JP5802699B2 - 車両用シート - Google Patents

Description

本発明は、シートクッションにテーブルユニットを備えた車両用シートに関するものである。

従来、このような分野の技術として、特開２００８−２９０６４１号公報がある。この公報に記載された車両用シートは、シートクッションの中央に配置したテーブルユニットを展開しているとき、テーブルユニットをドリンクなどの荷物を置くテーブルとして使用することができる。また、車両用シートは、テーブルユニットをシートクッションの収容凹部内に収納しているとき、テーブルユニットはシートクッションと一体となり、格納状態のテーブルユニットを座席として使用することができる。そして、テーブルユニットには、ストラップ状の引張部が設けられており、この引張部を上方に引張り上げることで、テーブルユニットは、回動軸を中心に回転して展開状態になる。

特開２００８−２９０６４１号公報

しかしながら、前述した従来の車両用シートのテーブルユニットには、引張部が設けられているので、シートの外観品質を悪くすると同時に、格納状態のテーブルユニットの上に座ると引張部が乗員の尻に当たって、座り心地が悪くなるといった問題点があった。

本発明は、外観品質を良好にし、座り心地をも良くした車両用シートを提供することを目的とする。

本発明は、シートクッションに設けられた凹部内に収容される格納状態と、テーブルとして使用可能な展開状態との間で回転可能にテーブルユニットを有する車両用シートにおいて、
前記展開状態の前記テーブルユニットの前面には、上端に開口部が形成された小物入れが配置され、
前記格納状態で、前記小物入れは、前記テーブルユニットの前記前面と前記凹部の背壁面との間の隙間に配置されて、前記テーブルユニットの前記小物入れの前記開口部の縁部は、前記テーブルユニットを回転させる際の指掛け部になり、前記テーブルユニットの前面は、格納状態で、前記凹部の背壁面との間に、下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成したことを特徴とする。

この車両用シートにおいては、展開状態のテーブルユニットの前面には、上端に開口部が形成された小物入れが配置され、この小物入れは、スマートフォンなどの入れ物として利用することができるばかりでない。すなわち、格納状態で、小物入れは、テーブルユニットの前面と凹部の背壁面との間の隙間に配置され、テーブルユニットの小物入れの開口部の縁部は、テーブルユニットを回転させる際の指掛け部にもなるので、小物入れは、テーブルユニットを展開状態にするときにも利用することができる。そして、ストラップ形状の引張部によって座り心地が悪くなるといった事態を回避させることができる。
そして、前記テーブルユニットの前面は、格納状態で、前記凹部の背壁面との間に、下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成することにより、テーブルユニットの前面は格納状態で、その上端は凹部の背壁面の上端とは隙間なく密着するが、テーブルユニットの前面は、前記凹部の背壁面との間に、下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成しているので、展開状態とする際に、テーブルユニットの前面と凹部の背壁面との間に指を差し込むと、下端側に挿し込むにしたがいテーブルユニットの前面と凹部の背壁面との隙間が広くなり、抵抗なく指がスムーズに開口部へ差し入れることができ、展開状態とし易くなる。

シートクッションに設けられた凹部内に収容される格納状態と、テーブルとして使用可能な展開状態との間で回転可能に配置されたテーブルユニットを有する車両用シートにおいて、
前記展開状態の前記テーブルユニットの前面には、上端に開口部が形成された小物入れが配置され、
前記格納状態で、前記小物入れは、前記テーブルユニットの前記前面と前記凹部の背壁面との間の隙間に配置されて、前記テーブルユニットの前記小物入れの前記開口部の縁部は、前記テーブルユニットを回転させる際の指掛け部になり、
テーブルユニットの前面を垂直状とし、前記テーブルユニットの格納状態で、前記凹部の背壁面を下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成することにより、テーブルユニットの前面は格納状態で、その上端は凹部の背壁面の上端とは隙間なく密着するが、前記凹部の背壁面を下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成しているので、展開状態とする際に、テーブルユニットの前面と凹部の背壁面との間に指を差し込むと、下端側に挿し込むにしたがいテーブルユニットの前面と凹部の背壁面との隙間が広くなり、抵抗なく指がスムーズに開口部へ差し入れることができ、展開状態とし易くなる。

前記小物入れは、薄いポケット形状をなすと好適である。
このような構成を採用すると、テーブルユニットの前面と凹部の背壁面との間の隙間を小さくすることができ、これによって、格納状態のテーブルユニットの上に座っても、隙間が小さいので、座り心地が悪くなるといった事態を可能な限り少なくすることができる。

本発明によれば、外観品質を良好にし、座り心地をも良くできるし、展開状態とし易くなる。

本発明に係る車両用シートの一実施形態を示す斜視図である。 図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。 格納状態のテーブルユニットを示す斜視図である。 図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。

以下、図面を参照しつつ本発明に係る車両用シートの好適な実施形態について詳細に説明する。
図１に示されるように、例えば、自動車用シートである車両用シート１は、シートクッションＳＣに対して傾動自在なシートバックＳＢを具備すると共に、３人掛けを可能にするベンチシートである。

シートクッションＳＣの中央には、図３に示すように、ドリンクなどの荷物を置くテーブルとして使用することができる回転自在な直方体形状のテーブルユニット１０が配置されている。３人掛けのシートクッションＳＣは、通常使用時では２人掛けが多いので、中央にテーブルユニット１０があっても、利用者に影響を与えに難い。

テーブルユニット１０は、図４に示すように、シートクッションＳＣの中央に形成された凹部である収容凹部２０の前側に配置された回転軸３０によって１８０°回転させることができる。従って、テーブルユニット１０は、回転軸３０を中心とした回転によって展開状態と格納状態とを出現させることができる。そして、テーブルユニット１０は、その展開状態で、シートクッションＳＣより前方に飛び出させることができ、これによって、２人掛けの時の中央に、テーブルユニット１０のテーブル部１１を必要に応じて配置させることができる。

図１及び図２に示されるように、展開状態のテーブルユニット１０の上部には、樹脂製のテーブル部１１が配置され、テーブル部１１の下方にはクッション材１２が配置されている。そして、クッション材１２は、シートクッションＳＣと同じ表皮１３によって覆われている。この樹脂製のテーブル部１１は、図示しないが、カップホルダーとなる丸穴状凹部と長方形状凹部を有し、テーブルユニット１０の上部に嵌め込まれ、ドリンクなどの荷物を置くテーブルとして使用することができる。

さらに、展開状態のテーブルユニット１０の前面１０ａには、左右一対の薄いポケット形状の小物入れ４０が設けられ、この小物入れ４０の上端には、開口部４０ａが形成され、小物入れ４０の下端は閉鎖されている。

そして、格納状態で、小物入れ４０は、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの間の隙間Ｓに配置される。テーブルユニット１０の小物入れ４０の開口部４０ａの縁部４０ｂは、テーブルユニット１０を回転させる際の指掛け部になる。
テーブルユニット１０の前面１０ａは、図４に示すように、格納状態で、その上端と収容凹部２０の背壁面２０ａの上端との間には隙間は生じないが、収納凹部２０の背壁面２０ａとの間に、下端側の隙間Ｓが広くなるように傾斜状に形成されている。このように、図４に示すように、テーブルユニット１０が格納された状態では、テーブルユニット１０の前面１０ａの上端と収容凹部２０の背壁面２０ａの上端とは隙間なく密着するが、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａの上端から下端に渉って、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの隙間Ｓが徐々に広くなっている。従って、テーブルユニット１０を格納状態から展開状態にする際、手（指）Ｈをテーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａの上端の間に差込むと、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの隙間Ｓが徐々に広くなっているため、指を差し込む際の抵抗が少なく、スムーズに縁部４０ｂに指を引っ掛けて、小物入れ４０を上に持ち上げることができ、テーブルユニット１０を展開状態とする作業がし易くなる。

すなわち、図２に示されるように、格納状態から展開状態とするには、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの間の隙間Ｓに上から手Ｈを矢印Ａ方向に差し込む。この隙間Ｓは、テーブルユニット１０のクッション材１２とシートクッションＳＣのクッション材５０とにより押し広げられる。その後、小物入れ４０の開口部４０ａ内に指を差し入れた状態で、縁部４０ｂに指を引っ掛けて、小物入れ４０を上に持ち上げる。このような動作によって、テーブルユニット１０を展開状態にすることができる。

展開状態になった小物入れ４０には、開口部４０ａを開きながら、例えば、スマートフォンなどの小物Ｂを上から差し入れることができる。

このような車両用シート１においては、展開状態のテーブルユニット１０の前面１０ａには、上端に開口部４０ａが形成された小物入れ４０が配置され、この小物入れ４０は、スマートフォンなどの入れ物として利用することができるばかりでない。

すなわち、格納状態で、小物入れ４０は、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの間の隙間Ｓに配置され、テーブルユニット１０の小物入れ４０の開口部４０ａの縁部４０ｂは、テーブルユニット１０を回転させる際の指掛け部にもなるので、小物入れ４０は、テーブルユニット１０を展開状態にするときにも利用することができる。そして、引張部によって座り心地が悪くなるといった事態を回避させることができる。

また、小物入れ４０は、薄いポケット形状をなすと、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの間の隙間Ｓを小さくすることができ、これによって、図３に示される格納状態のテーブルユニット１０の上に座っても、隙間Ｓが生じない状態なので、座り心地が悪くなるといった事態を可能な限り少なくすることができる。なお、テーブルユニット１０の前面１０ａの上端と収容凹部２０の背壁面２０ａの上端との隙間Ｓが密着していても、テーブルユニット１０のクッション材１２とシートクッションＳＣのクッション材５０とにより、隙間Ｓを押し広げることができる。

本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。例えば、小物入れ４０の縁部４０ｂには、補強のためのワイヤが入っていてもよい。また、小物入れ４０は、伸縮性の素材でポケット状に形成されてもよく、シートクッションＳＣの表皮をなすトリムカバーの縫製によって形成されると好適である。小物入れ４０は、その幅方向中央が上下方向に縫製されて構成されてもよく、かかる構成にあっては、小物入れ４０の幅方向中央の上下方向が縫製されているので、小物入れとしても、指掛けとしても小物入れ４０を補強することができ、小物入れ４０の耐久性向上が図られる。
また、前述した実施形態では、テーブルユニット１０の前面１０ａを傾斜状に形成し、収容凹部２０の背壁面２０ａを垂直状とした場合につき説明したが、テーブルユニット１０の前面１０ａを垂直状とし、収容凹部２０の背壁面２０ａを傾斜状に形成し、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａの上端から下端に渉って、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの隙間Ｓが徐々に広くなるようにすることもできるし、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａの両方を上端から下端に向かって、テーブルユニット１０の前面１０ａと収容凹部２０の背壁面２０ａとの隙間Ｓが徐々に広くなるように傾斜状にすることもできる。

１…車両用シート １０…テーブルユニット １０ａ…テーブルユニットの前面 １１…テーブル部 １２…クッション材 １３…表皮 ２０…凹部である収容凹部 ２０ａ…収容凹部の背壁面 ３０…回転軸 ４０ａ…開口部 ４０ｂ…縁部 Ｂ…小物 Ｈ…手 Ｓ…隙間 ＳＣ…シートクッション

Claims (3)

1. シートクッションに設けられた凹部内に収容される格納状態と、テーブルとして使用可能な展開状態との間で回転可能に配置されたテーブルユニットを有する車両用シートにおいて、
   前記展開状態の前記テーブルユニットの前面には、上端に開口部が形成された小物入れが配置され、
   前記格納状態で、前記小物入れは、前記テーブルユニットの前記前面と前記凹部の背壁面との間の隙間に配置されて、前記テーブルユニットの前記小物入れの前記開口部の縁部は、前記テーブルユニットを回転させる際の指掛け部になり、前記テーブルユニットの前面は、格納状態で、前記凹部の背壁面との間に、下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成したことを特徴とする車両用シート。
2. シートクッションに設けられた凹部内に収容される格納状態と、テーブルとして使用可能な展開状態との間で回転可能に配置されたテーブルユニットを有する車両用シートにおいて、
   前記展開状態の前記テーブルユニットの前面には、上端に開口部が形成された小物入れが配置され、
   前記格納状態で、前記小物入れは、前記テーブルユニットの前記前面と前記凹部の背壁面との間の隙間に配置されて、前記テーブルユニットの前記小物入れの前記開口部の縁部は、前記テーブルユニットを回転させる際の指掛け部になり、
   テーブルユニットの前面を垂直状とし、前記テーブルユニットの格納状態で、前記凹部の背壁面を下端側の隙間が広くなる傾斜状に形成したことを特徴とする車両用シート。
3. 前記小物入れは、薄いポケット形状をなす前記請求項１または前記請求項２記載の車両用シート