JP5664599B2 - バルブ装置 - Google Patents
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Description
ところで、バルブ装置に対するコスト削減の要求は高まる一方であり、片持ち構造の軸受手段に関しても、より安価に構成できるようにコストダウンが要求されている。
以上により、排気ガスが通る流路を開閉するための片持ち構造のバルブ装置において、軸受手段に関し、従来品と同等以上の性能を確保してコストダウンを達成することができる。
実施例のバルブ装置1の構成を、図1および図2を用いて説明する。
バルブ装置1は、内燃機関(図示せず。)の排気ガスが通る流路を開閉するものであり、例えば、排気ガスを吸気側に還流するEGR装置に利用され、排気ガスの環流路(以下、EGR流路と呼ぶ)2を開閉するために利用される。そして、バルブ装置1は、EGR流路2を開閉する弁体3と、弁体3の回転軸4を回転自在に支持する軸受手段5とを備える。
以下、弁体3および軸受手段5の構成を詳述する。
ゴム製シール材21は、鋼板22がゴム23の内部に埋め込まれたものであり、内、外輪15、16に挟まれて液密的に密着する。また、ゴム製シール材21は、例えば、断面S字状のリップ24により内輪15に摺接して内輪15との間の液密性を維持する。
電動機35は、ECUからの指令に応じて正転または逆転することができるものであり、ECUは、把握した回転角に基づき電動機35に指令を与えて弁体3等を開側または閉側のいずれかの方向に回転させる。
すなわち、回転角が基準角よりも開側であるとき、フック43は、バルブギヤ38に設けられたフックレバー48に係止され、弁体3等とともに回転する。このため、捩りバネ44は、一端44aがハウジング10に固定され、他端(フック43)がバルブギヤ38とともに回転するので、フック43とフックレバー48との係止を介して弁体3等に付勢力を伝達し、弁体3等を閉側に回転付勢する。このとき、捩りバネ45は、両端ともにバルブギヤ38に保持されて実質的に機能していない。
なお、規制角を基準角よりも閉側に設定することで、弁体3は、基準角からさらに閉側に回転することができ、例えば、シールリング8や流路壁7に付着したデポジットを掻き落すことができる。
実施例のバルブ装置1によれば、軸受手段5は、回転軸4を軸方向片側のみで支持する片持ち構造であり、回転軸4の軸方向片側(他端側)を受け入れる軸受孔14と、この軸受孔14に収容され、回転軸4の他端側に軸方向に直列に並ぶ2つの転がり軸受13とからなる。そして、流路側の転がり軸受13では、内、外輪15、16の空隙18が流路側でゴム製シール材21により封止されている。
これにより、軸受手段5において高耐熱性のメタル軸受の使用を取り止め、汎用的な転がり軸受13のみで軸受手段5を構成することで、軸受手段5のコストダウンを達成することができる。
以上により、EGR流路2を開閉するための片持ち構造のバルブ装置1において、軸受手段5に関し、従来品と同等以上の性能を確保してコストダウンを達成することができる。
バルブ装置1の態様は、実施例に限定されず種々の変形例を考えることができる。
例えば、実施例のバルブ装置1によれば、軸受手段5は、2つの転がり軸受13により構成されていたが、3つ以上の転がり軸受13を軸方向に直列に配置して構成してもよい。
また、実施例のバルブ装置1によれば、流路側の転がり軸受13の空隙18を流路側のみゴム製シール材21により封止していたが、流路側の転がり軸受13の空隙18を反流路側でもゴム製シール材21により封止してもよい。さらに、反流路側の転がり軸受13についても、鋼板製シール材に替えてゴム製シール材21を採用して空隙18を封止してもよい。
Claims (1)
- 内燃機関の排気ガスが通る流路(2)を有するハウジング(10)と、
回転軸(4)の一端側に取り付けられ、前記流路(2)を開閉する弁体(3)と、
前記流路(2)を挟まずに前記流路(2)の片側のみで前記回転軸(4)を前記ハウジング(10)対して回転自在に支持する軸受手段(5)とを備え、
この軸受手段(5)は、前記ハウジング(10)に前記流路(2)から遠ざけて設けられ、前記回転軸(4)の他端側を受け入れる軸受孔(14)と、この軸受孔(14)に収容され、前記回転軸(4)の他端側に軸方向に直列に並ぶ複数の転がり軸受(13)とからなり、
この複数の転がり軸受(13)の内、前記流路(2)に最も近い転がり軸受(13)では、転動体(17)を収容する内外輪(15、16)の空隙(18)が前記流路(2)側でゴム製シール材(21)により封止されていることを特徴とするバルブ装置(1)。
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