JP5754917B2 - 車両輸送用冷凍ユニット - Google Patents
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Description
すなわち、本発明にかかる車両輸送用冷凍ユニットは、冷凍車両に搭載されている冷凍庫の前面上方部に架装されるとともに、電動圧縮機を駆動するインバータ装置、AC/DC変換装置のいずれかもしくは双方を含む電装品収納箱を備えた車両輸送用冷凍ユニットにおいて、冷凍ユニット本体の前面に面して凝縮器が配置されるとともに、その下流側に凝縮器用ファンが配設され、該凝縮器用ファンからの吹出し風を前記冷凍ユニット本体の上面に導く風路が形成されており、前記風路に面して前記冷凍ユニット本体の上面に、前記凝縮器用ファンからの吹出し風および車両走行風が流通するように外部に露出された放熱フィンを備えている前記電装品収納箱が配設されていることを特徴とする。
[第1実施形態]
以下、本発明の第1実施形態について、図1ないし図4を用いて説明する。
図1には、本発明の第1実施形態に係る車両輸送用冷凍ユニットの架装状態を示す冷凍車両の前方部の側面図が示され、図2には、その車両輸送用冷凍ユニットの正面図、図3には、その平面図、図4には、その側面図(A),(B)が示されている。
冷凍車両1は、後方のシャーシ上に冷凍庫2が搭載されており、冷凍・冷蔵品等の積荷を冷凍庫2に積んで輸送するものである。該冷凍車両1のキャビン1Aの床下には、走行用のエンジン1Bが搭載されており、また、冷凍庫2の前面2Aの上方部には、車両輸送用冷凍ユニット3(単に、冷凍ユニットということもある。)が架装されている。
上記車両輸送用冷凍ユニット3は、走行用エンジン1Bにより駆動される発電機(図示省略)で発電された電力もしくは商用電源からの電力により、電装品収納箱13内に収納されているインバータ装置やAC/DC変換装置等を介して電動圧縮機が駆動されることによって運転される。これにより、蒸発器ユニット8で冷却された庫内空気が冷凍庫2内に吹出され、冷凍庫2内を設定温度に冷却することができる。
次に、本発明の第2実施形態について、図5を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1実施形態に対して、電装品収納箱13Aおよび放熱フィン14Aの設置形態が異なっている。その他の点については、第1実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、冷凍ユニット本体4の上面に設置される電装品収納箱13Aおよび放熱フィン14Aについて、電装品収納箱13Aを上方側に配置し、その下面側に放熱フィン14を下向きに露出させた状態で配設した構成としている。これによって、放熱フィン14Aは、電装品収納箱13Aの下面と冷凍ユニット本体4の上面との間の通風路に下向きに配設された構成とされている。
次に、本発明の第3実施形態について、図6ないし図8を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1および第2実施形態に対して、凝縮器用ファン10からの吹出し風を導く導風板16,16A,16Bが設けられている点が異なる。その他の点については、第1および第2実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、凝縮器用ファン10から風路11に吹出された吹出し風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に導風する第1の導風板(導風板)16を設けた構成としている。この第1の導風板16は、凝縮器用ファン10のファンシュラウド10Aの上方外周部から斜め上方に向って突出され、風路11に吹出された吹出し風を電装品収納箱13,13Aと一体に設けられている放熱フィン14,14Aの方向に指向するように設けられている。
次に、本発明の第4実施形態について、図9ないし図11を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1および第2実施形態に対して、車両走行風を導く導風板17,17Aを設けている点が異なる。その他の点については、第1および第2実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、冷凍車両1が走行することにより発生する車両走行風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に導く第2の導風板(導風板)17,17Aを設けた構成としている。この第2の導風板17,17Aは、電装品収納箱13,13Aに設けられている放熱フィン14,14Aの上方部位から略水平方向前方に延在され、車両走行風を電装品収納箱13,13Aと一体に設けられている放熱フィン14,14Aの方向に指向するように設けられている。
次に、本発明の第5実施形態について、図12ないし図14を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第3実施形態に示された第1の導風板を変形した導風板18を設けている点が異なる。その他の点については、第1ないし第3実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、凝縮器用ファン10から風路11に吹出された吹出し風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に導風する第1の導風板(導風板)18を設けた構成としている。この第1の導風板18は、凝縮器用ファン10のファンシュラウド10Aの上方外周部から斜め上方に向って突出されるとともに、その幅方向両端部に凝縮器用ファン10からの吹出し風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に指向させる絞り部18Aが設けられた構成とされている。
次に、本発明の第6実施形態について、図15および図16を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第3実施形態に示された第1の導風板16と、第4実施形態に示された第2の導風板17とを併用している点が異なる。その他の点については、第1ないし第5実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態においては、図15および図16に示されるように、凝縮器用ファン10のファンシュラウド10Aの上方外周部から斜め上方に向って突出され、風路11に吹出された吹出し風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に指向する第1の導風板16(16A,16B)を設けるとともに、電装品収納箱13,13Aに設けられている放熱フィン14,14Aの上方部位から略水平方向前方に延在され、車両走行風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に指向する第2の導風板17(17A)と、を併設した構成としている。
次に、本発明の第7実施形態について、図17ないし図19を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第3実施形態に示された第1の導風板16と、第4実施形態に示された第2の導風板17とを一体化した構成としている点が異なる。その他の点については、第1ないし第6実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態においては、図17ないし図19に示されるように、凝縮器用ファン10のファンシュラウド10Aの上方外周部から斜め上方に向って突出され、風路11に吹出された吹出し風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に指向する第1の導風板16(16A,16B)と、電装品収納箱13,13Aに設けられている放熱フィン14,14Aの上方部位から水平方向前方に延在され、車両走行風を電装品収納箱13,13Aの放熱フィン14,14A方向に指向する第2の導風板17(17A)と、が一体化されている導風板19を設けた構成としている。
次に、本発明の第8実施形態について、図20を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第2実施形態に対して、一体化された電装品収納箱13Aおよび放熱フィン14Aの一部を風路11の上部に臨ませて配置している点が異なる。その他の点については、第1および第2実施形態と同様であるので説明は省略する。
上記第1ないし第7実施形態においては、電装品収納箱13,13Aおよび放熱フィン14,14Aを、風路11の下流側で冷凍ユニット本体4の上面に配置した構成としているが、本実施形態では、図20に示されるように、電装品収納箱13Aの下面側に下向きに露出された状態で配設されている放熱フィン14Aに対して、風路11からの吹出し風を直接導入可能な構成としている。
2 冷凍庫
3 車両輸送用冷凍ユニット
4 冷凍ユニット本体
7 凝縮器ユニット
8 蒸発器ユニット
9 凝縮器
10 凝縮器用ファン
11 風路
13,13A 電装品収納箱
14,14A 放熱フィン
16,16A,16B,18 第1の導風板(導風板)
18A 絞り部
17,17A 第2の導風板(導風板)
19 導風板
19A 開口部
Claims (12)
- 冷凍車両に搭載されている冷凍庫の前面上方部に架装されるとともに、電動圧縮機を駆動するインバータ装置、AC/DC変換装置のいずれかもしくは双方を含む電装品収納箱を備えた車両輸送用冷凍ユニットにおいて、
冷凍ユニット本体の前面に面して凝縮器が配置されるとともに、その下流側に凝縮器用ファンが配設され、該凝縮器用ファンからの吹出し風を前記冷凍ユニット本体の上面に導く風路が形成されており、
前記風路に面して前記冷凍ユニット本体の上面に、前記凝縮器用ファンからの吹出し風および車両走行風が流通するように外部に露出された放熱フィンを備えている前記電装品収納箱が配設されていることを特徴とする車両輸送用冷凍ユニット。 - 前記電装品収納箱は、前記冷凍ユニット本体内の前記凝縮器および前記凝縮器用ファンの後方側に配設されている蒸発器ユニットの上方部位において、前記冷凍ユニット本体の上面に配設されていることを特徴とする請求項1に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記電装品収納箱は、前記放熱フィンがその上面から上向きに露出されるように前記冷凍ユニット本体の上面に設置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記電装品収納箱および前記放熱フィンは、前記冷凍ユニット本体の前面側に向って前記放熱フィンが前下がりとなるように傾斜配置されていることを特徴とする請求項3に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記電装品収納箱は、前記放熱フィンが前記冷凍ユニット本体の上面との間に下向きに露出されるように前記冷凍ユニット本体の上面に設置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記電装品収納箱および前記放熱フィンは、少なくとも前記放熱フィンの一部が前記風路を跨いでその上部を覆うように配設されていることを特徴とする請求項5に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記風路には、前記凝縮器用ファンからの吹出し風および/または車両走行風を前記電装品収納箱の前記放熱フィン方向に導く導風板が配設されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記導風板は、前記凝縮器用ファンのファンシュラウドの外周部から前記電装品収納箱の前記放熱フィン方向に指向されている第1の導風板を備えていることを特徴とする請求項7に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記第1の導風板には、その幅方向の両側部に、前記凝縮器用ファンからの吹出し風を前記電装品収納箱の前記放熱フィン方向に指向させる絞り部が設けられていることを特徴とする請求項8に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記導風板は、前記電装品収納箱に設けられている前記放熱フィンの上方部位から略水平方向前方に延在されている第2の導風板を備えていることを特徴とする請求項7ないし9のいずれかに記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記導風板は、前記凝縮器用ファンのファンシュラウドの外周部から前記電装品収納箱の前記放熱フィン方向に指向されている第1の導風板と、前記電装品収納箱に設けられている前記放熱フィンの上方部位から略水平方向前方に延在されている第2の導風板とを備え、前記第1の導風板と前記第2の導風板とが、一体化された導風板とされていることを特徴とする請求項7に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
- 前記第1の導風板と前記第2の導風板とが一体化された前記導風板には、前面に前方からの車両走行風を導入して前記放熱フィン方向に導く開口部が設けられていることを特徴とする請求項11に記載の車両輸送用冷凍ユニット。
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