JP5570544B2 - すべり軸受装置 - Google Patents
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Description
従って、特許文献1の構成では、軸受上半側に供給された潤滑油は、軸受の冷却に有効に活用されていない。
図1は第1の実施例に係るすべり軸受装置の縦断面図である。本実施例のすべり軸受装置は下半部と上半部に分割された二分割構造となっており、回転機械のロータ1を挟むように設置される。軸受上半側と軸受下半側はボルト(図示せず)で締結されている。ロータ1は、符号19で示した矢印の方向に回転可能に軸受装置に支持されている。
この部分は油膜による圧力が発生しないため、切り欠いても軸受の性能には影響しない。
そこで本実施例では、油膜圧力が発生しない、もしくは油膜圧力が負圧となる部分を切り欠いて、切り欠き部7aを形成する。より具体的には、120°以降、言い換えると、ロータ荷重方向(ロータの重さが作用する方向)からロータ回転方向に30°以降の範囲を切り欠いて切り欠き部7aを形成する。切り欠き部7aは軸受幅方向全面に渡って設置するのが最もよいが、軸受幅方向に一部設置しても効果がある。
本実施例では、軸受外部から軸受内部に供給する潤滑油は、全量が給油路4から通油路6aに供給され、通油路6aをロータ回転方向反対側に流下し、供給口5aから摺動面9a上に供給される。
図8は第4の実施例に係るすべり軸受装置の縦断面図である。本実施例では、下半側の通油路6aを分岐し、上半ライナーメタル2bに、一本または複数本設けた通油路6bと連通させている。通油路6bは、上半側の摺動面9bに沿って周方向に延伸し、上半側の摺動面9bのロータ回転方向上流側端部に開口する供給口5bと連通している。
2a 下半ライナーメタル
2b 上半ライナーメタル
3a 下半裏金
3b 上半裏金
4 給油路
5a、5b 供給口
6a、6b 通油路
7a、7b 切り欠き部
8 溝
9、9a、9b 摺動面
10 圧力分布
11 軸受装置
12 高圧タービン
13 中圧タービン
14 低圧タービン
15 発電機
16 圧縮機
17 タービン
18 燃焼器
19 ロータ回転方向
Claims (10)
- 上下2分割されたライナーメタルと、前記ライナーメタルの外周側に設けられた裏金を備えるすべり軸受装置において、
軸受下半側の前記ライナーメタルは、
摺動面のロータ回転方向下流側を軸受幅方向に切り欠いて、ロータとの間に空隙を形成する切り欠き部と、摺動部とに分けて構成され、
前記摺動部と前記切り欠き部の境界部からロータ回転方向上流側に向かって前記摺動部の裏側に潤滑油を流通させる通油路と、
前記摺動部の上流側端部から摺動面上に前記通油路を流下する潤滑油を供給する供給口とを有し、
軸受下半側の前記裏金は、前記境界部において前記通油路に連通し、軸受外部から供給された潤滑油を前記通油路に供給する給油路を有し、
軸受内部に供給される潤滑油の全量が前記通油路を通過して軸受内部に供給されることを特徴とするすべり軸受装置。 - 軸受上半側の前記ライナーメタルは、
軸受幅方向の一部にのみ形成されロータをガイドする摺動部と、
軸受幅方向の他の部位に形成され、ロータとの間に空隙を形成する切り欠き部とを有することを特徴とする請求項1に記載のすべり軸受装置。 - 前記通油路は、軸受上半側の前記ライナーメタルに延伸しており、
軸受上半側の前記ライナーメタルの前記摺動部に開口し、前記通油路を流下する前記潤滑油を軸受上半側の摺動面上に供給する第2の供給口を備えることを特徴とする請求項2に記載のすべり軸受装置。 - 軸受下半側の前記切り欠き部は、ロータ荷重方向からロータ回転方向に30°〜90°の範囲に設けられていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載のすべり軸受装置。
- ロータ荷重方向からロータ反回転方向に50°〜90°の範囲の摺動面を軸受幅方向に一部、または全面に渡って切り欠いたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載のすべり軸受装置。
- ロータと、前記ロータを支持する軸受装置とを備え、前記軸受装置は、上下2分割されたライナーメタルと、前記ライナーメタルの外周側に設けられた裏金を有する回転機械において、
前記軸受装置の軸受下半側の前記ライナーメタルは、
摺動面のロータ回転方向下流側を軸受幅方向に切り欠いて、ロータとの間に空隙を形成する切り欠き部と、摺動部とに分けて構成され、
前記摺動部と前記切り欠き部の境界部からロータ回転方向上流側に向かって前記摺動面部の裏側を流通させる通油路と、
前記摺動部の上流側端部から摺動面上に前記通油路を流下する潤滑油を供給する供給口とを有し、
前記軸受装置の軸受下半側の前記裏金は、前記境界部において前記通油路に連通し、軸受外部から供給された潤滑油を前記通油路に供給する給油路を有し、
軸受内部に供給される潤滑油の全量が前記通油路を通過して軸受内部に供給されることを特徴とする回転機械。 - 軸受上半側の前記ライナーメタルは、
軸受幅方向の一部にのみ形成されロータをガイドする摺動部と、
軸受幅方向の他の部位に形成され、ロータとの間に空隙を形成する切り欠き部とを有することを特徴とする請求項6に記載の回転機械。 - 前記通油路は、軸受上半側の前記ライナーメタルに延伸しており、
軸受上半側の前記ライナーメタルの前記摺動部に開口し、前記通油路を流下する前記潤滑油を軸受上半側の摺動面上に供給する第2の供給口を備えることを特徴とする請求項7に記載の回転機械。 - 軸受下半側の前記切り欠き部は、ロータ荷重方向からロータ回転方向に30°〜90°の範囲に設けられていることを特徴とする請求項7乃至8のいずれか1項に記載の回転機械。
- ロータ荷重方向からロータ反回転方向に50°〜90°の範囲の摺動面を軸受幅方向に一部、または全面に渡って切り欠いたことを特徴とする請求項7乃至9のいずれか1項に記載の回転機械。
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