JP5675123B2 - フローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機 - Google Patents
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Description
このフローティングウエイトの昇降機構として、従来から空気圧シリンダを用いたものが知られているが(特許文献1)、空気圧シリンダを用いたものでは、フローティングウエイトの昇降時に大量の空気を放出するため、騒音を伴いエネルギー損失が大きいなどの問題がある。
しかしながら、提案された混練機は、混練室直上に配置された一本の油圧シリンダを昇降させることでフローティングウエイトを昇降させる構造であるため、シリンダからの油漏れがあると、それが混練室内に進入する虞があるだけではなく、油圧シリンダの回りにエアシリンダを並置した複雑な構造であり、保守のためのコストも掛かると云う点でなお改良の余地があった。
図5Aはこのウエイト装置の要部を示す正面図であり、図5Bは、そのコネクティングビームとピストンロッドとの連結部分の拡大図である。このウエイト装置は、混練機本体の混練室に向けて押圧可能に昇降されるフローティングウエイト106と、前記フローティングウエイト106に連結され、このフローティングウエイト106の昇降方向に延びるステム113と、前記ステム113の上端に一体化され、このステム113とでT字形状を形成するコネクティングビーム114と、前記ステム113の中心から等距離にあるコネクティングビーム114の両端であって、前記フローティングウエイト106に向かって平行配置され前記混練機本体に固定される一対の液圧シリンダ115を備え、前記ステム113を、前記混練機本体に装着されたガイドブッシュ112により隙間を有して摺動自在にガイドすると共に、前記各液圧シリンダ115を、前記ステム113の中心から等距離にあるコネクティングビーム114の両端に配置される連結手段130により、前記ステム113の延びる方向と直交する水平方向のみに前記ガイドブッシュ112の隙間以上の移動を許容して前記コネクティングビーム114の両端に連結している。
また、実際には、第1及び第2の連結手段131、132間に収容したグリースが減少すると、フローティングウエイト106が水平方向に動くことにより、摺動部分が磨耗し、それによってステム113が傾き、極端な場合はステム113を折損させる虞れがある。また、グリースが減少しなくとも、上記摺動部分には磨耗が発生するため、磨耗が進めば同じ問題が生じる虞がある。
図1Aは、本実施形態の混練機のフローティングウエイト昇降ガイド装置の正面図、図1Bはその側面図、図2はその平面図である。
図1Aにおいて、混練機1のフローティングウエイト昇降ガイド装置は、下部に被混練物を混練する混練室10を備えたチャンバ12と、混練室10に続くホッパー14内に例えばゴム材料の被混練物を投入する投入部16と、混練物を投入後に混練室10の上部に着座して混練中の被混練物を抑えるフローティングウエイト18と、混練室10の下部の混練した被混練物を排出するための排出口20を閉鎖する図示しないドロップドアと、を備えている。
図1B中、左右一対の液圧シリンダ、ここでは油圧シリンダ30の上下動するピストンに連結されたその駆動部であるピストンロッド32の上端は、トップビーム34に取り付けられている。フローティングウエイト18は、上端がトップビーム34の中央部に取り付けられ昇降方向に延びた軸部材であるラムシャフト36の下端に取り付けられ、一対の油圧シリンダ30のピストンロッド32によりトップビーム34、ラムシャフト36を介して昇降するようになっている。
上記天板52は、上記支持板40におけるガイドロッド50の立設位置の近傍外側に立設された一対の支柱54で支持されている。
図示のように、上記支持板40の中央部にラムシャフト36が貫通する貫通孔45が設けられていると共に、その中央部上面の蓋体46にもその中央にラムシャフト36が貫通する貫通孔47が設けられている。また、上記それぞれの貫通孔45、47にはラムシャフト36のガイド面となる内周面を備えたガイドブッシュ45a、47aが配置されている。また、一対のガイドロッド50は、それぞれ上記支持板40に設けた取付穴41に挿入されると共に取付金具43で立設固定されている。
ゴム材料などの被混練材を混練するに先だって、まず、図1の混練室10の排出口20に図示しないドロップドアを装着すると共に、図示しない油圧システムにより、油圧シリンダ30のピストン(図示せず)の下側シリンダ室内に加圧油を導入するとともに、ピストンの上側室内から油を排出することで、ピストンしたがってピストンに一体に連結されたピストンロッド32を上昇させる。
ピストンロッド32が上昇すると、ピストンロッド32側の連結片37とクレビス33及びピン39で連結されたトップビーム34がガイドロッド50にガイドされてスムーズに上昇する。
加えて、ガイドロッド50がトップビーム34を支えるので、トップビーム34の重量がラムシャフト36のみに作用することもない。
したがって、昇降中にラムシャフト36が上記支持板40及び蓋体46の貫通孔45及び47のガイドブッシュ45a、47aに当たることがなく、曲げ応力が作用することもない。
なお、上記実施形態では、シリンダを固定してピストンロッドをその駆動部としているが、逆にピストンロッドを固定してシリンダを昇降させて上記駆動部とすることも可能である。
Claims (3)
- 混練機内において昇降される混練室の押圧部材となるフローティングウエイトと、前記フローティングウエイトに連結され前記昇降方向に延びた軸部材と、中央部で前記軸部材の上端に直交状に連結されたトップビームと、前記トップビームの両端部にそれぞれ連結された一対の液圧シリンダの駆動部と、混練機の機体に立設され昇降する前記トップビームをガイドする一対のガイド部材と、を有し、
前記液圧シリンダの駆動部と前記トップビームとの連結は、ピンで連結されており、
前記一対のガイド部材の上端部は、機体に固定した一対の支柱で支持された天板に固定されており、一対の支柱を結ぶ線に対して交差するように配置された前記トップビームの中央部には、前記軸部材のヘッド部分が、その左右側には前記一対のガイド部材が、そのさらに左右外側には前記トップビームと連結された前記一対の液圧シリンダの駆動部が一直線上に配置されていることを特徴とするフローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機。 - 請求項1に記載されたフローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機において、
前記液圧シリンダの駆動部と前記トップビームとの連結は、クレビスとピンからなるクレビス構造であることを特徴とするフローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機。 - 請求項1または2に記載されたフローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機において、
前記液圧シリンダは、混練機の機体に取り付けた支持板に取り付けられ、前記支持板の液圧シリンダ取付部の内側には前記ガイド部材が立設されており、かつ、その中央部には前記軸部材が貫通する貫通孔が設けられていることを特徴とするフローティングウエイト昇降ガイド装置を備えた混練機。
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