JP5609474B2 - 燃料電池電極触媒層の製造方法 - Google Patents
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Description
燃料電池は、電解質の種類によって、アルカリ型、リン酸型、固体高分子型、溶融炭酸塩型、固体酸化物型などに分類される。固体高分子型燃料電池(PEFC)は、低温作動、高出力密度であり、小型化・軽量化が可能であることから、携帯用電源、家庭用電源、車載用動力源としての応用が期待されている。
アノード:H2 → 2H+ + 2e- ・・・(1)
カソード:1/2O2 + 2H+ + 2e- → H2O ・・・(2)
アノード及びカソードは、それぞれ触媒層とガス拡散層の積層構造からなる。アノード側触媒層に供給された燃料ガスは、電極触媒によりプロトンと電子となる(上記、式(1))。プロトンは、アノード側触媒層内の高分子電解質、固体高分子電解質膜を通り、カソードに移動する。また、電子は、外部回路を通り、カソードに移動する。そして、カソード側触媒層では、プロトンと電子と外部から供給された酸化剤ガスとが反応して水を生成する(上記、式(2))。このように、固体高分子型燃料電池は、電子が外部回路を通ることにより発電する。
また、特許文献2は、この問題を解決するために、触媒層用スラリーの溶媒として、t-ブタノール、1-ブタノール及び水を用いた触媒層用スラリー開示している。
また、特許文献2に用いられている溶媒では、発明が効果を奏するのは、特定の電解質を用いた場合のみである。
本発明は、燃料電池電極において、クラックの生じにくい触媒層を簡易に形成することのできる燃料電池電極触媒層の製造方法を提供することである。
本発明は、少なくとも電解質、触媒粒子、及び溶媒を含む燃料電池電極触媒層用スラリーを用いた燃料電池電極触媒層の製造方法であって、前記電解質および前記溶媒は、両者によりゲルを形成する作用を有する物質からなり、前記溶媒はブタノールとして1−ブタノールのみを含み、前記電解質と前記溶媒との混合溶液は、室温において、固形分濃度5wt%以上25wt%以下の範囲でゲル化し、前記燃料電池電極触媒層用スラリーの塗膜の乾燥工程においてゲル化を生じさせることを特徴とする燃料電池電極触媒層の製造方法を提案する。
また、前記電解質と前記溶媒の混合溶液を、室温において、固形分濃度5wt%以上25wt%以下の濃度範囲でゲル化する混合溶媒を用いた燃料電池電極触媒層用スラリーは、クラックの生じにくい触媒層を簡易に形成することができるとともに、安定性に優れるというさらなる顕著な効果を奏する。
本発明の膜電極接合体は、クラックが生じにくく、かつ、簡易に製造することができるというさらなる顕著な効果を奏する。
また、本発明は、上記の燃料電池電極触媒層の製造方法を用いて生成された燃料電池電極触媒層を用いたことを特徴とする燃料電池を提案する。
本発明の燃料電池は、クラックが生じにくい膜電極接合体を簡易に製造できるとともに、電池性能及び電池耐久性に優れた燃料電池を製造できるというさらなる顕著な効果を奏する。
本発明は、固体高分子型燃料電池の燃料電池電極触媒層の製造方法に関するものであり、少なくとも電解質、触媒粒子、及び溶媒を含むスラリーにおいて、電解質と溶媒との混合溶液がゲル化することを特徴とする燃料電池電極触媒層用スラリーに関するものである。
従来の触媒層用スラリーを用いた場合は、乾燥工程において塗膜の表面と内部の収縮率に違いがあり、触媒層にクラックが生じる。
また、本実施形態の触媒層用スラリーにおいては、乾燥工程においてゲル化することで、電解質のネットワークが形成され、流動性が失われる。ゲルが形成された後、多量に含有されている溶媒を除去するためにさらに乾燥を行い、触媒層を形成しても、クラックを生じることは極端に少ない。また、塗膜の流動性が失われた状態から溶媒が取り除かれるので、溶媒の存在していたところが空孔になり、触媒層が多孔になる。
また、本実施形態の触媒層用スラリーに用いる電解質としては、親水基と疎水基を有する高分子が挙げられる。親水基としては、酸性基、塩基性基が挙げられる。なかでも、酸性基が好適であり、スルホン酸基またはホスホン酸基が好ましく、特に、スルホン酸基が好ましい。
また、電解質と溶媒の混合溶液は、室温において、固形分濃度5wt%以上25wt%以下の範囲でゲル化するものであってもよい。この濃度範囲でゲル化する混合溶媒を用いた燃料電池電極触媒層用スラリーは、クラックの生じにくい触媒層を簡易に形成することができるとともに、安定性に優れるという特徴がある。電解質と溶媒の混合溶液の固形分濃度が5wt%未満であると、触媒層にクラックが入りやすくなり好ましくない。一方、固形分濃度が25wt%より高いと、触媒インクの作製や触媒インクの塗工が困難となり好ましくない。
図1に示されるように、電解質膜1の両面に常法により空気極側電極触媒層2及び燃料極側電極触媒層3を接合・積層して膜電極接合体12が形成される。電極触媒層2、3は、それぞれ導電剤としてのカーボンブラック粒子、反応触媒、本実施形態に係る燃料電池電極用電解質から構成されている。
また、膜電極接合体12の製造方法としては、電解質膜1の両面に触媒層2、3を転写するか、もしくはスプレー噴霧し、その後、ガス拡散層4、5で挟持させる方法を用いても良い。
[実施例]
(触媒層用スラリーの作製)
白金担持カーボン(TEC10E50E、田中貴金属社製)を容器にとり、水を加えて混合後、1-ブタノールと電解質(Nafion(登録商標)分散液、和光純薬工業製)を加えて撹拌して、触媒層用スラリーを得た。なお、電解質及び溶媒の混合溶液が、ゲル化することを確認した。
(触媒層の形成)
触媒層用スラリーをテフロン(登録商標)シート上に塗布し、乾燥させることで触媒層を形成した。
(触媒層の厚さ)
触媒層の厚さは、走査電子顕微鏡(SEM)より得られた画像から求めた。
触媒層用スラリー作製において、1-ブタノールの代わりにエタノールを用い、これ以外は、上述した実施例と同様の方法で比較用のスラリーの作製、及び触媒層の形成を行った。また、電解質及び溶媒の混合溶液が、ゲル化しないことを確認した。
上記作製方法で作製された本実施形態の触媒層用スラリーを用いた場合、クラックのない触媒層を得ることができた。
また、本実施形態の触媒層の密度が、比較用のスラリーと比較して約10%減少しており、より多孔になっていた。
このように、本実施形態の燃料電池電極触媒層用スラリーを用いることで、クラックが極めて生じにくい触媒層を簡易に提供することができることがわかった。また、多孔性に優れた触媒層を提供することができることがわかった。
2 空気極側電極触媒層
3 燃料極側電極触媒層
4 空気極側ガス拡散層
5 燃料極側ガス拡散層
6 空気極
7 燃料極
8 ガス流路
9 冷却水流路
10 セパレータ
11 単セル
12 膜電極接合体
Claims (3)
- 少なくとも電解質、触媒粒子、及び溶媒を含む燃料電池電極触媒層用スラリーを用いた燃料電池電極触媒層の製造方法であって、
前記電解質および前記溶媒は、両者によりゲルを形成する作用を有する物質からなり、前記溶媒はブタノールとして1−ブタノールのみを含み、
前記電解質と前記溶媒との混合溶液は、室温において、固形分濃度5wt%以上25wt%以下の範囲でゲル化し、
前記燃料電池電極触媒層用スラリーの塗膜の乾燥工程においてゲル化を生じさせることを特徴とする燃料電池電極触媒層の製造方法。 - 請求項1に記載の燃料電池電極触媒層の製造方法を用いて生成された燃料電池電極触媒層を用いたことを特徴とする膜電極接合体。
- 請求項1に記載の燃料電池電極触媒層の製造方法を用いて生成された燃料電池電極触媒層を用いたことを特徴とする燃料電池。
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