JP5617290B2 - 可変動弁制御システム - Google Patents
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Description
Fvalve=Foil−(Fcyl−Fport)−(Fmag+Fspr)・・・(1)
Foil=Poil×(φ1/2)2×π・・・(2)
となり、また、式(1)の右辺の(Fcyl−Fport)は筒内及び吸排気ポートにて圧力センサにより計測した圧力Pcyl、Pportを用い、バルブのシート径をφ2とすると、以下のように表される。
Fcyl−Fport=(Pcyl−Pport)×(φ2/2)2×π・・・(3)
Fspr=k×(リフト量+取付長さ)・・・(4)
として表すことができる。
12 バルブ
21 付勢手段
22 制御室
23 第1作動弁(流体供給手段)
28 第2作動弁(圧力開放手段)
Claims (2)
- 内燃機関の吸気弁又は排気弁をなすバルブを高圧作動流体の流体圧により駆動する可変動弁制御システムにおいて、前記バルブを閉弁方向に付勢する付勢手段と、前記バルブに流体圧を作用させるための制御室と、該制御室に作動流体を供給して前記バルブを開弁方向に作動させるための流体供給用作動弁と、前記制御室内の流体圧を解放して前記バルブを前記付勢手段により閉弁させるための圧力開放手段と、筒内の圧力を検出する筒用センサと、給排気ポート内の圧力を検出する給排気ポート用センサとを備え、
前記制御室内の高圧作動流体が前記バルブを押す力と、前記付勢手段での反力と、前記筒用センサと前記給排気ポート用センサから求められる吸排気ポート側からのバルブシートへの力及び筒内からのバルブへの力との差(Fcyl−Fport)とを基に、開弁時にバルブへの開弁方向へかかる力(Fvalve)を算出し、開弁過程で変動する前記差(Fcyl−Fport)の特性マップを有し、
前記バルブの設定バルブリフト量(L)に必要な開弁過程のバルブ推力(W)を、前記Fvalveの積分値で算出し、その積分値に基づいて、バルブ推力(W)を得るために必要な高圧作動流体の投入量を算出し、さらに予め作成した高圧作動油投入期間のマップにより前記バルブ推力を得るために必要な高圧作動流体の投入期間を決定し、この投入期間に基いて前記流体供給用作動弁を制御する制御装置を更に備えたことを特徴とする可変動弁制御システム。 - 前記作動流体が、コモンレールからの高圧燃料からなることを特徴とする請求項1記載の可変動弁制御システム。
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