JP5789433B2 - 排熱回収器 - Google Patents
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Description
前記熱交換器は、前記入口パイプ及び前記出口パイプのみを前記一対のボスを介してそれぞれ前記ケースと接合することによって、前記ケースと接合される、ことを特徴とする排熱回収器が提供される。
また、本発明の別の態様によれば、ケース内にエンジンの排気の熱を回収する熱交換器と前記熱交換器をバイパスするバイパス管とを並列に設け、前記ケース内に配置されるフラッパーによって前記エンジンの排気を前記熱交換器及び前記バイパス管のいずれかに選択的に流す排熱回収器であって、前記熱交換器は、前記熱交換器に排気との熱交換用の媒体を供給する入口パイプと、前記熱交換器内の媒体を排出する出口パイプとを備え、前記熱交換器は、前記入口パイプ及び前記出口パイプのみを前記ケースと接合することによって、前記ケースと接合され、前記ケースの前記バイパス管を収容する部分の外周面を外気に露出させ、かつ、前記外周面にフィンを設けた、ことを特徴とする排熱回収器が提供される。
4 フラッパー
5 熱交換器
6 バイパス管
8 フィン
11 上側ケース(ケース)
12 下側ケース(ケース)
12r リブ
53 入口パイプ
54 出口パイプ
55 ボス
81 切り起こし部
100 排熱回収器
Claims (8)
- ケース内にエンジンの排気の熱を回収する熱交換器と前記熱交換器をバイパスするバイパス管とを並列に設け、前記ケース内に配置されるフラッパーによって前記エンジンの排気を前記熱交換器及び前記バイパス管のいずれかに選択的に流す排熱回収器であって、
前記熱交換器は、前記熱交換器に排気との熱交換用の媒体を供給する入口パイプと、前記熱交換器内の媒体を排出する出口パイプと、
前記入口パイプ及び前記出口パイプにそれぞれ接合されるとともに、前記熱交換器と前記ケースとに接合される一対のボスと、を備え、
前記熱交換器は、前記入口パイプ及び前記出口パイプのみを前記一対のボスを介してそれぞれ前記ケースと接合することによって、前記熱交換器と前記ケースとの間に断熱層を形成するように前記ケースと接合される、
ことを特徴とする排熱回収器。 - ケース内にエンジンの排気の熱を回収する熱交換器と前記熱交換器をバイパスするバイパス管とを並列に設け、前記ケース内に配置されるフラッパーによって前記エンジンの排気を前記熱交換器及び前記バイパス管のいずれかに選択的に流す排熱回収器であって、
前記熱交換器は、前記熱交換器に排気との熱交換用の媒体を供給する入口パイプと、前記熱交換器内の媒体を排出する出口パイプとを備え、
前記熱交換器は、前記入口パイプ及び前記出口パイプのみを前記ケースと接合することによって、前記ケースと接合され、
前記ケースの前記バイパス管を収容する部分の外周面を外気に露出させ、かつ、前記外周面にフィンを設けた、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項2に記載の排熱回収器であって、
前記フィンには切り起こし部が形成される、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項1から3のいずれか一つに記載の排熱回収器であって、
前記入口パイプ及び前記出口パイプの断面が円形である、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項1から4のいずれか一つに記載の排熱回収器であって、
前記熱交換器と前記バイパス管との間に断熱層が形成される、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項1から5のいずれか一つに記載の排熱回収器であって、
前記バイパス管は、前記ケース内に径方向に保持され、上流側端部と下流側端部とのいずれか一か所にて前記ケースに接合されるか、又は前記上流側端部と前記下流側端部とがともに前記ケースと接合されない、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項1から6のいずれか一つに記載の排熱回収器であって、
前記ケースは、内面にリブを有しており、
前記バイパス管と前記ケースとは、前記リブを介して接触する、
ことを特徴とする排熱回収器。 - 請求項1から7のいずれか一つに記載の排熱回収器であって、
前記排熱回収器は、前記熱交換器が前記バイパス管よりも上になるように車両に搭載される、
ことを特徴とする排熱回収器。
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