded by the frame 38 and the filter 36 and the frame 38 are integrated. Further, a rotating shaft 38a is disposed at both lower side positions of the frame 38, and a screw shaft 38b is disposed at one upper side position.

軸承ブラケット４１Ａは、熱交換装置２４の下部に配設されている。この軸承ブラケット４１Ａは、フレーム３８に設けられた回転軸３８ａを軸承する軸孔が形成されている。よって、回転軸３８ａが軸承ブラケット４１Ａに軸承されることにより、フィルタ３６（フレーム３８）は、熱交換装置２４に対して変位可能な構成となる。具体的には、フィルタ３６は熱交換装置２４に対し、軸承ブラケット４１Ａが回転軸３８ａを軸承する位置を中心として揺動可能な構成となる。 The bearing bracket 41 A is disposed below the heat exchange device 24. The bearing bracket 41 A is formed with a shaft hole that supports a rotating shaft 38 a provided in the frame 38. Therefore, the filter 36 (frame 38) is configured to be displaceable with respect to the heat exchange device 24 by bearing the rotating shaft 38a on the bearing bracket 41A. Specifically, the filter 36 can swing with respect to the heat exchanging device 24 around the position where the bearing bracket 41A supports the rotating shaft 38a.

ロック機構４２Ａは、ネジ軸３８ｂ、ロック用ブラケット４３Ａ、及びロックノブ４４を有した構成とされている。前記のようにネジ軸３８ｂは、フレーム３８の上方の一側方位置（図中、Ｙ２側位置）に配設されている。 The lock mechanism 42A includes a screw shaft 38b, a lock bracket 43A, and a lock knob 44. As described above, the screw shaft 38b is disposed at one side position (the Y2 side position in the drawing) above the frame 38.

ロック用ブラケット４３Ａは弓状に湾曲した板状部材であり、熱交換装置２４に固定されている。また、ロック用ブラケット４３Ａにはガイド穴４３ａが形成されている。ロックノブ４４は操作者により把持されるものであり、前記のネジ軸３８ｂと螺合するよう構成されている。フレーム３８に設けられたネジ軸３８ｂはロック用ブラケット４３Ａに形成されたガイド穴４３ａに挿入され、その上でネジ軸３８ｂにロックノブ４４が螺着される。 The locking bracket 43 A is a plate-like member curved in an arc shape and is fixed to the heat exchange device 24. A guide hole 43a is formed in the locking bracket 43A. The lock knob 44 is held by an operator and is configured to be screwed with the screw shaft 38b. The screw shaft 38b provided in the frame 38 is inserted into a guide hole 43a formed in the locking bracket 43A, and the lock knob 44 is screwed onto the screw shaft 38b.

前記のように、フレーム３８（フィルタ３６）は回転軸３８ａが軸承ブラケット４１Ａに軸承される位置を中心して揺動する。この際、ネジ軸３８ｂも変位するが、ガイド穴４３ａの形状はこのネジ軸３８ｂの変位する軌跡と対応した形状とされている。従って、ロック用ブラケット４３Ａはネジ軸３８ｂのガイド部材として機能し、フレーム３８（フィルタ３６）が揺動する際、ネジ軸３８ｂはガイド穴４３ａにガイドされて変位する。 As described above, the frame 38 (filter 36) swings around the position where the rotation shaft 38a is supported by the bearing bracket 41A. At this time, the screw shaft 38b is also displaced, but the shape of the guide hole 43a is a shape corresponding to the locus of displacement of the screw shaft 38b. Accordingly, the locking bracket 43A functions as a guide member for the screw shaft 38b, and when the frame 38 (filter 36) swings, the screw shaft 38b is guided and displaced by the guide hole 43a.

ロックノブ４４は、フレーム３８に設けられたネジ軸３８ｂに螺着脱可能に取り付けられる。このロックノブ４４をネジ軸３８ｂに締め付けることにより、ロック用ブラケット４３Ａはフレーム３８とロックノブ４４との間に締結され、よってフィルタ３６（フレーム３８）はその変位が規制（ロック）されロック状態となる。また、ロックノブ４４を緩めることによりロック解除され、フィルタ３６（フレーム３８）は軸承ブラケット４１Ａを中心として揺動可能な状態となる。 The lock knob 44 is detachably attached to a screw shaft 38b provided in the frame 38. By tightening the lock knob 44 to the screw shaft 38b, the lock bracket 43A is fastened between the frame 38 and the lock knob 44, and thus the displacement of the filter 36 (frame 38) is restricted (locked) to be locked. Further, the lock 36 is released by loosening the lock knob 44, and the filter 36 (frame 38) can swing about the bearing bracket 41A.

トレー３７は、エンジン室１７内のフィルタ３６の配設位置に対して冷却風上流側に配設される。また、トレー３７はデッキ部６０に形成された開口部６１を覆うように配設され、開口部６１をシール等を介して気密に閉塞すると共に熱交換装置２４の枠体２４Ｄの下部にもシール等を介して気密に接する。このトレー３７は、第２空間部５６の底部を広く覆う形状とされおり、後述するようにフィルタ３６から落下する粉塵を捕集する機能を奏する。なお、トレー３７を合成樹脂等の弾性素材で形成することにより、トレー３７自体にシール等の機能を持たせてもよい。 The tray 37 is arranged upstream of the cooling air with respect to the arrangement position of the filter 36 in the engine chamber 17. Further, the tray 37 is disposed so as to cover the opening 61 formed in the deck portion 60, and the opening 61 is hermetically closed through a seal or the like, and is also sealed at the lower portion of the frame 24D of the heat exchange device 24. Airtight contact through etc. The tray 37 has a shape that covers the bottom of the second space portion 56 and has a function of collecting dust falling from the filter 36 as will be described later. Note that the tray 37 itself may be provided with a function such as a seal by forming the tray 37 with an elastic material such as a synthetic resin.

また、エンジン室１７のフィルタ装置３５Ａと対向する位置には、図１及び図３に示すようにドア１９が配設されている。トレー３７は、このドア１９から機体外部に取り出し可能な構成とされている（図３参照）。 Further, as shown in FIGS. 1 and 3, a door 19 is disposed at a position facing the filter device 35 A in the engine chamber 17. The tray 37 is configured to be able to be taken out from the door 19 through the door 19 (see FIG. 3).

次に、上記構成とされたフィルタ装置３５Ａにおいて、フィルタ３６に粉塵が詰まったときの清掃処理について説明する。 Next, cleaning processing when the filter 36 is clogged with dust in the filter device 35A having the above-described configuration will be described.

小型油圧ショベル１の稼動時においては、フィルタ３６はロック機構４２Ａにより熱交換装置２４と平行な状態にロックされている（図２に実線で示す状態）。従って、小型油圧ショベル１の稼動に際し、フィルタ３６が変位してしまうようなことはなく、フィルタ３６は冷却風に含まれる粉塵を確実に捕集する。 When the small excavator 1 is in operation, the filter 36 is locked in a state parallel to the heat exchange device 24 by the lock mechanism 42A (a state indicated by a solid line in FIG. 2). Therefore, when the small excavator 1 is operated, the filter 36 is not displaced, and the filter 36 reliably collects dust contained in the cooling air.

フィルタ３６の清掃処理を行うには、先ず作業者は外装カバー１８のドア１９を開ける。フィルタ装置３５Ａは、このドア１９と対向する位置に設けられている。よって、ドア１９を開くことにより、フィルタ装置３５Ａを操作することが可能となる。 In order to perform the cleaning process of the filter 36, the operator first opens the door 19 of the exterior cover 18. The filter device 35 A is provided at a position facing the door 19. Therefore, the filter device 35A can be operated by opening the door 19.

ドア１９を開くと、続いて作業者はロック機構４２Ａを構成するロックノブ４４を緩める操作を行う。ロックノブ４４が緩められることによりロック解除状態となり、フィルタ３６（フレーム３８）は、軸承ブラケット４１Ａを中心として揺動可能な状態となる。 When the door 19 is opened, the operator subsequently performs an operation of loosening the lock knob 44 constituting the lock mechanism 42A. When the lock knob 44 is loosened, the lock is released, and the filter 36 (frame 38) can swing about the bearing bracket 41A.

続いて、作業者はロックノブ４４を把持した状態で、フィルタ３６（フレーム３８）を軸承ブラケット４１Ａを中心として、図３に矢印Ａで示すように揺動させる。 Subsequently, with the operator holding the lock knob 44, the operator swings the filter 36 (frame 38) about the bearing bracket 41A as shown by an arrow A in FIG.

この際、ロックノブ４４が取り付けられたネジ軸３８ｂはロック用ブラケット４３Ａのガイド穴４３ａに係合している。また、ガイド穴４３ａの形状はネジ軸３８ｂの移動軌跡に対応している。よって、作業者はロックノブ４４をロック用ブラケット４３Ａにガイドされた状態で操作できるため、フィルタ３６（フレーム３８）を揺動させる作業を容易に行うことができる。 At this time, the screw shaft 38b to which the lock knob 44 is attached is engaged with the guide hole 43a of the locking bracket 43A. The shape of the guide hole 43a corresponds to the movement locus of the screw shaft 38b. Therefore, since the operator can operate the lock knob 44 while being guided by the locking bracket 43A, the operator can easily perform the operation of swinging the filter 36 (frame 38).

上記のようにロックノブ４４を操作することによりフィルタ３６は振動され、これによりフィルタ３６に付着していた粉塵７０（図３参照）は落下する。トレー３７は、フィルタ３６から落下する粉塵７０を捕集できるよう、第２空間部５６の底面を広く覆う形状とされている。よって、トレー３７はフィルタ３６から落下する粉塵７０を確実に捕集することができる。 By operating the lock knob 44 as described above, the filter 36 is vibrated, whereby the dust 70 (see FIG. 3) adhering to the filter 36 falls. The tray 37 has a shape that covers the bottom surface of the second space portion 56 so as to collect the dust 70 falling from the filter 36. Therefore, the tray 37 can reliably collect the dust 70 falling from the filter 36.

フィルタ３６に付着していた粉塵７０が落下し、フィルタ３６の目詰まりが解消すると、作業者はフィルタ３６（フレーム３８）を熱交換装置２４と平行となる既定の装着位置まで移動させ、続いてロックノブ４４をネジ軸３８ｂに締め付ける。これにより、フィルタ３６は再びロック状態となり、熱交換装置２４への粉塵の侵入を防止する位置に固定される。 When the dust 70 attached to the filter 36 falls and the clogging of the filter 36 is eliminated, the operator moves the filter 36 (frame 38) to a predetermined mounting position parallel to the heat exchange device 24, and then The lock knob 44 is fastened to the screw shaft 38b. As a result, the filter 36 is locked again, and is fixed at a position that prevents dust from entering the heat exchange device 24.

次に作業者は、粉塵７０が落下したトレー３７から粉塵７０を機体外に取り除き、廃棄する処理を行う。粉塵７０の廃棄が終了すると、作業者はドア１９を閉めることにより、一連の清掃処理を終了する。なお、ドア１９が開かれることにより外装カバー１８に形成された開口部からトレー３７そのものを機体外部に取り出し、粉塵７０を廃棄する処理を行ってもよい。この場合には、粉塵７０の廃棄が終了すると、作業者はトレー３７を第２空間部５６の下部の開口部６１に装着し、続いてドア１９を閉めることにより、一連の清掃処理が終了する。 Next, the operator performs processing for removing the dust 70 from the tray 37 from which the dust 70 has dropped and discarding it. When the disposal of the dust 70 is finished, the operator closes the door 19 to finish a series of cleaning processes. Note that the tray 37 itself may be taken out of the machine body from the opening formed in the exterior cover 18 by opening the door 19 and the dust 70 may be discarded. In this case, when the disposal of the dust 70 is finished, the operator attaches the tray 37 to the opening 61 at the lower part of the second space 56 and then closes the door 19 to complete a series of cleaning processes. .

上記のように本実施形態に係るフィルタ装置３５Ａは、エンジン室１７内でフィルタ３６を変位（揺動）させることによりフィルタ３６に付着した粉塵７０をトレー３７に落下させ、この粉塵７０が落下したトレー３７をエンジン室１７から取り出し廃棄するだけで、フィルタ３６の目詰まりを解消することができる。 As described above, the filter device 35A according to the present embodiment causes the dust 70 attached to the filter 36 to fall on the tray 37 by displacing (swinging) the filter 36 in the engine chamber 17, and the dust 70 falls. The clogging of the filter 36 can be eliminated simply by removing the tray 37 from the engine chamber 17 and discarding it.

また、エンジン室１７内でフィルタ３６から粉塵７０を落下させても、粉塵７０はトレー３７内に落下し、エンジン室１７内の他の部位に落下することはない。このため、従来必要であったエンジン室１７内の清掃処理を不要することができる。よって、本実施形態に係るフィルタ装置３５Ａによれば、フィルタ３６の清掃処理の容易化及び省力化を図ることができる。 Further, even if the dust 70 is dropped from the filter 36 in the engine chamber 17, the dust 70 falls in the tray 37 and does not fall in other parts in the engine chamber 17. For this reason, the cleaning process in the engine chamber 17 which has been conventionally required can be eliminated. Therefore, according to the filter device 35A according to the present embodiment, the cleaning process of the filter 36 can be facilitated and labor can be saved.

図５は、本発明の第２実施形態であるフィルタ装置３５Ｂを示している。 FIG. 5 shows a filter device 35B according to the second embodiment of the present invention.

なお、図５において、図１乃至図４を用いて説明した第１実施形態であるフィルタ装置３５Ａと対応する構成については同一符号を付し、その説明は省略するものとする。 In FIG. 5, components corresponding to those of the filter device 35 A according to the first embodiment described with reference to FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.

前記した第１実施形態に係るフィルタ装置３５Ａでは、フィルタ３６を保持するフレーム３８の下部両側位置に回転軸３８ａを設けた構成とした。このため、フィルタ装置３５Ａでは、図中矢印Ｙ１，Ｙ２で示す方向を回転軸としてフィルタ３６（フレーム３８）は揺動する構成とされていた。 In the filter device 35 A according to the first embodiment described above, the rotation shaft 38 a is provided at both lower side positions of the frame 38 that holds the filter 36. For this reason, in the filter device 35A, the filter 36 (frame 38) swings about the directions indicated by the arrows Y1 and Y2 in the drawing as the rotation axis.

これに対して本実施形態に係るフィルタ装置３５Ｂは、フレーム３８の側方上下端位置に回転軸３８ａを設けたことを特徴とするものである。この構成とすることにより、フィルタ３６（フレーム３８）は、図中矢印Ｚ１，Ｚ２で示す方向を回転軸として揺動する構成となる。即ち、フィルタ３６（フレーム３８）は、軸承ブラケット４１Ｂを中心として図中矢印Ｂで示す方向に揺動することとなる。 On the other hand, the filter device 35B according to the present embodiment is characterized in that a rotation shaft 38a is provided at the upper and lower side positions of the side of the frame 38. With this configuration, the filter 36 (frame 38) is configured to swing with the directions indicated by arrows Z1 and Z2 in the drawing as the rotation axis. That is, the filter 36 (the frame 38) swings in the direction indicated by the arrow B in the drawing with the bearing bracket 41B as the center.

また、ロック機構４２Ｂは、フィルタ３６の揺動に伴いネジ軸３８ｂが進入する溝部５１が形成されたロック用ブラケット４３Ｂと、ネジ軸３８ｂに取り付けられたロックノブ４４とにより構成されている。よって、小型油圧ショベル１の稼動時には、ネジ軸３８ｂを溝部５１内に挿入させた状態でロックノブ４４を締め付ける。これにより、フィルタ３６はロック状態となり、熱交換装置２４への粉塵の侵入を防止する位置に固定される。 The lock mechanism 42B includes a locking bracket 43B in which a groove 51 into which the screw shaft 38b enters as the filter 36 swings and a lock knob 44 attached to the screw shaft 38b. Therefore, when the small excavator 1 is in operation, the lock knob 44 is tightened with the screw shaft 38 b inserted into the groove 51. As a result, the filter 36 is locked, and is fixed at a position that prevents dust from entering the heat exchange device 24.

更に、フィルタ装置３５Ｂは、熱交換装置２４の前方（図中Ｙ１方向）に延出する上下一対のストッパ５０が形成されている。このストッパ５０の先端部は内側に向けて折曲されている。よって、フィルタ３６が所定角度揺動した時点で、フィルタ３６（フレーム３８）はストッパ５０と当接する構成とされている。このストッパ５０を設けることにより、フィルタ３６（フレーム３８）の必要以上の揺動を規制することができる。 Further, the filter device 35B is formed with a pair of upper and lower stoppers 50 extending forward of the heat exchange device 24 (Y1 direction in the drawing). The tip of the stopper 50 is bent inward. Therefore, the filter 36 (frame 38) is configured to come into contact with the stopper 50 when the filter 36 swings by a predetermined angle. By providing this stopper 50, the swing of the filter 36 (frame 38) more than necessary can be restricted.

本実施形態に係るフィルタ装置３５Ｂにおいても、作業者がロックノブ４４を把持してフィルタ３６（フレーム３８）を矢印Ｂ方向に揺動させることにより、フィルタ３６に付着している粉塵を図示しないトレー３７に落下させることができる。よって、上記構成とされた第２実施形態に係るフィルタ装置３５Ｂにおいても、前記した第１実施形態に係るフィルタ装置３５Ａと同様の作用効果を実現することができる。 Also in the filter device 35B according to the present embodiment, the operator holds the lock knob 44 and swings the filter 36 (frame 38) in the direction of arrow B, so that dust attached to the filter 36 is not shown in the tray 37. Can be dropped. Therefore, also in the filter device 35B according to the second embodiment having the above-described configuration, it is possible to achieve the same operational effects as those of the filter device 35A according to the first embodiment described above.

以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は上記した特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能なものである。 The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above. However, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and various modifications can be made within the scope of the present invention described in the claims. It can be modified and changed.

具体的には、上記した実施形態では本願発明を小型油圧ショベル１に適用した例について説明したが、本願発明はフィルタを有する各種建設機械についても適用可能なものである。 Specifically, in the above-described embodiment, the example in which the present invention is applied to the small excavator 1 has been described. However, the present invention can also be applied to various construction machines having a filter.

１小型油圧ショベル
２下部走行体
３上部旋回体
４アタッチメント
５旋回フレーム
６ブーム
７アッパーアーム
８キャブ
９アーム
１５カウンタウエイト
１６旋回機構
１７エンジン室
１７ａエンジンフード
１８外装カバー
１９ドア
２０エンジン
２３冷却ファン
２４熱交換装置
２４Ａラジエータユニット
２４Ｂ燃料クーラ
２４Ｃエアコンデンサ
２４Ｄ枠体
２４Ｅ開口部
３０消音装置
３５Ａ，３５Ｂフィルタ装置
３６フィルタ
３７トレー
３８フレーム
３８ａ回転
３８ｂネジ軸
４０Ａ，４０Ｂ支持機構
４１Ａ，４１Ｂ軸承ブラケット
４２Ａ，４２Ｂロック機構
４３Ａ，４３Ｂロック用ブラケット
４４ロックノブ
４３ａガイド穴
４６バッテリー
４７電装品
４８空間部
５０ストッパ
５５第１空間部
５６第２空間部
５９床面
６０デッキ部 1 Small excavator 2 Lower traveling body
3 upper rotating body 4 Attachment 5 revolving frame 6 boom 7 upper arm 8 cab 9 arm 15 counterweight 16 pivot mechanism 17 engine compartment 17a engine hood 18 outer cover 19 door 20 engine 23 cooling fan 24 heat exchanger 24A Radiator unit 24B Fuel cooler 24C Air condenser 24D Frame 24E Opening 30 Silencer 35A, 35B Filter device 36 Filter 37 Tray 38 Frame 38a Rotating 38b Screw shaft 40A, 40B Support mechanism 41A, 41B Bearing bracket 42A, 42B Lock mechanism 43A , 43B Lock bracket 44 Lock knob
43a guide hole 46 battery 47 electrical component 48 space 50 stopper 55 first space 56 second space 59 floor surface 60 deck

Claims

冷却風により冷却される熱交換装置の冷却風上流側を覆うフィルタと、
前記フィルタをエンジン室内で変位可能に支持する支持機構と、
前記エンジン室内に配設され、前記変位により前記フィルタから落下する粉塵を捕集するトレーとを有し、
前記支持機構は、
前記フィルタを保持すると共に回転軸が設けられたフレームと、
前記回転軸を軸承する軸承部材と、
ロック状態において前記フレームの変位を規制し、ロック解除状態において前記フレームを変位可能とするロック機構と、を有し、
前記トレーは、
前記フィルタの冷却風上流側に配設された機器の上部を覆うように配置される共に、機体外部に取り出し可能に構成されてなること
を特徴とする小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置。 A filter covering the upstream side of the cooling air of the heat exchange device cooled by the cooling air;
A support mechanism for supporting the filter so as to be displaceable in the engine compartment;
A tray that is disposed in the engine chamber and collects dust falling from the filter due to the displacement;
The support mechanism is
A frame that holds the filter and is provided with a rotation shaft;
A bearing member for bearing the rotating shaft;
A lock mechanism that restricts the displacement of the frame in the locked state and enables the frame to be displaced in the unlocked state;
The tray is
A filter device for a small swivel type small hydraulic excavator , characterized in that it is arranged so as to cover the upper part of the device arranged on the upstream side of the cooling air of the filter and can be taken out of the body.