JP5771411B2 - Crew protection device - Google Patents
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Description
本発明は、車両の衝突時における衝撃力から乗員を保護するための乗員保護装置に係り、特にシート内にエアバッグが設けられた乗員保護装置に関するものである。 The present invention relates to an occupant protection device for protecting an occupant from an impact force at the time of a vehicle collision, and more particularly to an occupant protection device in which an airbag is provided in a seat.
従来、この種の乗員保護装置としては、シートの車両側壁側に設けられたエアバッグを備え、車両の衝突等の車両の側方に衝撃力が作用した場合に、エアバッグを展開させて車両側壁側のシートクッションを押し上げることによって、シートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させるものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, this type of occupant protection device includes an airbag provided on the vehicle side wall side of a seat, and when an impact force acts on the side of the vehicle such as a vehicle collision, the airbag is deployed to There has been known a technique in which a passenger seated on a seat is moved toward the center in the vehicle width direction by pushing up a seat cushion on the side wall (see, for example, Patent Document 1).
前記乗員保護装置では、エアバッグを展開させてシートクッションを持ち上げている。シートクッションは発泡ウレタン等の軟質の素材から形成されているため、エアバッグを展開させても、シートクッションの表面の一部にしかエアバッグの展開する力が作用せず、シートに着座した乗員を確実に車幅方向中央部側に移動させることができない場合がある。 In the occupant protection device, the airbag is deployed to lift the seat cushion. Since the seat cushion is made of a soft material such as urethane foam, even if the airbag is deployed, the airbag deployment force does not act on only part of the surface of the seat cushion, and the passenger sits on the seat. May not be reliably moved toward the center in the vehicle width direction.
本発明の目的とするところは、エアバッグの展開する力によって確実に乗員を車幅方向中央部側に移動させることのできる乗員保護装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an occupant protection device that can reliably move an occupant toward the center in the vehicle width direction by a force developed by an airbag.
本発明は、前記目的を達成するために、シート内部の車幅方向外側に設けられたエアバッグを備え、車両に衝撃力が作用する場合に、前記エアバッグを展開させることによって前記シートの乗員側の面を変形させて前記シートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させるようにした乗員保護装置において、前記エア バッグが展開する力を受ける受け部が車幅方向外側の端部側に設けられ、前記エアバッグが展開することによって車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が前記 シートの乗員側方向に移動して前記シートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させる乗員移動板を備え、前記乗員移動板は、車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が屈曲可能な屈曲部、または、車幅方向中央部側を中心に車幅方向外側が回転自在に支持された支軸を有している。 In order to achieve the above object, the present invention includes an airbag provided on the outside in the vehicle width direction inside the seat, and when the impact force acts on the vehicle, the seat occupant is developed by deploying the airbag. An occupant protection device in which a side surface is deformed and an occupant seated on the seat is moved toward the center in the vehicle width direction. A vehicle width direction outer side moves toward the vehicle occupant side direction with respect to the vehicle width direction central portion side by deploying the airbag, and the passenger seated on the seat is moved toward the vehicle width direction central portion side. An occupant moving plate that moves to the vehicle width direction, and the occupant moving plate is a bent portion that can be bent in the vehicle width direction outer side with respect to the vehicle width direction center side, or the vehicle width direction outer side centering on the vehicle width direction center side. Is supported rotatably The has a support shaft.
これにより、展開するエアバッグの先端が乗員移動板の受け部に接触すると、乗員移動板が、乗員移動板の車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が乗員側の方向に移動することから、エアバッグが展開する力が乗員移動板を介してシートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させる力に変換される。 Thereby, when the front-end | tip of the airbag which expand | deploys contacts the receiving part of a passenger | crew moving board, a passenger | crew moving board will move a vehicle width direction outer side to the passenger | crew side direction with respect to the vehicle width direction center part side of a passenger | crew moving board. For this reason, the force that the airbag deploys is converted into a force that moves the occupant seated on the seat via the occupant moving plate toward the center in the vehicle width direction.
また、請求項2に記載の発明は、前記受け部は、展開する前記エアバッグの先端を受容可能な凹状に形成されていることを特徴とする。
また、請求項3に記載の発明は、前記乗員移動板は、前記エアバッグが展開する力が前記受け部に伝達されると、前記受け部が前記シートの乗員側方向に移動することにより、前記シートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させることを特徴とする。
また、請求項4に記載の発明は、前記乗員移動板は、前記シートの側部に配設されたサイドサポートの内部に設けられていることを特徴とする。
また、請求項5に記載の発明は、前記乗員移動板は、車幅方向中央部側の端部が前記サイドサポートの車幅方向中央部側の端部に位置していることを特徴とする。
また、請求項6に記載の発明は、前記乗員移動板は、車幅方向中央部側の端部が着座した乗員の下方に位置していることを特徴とする。
The invention according to claim 2 is characterized in that the receiving portion is formed in a concave shape capable of receiving a tip of the airbag to be deployed.
Further, in the invention according to claim 3, the occupant moving plate is configured such that when the force developed by the airbag is transmitted to the receiving portion, the receiving portion moves in the occupant side direction of the seat, The occupant seated on the seat is moved toward the center in the vehicle width direction.
Further, the invention described in claim 4 is characterized in that the occupant moving plate is provided inside a side support disposed on a side portion of the seat.
In the invention according to claim 5 , the occupant moving plate is characterized in that the end portion on the vehicle width direction center portion side is located at the end portion of the side support on the vehicle width direction center portion side.
Further, the invention described in claim 6 is characterized in that the occupant moving plate is positioned below the occupant on which the end of the vehicle width direction central portion is seated.
本発明によれば、エアバッグが展開する力を、乗員移動板を介してシートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させる力に変換することができるので、エアバッグが展開する力によってシートに着座した乗員を確実に車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。 According to the present invention, the force that the airbag deploys can be converted into the force that moves the occupant seated on the seat via the occupant movement plate to the center in the vehicle width direction. This makes it possible to reliably move the occupant seated on the seat to the center in the vehicle width direction.
図1および図2は、本発明の第1実施形態を示すものである。 1 and 2 show a first embodiment of the present invention.
本発明の乗員保護装置は、図1に示す車両1のシート10に適用されるものである。
The occupant protection device of the present invention is applied to the
シート10は、乗員Mが着座するためのシートクッション11と、シートクッション11の後端側から上方に延びるように設けられ、乗員Mの背面部を受けるためのシートバック12と、シートバック12の上端部に設けられ、乗員Mの頭部を受けるためのヘッドレスト13と、を有している。シートクッション11およびシートバック12の車幅方向両側には、シート10に着座した乗員Mの車幅方向の移動を規制するためのサイドサポート11a,12aが設けられている。
The
乗員保護装置20は、シートクッション11の車両1の側壁1a側のサイドサポート11a内のクッション材11bに埋設されている。乗員保護装置20は、エアバッグ21と、エアバッグ21を展開させるためのインフレータ22と、展開するエアバッグ21によって車幅方向中央部側の端部を中心に車幅方向側壁1a側の端部が上方に移動するように回転させ、シートに着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させるための乗員移動板23と、を備えている。
The
エアバッグ21は、高強度で耐熱性の高い繊維からなる袋状の部材からなり、シートクッション11の乗員Mの面(上方)に向かって展開するように構成されている。
The
インフレータ22は、車両1の側部に設けられた図示しない衝撃検出センサによって所定以上の衝撃力が検出された場合に、火薬に着火してガスを発生させたり、圧力容器内の高圧ガスを放出させたりするものである。インフレータ22から放出されたガスは、エアバッグ21に供給されるように構成されている。
The
乗員移動板23は、金属や硬質樹脂からなる板状部材であり、サイドサポート11aの少なくとも後側を前後方向に延びるように形成されている。乗員移動板23は、エアバッグ21およびインフレータ22の上方に設けられている。乗員移動板23の車幅方向側壁1a側の下面には、展開するエアバッグ21の先端部を受容可能な受け部23aが設けられている。受け部23aは、展開するエアバッグ21の先端が導かれるようになだらかに凹む凹形状に形成されている。乗員移動板23は、車幅方向中央部側の端部がサイドサポート11aの車幅方向中央部側の端部に位置している。
The
以上のように構成された乗員保護装置において、車両1の側面に対して側方から所定以上の衝撃力が作用すると、インフレータ22からエアバッグ21に向かって高圧ガスが供給され、エアバッグ21が展開される。
In the occupant protection device configured as described above, when a predetermined or higher impact force acts on the side surface of the
このとき、エアバッグ21は、図2に示すように、乗員移動板23の受け部23aに接触して乗員移動板23の車幅方向側壁1a側を上方に向かって押し上げる。乗員移動板23は、車幅方向中央部側の端部を中心にして車幅方向側壁1a側の端部が上方に移動するように回転する。回転する乗員移動板23は、サイドサポート11a内のクッション材11bおよびクッション材を覆う図示しないシートカバーを介して、車幅方向側壁1a側の端部がシート10に着座した乗員Mの腰部に側方から接触する。これにより、シート10に着座した乗員Mは、乗員移動板23によって車幅方向中央部側に移動される。
At this time, as shown in FIG. 2, the
このように、本実施形態の乗員保護装置によれば、エアバッグ21が展開する力を受ける受け部23aが車幅方向外側の端部側に設けられ、エアバッグ21が展開することによって車幅方向中央部側に対して車幅方向外側がシート10の乗員M側方向に移動してシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させる乗員移動板23を備えている。これにより、エアバッグ21が展開する力を、乗員移動板23を介してシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させる力に変換することができるので、エアバッグ21が展開する力によってシート10に着座した乗員Mを確実に車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
As described above, according to the occupant protection device of the present embodiment, the
また、受け部23aは、展開するエアバッグ21の先端を受容可能な凹状に形成されている。これにより、展開するエアバッグ21の先端を確実に受け部23aに接触させることができるので、より確実にシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
Moreover, the
また、乗員移動板23は、サイドサポート11aの内部に設けられている。これにより、シート10に着座した乗員Mの側面部に側方から乗員移動板23を接触させることで乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることができるので、乗員Mの姿勢を変化させることなく乗員Mを車幅方向中央部側に押出すことができる。
The
また、乗員移動板23は、車幅方向中央部側の端部がサイドサポート11aの車幅方向中央部側の端部に位置している。これにより、例えば、シートクッション11の中央部分とサイドサポート11aとの間に乗員移動板23の車幅方向中央部側の端部を支持することが可能となり、展開するエアバッグ21によって確実に乗員移動板23を回転させることで、より確実にシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
Moreover, the passenger |
図3は、本発明の第2実施形態を示すものである。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。 FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and shown to the component similar to the said embodiment.
この乗員保護装置20は、第1実施形態と同様の受け部24aが車幅方向側壁1a側に設けられ、車幅方向中央部側の端部がシートクッション11のフレーム11cに支軸24bを介して回転自在に支持された乗員移動板24を備えている。
In this
以上のように構成された乗員保護装置において、エアバッグ21が展開されると、乗員移動板24は、支軸24bを中心にして車幅方向側壁1a側の端部が上方に移動するように回転する。回転する乗員移動板24は、第1実施形態と同様に、車幅方向側壁1a側の端部がシート10に着座した乗員Mの腰部に側方から接触する。これにより、シート10に着座した乗員Mは、乗員移動板24によって車幅方向中央部側に移動される。
In the occupant protection device configured as described above, when the
このように、本実施形態の乗員保護装置によれば、第1実施形態と同様に、エアバッグ21が展開する力を、乗員移動板24を介してシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させる力に変換することができるので、エアバッグ21が展開する力によってシート10に着座した乗員Mを確実に車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
Thus, according to the occupant protection device of the present embodiment, as in the first embodiment, the force developed by the
また、乗員移動板24は、車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が回転可能な支軸24bを有している。これにより、展開するエアバッグ21によって乗員移動板24を確実に回転させることができるので、より確実にシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
The
図4および図5は、本発明の第3実施形態を示すものである。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。 4 and 5 show a third embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and shown to the component similar to the said embodiment.
この乗員保護装置20は、第1実施形態と同様の受け部25aが車幅方向側壁1a側に設けられ、車幅方向中央部側の端部が着座した乗員Mの下方に位置している乗員移動板25を備えている。
This
以上のように構成された乗員保護装置において、エアバッグ21が展開されると、乗員移動板25は、車幅方向中央部側の端部を中心にして車幅方向側壁1a側の端部が上方に移動するように回転する。回転する乗員移動板25は、クッション材11bおよびクッション材11bを覆う図示しないシートカバーを介して、シート10に着座した乗員Mの車幅方向側壁1a側を持ち上げる。これにより、シート10に着座した乗員Mは、乗員移動板25によって車幅方向中央部側に倒されるように、車幅方向中央部側に移動される。
In the occupant protection device configured as described above, when the
このように、本実施形態の乗員保護装置によれば、前記実施形態と同様に、エアバッグ21が展開する力を、乗員移動板23を介してシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させる力に変換することができるので、エアバッグ21が展開する力によってシート10に着座した乗員Mを確実に車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
Thus, according to the occupant protection device of the present embodiment, as in the above-described embodiment, the force that the
また、車幅方向中央部側の端部が着座した乗員Mの下方に位置している乗員移動板25を備えている。これにより、エアバッグ21が展開した時に、シート10に着座した乗員Mを、乗員移動板25によって車幅方向中央部側に倒すように、車幅方向中央部側に移動させることができ、確実に乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
Moreover, the passenger |
尚、前記実施形態では、乗員保護装置を、シートクッション11内に設けたものを示したが、例えば図6および図7に示すように、シートバック12内に設けるようにしても、第1乃至第3実施形態と同様に、エアバッグ21が展開する力によってシート10に着座した乗員Mを車幅方向中央部側に移動させることが可能となる。
In the above embodiment, the occupant protection device is provided in the
また、前記第2実施形態では、支軸24bを介してシートクッション11のフレーム11cに支持された乗員移動板24を示したが、例えば、支軸24bの代わりにエアバッグ21の展開する力によって屈曲可能な屈曲部が設けられた乗員移動板24をフレーム11cに固定し、エアバッグ21が展開する際に、屈曲部を中心に乗員移動板24を回転させるようにしてもよい。
Moreover, in the said 2nd Embodiment, although the passenger |
10…シート、11…シートクッション、11a…サイドサポート、11c…フレーム、12…シートバック、12a…サイドサポート、20…乗員保護装置、21…エアバッグ、23…乗員移動板、23a…受け部、24…乗員移動板、24a…受け部、24b…支軸、25…乗員移動板。
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記エアバッグが展開する力を受ける受け部が車幅方向外側の端部側に設けられ、前記エアバッグが展開することによって車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が前記シートの乗員側方向に移動して前記シートに着座した乗員を車幅方向中央部側に移動させる乗員移動板を備え、
前記乗員移動板は、車幅方向中央部側に対して車幅方向外側が屈曲可能な屈曲部、または、車幅方向中央部側を中心に車幅方向外側が回転自在に支持された支軸を有している
ことを特徴とする乗員保護装置。 An airbag provided inside the seat in the vehicle width direction is provided, and when an impact force acts on the vehicle, the seat is deformed on the passenger side of the seat by deploying the airbag and seated on the seat In the occupant protection device that moves the occupant toward the center in the vehicle width direction,
A receiving portion for receiving a force for deploying the airbag is provided on an end portion on the outer side in the vehicle width direction, and when the airbag is deployed, an outer side in the vehicle width direction with respect to a center portion in the vehicle width direction is An occupant moving plate for moving the occupant seated on the seat by moving in the lateral direction toward the center in the vehicle width direction ;
The occupant moving plate is a bent portion that can be bent in the vehicle width direction outer side with respect to the vehicle width direction central portion side, or a support shaft that is rotatably supported on the vehicle width direction outer side around the vehicle width direction central portion side. An occupant protection device characterized by comprising:
ことを特徴とする請求項1記載の乗員保護装置。 The occupant protection device according to claim 1, wherein the receiving portion is formed in a concave shape capable of receiving a front end of the airbag to be deployed.
ことを特徴とする請求項2記載の乗員保護装置。 When the force developed by the airbag is transmitted to the receiving portion, the occupant moving plate moves the occupant seated on the seat in the center in the vehicle width direction by moving the receiving portion toward the occupant side of the seat. The occupant protection device according to claim 2, wherein the occupant protection device is moved to the section side.
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の乗員保護装置。 The occupant protection device according to any one of claims 1 to 3 , wherein the occupant moving plate is provided inside a side support disposed on a side portion of the seat.
ことを特徴とする請求項4記載の乗員保護装置。 5. The occupant protection device according to claim 4, wherein an end of the occupant moving plate at a vehicle width direction center portion side is positioned at an end of the side support in the vehicle width direction center portion side.
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の乗員保護装置。 The occupant protection device according to any one of claims 1 to 3 , wherein the occupant moving plate is positioned below an occupant seated at an end on a vehicle width direction center portion side.
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