JP5704017B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
第1の発明は、クッションパッドに、クッションパッドの外部に設けられたロック機構と係合する掛ワイヤーが一体的に設けられた車両用シートである。掛ワイヤーは、クッションパッドの外部に露出してロック機構に係合される係合部と、クッションパッドに発泡成形時にインサートされて一体的に埋設された状態に形成される埋設部と、を有した形状とされている。埋設部は、係合部をクッションパッド内に差し込む方向に延びるストレート部と、ストレート部の延びた先の端部から垂直な方向に屈曲して延びる屈曲部と、を有する。屈曲部に、クッションパッドに対する引き抜き方向の結合力を高める抜け防止構造が設けられている。
2 シートバック
3 シートクッション
3A クッションパッド
3B 表皮材
4 ヘッドレスト
10 掛ワイヤー
11 係合部
12 埋設部
12A ストレート部
12B 屈曲部
12B1 潰れ板部(抜け防止構造)
12B2 開口部(抜け防止構造)
12B3 貫通孔(抜け防止構造)
12B4 貫通孔(抜け防止構造)
20 ロック機構
21 ベース板
21A 凹部
21B 係止板部
22 フック
22A 第1の連結軸
22B 上腕部
22C 下腕部
23 ポール
23A 第2の連結軸
23B 角部
24 引張ばね
25 操作アーム
25A ワイヤー
Claims (1)
- クッションパッドに、該クッションパッドの外部に設けられたロック機構と係合する掛ワイヤーが一体的に設けられた車両用シートであって、
前記掛ワイヤーは、前記クッションパッドの外部に露出して前記ロック機構に係合される係合部と、前記クッションパッドに発泡成形時にインサートされて一体的に埋設された状態で形成される埋設部と、を有した形状とされ、
前記埋設部は、前記係合部を前記クッションパッド内に差し込む方向に延びるストレート部と、該ストレート部の延びた先の端部から垂直な方向に屈曲して延びる屈曲部と、を有し、該屈曲部に、前記クッションパッドに対する引き抜き方向の結合力を高める抜け防止構造が設けられており、
前記掛ワイヤーを中空断面のパイプ材により形成し、前記屈曲部の断面を前記引き抜き方向に面を向けるように板状に潰して前記抜け防止構造を構成したことを特徴とする車両用シート。
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JP2011170842A JP5704017B2 (ja) | 2011-08-04 | 2011-08-04 | 車両用シート |
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