JP5740467B2 - ディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ - Google Patents
ディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5740467B2 JP5740467B2 JP2013506058A JP2013506058A JP5740467B2 JP 5740467 B2 JP5740467 B2 JP 5740467B2 JP 2013506058 A JP2013506058 A JP 2013506058A JP 2013506058 A JP2013506058 A JP 2013506058A JP 5740467 B2 JP5740467 B2 JP 5740467B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- fuel
- low
- valve
- low pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
- F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
- F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
- F02M45/08—Injectors peculiar thereto
- F02M45/086—Having more than one injection-valve controlling discharge orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
- F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
- F02M45/10—Other injectors with multiple-part delivery, e.g. with vibrating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
- F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
- F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/46—Valves, e.g. injectors, with concentric valve bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
101 燃料バルブブロック
120 低圧用ニードルバルブ
121 高圧用ニードルバルブ
131 高圧用ソレノイドバルブバネ
134 低圧用ソレノイドバルブバネ
132 低圧用ニードルバネ
133 高圧用ニードルバネ
140 ノズル
141 高圧用圧力ブースタスピンドル
143 低圧用圧力ブースタスピンドル
150,151 低圧用シャトルバルブ
155 高圧用シャトルバルブ
160 低圧用ノズルホール
161 高圧用ノズルホール
170 燃料主通路
171 低圧用燃料排出口
172 高圧用燃料排出口
177 空気排出口
180 低圧用リフティングブッシュバルブ
181 燃料通路ブッシュ
182,183 高圧用リフティングブッシュバルブ
200 ガバナーケーブル
201 高圧用ソレノイドバルブ
202 低圧用ソレノイドバルブ
Claims (3)
- ディーゼル機関でシリンダーに燃料を噴射する燃料噴射バルブにおいて、
燃料噴射バルブに流入する燃料の圧力を、必要なエンジンの出力が少ない低負荷時と、必要なエンジンの出力が多い高負荷時との二段に区分するように、所定の低負荷時に作動し、低圧用ニードルバルブのみを開放する低圧用ソレノイドバルブと、所定の高負荷時に前記低圧用ソレノイドバルブと共に作動し、低圧用ニードルバルブ及び高圧用ニードルバルブを同時に開放する高圧用ソレノイドバルブとからなる区分手段と、
前記所定の低負荷時に開放される低圧用ノズルホールと、前記所定の高負荷時に開放される高圧用ノズルホールとを備えるノズルと、
前記所定の低負荷時に低圧用ノズルホールのみを開放して燃料を噴射するように、前記所定の低負荷時に作動する低圧用ソレノイドバルブに、燃料通路を介して連結される低圧用ニードルバネと、前記低圧用ニードルバネに連結される低圧用圧力ブースタスピンドルと、前記低圧用圧力ブースタスピンドルに連結される低圧用ニードルバルブと、低圧用燃料を低圧用燃料排出口に排出させる低圧用シャトルバルブと、前記低圧用ソレノイドバルブと結合する低圧用リフティングブッシュバルブとからなる低圧用噴射手段と、
前記所定の高負荷時に前記低圧用ノズルホール及び前記高圧用ノズルホールを同時に開放し、燃料を噴射する高圧用噴射手段と、を含み、
前記低圧用噴射手段は、
燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力が前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおいて待機すると共に、低圧用シャトルバルブと高圧用シャトルバルブを通過した燃料の圧力が、低圧用圧力ブースタスピンドルと高圧用圧力ブースタスピンドルに加わって前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力に対する相対圧として作用し、前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおける燃料の圧力を前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力以上まで待機させ、前記所定の低負荷となった時、前記低圧用ソレノイドバルブが作動すると、前記低圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が前記低圧用リフティングブッシュバルブを通じて前記低圧用燃料排出口に排出されながら、前記低圧用ニードルバルブと連動して前記低圧用ノズルホールが開放され、燃料の噴射が行われることを特徴とするディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。 - 前記高圧用噴射手段は、
前記所定の高負荷時に作動される高圧用ソレノイドバルブと燃料通路で連結される高圧用ニードルバネと、
前記高圧用ニードルバネと連結される高圧用圧力ブースタスピンドルと、
前記高圧用圧力ブースタスピンドルと連結される高圧用ニードルバルブと、
前記高圧用ソレノイドバルブと結合する高圧用リフティングブッシュバルブと、
を含むことを特徴とする請求項1に記載のディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。 - 前記高圧用噴射手段は、
前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力が前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおいて待機すると共に、前記低圧用シャトルバルブと前記高圧用シャトルバルブを通過した燃料の圧力が、前記低圧用圧力ブースタスピンドルと前記高圧用圧力ブースタスピンドルに加わって前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力に対する相対圧として作用し、前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおける燃料の圧力を前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力以上まで待機させ、前記所定の高負荷となった時、前記低圧用ソレノイドバルブが作動すると、低圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が前記低圧用リフティングブッシュバルブを通じて前記低圧用燃料排出口に排出されながら、前記低圧用ニードルバルブと連動して前記低圧用ノズルホールが1次に開放され、前記高圧用ソレノイドバルブが作動すると、前記高圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が高圧用リフティングブッシュバルブを通じて高圧用燃料排出口に排出されながら、前記高圧用ニードルバルブと連動して前記高圧用ノズルホールが2次に開放され、燃料の噴射が行われることを特徴とする請求項2に記載のディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2010-0036790 | 2010-04-21 | ||
KR1020100036790A KR101116504B1 (ko) | 2010-04-21 | 2010-04-21 | 디젤엔진용 2 솔레노이드밸브 릴레이 2단 연료분사 밸브 |
PCT/KR2010/007363 WO2011132832A1 (ko) | 2010-04-21 | 2010-10-26 | 디젤엔진용 2 솔레노이드밸브 릴레이 2단 연료분사 밸브 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013525672A JP2013525672A (ja) | 2013-06-20 |
JP5740467B2 true JP5740467B2 (ja) | 2015-06-24 |
Family
ID=44834339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013506058A Expired - Fee Related JP5740467B2 (ja) | 2010-04-21 | 2010-10-26 | ディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8973554B2 (ja) |
EP (1) | EP2562410B1 (ja) |
JP (1) | JP5740467B2 (ja) |
KR (1) | KR101116504B1 (ja) |
CN (1) | CN202883194U (ja) |
WO (1) | WO2011132832A1 (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2829718B1 (en) * | 2013-07-22 | 2016-07-13 | Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. | Injector Arrangement |
CN104912707A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-16 | 哈尔滨工程大学 | 双阀协同电磁控制喷油器 |
CN104929834B (zh) * | 2015-06-23 | 2017-11-17 | 哈尔滨工程大学 | 同步双阀电磁控制喷油器 |
NL1041770B1 (en) * | 2016-03-18 | 2017-10-03 | Cereus Tech B V | Improved fuel injection devices. |
RU2648313C1 (ru) * | 2017-04-20 | 2018-03-23 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" | Способ управления подачей топлива и устройство подачи топлива |
US11008957B2 (en) | 2019-06-05 | 2021-05-18 | Caterpillar Inc. | Spill valve assembly for improved minimum delivery capability in fuel system |
CN114458498B (zh) * | 2022-02-24 | 2022-10-28 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于节流阻容效应实现高稳定喷射的高压共轨喷油器 |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6036772A (ja) * | 1983-08-10 | 1985-02-25 | Diesel Kiki Co Ltd | 燃料噴射弁 |
JP2002130086A (ja) | 2000-10-23 | 2002-05-09 | Bosch Automotive Systems Corp | 二段噴射燃料噴射弁 |
JP2002188541A (ja) | 2000-12-22 | 2002-07-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 燃料噴射装置 |
US6725838B2 (en) * | 2001-10-09 | 2004-04-27 | Caterpillar Inc | Fuel injector having dual mode capabilities and engine using same |
EP1630407B1 (en) * | 2003-06-04 | 2014-04-09 | Bosch Corporation | Fuel injection device |
DE10334209A1 (de) * | 2003-07-26 | 2005-02-10 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
DE102004015360A1 (de) * | 2004-03-30 | 2005-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen |
JP2005320904A (ja) * | 2004-05-10 | 2005-11-17 | Denso Corp | 燃料噴射弁 |
JP4229049B2 (ja) * | 2004-11-22 | 2009-02-25 | 株式会社デンソー | 燃料噴射装置 |
JP4535037B2 (ja) * | 2006-02-08 | 2010-09-01 | 株式会社デンソー | インジェクタおよび燃料噴射装置 |
US7556017B2 (en) * | 2006-03-31 | 2009-07-07 | Caterpillar Inc. | Twin needle valve dual mode injector |
KR100742512B1 (ko) * | 2006-09-20 | 2007-07-24 | 현대중공업 주식회사 | 디젤엔진용 2단 2쵸커 연료분사밸브 |
JP4265645B2 (ja) * | 2006-11-07 | 2009-05-20 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料噴射装置 |
JP4331225B2 (ja) * | 2007-04-10 | 2009-09-16 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP4245639B2 (ja) | 2007-04-13 | 2009-03-25 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射弁 |
JP2009019615A (ja) * | 2007-07-13 | 2009-01-29 | Toyota Motor Corp | 燃料噴射弁及び内燃機関の制御装置 |
JP4772016B2 (ja) * | 2007-09-07 | 2011-09-14 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
US7685990B2 (en) * | 2007-11-29 | 2010-03-30 | Delphi Technologies, Inc. | Dual mode combustion apparatus and method |
KR101058713B1 (ko) * | 2010-03-08 | 2011-08-22 | 현대중공업 주식회사 | 솔레노이드밸브와 셔틀밸브를 가진 디젤엔진용 2단 연료분사밸브 |
-
2010
- 2010-04-21 KR KR1020100036790A patent/KR101116504B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2010-10-26 CN CN2010900015110U patent/CN202883194U/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-10-26 US US13/642,276 patent/US8973554B2/en active Active
- 2010-10-26 EP EP10850315.2A patent/EP2562410B1/en not_active Not-in-force
- 2010-10-26 JP JP2013506058A patent/JP5740467B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-10-26 WO PCT/KR2010/007363 patent/WO2011132832A1/ko active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8973554B2 (en) | 2015-03-10 |
WO2011132832A1 (ko) | 2011-10-27 |
CN202883194U (zh) | 2013-04-17 |
KR20110117374A (ko) | 2011-10-27 |
EP2562410A1 (en) | 2013-02-27 |
JP2013525672A (ja) | 2013-06-20 |
EP2562410A4 (en) | 2014-07-30 |
KR101116504B1 (ko) | 2012-02-28 |
EP2562410B1 (en) | 2017-07-26 |
US20130037004A1 (en) | 2013-02-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5740467B2 (ja) | ディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ | |
JP5646738B2 (ja) | ディーゼルエンジン及びガスエンジンのためのハイブリッド型ノズルを備える二重燃料噴射バルブ装置 | |
JP4308487B2 (ja) | 燃料噴射装置における燃料噴射方法 | |
JP5634601B2 (ja) | ディーゼルエンジン及びガスエンジン用二重燃料噴射バルブ | |
US8534261B2 (en) | Four-cycle engine | |
US20070089707A1 (en) | Air and fuel supply system for combustion engine | |
JP3775498B2 (ja) | 蓄圧式燃料噴射装置 | |
JP2013521432A (ja) | ソレノイドバルブ及びシャトルバルブを備えるディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ | |
US6363914B1 (en) | Accumulator fuel injection system | |
DE60325911D1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil und Dieselmotor damit | |
JP2018105209A (ja) | 燃料噴射装置 | |
JP4188539B2 (ja) | 蓄圧式燃料噴射装置 | |
JP2007162696A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
US10087873B2 (en) | Control system for internal combustion engine | |
WO2015022445A1 (en) | Method for injecting liquid fuel and fuel injection system | |
JP6772956B2 (ja) | 二元燃料ディーゼルエンジンの燃料噴射装置 | |
CN102877973B (zh) | 用于控制大型往复活塞式燃机的方法和*** | |
US10378495B2 (en) | Fuel system having purging capability for reduced fuel dribble | |
WO2018047446A1 (ja) | エンジンの吸気装置およびエンジンの運転方法 | |
JP2005194896A (ja) | ディーゼル機関の燃料制御方法及びその装置 | |
JP6528405B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
JPH04104156U (ja) | 二流体噴射装置 | |
JP2007071082A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
JPS5835261A (ja) | 燃料噴射弁 | |
JP2000130283A (ja) | ディーゼルエンジンの燃料噴射装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131213 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140107 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140331 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140930 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141209 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150421 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150427 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5740467 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |