JP5549218B2 - 車輪用軸受装置における内輪の製造方法 - Google Patents
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Description
(車輪用軸受装置の全体構成)
図1は車輪用軸受装置の全体を示す。図2は車輪用軸受装置の要部を示す。図1に示すように、車輪用軸受装置1は、その中心軸線Oの回りに回転可能な内方部材2と、この内方部材2の外周囲に配置された外方部材3と、この外方部材3と内方部材2との間に介在する複列の転動体4,5とを備え、車体(図示せず)と車輪(図示せず)との間に配置されている。
内方部材2は、図1に示すように、ハブ軸6及び内輪7からなり、中心軸線O上に回転可能に配置されている。
外方部材3は、図1に示すように、複列の転動体4,5がそれぞれ転動する外側軌道面3a,3bを有し、車体側に懸架装置(図示せず)の構成部品としてのナックル(図示せず)を介して固定され、全体が中心軸線Oの両方向に開口する例えば中炭素鋼からなる円筒状の成形体によって形成されている。そして、外方部材3は、車輪用軸受装置1の外輪として機能するように構成されている。
車輪側列の転動体4は、図2に示すように、円すいころからなり、第1内輪部材70の第1内側軌道面70aと外方部材3の外側軌道面3aとの間に介在して配置され、かつ保持器11によって転動可能に保持されている。転動体4の車輪側には、第1内輪部材70の外周面と外方部材3の内周面との間に介在する車輪側のシール部材12が配置されている。
本実施の形態に示す車輪用軸受装置1の動作は、従来における車輪用軸受装置の動作と同様に行われる。すなわち、車両のエンジン側からトルクがドライブシャフト及び等速自在継手等を介してハブ軸6に伝達されると、ハブ軸6が内輪7と共に回転する。ハブ軸6には車輪が取り付けられているため、エンジン側からのトルクが車輪にも伝達され、車輪がハブ軸6と共に回転する。車輪の回転速度はABSセンサ10によって検出され、ABSセンサ10の出力信号としての回転速度を示す信号がブレーキシステムの制御装置(図示せず)に送られる。
次に、本実施の形態に示す車輪用軸受装置1の内輪7となる素材を研磨し、内輪7を製造する方法につき、図3(a)及び(b)を参照して説明する。図3(a)は第1内輪部材70となる素材としての第1軸部材の研磨工程を、図3(b)は第2内輪部材71となる素材としての第2軸部材の研磨工程を、それぞれ示す。
第1内輪部材70を形成する工程では、図3(a)に示すように、第1内輪部材70の第1内側軌道面70aを研磨する第1砥石面100a、及び第1内輪部材70のリング取付面70cを研磨する第2砥石面100bを一体に有する砥石100を用いる。砥石100の第1砥石面100aを有する部分が第1の砥石部に、第2砥石面100bを有する部分が第2の砥石部に、それぞれ該当する。この砥石100をその軸線O1の回りに回転させながら軸線O1に直交する方向に移動させることにより、第1内輪部材70の第1内側軌道面70a及びリング取付面70cを共に、かつ同時に、プランジ研磨する。軸線O1は、第1内側軌道面70aに沿うように、第1内輪部材70の中心軸線Oに対して傾斜している。
第2内輪部材71を形成する工程では、図3(b)に示すように、第1内輪部材70の形成にも用いる砥石100を用い、この砥石100をその軸線O1の回りに回転させながら軸線O1に直交する方向に移動させることにより第2内輪部材71の第2内側軌道面71aを研磨する。この際、第2内輪部材71の車輪側の端部71dの外径D1が第1内輪部材70の車体側端部におけるリング取付面70cの外径D2よりも小さい(D2>D1)寸法に設定されているため、砥石100の第2砥石面100bが第2内輪部材71の端部71dに接触することがない。
以上説明した実施の形態によれば、次に示す効果が得られる。
Claims (2)
- 車軸の回転速度を検出するための回転速度検出用リングを取り付けるリング取付面、及び前記車軸の軸線に沿って並列する転動体を転動させる第1及び第2の内側軌道面を有し、前記車軸を回転可能に支持する車輪用軸受装置の内輪の製造方法であって、
前記内輪は、前記第1の内側軌道面、及び前記リング取付面を有する第1の内輪部材と、前記第1の内輪部材の軸線上に配置され、前記第2の内側軌道面を有する第2の内輪部材とを備え、
前記第2の内輪部材は、前記第1の内側軌道面と前記リング取付面との間の軸線方向寸法以上の寸法をもって前記第2の内側軌道面から軸線方向の一側に離間する部位が前記リング取付面よりも小径に形成され、
前記第1の内側軌道面を研磨する第1の砥石部、及び前記第1の砥石部と一体回転して前記リング取付面を研磨する第2の砥石部を有する砥石を用い、前記第1の内輪部材の前記第1の内側軌道面及び前記リング取付面を共に研磨する工程と、
前記砥石を用いて前記第2の内輪部材の前記第2の内側軌道面を前記第1の砥石部で研磨する工程と
を有する車輪用軸受装置における内輪の製造方法。 - 前記第2の内側軌道面を前記第1の砥石部で研磨する工程は、前記第2の内側軌道面よりも前記第1の内輪部材側に形成された前記第2の内輪部材の端部に前記第2の砥石部が接触しない状態で前記砥石を回転させる工程である、請求項1に記載の車輪用軸受装置における内輪の製造方法。
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