JP5715597B2 - 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 - Google Patents
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Description
前記白色ゴム部は、前記黒色ゴム部の前記外面層の外側に、テープ状の白色ゴムストリップをタイヤ周方向かつ螺旋状に巻き回すことにより形成され、前記白色ゴム部の最もタイヤ軸方向内側には、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた内面層と、前記内面層のタイヤ軸方向外側に、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50倍未満の螺旋ピッチで巻きつけられかつ前記内面層よりも厚さが大きい白色ゴム本体層とが設けられ、前記白色ゴム本体層のタイヤ軸方向内側は、前記内面層で覆われ、前記内面層は、前記外面層に面して設けられていることを特徴とする。
図1及び図2に示されるように、本実施形態の空気入りタイヤ(以下、単に「タイヤ」という場合がある)1は、トレッド部2から両側のサイドウォール部3を通りビード部4のビードコア5に至るトロイド状のカーカス6と、該カーカス6のタイヤ半径方向外側かつトレッド部2の内部に配されるベルト層7とを具え、本実施形態では乗用車用の空気入りタイヤが示される。
装着リム:8.0JJ
内圧:250kPa
荷重:12.51kN
タイヤ速度:80km/h
走行距離:20000km
走行路面:アスファルト
テスト結果を表1に示す。
9 凸状模様
11 白色ゴム部
12 黒色ゴム部
14 黒色ゴムストリップ
15 白色ゴムストリップ
16 外面層
18 内面層
Claims (7)
- サイドウォール部に、記号又は図形からなる模様を***させた凸状模様が形成された空気入りタイヤであって、
前記凸状模様は、外面に露出しかつ白色ゴムからなる白色ゴム部と、前記白色ゴム部のタイヤ軸方向内側に配されかつ黒色ゴムからなる黒色ゴム部とを具え、
前記黒色ゴム部は、テープ状の黒色ゴムストリップをタイヤ周方向に螺旋状に巻き回すことにより形成され、かつ
前記黒色ゴム部の最もタイヤ軸方向外側には、前記黒色ゴムストリップを、該黒色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた外面層と、前記外面層のタイヤ軸方向内側に覆われ、前記黒色ゴムストリップが、該黒色ゴムストリップの幅の0.50倍未満の螺旋ピッチで巻きつけられかつ前記外面層よりも厚さが大きい黒色ゴム本体層とが設けられ、
前記白色ゴム部は、前記黒色ゴム部の前記外面層の外側に、テープ状の白色ゴムストリップをタイヤ周方向かつ螺旋状に巻き回すことにより形成され、
前記白色ゴム部の最もタイヤ軸方向内側には、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた内面層が前記外面層に面して設けられていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記黒色ゴム本体層は、タイヤ半径方向の両側に厚さが漸減するとともに、タイヤ半径方向の中央部に、厚さが小さいくびれ部を有する請求項1記載の空気入りタイヤ。
- サイドウォール部に、記号又は図形からなる模様を***させた凸状模様が形成された空気入りタイヤであって、
前記凸状模様は、外面に露出しかつ白色ゴムからなる白色ゴム部と、前記白色ゴム部のタイヤ軸方向内側に配されかつ黒色ゴムからなる黒色ゴム部とを具え、
前記黒色ゴム部は、テープ状の黒色ゴムストリップをタイヤ周方向に螺旋状に巻き回すことにより形成され、かつ
前記黒色ゴム部の最もタイヤ軸方向外側には、前記黒色ゴムストリップを、該黒色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた外面層が設けられ、
前記白色ゴム部は、前記黒色ゴム部の前記外面層の外側に、テープ状の白色ゴムストリップをタイヤ周方向かつ螺旋状に巻き回すことにより形成され、
前記白色ゴム部の最もタイヤ軸方向内側には、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた内面層と、前記内面層のタイヤ軸方向外側に、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50倍未満の螺旋ピッチで巻きつけられかつ前記内面層よりも厚さが大きい白色ゴム本体層とが設けられ、
前記白色ゴム本体層のタイヤ軸方向内側は、前記内面層で覆われ、
前記内面層は、前記外面層に面して設けられていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記白色ゴム本体層は、タイヤ半径方向の中央部の厚さが大きく、かつ、タイヤ半径方向の両側に向かって厚さが漸減する請求項3記載の空気入りタイヤ。
- 前記黒色ゴムストリップ及び前記白色ゴムストリップは、断面が略平行四辺形状である請求項1乃至4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- サイドウォール部に、記号又は図形からなる模様を***させた凸状模様が形成され、該凸状模様は、外面に露出しかつ白色ゴムからなる白色ゴム部と、前記白色ゴム部のタイヤ軸方向内側に配されかつ黒色ゴムからなる黒色ゴム部とを具えた空気入りタイヤを製造する方法であって、
トレッド部から両側のサイドウォール部を通りビード部に至るトロイド状のカーカスを具えた生タイヤ基体の前記サイドウォール部に、テープ状の黒色ゴムストリップをタイヤ周方向に螺旋状に巻き回すことにより前記黒色ゴム部を形成する黒色ゴム部形成工程と、
前記黒色ゴム部の外側に、テープ状の白色ゴムストリップをタイヤ周方向かつ螺旋状に巻き回すことにより前記白色ゴム部を形成する白色ゴム部形成工程とを含み、
前記黒色ゴム部形成工程は、前記黒色ゴム部の最もタイヤ軸方向外側に、前記黒色ゴムストリップを、該黒色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた外面層を形成する工程と、前記外面層のタイヤ軸方向内側に覆われ、前記黒色ゴムストリップが、該黒色ゴムストリップの幅の0.50倍未満の螺旋ピッチで巻きつけられかつ前記外面層よりも厚さが大きい黒色ゴム本体層を形成する工程とを含み、
前記白色ゴム部形成工程は、前記外面層に重ねて、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた内面層を形成する工程を含むことを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。 - サイドウォール部に、記号又は図形からなる模様を***させた凸状模様が形成され、該凸状模様は、外面に露出しかつ白色ゴムからなる白色ゴム部と、前記白色ゴム部のタイヤ軸方向内側に配されかつ黒色ゴムからなる黒色ゴム部とを具えた空気入りタイヤを製造する方法であって、
トレッド部から両側のサイドウォール部を通りビード部に至るトロイド状のカーカスを具えた生タイヤ基体の前記サイドウォール部に、テープ状の黒色ゴムストリップをタイヤ周方向に螺旋状に巻き回すことにより前記黒色ゴム部を形成する黒色ゴム部形成工程と、
前記黒色ゴム部の外側に、テープ状の白色ゴムストリップをタイヤ周方向かつ螺旋状に巻き回すことにより前記白色ゴム部を形成する白色ゴム部形成工程とを含み、
前記黒色ゴム部形成工程は、前記黒色ゴム部の最もタイヤ軸方向外側に、前記黒色ゴムストリップを、該黒色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた外面層を形成する工程を含み、
前記白色ゴム部形成工程は、前記外面層に重ねて、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50〜0.80倍の螺旋ピッチで巻きつけられた内面層を形成する工程と、前記内面層のタイヤ軸方向外側に、前記白色ゴムストリップが、該白色ゴムストリップの幅の0.50倍未満の螺旋ピッチで巻きつけられかつ前記内面層よりも厚さが大きい白色ゴム本体層を形成する工程とを含むことを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。
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