JP5735137B2 - 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置 - Google Patents

交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置 Download PDF

Info

Publication number
JP5735137B2
JP5735137B2 JP2013552818A JP2013552818A JP5735137B2 JP 5735137 B2 JP5735137 B2 JP 5735137B2 JP 2013552818 A JP2013552818 A JP 2013552818A JP 2013552818 A JP2013552818 A JP 2013552818A JP 5735137 B2 JP5735137 B2 JP 5735137B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
phase
inductor
storage battery
inverter
coil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2013552818A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2014507926A (ja
Inventor
▲蒋▼小平
Original Assignee
▲蒋▼小平
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ▲蒋▼小平 filed Critical ▲蒋▼小平
Publication of JP2014507926A publication Critical patent/JP2014507926A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5735137B2 publication Critical patent/JP5735137B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J5/00—Circuit arrangements for transfer of electric power between ac networks and dc networks
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
    • H02J7/1492—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by means of controlling devices between the generator output and the battery
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

本発明は電気自動車が誘導子で変流の場合に電力を回収し、始動動作電圧・電流の安定及び電力回収装置として特に電気自動車、電気三輪車、電気船、家用電器、工業電器、電気装置などに適する交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置に関する。
現在、電気自動車で整流コンバータなどで動作及び始動補償を行い、整流コンバータが動作及び始動中にエネルギーを多く消耗するので、蓄電池又は給電網のエネルギーを消耗し、フライホイールによるエネルギー貯蔵、2層コンデンサーによる電力貯蔵、発電機による電力貯蔵があるが、エネルギーの消耗が多く、エネルギーのリサイクル率が低く、電気自動車のエネルギーの消耗が多い。
上記の課題を解決するために、本発明は交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置を提供し、誘導子で変流、電圧安定を行い、直列誘導子の1次コイル上の負荷交流電機が稼動する場合、誘導子1次コイルで電磁誘導を形成し、電圧・電流が磁束によりそれを誘導子の2次コイルに誘導し、2次コイルに誘導された交流電圧・電流が整流ブリッジ又はインバータにより直流電力を出力し、蓄電池に入力して充電し、電力の回収を行い、電力の回収率が25%以上に達することができる。
交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は技術方案が次の通りである。
交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は蓄電池E、単相又は三相インバータ一（直変交流インバータ）、誘導子、交流電機、整流ブリッジ（大出力ダイオード整流ブリッジ）又はインバータ2（交流変直流インバータ）及び外部電源充電器QLからなるものである。
前記の交流電機は市販の交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
前記の蓄電池Eは蓄電池パック又は単体蓄電池を利用でき、電源管理器があり、電池パック充放電の管理に用いられる。電源管理器は市販の電源管理モジュールにする。
蓄電池Eの正、負極は各々単相又は三相インバータ一の入力端に接続され、単相又は三相インバータ一出力端は各々単相又は三相誘導子1次コイルにより交流電機に接続され、交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
単相又は三相誘導子2次コイルの出力端は整流ブリッジ又はインバータ2の入力端に接続され、整流ブリッジ一又はインバータ2の出力端は各々蓄電池Eの正、負極に接続される。
外部電源充電器QLは蓄電池Eの正、負極に接続され、外部電源で蓄電池に充電する。
前記の単相又は三相誘導子は磁気コア、コイル、取付ブラケット、骨組、絶縁材からなり、磁気コアはフェライト、稀土磁性材又は珪素鋼板などを利用できる。磁気コアは磁気リング、磁気棒などを利用して磁気回路を形成する。コイルはエナメル又は他の絶縁導電材料で巻いたものである。コイルは骨組に巻き、コイルに磁気コアが差し込まれ、取付ブラケットに固定され、絶縁材で密封する。
動作原理：蓄電池Eの正、負極から直流電圧・電流を出力し、単相又は三相インバータ一により交流電力に変えられ、単相又は三相インバータ出力端は単相又は三相誘導子1次コイルで交流電機電圧・電流に入力して回路を形成し、交流電機が稼動し、交流電機の速度コントローラで速度を制御する。
交流電機の稼動中、電圧・電流は単相又は三相誘導子1次コイルで交変流を行い、磁束が発生し、電圧安定を行うと同時に、発生した誘導起電力を単相又は三相誘導子2次コイルに誘導し、単相又は三相誘導子2次コイルに電圧・電流を形成し、整流ブリッジ又はインバータ2で整流を行い、整流で直流電力になってから蓄電池Eに入力して充電を行い、電力のリサイクルを実現し、電力のリサイクル率が25%以上に達することができる。リサイクル電力の量は電機のパワーに応じるものであり、電機のパワーが大きい場合、単相又は三相誘導子2次誘導の電圧・電流は同期に向上するものである。
蓄電池Eの電力が不足する場合、外部電源充電器QLで充電できる。
交流電機電気自動車用誘導変流の電力回収装置は下記の顕著な特徴がある。
本発明の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は設計が合理的であり、構造がコンパクトであり、使用に便利であり、蓄電池Eを放電、充電させることができ、蓄電池に良好な活性化の効果を持たせ、蓄電池の耐用期間を長くしたり、蓄電池の容量を向上させたりすることができる。電動機の速度調整中に磁性電気感応付けの単相又は三相誘導子を直列して力率が0.95以上、効率を98以上に向上でき、単相又は三相インバータの効率が約2%に改善し、単相又は三相インバータの消耗が従来の1/2となる。
本発明の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は誘導子で変流、電圧安定を行い、単相又は三相誘導子1次コイルに直列した負荷交流電機が稼動する場合、電圧・電流は単相又は三相誘導子1次コイルで電磁誘導を形成し、電圧・電流が磁束によりそれを誘導子の2次コイルに誘導し、2次コイルに誘導された交流電圧・電流が整流ブリッジ又はインバータにより直流電力を出力し、蓄電池に入力して充電し、電力の回収を行い、電力のリサイクル率が25%以上に達することができる。
交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例1の図。 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例2の図。 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例3の図。
図1、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例1で、負荷は交流単相の非同期電動機であり、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は蓄電池E、単相インバータ一INV1（直変交流インバータ）、単相誘導子T1、交流単相の非同期電機M1、整流ブリッジ一（大出力ダイオード整流ブリッジ）又はインバータ2（交流変直流インバータ）D1及び外部電源充電器QLからなる。
前記の交流電機は市販の交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
前記の蓄電池Eは蓄電池パック又は単体蓄電池を利用できる。前記の蓄電池Eは電源管理器があり電池パック充放電の管理に用いられる、電源管理器は市販の電源管理モジュールにする。
蓄電池Eの正負極は各々インバータ一INV1入力端1、2に接続され、単相インバータ一INV1出力端4は単相誘導子1次コイルL1の1端に接続され、単相インバータ一INV1は出力端3は交流単相の非同期電動機M1に接続され、単相誘導子1次コイルL1の2端は交流電機に接続され、回路を形成し、交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
単相誘導子2次コイルL2の出力端3、4は整流ブリッジ一又はインバータ2 D1の1、2端に接続され、整流ブリッジ一又はインバータ2 D1の出力端3、4は各々蓄電池の正、負極に接続される
外部電源充電器QLは蓄電池Eの正、負極に接続され、外部電源で蓄電池に充電する。
図2、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例2で、負荷は交流三相の非同期電動機であり、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は蓄電池E、三相インバータ一INV2（直変交流インバータ）、三相誘導子T2、交流三相の非同期電動機M2、整流ブリッジ二（大出力ダイオード整流ブリッジ）又はインバータ2（交流変直流インバータ）D2及び外部電源充電器QLからなる。
前記の交流電機は市販の交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
前記の蓄電池Eは蓄電池パック又は単体蓄電池を利用できる。前記の蓄電池Eは電源管理器があり電池パック充放電の管理に用いられる、電源管理器は市販の電源管理モジュールにする。
蓄電池Eの正負極は各々三相インバータ一INV2の入力端1、2に接続され、三相インバータ一INV2の出力端A、B、Cは各々三相誘導子1次コイルL1、L3、L5で交流三相の非同期電動機M2の相線に接続され、三相誘導子T2は「Y」形の接続法を利用し、回路を形成し、交流電機の速度コントローラで交流三相の非同期電動機M2の速度を制御する。
三相誘導子2次コイルL2、L4、 L6の出力端各々は整流ブリッジ二又はインバータ2 D2のa、b、c端に接続され、整流ブリッジ二又はインバータ2 D2の出力端1、2は各々蓄電池の正、負極に接続される。
外部電源充電器QLは蓄電池Eの正、負極に接続され、外部電源で蓄電池に充電する。
図3、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置実例3で、負荷は交流三相の非同期電動機であり、交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置は蓄電池E、三相インバータ一INV2（直変交流インバータ）、三相誘導子T2、交流三相の非同期電動機M2、整流ブリッジ二（大出力ダイオード整流ブリッジ）又はインバータ2（交流変直流インバータ）D2及び外部電源充電器QLからなる。
前記の交流電機は市販の交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御する。
前記の蓄電池Eは蓄電池パック又は単体蓄電池を利用できる。前記の蓄電池Eは電源管理器があり電池パック充放電の管理に用いられる、電源管理器は市販の電源管理モジュールにする。
蓄電池Eの正負極は各々三相インバータ一INV2の入力端1、2に接続され、三相インバータ一INV2の出力端A、B、Cは各々三相誘導子1次コイルL1、L3、 L5で交流三相の非同期電動機M2の相線に接続され、三相誘導子T2は「Δ」形の接続法を利用し、回路を形成し、交流電機の速度コントローラで交流三相の非同期電動機M2の速度を制御する。
三相誘導子2次コイルL2、L4、 L6の出力端は各々整流ブリッジ二又はインバータ2 D2のa、b、c端に接続され、整流ブリッジ二又はインバータ2 D2の出力端1、2は各々蓄電池の正、負極に接続される。
外部電源充電器QLは蓄電池Eの正、負極に接続され、外部電源で蓄電池に充電する。
前記の単相又は三相誘導子は磁気コア、コイル、取付ブラケット、骨組、絶縁材からなり、磁気コアはフェライト、稀土磁性材、珪素鋼板などにしてもいい。磁気コアは磁気リング、磁気棒などを利用して磁気回路を形成する。コイルはエナメル又は他の絶縁導電材料で巻いたものである。コイルは骨組に巻き、コイルに磁気コアが差し込まれ、取付ブラケットに固定され、絶縁材で密封する。
前記の整流ブリッジは市販のブリッジ整流器にする。
前記の単相又は三相インバータ一、インバータ2は市販のインバータにする。

Claims (6)

  1. 蓄電池E、単相又は三相インバータ一、単相または三相誘導子、交流電機、整流ブリッジ又はインバータ2及び外部電源充電器QLからなることを特徴とし、
    蓄電池Eの正、負極は各々単相又は三相インバータ一の入力端に接続され、単相又は三相インバータ一出力端は各々単相又は三相誘導子1次コイルにより交流電機に接続され、
    単相又は三相誘導子2次コイルの出力端は整流ブリッジ又はインバータ2の入力端に接続され、整流ブリッジ又はインバータ2の出力端は各々は蓄電池Eの正、負極に接続され、
    単相または三相誘導子は、変流、電圧安定を行うと同時に、単相または三相誘導子の１次コイルと直列に接続された交流電機が作動するとき、単相または三相誘導子の1次コイルの電流および電圧が電磁誘導を形成して単相または三相誘導子の2次コイルに影響を与え2次コイルに交流の電流および電圧を生じさせ、交流の電流および電圧が更に整流ブリッジ又はインバータ2によって直流の電流および電圧に整流され、直流の電流および電圧が蓄電池に入力して充電することによって電力が回収され、
    外部電源充電器QLは蓄電池Eの正、負極に接続され、外部電源で蓄電池に充電することを特徴とする交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
  2. 前記の単相又は三相誘導子は磁気コア、コイル、取付ブラケット、骨組、絶縁材からなり、コイルは骨組に巻き、コイルに磁気コアが差し込まれ、取付ブラケットに固定され、絶縁材で密封することを特徴とする請求項1に記載の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
  3. 前記のコイルはエナメル又は他の絶縁導電材料で巻いたものであることを特徴とする請求項2に記載の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
  4. 前記の交流電機は交流電機の速度コントローラで交流電機の速度を制御することを特徴とする請求項1に記載の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
  5. 前記の蓄電池Eは蓄電池パック又は単体蓄電池を利用できることを特徴とする請求項1に記載の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
  6. 前記の蓄電池Eは電源管理器があり、電池パック充放電の管理に用いられることを特徴とする請求項1に記載の交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置。
JP2013552818A 2011-02-11 2011-11-08 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置 Expired - Fee Related JP5735137B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110035954.2A CN102118051B (zh) 2011-02-11 2011-02-11 交流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN201110035954.2 2011-02-11
PCT/CN2011/081906 WO2012106959A1 (zh) 2011-02-11 2011-11-08 交流电机电动车用感应器电能量回收装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014507926A JP2014507926A (ja) 2014-03-27
JP5735137B2 true JP5735137B2 (ja) 2015-06-17

Family

ID=44216691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013552818A Expired - Fee Related JP5735137B2 (ja) 2011-02-11 2011-11-08 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9099888B2 (ja)
JP (1) JP5735137B2 (ja)
CN (1) CN102118051B (ja)
DE (1) DE112011104874T5 (ja)
WO (1) WO2012106959A1 (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102118051B (zh) * 2011-02-11 2014-03-05 蒋小平 交流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN102097849B (zh) * 2011-02-11 2013-11-06 蒋小平 直流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN102299522B (zh) * 2011-07-27 2013-09-18 深圳市航盛电子股份有限公司 一种电机测试两级能量泻放***及其泻放方法
CN103269111B (zh) * 2013-06-18 2014-09-17 周芳战 电动车的能量回收及补偿装置
CN104410140B (zh) * 2014-12-18 2015-09-23 王继红 电动车动能回收控制器
CN105871126A (zh) * 2016-06-03 2016-08-17 重庆乔麦科技有限公司 一种电动发电回收设备
CN109017326B (zh) * 2018-08-03 2024-02-20 重庆瑞阳科技股份有限公司 电动车制动能量回收***
GB201814225D0 (en) 2018-08-31 2018-10-17 Crookes William Martin Pulsed DC motor drive circuit
DE102022129450A1 (de) 2022-11-08 2024-05-08 Semikron Elektronik Gmbh & Co. Kg Anordnung und Verfahren zur Energieversorgung einer Ansteuereinrichtung

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2315115A1 (fr) * 1975-06-20 1977-01-14 Lebouder Maurice Dispositif electronique pour controler une machine tournante
JP2827488B2 (ja) * 1990-09-26 1998-11-25 トヨタ自動車株式会社 電気自動車用充電装置
AU646957B2 (en) * 1991-07-01 1994-03-10 Superconductivity, Inc. Shunt connected superconducting energy stabilizing system
JPH0549110A (ja) * 1991-08-09 1993-02-26 Nippondenso Co Ltd 電気自動車用バツテリ充電装置
JPH0654410A (ja) * 1992-06-05 1994-02-25 Fuji Electric Co Ltd 電気自動車の電気システム
US5579197A (en) * 1995-01-24 1996-11-26 Best Power Technology, Incorporated Backup power system and method
JPH09306756A (ja) * 1996-05-17 1997-11-28 Mitsumi Electric Co Ltd スイッチングトランス
CN1270907A (zh) * 1999-04-16 2000-10-25 武汉云鹤车辆制造厂 电动车控制器
JP2001174531A (ja) * 1999-12-15 2001-06-29 Denso Corp 組電池の異常検出装置
JP4258692B2 (ja) * 2000-02-10 2009-04-30 株式会社デンソー 自動車用電源装置
JP3729439B2 (ja) * 2000-03-21 2005-12-21 Ｔｄｋ株式会社 電源トランス
JP2002335630A (ja) * 2001-03-07 2002-11-22 Matsushita Seiko Co Ltd 節電装置およびその運転方法
JP4003409B2 (ja) * 2001-03-30 2007-11-07 株式会社豊田自動織機 多出力電力変換回路
JP2002325465A (ja) * 2001-04-26 2002-11-08 Hitachi Ltd 交流電源装置
JP5282360B2 (ja) * 2007-02-16 2013-09-04 富士電機株式会社 回転電機駆動用電源装置
US8134347B2 (en) * 2008-01-24 2012-03-13 Cognipower, Llc Apparatus and method for recycling the energy from load capacitance
US8008811B2 (en) * 2008-04-03 2011-08-30 Robert Eugene Todd Power supplying unit
CN101447689B (zh) * 2008-12-25 2012-11-28 中国北车集团大连机车车辆有限公司 可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电***
US8299762B2 (en) * 2009-06-05 2012-10-30 Hamilton Sundstrand Corporation Starting/generating system with multi-functional circuit breaker
CN201472180U (zh) * 2009-09-01 2010-05-19 高钟声 自带智能发电充电装置的电动汽车
KR101004498B1 (ko) * 2010-01-25 2010-12-31 엘에스산전 주식회사 충전장치
DE102010028626B4 (de) * 2010-05-05 2021-09-16 Bender Gmbh & Co. Kg Stromaufladevorrichtung für ein Elektrofahrzeug
CN102118051B (zh) * 2011-02-11 2014-03-05 蒋小平 交流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN201975840U (zh) * 2011-02-11 2011-09-14 蒋小平 交流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN102097849B (zh) * 2011-02-11 2013-11-06 蒋小平 直流电机电动车用感应器电能量回收装置
US8674651B2 (en) * 2011-02-28 2014-03-18 General Electric Company System and methods for improving power handling of an electronic device
US8625283B2 (en) * 2011-02-28 2014-01-07 General Electric Company System and methods for improving power handling of an electronic device
US20120221288A1 (en) * 2011-02-28 2012-08-30 General Electric Company, A New York Corporation System and Methods for Improving Power Handling of an Electronic Device
US20120221287A1 (en) * 2011-02-28 2012-08-30 General Electric Company, A New York Corporation System and Methods for Improving Power Handling of an Electronic Device
JP5664600B2 (ja) * 2012-06-27 2015-02-04 トヨタ自動車株式会社 電気自動車

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012106959A1 (zh) 2012-08-16
CN102118051B (zh) 2014-03-05
US9099888B2 (en) 2015-08-04
CN102118051A (zh) 2011-07-06
US20130314005A1 (en) 2013-11-28
JP2014507926A (ja) 2014-03-27
DE112011104874T5 (de) 2013-11-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5735137B2 (ja) 交流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置
JP5735138B2 (ja) 直流電機電気自動車用誘導子の電力回収装置
CN102111008A (zh) 电动汽车的高压电池充电***架构
US20110187319A1 (en) Conservation of electrical energy and electro-magnetic power in battery charger with ac drive
CN105229890A (zh) 双向非接触供电装置
CN102859828A (zh) 电源供给装置
CN113602115B (zh) 一种计及二次功率纹波抑制的电动汽车集成充电***
CN201797365U (zh) 一种电动汽车蓄电池充电机
CN203840041U (zh) 电动汽车的一种非车载充电机
Isobe et al. Efficiency improvement of contactless energy transfer systems using series compensation device named MERS
CN201975840U (zh) 交流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN202059199U (zh) 直流电机电动车用感应器电能量回收装置
CN104734531B (zh) 变频器
CN203278680U (zh) 一种高频双***整流变压器
Meher et al. A multimode power processor with wired and wireless battery charging for electric vehicle
CN219611432U (zh) 蓄电池非接触式充电装置
CN217282587U (zh) 低纹波输出电压的发电机
CN114726268B (zh) 发电机配置方法
Meher et al. A Reconfigurable Power Processor for Electric Vehicle Facilitating Both Wired and Wireless Charging
CN1841903A (zh) 高能效磁感应电源装置
CN216437065U (zh) 一种电动拖拉机dc-dc变换器
CN2400954Y (zh) 电磁感应充电器
JP2012100455A (ja) 電動・発電システム
CN205265531U (zh) 充电机能量回收电路
Lai et al. A Novel Wireless Power Transfer System with Reflex-Charging and Cell-Balancing Functions

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20140709

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20140711

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20141006

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20141029

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20150115

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150226

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20150319

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20150415

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5735137

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees