JP5655549B2 - 燃料電池システム - Google Patents
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Description
さらに、AC/DCコンバータは、低待機電力を低待機運転時に出力するためのスタンバイ電源部と、低待機電力より高い補機の駆動に必要な電力を定常運転時に出力するためのメイン電源部と、を備え、定常運転時であって燃料電池が所定発電量以上で発電している場合には、低待機電力を出力する低待機運転で稼働され、一方、定常運転時であって燃料電池が所定発電量未満で発電している場合、起動運転時である場合および停止運転時である場合には、低待機電力より高い電力を出力する定常運転で稼働される。これにより、AC/DCコンバータを必要に応じて省エネ運転で稼動させることができる。
(化1)
H2+O2−→H2O+2e−
(化2)
CO+O2−→CO2+2e−
(化3)
1/2O2+2e−→O2−
Claims (3)
- 燃料と酸化剤ガスとにより発電する燃料電池と、
前記燃料電池に前記燃料および前記酸化剤ガスを供給するための補機と、
前記補機を制御する制御用マイコンと、
前記燃料電池から出力される直流電力を前記補機および前記制御用マイコンに供給する第1の電力供給ラインと、
前記第1の電力供給ライン上に設けられ、前記燃料電池から出力される直流電力を入力し所定の直流電力に変換して前記補機および前記制御用マイコンに出力するDC/DCコンバータと、
交流の系統電源と、
前記系統電源と前記第1の電力供給ライン上であって前記燃料電池と前記DC/DCコンバータとの間の部分とを接続している第2の電力供給ラインと、
起動運転時および停止運転時だけでなく定常運転時においても、前記系統電源から出力される交流電力を入力し直流電力に変換して前記DC/DCコンバータに出力するAC/DCコンバータと、
前記第1の電力供給ライン上であって前記第2の電力供給ラインとの合流点より前記燃料電池側に設けられ、前記燃料電池から前記DC/DCコンバータに向けて流れる電流のみを許容する第1整流素子と、
前記第2の電力供給ライン上に設けられ、前記AC/DCコンバータから前記第1の電力供給ラインに向けて流れる電流のみを許容する第2整流素子と、
前記第1の電力供給ライン上であって前記第2の電力供給ラインとの合流点より前記燃料電池側に設けられ、前記燃料電池と前記DC/DCコンバータとの間を、前記起動運転時および前記停止運転時において遮断し、前記定常運転時において連通するスイッチと、
を備え、
前記AC/DCコンバータは、低待機電力を低待機運転時に出力するためのスタンバイ電源部と、前記低待機電力より高い前記補機の駆動に必要な電力を前記定常運転時に出力するためのメイン電源部と、を備え、前記定常運転時であって前記燃料電池が所定発電量以上で発電している場合には、前記低待機電力を出力する低待機運転で稼働され、一方、前記定常運転時であって前記燃料電池が所定発電量未満で発電している場合、前記起動運転時である場合および前記停止運転時である場合には、前記低待機電力より高い前記補機の駆動に必要な電力を出力する定常運転で稼働される燃料電池システム。 - 請求項1において、前記第1の電力供給ラインを流れる電流の電流値を測定する電流測定装置をさらに備えた燃料電池システム。
- 請求項1または請求項2において、前記スタンバイ電源部は、スイッチング電源であり、前記低待機運転時に前記メイン電源部の電力消費がない場合、スイッチング素子のスイッチング動作を一定期間継続させ、次に一定期間スイッチング動作を停止させるのを繰り返す間欠発振方式で動作されている燃料電池システム。
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