JP5577032B2 - シール構造 - Google Patents
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Description
具体的に説明すると、高温の雰囲気中では、締結部材を含めてブーツ全体が熱膨張するが、突状シールは樹脂製であるため、その膨張量は金属製の締結部材よりも大きなものとなる。このとき、突状シールは、締結部材による一定の締付力でシャフトに対して隙間無く圧接した状態となっているため、高温雰囲気下での熱膨張が強制的に制限されてしまう。この結果、締結部材の締結力によって圧縮変形している突状シールの弾性復元力が低下する現象(所謂ヘタリ)が生じることになる。
しかしながら、かかる処理では、ブーツの製造装置の他にプレス治具を別途用意しなければならず、また、ブーツの製造プロセスの他に加熱荷重処理プロセスが別途必要となるため、これに要する手間や時間を要し、その分だけブーツの製造コストが上昇してしまう。
また、特許文献1に記載のブーツでは、雰囲気温度が高温(エンジン駆動時)から低温(エンジン停止時)に低下した場合のシール性の低下については、何ら検討はされていない。
一方、シャフトに圧接する突状シールの先端側に微小突起を形成し、高温雰囲気下においては、かかる微小突起を潰すことにより、「ヘタリ」によるシール性の低下を防止するものも提案されているが、この提案においても、雰囲気温度が高温(エンジン駆動時)から低温(エンジン停止時)に低下した場合のシール性の低下については、何ら検討はされていない。
また、本発明は、等速ジョイント用樹脂製ブーツの小径側端部が等速ジョイントのシャ フトに締結部材によって締結された状態で、前記小径側端部と前記シャフトとの間に構成されるシール構造であって、前記小径側端部には、前記締結部材によって締め付ける領域の内周面に沿って周方向に連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出した突状シールが設けられており、前記小径側端部の内周面には、前記締結部材によって前記小径側端部が前記シャフトに締結された状態において、前記突状シールが弾性変形により湾曲して収容される収容空間が設けられており、前記突状シールは、前記シャフトに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の締結力によって圧潰することなく、使用環境の雰囲気温度の 変化に起因して前記収容空間内で熱膨張及び熱収縮による弾性変形が許容されており、前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記小径側端部の内周面を前記シ ャフトの外周面に締め付けるための領域が設けられている。
また、本発明は、等速ジョイント用樹脂製ブーツの大径側端部が等速ジョイントのアウ ターケースに締結部材によって締結された状態で、前記大径側端部と前記アウターケース との間に構成されるシール構造であって、前記大径側端部には、前記締結部材によって締 め付ける領域の内周面に沿って周方向に連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出し た突状シールが設けられており、前記アウターケースの外周面には、前記締結部材によっ て前記大径側端部が前記アウターケースに締結された状態において、前記突状シールが弾 性変形により湾曲して収容される収容空間が設けられており、前記突状シールは、前記ア ウターケースに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の締結力によって圧潰すること なく、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空間内で熱膨張及び熱収縮による 弾性変形が許容されており、前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前 記大径側端部の内周面を前記アウターケースの外周面に締め付けるための領域が設けられ ている。
また、本発明は、等速ジョイント用樹脂製ブーツの大径側端部が等速ジョイントのアウ ターケースに締結部材によって締結された状態で、前記大径側端部と前記アウターケース との間に構成されるシール構造であって、前記大径側端部には、前記締結部材によって締 め付ける領域の内周面に沿って周方向に連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出し た突状シールが設けられており、前記大径側端部の内周面には、前記締結部材によって前 記大径側端部が前記アウターケースに締結された状態において、前記突状シールが弾性変 形により湾曲して収容される収容空間が設けられており、前記突状シールは、前記アウタ ーケースに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の締結力によって圧潰することなく 、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空間内で熱膨張及び熱収縮による弾性 変形が許容されており、前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記大 径側端部の内周面を前記アウターケースの外周面に締め付けるための領域が設けられてい る。
本発明において、前記収容空間は、前記シャフトの外周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールに対向する領域を含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されている。
本発明において、前記収容空間は、前記アウターケースの外周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールに対向する領域を含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されている。
本発明において、前記収容空間は、前記小径側端部の内周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールを含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されている。
本発明において、前記収容空間は、前記大径側端部の内周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールを含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されている。
本発明において、前記小径側端部を前記シャフトに装着する際に、前記突状シールを前記収容空間に収容した状態に位置決めするための位置決め手段を備えている。
この突状シール10は、ブーツ4を等速ジョイント2に装着していない状態においては、内周面Psに対して略垂直な方向に突出しており、また、ブーツ4の小径側端部P1を等速ジョイント2のシャフト2aに装着して後述する収容空間12に収容されると、弾性変形によって容易に湾曲可能に形成されている。
また、突状シール10において、使用環境の雰囲気温度の変化に起因する熱膨張及び熱収縮による変形は、突状シール10の湾曲状態の変化や突状シール10の突出端10t側の位置ずれ等によって許容できるように構成されている。
このため、本実施の形態においては、従来のように、突状シール10の熱膨張による変形がバンド締結力によって規制されておらず、シャフト2aの収容空間12内において許容されているため、突状シール10の「ヘタリ」の発生を極力抑えることができる構成となっている。
具体的には、突状シール10の突出長Hは、バンド締結状態において、後述する収容空間12に当該突状シール10が収容可能な突出長Hであって、かつ、その状態で、突出端10t側を構成する側面(10a又は10b)がシャフト2aの外周面2s(後述する収容空間構成面12s)に対して弾性変形自在に湾曲して圧接するような突出長Hに設定すれば良い。なお、突状シール10の突出長Hは、例えば突状シール10の大きさや形状、上記した厚さW、及び後述する収容空間12の広さや収容空間構成面12sの形状などに応じて任意に設定されるため、ここでは特に数値限定はしない。
一方、突状シール10は、小径側締結用バンド6の締結力によって圧潰することなく、突状シール10の突出端10t側を構成する側面(10a又は10b)がシャフト2aの外周面2s(本実施の形態では、収容空間12の収容空間構成面12s)に対して弾性変形自在に湾曲して圧接し、所定の面圧を維持している。
この場合、図5中に実線で示すように熱膨張した突状シール10は、突出端10t側が収容空間構成面12sに沿ってずれることで、更に湾曲することができる。これにより、突出端10t側を構成する側面(10a又は10b)を含めて突状シール10には、従来のような圧縮永久歪による「ヘタリ」の発生を極力抑えることができる。なお、図5中の破線は、低温雰囲気下において熱収縮後の突状シール10の収容状態を示している。また、図5には、突出端10t側の一方の側面10bが収容空間構成面12sに圧接した突状シール10の仕様を例示したが、これとは逆に、特に図示しないが、突出端10t側の他方の側面10aが収容空間構成面12sに圧接した突状シール10の仕様であっても、上記同様に、従来のような圧縮永久歪による「ヘタリ」の発生を極力抑えることができる。
さらに、シール構造を1つ(収容空間12を1つ)とし、この収容空間12に収容される突状シール10を軸方向に複数設けるようにしても良い。
2s シャフトの外周面
4 樹脂製ブーツ
6 小径側締結用バンド(締結部材)
6p バンド装着部(締結部材により締め付ける領域)
Ps バンド装着部の内周面
10 突状シール
12 収容空間
Claims (9)
- 等速ジョイント用樹脂製ブーツの小径側端部が等速ジョイントのシャフトに締結部材によって締結された状態で、前記小径側端部と前記シャフトとの間に構成されるシール構造であって、
前記小径側端部には、前記締結部材によって締め付ける領域の内周面に沿って周方向に連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出した突状シールが設けられており、
前記シャフトの外周面には、前記締結部材によって前記小径側端部が前記シャフトに締結された状態において、前記突状シールが弾性変形により湾曲して収容される収容空間が設けられており、
前記突状シールは、前記シャフトに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の締結力 によって圧潰されることなく、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空間内で熱膨張及び熱収縮による弾性変形が許容されており、
前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記小径側端部の内周面を前記シャフトの外周面に締め付けるための領域が設けられていることを特徴とするシール構造。 - 等速ジョイント用樹脂製ブーツの小径側端部が等速ジョイントのシャフトに締結部材によって締結された状態で、前記小径側端部と前記シャフトとの間に構成されるシール構造であって、
前記小径側端部には、前記締結部材によって締め付ける領域の内周面に沿って周方向に連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出した突状シールが設けられており、
前記小径側端部の内周面には、前記締結部材によって前記小径側端部が前記シャフトに締結された状態において、前記突状シールが弾性変形により湾曲して収容される収容空間が設けられており、
前記突状シールは、前記シャフトに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の締結力 によって圧潰されることなく、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空間内で熱膨張及び熱収縮による弾性変形が許容されており、
前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記小径側端部の内周面を前記シャフトの外周面に締め付けるための領域が設けられていることを特徴とするシール構造。 - 等速ジョイント用樹脂製ブーツの大径側端部が等速ジョイントのアウターケースに締結 部材によって締結された状態で、前記大径側端部と前記アウターケースとの間に構成され るシール構造であって、
前記大径側端部には、前記締結部材によって締め付ける領域の内周面に沿って周方向に 連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出した突状シールが設けられており、
前記アウターケースの外周面には、前記締結部材によって前記大径側端部が前記アウタ ーケースに締結された状態において、前記突状シールが弾性変形により湾曲して収容され る収容空間が設けられており、
前記突状シールは、前記アウターケースに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の 締結力によって圧潰されることなく、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空 間内で熱膨張及び熱収縮による弾性変形が許容されており、
前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記大径側端部の内周面を前 記アウターケースの外周面に締め付けるための領域が設けられていることを特徴とするシール構造。 - 等速ジョイント用樹脂製ブーツの大径側端部が等速ジョイントのアウターケースに締結 部材によって締結された状態で、前記大径側端部と前記アウターケースとの間に構成され るシール構造であって、
前記大径側端部には、前記締結部材によって締め付ける領域の内周面に沿って周方向に 連続し、かつ、前記内周面から中心方向に突出した突状シールが設けられており、
前記大径側端部の内周面には、前記締結部材によって前記大径側端部が前記アウターケ ースに締結された状態において、前記突状シールが弾性変形により湾曲して収容される収 容空間が設けられており、
前記突状シールは、前記アウターケースに圧接した状態を維持しつつ、前記締結部材の 締結力によって圧潰されることなく、使用環境の雰囲気温度の変化に起因して前記収容空 間内で熱膨張及び熱収縮による弾性変形が許容されており、
前記収容空間の軸方向の両側には、前記締結部材によって前記大径側端部の内周面を前 記アウターケースの外周面に締め付けるための領域が設けられていることを特徴とするシール構造。 - 前記収容空間は、前記シャフトの外周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールに対向する領域を含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されていることを特徴とする請求項1に記載のシール構造。
- 前記収容空間は、前記アウターケースの外周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、前記突状シールに対向する領域を含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されていることを特徴とする請求項3に記載のシール構造。
- 前記収容空間は、前記小径側端部の内周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、 前記突状シールを含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されていることを特徴とする請求 項2に記載のシール構造。
- 前記収容空間は、前記大径側端部の内周面に沿って周方向に連続して形成され、かつ、 前記突状シールを含んだ所定範囲を所定量窪ませて形成されていることを特徴とする請求 項4に記載のシール構造。
- 前記小径側端部を前記シャフトに装着する際に、前記突状シールを前記収容空間に収容 した状態に位置決めするための位置決め手段を備えていることを特徴とする請求項1、2 、5、7のいずれか一つに記載のシール構造。
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