JP5722165B2 - 鞍乗り型車両の変速制御装置 - Google Patents
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Description
左側の前記ピボットフレーム24の下部に固着されたサイドスタンドブラケット110には、前記操作ペダル150よりも前方かつ左側の前記ピボットフレーム24の車幅方向内側に配置される支持部材112が取付けられ、この支持部材112に、第1の実施の形態と同様に構成された可動部114Aが支持され、この可動部114Aは、エンジンEからの回転動力を後輪WR側に伝達するドライブシャフト29の下方に配置される。
27・・・スイングアーム
28・・・エンジン本体
50・・・変速機
104,147,157・・・ステップホルダ
107,150,159,183,202,224・・・操作ペダル
109・・・足規制部
110・・・サイドスタンドブラケット
111・・・サイドスタンド
112,162,184,201・・・支持部材
113,170,186,206・・・可動部材である可動プレート
114A,114B,114C,114D・・・可動部
117・・・検出器
136,172,190,210・・・クリック機構
140,178,196,216・・・ストッパ機構
143,180,199,219・・・リターン機構
221・・・ブラケット
AM・・・可動部の可動範囲
AP1,AP2・・・操作ペダルの可動範囲
F・・・車体フレーム
WR・・・後輪
Claims (6)
- 変速のために乗員の足によって回動操作される操作ペダル(107,150,159,183,202,224)と、該操作ペダル(107,150,159,183,202,224)に連動、連結される可動部材(113,170,186,206)を含むとともに前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)の操作にクリック感を付与するクリック機構(136,172,190,210)、前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)の回動操作範囲を規制するストッパ機構(140,178,196,216)、ならびに前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)に戻り方向のばね力を作用せしめるリターン機構(143,180,199,219)の少なくとも1つを有する可動部(114A,114B,114C,114D)と、前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)による変速操作を検出する検出器(117)とを備え、該検出器(117)の検出結果に基づいて変速機(50)を変速作動せしめるようにした鞍乗り型車両の変速制御装置において、
前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)の車幅方向内側に、前記操作ペダル(107,150,159,183,202,224)に掛けられた乗員の足の車幅方向内側への移動を規制する足規制部(109)が固定配置され、前記可動部(114A,114B,114C,114D)の前記車幅方向の可動範囲(AM)が前記足規制部(109)よりも車幅方向内側に配置されて、前記可動部(114A,114B,114C)の可動範囲(AM)が、車幅方向で前記操作ペダル(107,150,159,183,224)の可動範囲(AP1,AP2)からオフセットされるようにしたことを特徴とする鞍乗り型車両の変速制御装置。 - 変速のために乗員の足によって回動操作される操作ペダル(107,150,159,183,224)と、該操作ペダル(107,150,159,183,224)に連動、連結される可動部材(113,170,186)を含むとともに前記操作ペダル(107,150,159,183,224)の操作にクリック感を付与するクリック機構(136,172,190,210)、前記操作ペダル(107,150,159,183,224)の回動操作範囲を規制するストッパ機構(140,178,196)、ならびに前記操作ペダル(107,150,159,183,224)に戻り方向のばね力を作用せしめるリターン機構(143,180,199)の少なくとも1つを有する可動部(114A,114B,114C)と、前記操作ペダル(107,150,159,183,224)による変速操作を検出する検出器(117)とを備え、該検出器(117)の検出結果に基づいて変速機(50)を変速作動せしめるようにした鞍乗り型車両の変速制御装置において、
後輪(WR)を後端部で軸支するスイングアーム(27)の前端部を揺動可能に支承するようにして車体フレーム(F)の一部を構成するピボットフレーム(24)に取付けられるステップホルダ(104,147,157)に前記操作ペダル(107,150,159,224)が回動可能に支承され、前記ピボットフレーム(24)の車幅方向内側に配置されて前記車体フレーム(F)に取付けられる支持部材(112,162)に、前記可動部(114A,114B,114C)が支持されて、前記可動部(114A,114B,114C)の可動範囲(AM)が、車幅方向で前記操作ペダル(107,150,159,183,224)の可動範囲(AP1,AP2)からオフセットされるようにしたことを特徴とする鞍乗り型車両の変速制御装置。 - サイドスタンド(111)を支持するようにして前記車体フレーム(F)に固着されるサイドスタンドブラケット(110)に、前記支持部材(112,162)が取付けられることを特徴とする請求項2記載の鞍乗り型車両の変速制御装置。
- 変速のために乗員の足によって回動操作される操作ペダル(224)と、該操作ペダル(224)に連動、連結される可動部材(186)を含むとともに前記操作ペダル(224)の操作にクリック感を付与するクリック機構(190)、前記操作ペダル(224)の回動操作範囲を規制するストッパ機構(196)、ならびに前記操作ペダル(224)に戻り方向のばね力を作用せしめるリターン機構(199)の少なくとも1つを有する可動部(114C)と、前記操作ペダル(224)による変速操作を検出する検出器(117)とを備え、該検出器(117)の検出結果に基づいて変速機(50)を変速作動せしめるようにした鞍乗り型車両の変速制御装置において、
前記操作ペダル(224)が、車体フレーム(F)に搭載されるエンジン本体(28)に固着されて該エンジン本体(28)の側方に配置されるブラケット(221)に回動可能に支持され、前記可動部(114C)が、前記エンジン本体(28)の下方に配置されて、前記可動部(114C)の可動範囲(AM)が、車幅方向で前記操作ペダル(224)の可動範囲(AP1,AP2)からオフセットされるようにしたことを特徴とする鞍乗り型車両の変速制御装置。 - 前記操作ペダル(107,150,159,183,224)の車幅方向内側に、前記操作ペダル(107,150,159,183,224)に掛けられた乗員の足の車幅方向内側への移動を規制する足規制部(109)が固定配置され、前記可動部(114A,114B,114C)の前記車幅方向の可動範囲(AM)が前記足規制部(109)よりも車幅方向内側に配置されることを特徴とする請求項2〜4のいずれかに記載の鞍乗り型車両の変速制御装置。
- 前記操作ペダル(107,183,202,224)および前記可動部(114A,114C,114D)が、側面視で一部が重なるように配置されることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の鞍乗り型車両の変速制御装置。
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