JP5548030B2

JP5548030B2 - Vehicle interior light

Info

Publication number: JP5548030B2
Application number: JP2010121295A
Authority: JP
Inventors: 寅之助佐久間
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2010-05-27
Filing date: 2010-05-27
Publication date: 2014-07-16
Anticipated expiration: 2030-05-27
Also published as: JP2011245982A

Description

本発明は、車両用室内灯に関する。より具体的には、車室に固定される灯具ボディ内に設けられた光源から車室内に向けて光を照射するともに、光源を覆う透光カバーの表面に人の指などを接触させることにより光源のオンまたはオフなどの操作が可能な車両用室内灯に関する。 The present invention relates to a vehicle interior lamp. More specifically, by irradiating light from the light source provided in the lamp body fixed to the vehicle interior toward the vehicle interior, and bringing a human finger or the like into contact with the surface of the translucent cover that covers the light source The present invention relates to a vehicle interior light that can be operated to turn on or off a light source.

自動車の車室の天井面などには、車室内を照明するための室内灯が設けられている。従来の室内灯では、例えば特許文献１に記載された車両用室内灯のように、点灯および消灯などの操作は、照射面の近傍に設けられたプッシュボタンを操作することにより行われる。また、光量を調整可能な室内灯でも、光量を調整するための調整つまみなどは、上記プッシュボタンと同様に照射面の近傍などに設けられていた。 An interior lamp for illuminating the interior of the vehicle is provided on the ceiling surface of the interior of the automobile. In a conventional room light, for example, as in a vehicle interior light described in Patent Document 1, operations such as turning on and off are performed by operating a push button provided in the vicinity of an irradiation surface. In addition, even in a room light whose light quantity can be adjusted, an adjustment knob or the like for adjusting the light quantity has been provided in the vicinity of the irradiation surface as in the case of the push button.

特開２００４−２８４５１１号公報JP 2004-284511 A

上記のような従来の室内灯では、消灯状態から点灯操作を行う場合などでは車室内が暗くプッシュボタンや調整つまみが見えにくいことが課題であった。 In the conventional interior lights as described above, when the lighting operation is performed from the off state, the interior of the vehicle is dark and it is difficult to see the push button and the adjustment knob.

本発明は、上記課題を解決することを目的として、車室に固定される灯具ボディと、前記灯具ボディ内に設けられた光源と、前記光源を覆うように配されるとともに前記光源から前記車室内に向けて出射される光を透光する透光部を有し、前記透光部における前記灯室側の面の少なくとも一部に透光導電膜が形成された透光カバーと、前記透光カバーにおける少なくとも前記透光部の側方に配され、接触体が前記透光部の前記車室側の面に接触することによる前記透光導電膜と前記接触体との間に形成される静電容量を検知することによって前記光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部と、を備え、前記透光カバーは、側方に延出する延出部を有し、前記透光導電膜の一部は、前記延出部まで延出して形成されて前記点灯状態制御部と電気的に接続されることを特徴とする車両用室内灯を提供する。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a lamp body fixed to a passenger compartment, a light source provided in the lamp body, a light source provided in the lamp body and covering the light source and from the light source to the vehicle. A translucent cover having a translucent portion that transmits light emitted toward the room, and having a translucent conductive film formed on at least a part of the surface of the translucent portion on the lamp chamber side; and the translucent cover. The light cover is disposed at least on the side of the light transmitting portion, and is formed between the light transmitting conductive film and the contact body by a contact body contacting a surface of the light transmitting portion on the vehicle interior side. A lighting state control unit that controls a lighting state of the light source by detecting a capacitance, and the translucent cover has an extending portion that extends laterally, and the translucent conductive film A part is formed to extend to the extension part, and is electrically connected to the lighting state control part. It is connected to provide a room lamp for a vehicle according to claim to.

このような車両用室内灯によれば、透光カバーにおける裏側に透光導電膜が形成された部分（タッチ操作面）を指で触れるだけで点灯や光量調整などの操作を行うことができるので、プッシュボタンや調整つまみを操作する場合と比べて特に暗い車室内での操作性が向上する。また、静電容量を検知して光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部を透光カバーにおける少なくとも透光部の側方に配置することで、灯室内（透光部の裏側）の構成の自由度が増す。すなわち、例えば、点灯状態制御部を灯室内や灯具ボディの後方側に配置して透光導電膜と点灯状態制御部とを電気的に接続させる構成を透光部の裏側（灯室内）に設ける場合と比べて、透光部の裏側にインナーレンズなどを配置し易い。また、点灯状態制御部を透光カバーの側方に配置することで、点灯状態制御部をオーバーヘッドコンソールの裏側に隠して車室内から見えないようにすることができるとともに、灯具の車両天井面からの厚さをより小さくすることができる。 According to such a vehicle interior light, operations such as lighting and light amount adjustment can be performed simply by touching a portion (touch operation surface) where the transparent conductive film is formed on the back side of the transparent cover with a finger. As compared with the case where the push button or the adjustment knob is operated, the operability particularly in the dark interior is improved. In addition, the lighting state control unit that detects the capacitance and controls the lighting state of the light source is disposed at least on the side of the light transmitting part in the light transmitting cover, so that the configuration of the lamp chamber (the back side of the light transmitting part) is configured. Increased freedom. That is, for example, a configuration in which the lighting state control unit is disposed on the rear side of the lamp chamber or the lamp body and the light-transmitting conductive film and the lighting state control unit are electrically connected is provided on the back side (lamp chamber) of the light-transmitting unit. Compared to the case, it is easier to arrange an inner lens or the like on the back side of the translucent part. In addition, by arranging the lighting state control unit on the side of the translucent cover, the lighting state control unit can be hidden behind the overhead console so that it cannot be seen from the interior of the vehicle. The thickness of can be made smaller.

また、上記車両用室内灯において、前記光源と前記透光部との間には、インナーレンズが配設されることが好ましい。 In the vehicle interior light, it is preferable that an inner lens is disposed between the light source and the light transmitting portion.

これにより、光源からの熱が透光カバーにおけるタッチ操作面に伝わりにくくすることができる。 Thereby, the heat from a light source can be made difficult to be transmitted to the touch operation surface in a translucent cover.

また、上記車両用室内灯において、前記延出部における前記車室と反対側には、前記透光部内面に対して４５度以下の角度で傾斜する傾斜面が設けられており、前記透光導電膜の一部は、前記傾斜面にも形成されていることが好ましい。 In the vehicular interior light, an inclined surface that is inclined at an angle of 45 degrees or less with respect to the inner surface of the light-transmitting portion is provided on the opposite side of the extension portion from the vehicle compartment. It is preferable that a part of the conductive film is also formed on the inclined surface.

これにより、例えば透光カバーの側方の車両天井面に点灯状態制御部を構成する回路基板を固定したことにより、回路基板の電極と透光部に形成された透光導電膜とが灯室の前後方向に離れた構造となる場合でも、延出部における車室と反対側の傾斜面に形成された透光導電膜を介して回路基板の電極と透光部に形成された透光導電膜とを容易に接続することができる。また、延出部における傾斜面の角度を透光部内面に対して４５度以下とすることで、例えばスパッタリングや蒸着などの成膜方法を用いて透光導電膜を延出部に形成し易い。 Thus, for example, by fixing the circuit board constituting the lighting state control unit to the vehicle ceiling surface on the side of the translucent cover, the electrode of the circuit board and the translucent conductive film formed on the translucent part are connected to the lamp chamber. Even when the structure is separated in the front-rear direction, the translucent conductive formed on the electrode of the circuit board and the translucent part through the translucent conductive film formed on the inclined surface on the opposite side of the passenger compartment in the extension part The membrane can be easily connected. Further, by setting the angle of the inclined surface in the extending portion to 45 degrees or less with respect to the inner surface of the light transmitting portion, it is easy to form the light transmitting conductive film on the extending portion by using a film forming method such as sputtering or vapor deposition. .

なお、上記の発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となりうる。 The above summary of the invention does not enumerate all the necessary features of the present invention, and sub-combinations of these feature groups can also be the invention.

本発明の実施形態に係る車両用室内灯１０の正面図を示す。The front view of the vehicle interior lamp 10 which concerns on embodiment of this invention is shown. 図1に示す車両用室内灯１０のＡ−Ａ断面矢視図を示す。The AA cross section arrow directional view of the vehicle interior lamp 10 shown in FIG. 1 is shown. 図1に示す車両用室内灯１０のＢ−Ｂ断面矢視図を示す。The BB cross-sectional arrow view of the vehicle interior lamp 10 shown in FIG. 1 is shown. 透光カバー２００の背面図を示す。The rear view of the translucent cover 200 is shown. 本発明の実施形態の他の例に係る車両用室内灯１１の正面図を示す。The front view of the vehicle interior lamp 11 which concerns on the other example of embodiment of this invention is shown. 図５に示す車両用室内灯１１のＣ−Ｃ断面矢視図を示す。The CC sectional view of the vehicle interior lamp 11 shown in FIG. 5 is shown. 本発明の実施形態のさらに他の例に係る車両用室内灯１２における図３に対応する断面図を示す。Sectional drawing corresponding to FIG. 3 in the vehicle interior lamp 12 which concerns on the further another example of embodiment of this invention is shown. 本発明の実施形態のさらに他の例に係る車両用室内灯１３における図３に対応する断面図を示す。Sectional drawing corresponding to FIG. 3 in the vehicle interior lamp 13 which concerns on the further another example of embodiment of this invention is shown.

以下、本発明の実施形態について添付図面を参照して説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではなく、また実施形態における特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the following embodiments do not limit the invention according to the scope of claims, and all combinations of features in the embodiments are solutions of the invention. It is not always essential to the means.

図１は、本発明の実施形態に係る車両用室内灯１０の正面図を示す。また、図２は、図1に示す車両用室内灯１０のＡ−Ａ断面矢視図を、図３は、図1に示す車両用室内灯１０のＢ−Ｂ断面矢視図を、それぞれ示す。また、図４は、透光カバー２００の背面図を示す。 FIG. 1 shows a front view of a vehicle interior lamp 10 according to an embodiment of the present invention. 2 shows a sectional view taken along the line AA of the vehicle interior lamp 10 shown in FIG. 1, and FIG. 3 shows a sectional view taken along the line BB of the vehicle interior lamp 10 shown in FIG. . FIG. 4 shows a rear view of the translucent cover 200.

本実施形態に係る車両用室内灯１０は、例えば自動車の車内の天井面に取り付けられて車室内を照明するために用いられるものであり、灯具ボディ１００、透光カバー２００、光源３１１，３１２，３１３、点灯状態制御部４００、インナーレンズ５００などを備える。本例では、車両用室内灯１０は、車体１１００とオーバーヘッドコンソール１０００との間の空間に配されて、開口部１０１０を通じて車室内を照明する。 The vehicle interior light 10 according to the present embodiment is used, for example, to illuminate the interior of a vehicle by being attached to the ceiling surface of the interior of an automobile, and includes a lamp body 100, a translucent cover 200, light sources 311, 312, 313, a lighting state control unit 400, an inner lens 500, and the like. In this example, the vehicle interior light 10 is arranged in a space between the vehicle body 1100 and the overhead console 1000 and illuminates the interior of the vehicle through the opening 1010.

なお、本明細書において、「車室側」とは、例えば図２および図３における透光カバー２００よりも上方を意味する。また、「灯室側」とは、透光カバー２００に対して上記車室内と反対の方向（図２および図３における透光カバー２００よりも下方）を意味する。また、「側方」とは、車両用室内灯１０における車体１１００およびオーバーヘッドコンソール１０００に沿った方向である。 In this specification, “vehicle compartment side” means, for example, above the translucent cover 200 in FIGS. 2 and 3. Further, the “light chamber side” means a direction opposite to the vehicle interior with respect to the translucent cover 200 (below the translucent cover 200 in FIGS. 2 and 3). The “side” is a direction along the vehicle body 1100 and the overhead console 1000 in the vehicle interior lamp 10.

灯具ボディ１００は、少なくとも車室側に開口を有する凹部１１０が設けられており、凹部１１０の内側には、光源３１１，３１２，３１３および点灯状態制御部４００が固定されている。また、灯具ボディ１００の外周には、ネジ穴が形成された複数の固定座１３０が設けられており、灯具ボディ１００は、この固定座１３０を介してオーバーヘッドコンソール１０００にネジ留めされることで、車室に対して固定される。 The lamp body 100 is provided with a recess 110 having an opening at least on the vehicle interior side, and the light sources 311, 312, 313 and the lighting state control unit 400 are fixed inside the recess 110. In addition, a plurality of fixed seats 130 with screw holes are provided on the outer periphery of the lamp body 100, and the lamp body 100 is screwed to the overhead console 1000 via the fixed seat 130. Fixed to the passenger compartment.

透光カバー２００は、例えば透明あるいは半透明な樹脂により形成されて光源３１１，３１２，３１３から車室内に向けて出射される光を透光する透光部２１０と、透光部２１０を囲む周縁部２２０を有する。また、周縁部２２０には、ネジ穴が形成された複数の固定座２３０や、係合穴２４０および係合爪２４１が設けられており、透光カバー２００は、これらの固定座２３０、係合穴２４０、および係合爪２４１を介して灯具ボディ１００のネジ穴や係合爪などにネジ留めあるいは係合されることで、灯具ボディ１００に固定される。 The translucent cover 200 is formed of, for example, a transparent or translucent resin, and transmits the light emitted from the light sources 311, 312, and 313 toward the vehicle interior, and the periphery surrounding the translucent section 210. Part 220. Further, the peripheral portion 220 is provided with a plurality of fixing seats 230 in which screw holes are formed, engaging holes 240 and engaging claws 241, and the translucent cover 200 includes the fixing seats 230 and the engaging claws 241. It is fixed to the lamp body 100 by being screwed or engaged with a screw hole or an engaging claw of the lamp body 100 through the hole 240 and the engaging claw 241.

この透光カバー２００は、図１から図３に示すように、灯具ボディ１００の凹部１１０における車室側の開口を覆うように配される。すなわち、透光カバー２００は、車両用室内灯１０を車室側から見たときに透光部２１０が光源３１１，３１２，３１３を覆うように灯具ボディ１００に固定されており、灯具ボディ１００の凹部１１０と透光カバー２００によって灯室が形成されている。 As shown in FIGS. 1 to 3, the translucent cover 200 is disposed so as to cover the opening on the vehicle compartment side in the recess 110 of the lamp body 100. That is, the translucent cover 200 is fixed to the lamp body 100 so that the translucent portion 210 covers the light sources 311, 312, and 313 when the vehicle interior lamp 10 is viewed from the passenger compartment side. A lamp chamber is formed by the recess 110 and the translucent cover 200.

また、透光カバー２００の透光部２１０における灯室側の面には、例えば図４に示すように、透光導電膜２５１，２５２，２５３が形成されている。本例では、それぞれの透光導電膜２５１，２５２，２５３は、透光部２１０の内側に配される光源３１１，３１２，３１３に対応して透光部２１０の中央および左右の３か所に形成されている。これらの透光導電膜２５１，２５２，２５３は、例えばスパッタリングによって形成されるＩＴＯ（ＩｎｄｉｕｍＴｉｎＯｘｉｄｅ）膜であってよい。 Further, on the surface of the light transmitting portion 210 of the light transmitting cover 200 on the lamp chamber side, for example, as shown in FIG. In this example, the respective transparent conductive films 251, 252, and 253 correspond to the light sources 311, 312, and 313 disposed on the inner side of the transparent part 210 at the center and the three left and right sides of the transparent part 210. Is formed. These translucent conductive films 251, 252, and 253 may be ITO (Indium Tin Oxide) films formed by sputtering, for example.

また、透光カバー２００は、周縁部２２０から側方に延出する延出部２６１，２６２，２６３を有する。本例では、延出部２６１，２６２，２６３は、透光部２１０および周縁部２２０と一体に設けられており、透光部２１０の長手方向の一辺から灯室側に向けて斜めに延出する。そして、延出部２６１，２６２，２６３は、透光部２１０と略平行となるように折り曲げられた延出端部を有し、当該延出端部には、ネジ穴２６４，２６５，２６６が設けられたネジ収容部２６７，２６８，２６９が形成されている。 The translucent cover 200 has extending portions 261, 262, and 263 that extend laterally from the peripheral edge 220. In this example, the extending portions 261, 262, and 263 are provided integrally with the light transmitting portion 210 and the peripheral portion 220, and extend obliquely from one side in the longitudinal direction of the light transmitting portion 210 toward the lamp chamber. To do. The extension portions 261, 262, and 263 have extension end portions that are bent so as to be substantially parallel to the translucent portion 210, and screw holes 264, 265, and 266 are provided at the extension end portions. Provided screw accommodating portions 267, 268, 269 are formed.

延出部２６１，２６２，２６３は、図１および図４に示すように、本例では３つ設けられており、透光導電膜２５１，２５２，２５３は、それぞれの延出部２６１，２６２，２６３における車室と反対側の傾斜面、すなわち、灯具ボディ１００と対向する傾斜面にも形成されている。より具体的には、延出部２６１における上記傾斜面（灯室側の面）には透光導電膜２５１の一部が形成されており、これと同様に、延出部２６２，２６３における上記傾斜面（灯室側の面）には透光導電膜２５２，２５３の一部が形成されている。 As shown in FIG. 1 and FIG. 4, three extending portions 261, 262, and 263 are provided in this example, and the translucent conductive films 251, 252, and 253 are respectively provided with the extending portions 261, 262, It is also formed on an inclined surface opposite to the passenger compartment in H.263, that is, an inclined surface facing the lamp body 100. More specifically, a part of the translucent conductive film 251 is formed on the inclined surface (the surface on the lamp chamber side) of the extending portion 261, and similarly, the above-described portions of the extending portions 262 and 263 are described above. A part of the transparent conductive films 252 and 253 is formed on the inclined surface (surface on the lamp chamber side).

なお、延出部２６１，２６２，２６３は、それぞれの上記傾斜面がいずれも透光部２１０の内面に対して４５度以下の角度となるように透光カバー２００の周縁部２２０から延びている。したがって、例えばスパッタリングや蒸着などの成膜方法を用いる場合、透光導電膜２５１，２５２，２５３を延出部２６１，２６２，２６３に形成し易い。 The extending portions 261, 262, and 263 extend from the peripheral portion 220 of the translucent cover 200 so that each of the inclined surfaces has an angle of 45 degrees or less with respect to the inner surface of the translucent portion 210. . Therefore, for example, when a film forming method such as sputtering or vapor deposition is used, the transparent conductive films 251, 252, and 253 are easily formed on the extending portions 261, 262, and 263.

光源３１１，３１２，３１３は、図２に示すように、それぞれ、灯室内の異なる位置に配されている。より具体的には、光源３１２は、図２および図３に示すように、灯室内の略中央に配されて光源保持部２７０によって保持されている。そして、光源３１１および光源３１３は、光源３１２を挟んで両側に配されている。なお、本例では、光源３１１，３１２，３１３は、例えばハロゲンバルブなどのバルブ光源が用いられるが、光源の種類はこれに限られない。 As shown in FIG. 2, the light sources 311, 312, and 313 are respectively arranged at different positions in the lamp chamber. More specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, the light source 312 is arranged in the approximate center of the lamp chamber and is held by the light source holding unit 270. The light source 311 and the light source 313 are arranged on both sides of the light source 312. In this example, bulbs such as halogen bulbs are used as the light sources 311, 312, and 313, but the type of the light source is not limited to this.

それぞれの光源３１１，３１２，３１３に対して透光カバー２００と反対側には、光源３１１，３１２，３１３からの光を車室側へ反射する反射部材１５１，１５２，１５３が設けられている。また、透光カバー２００における透光部２１０の内面には、例えば図２にその一部を拡大して示すように、光源３１１，３１２，３１３からの光が所定に拡散するようにレンズステップが設けられている。このレンズステップの形成位置やステップの形状等は、例えば車両用室内灯１０による配光パターンをより美しく見せるためなどの目的により所望に設定される。 Reflective members 151, 152, and 153 that reflect light from the light sources 311, 312, and 313 toward the passenger compartment are provided on the side opposite to the light-transmitting cover 200 with respect to the respective light sources 311, 312, and 313. In addition, a lens step is provided on the inner surface of the light transmitting portion 210 of the light transmitting cover 200 so that the light from the light sources 311, 312, and 313 is diffused as shown in FIG. 2, for example. Is provided. The formation position of the lens step, the shape of the step, and the like are set as desired for the purpose of, for example, making the light distribution pattern by the vehicle interior lamp 10 appear more beautiful.

点灯状態制御部４００は、所定の回路パターンが形成された回路基板４１０と、回路基板４１０上に設けられた電子部品４２１，４２２，４２３とを有し、灯具ボディ１００の凹部１１０に配される。回路基板４１０は、延出部２６１，２６２，２６３のネジ収容部２６７，２６８，２６９に挿通されているネジによって一端が固定された金属プレート６００の他端にリブで固定されており、さらに、灯具ボディ１００の凹部１１０の内側に設けられた複数のランス１４０によって保持されている。 The lighting state control unit 400 includes a circuit board 410 on which a predetermined circuit pattern is formed and electronic components 421, 422, and 423 provided on the circuit board 410, and is disposed in the recess 110 of the lamp body 100. . The circuit board 410 is fixed by a rib to the other end of the metal plate 600, one end of which is fixed by screws inserted into the screw accommodating portions 267, 268, 269 of the extending portions 261, 262, 263, The lamp body 100 is held by a plurality of lances 140 provided inside the recess 110.

そして、電子部品４２１，４２２，４２３は、対応する透光導電膜２５１，２５２，２５３と電気的に接続されている。より具体的には、例えば電子部品４２１は、透光導電膜２５１における延出部２６１の上記傾斜面に形成された部分と金属プレート６００を介して電気的に接続されている。また、これと同様に、電子部品４２２，４２３は、それぞれ、透光導電膜２５２，２５３における延出部２６２，２６３の上記傾斜面に形成された部分と金属プレート６００を介して電気的に接続されている。 The electronic components 421, 422, and 423 are electrically connected to the corresponding transparent conductive films 251, 252, and 253. More specifically, for example, the electronic component 421 is electrically connected to a portion of the light transmitting conductive film 251 formed on the inclined surface of the extending portion 261 via the metal plate 600. Similarly, the electronic components 422 and 423 are electrically connected to the portions formed on the inclined surfaces of the extending portions 262 and 263 of the light-transmitting conductive films 252 and 253 through the metal plate 600, respectively. Has been.

点灯状態制御部４００に設けられた電子部品４２１，４２２，４２３の各々は、３つの独立した制御回路を構成する。そして、それぞれの制御回路は、人の指などの接触体が透光部２１０の外面（車室側の面）に接触することによる透光導電膜２５１，２５２，２５３と接触体との間に形成される静電容量を検知するとともに、当該静電容量の変化に応じて光源３１１，３１２，３１３の点灯状態を制御する。 Each of the electronic components 421, 422, and 423 provided in the lighting state control unit 400 constitutes three independent control circuits. Each control circuit includes a contact body such as a human finger between the translucent conductive films 251, 252, and 253 and the contact body formed by contacting the outer surface of the translucent portion 210 (the surface on the passenger compartment side). While detecting the electrostatic capacitance to be formed, the lighting state of the light sources 311, 312, 313 is controlled in accordance with the change in the electrostatic capacitance.

より具体的には、例えば、透光部２１０の外面における内側に透光導電膜２５１が形成された部位（タッチ操作面）に指で触れると、透光導電膜２５１と電気的に接続する電子部品４２１を含む制御回路は、透光導電膜２５１と周囲との間に形成されている浮遊容量の変化を検出する。そして、当該制御回路は、浮遊容量の変化が検出されたことに応じて、不図示の光源駆動回路に対して光源３１１を点灯させるべき旨の信号を出力する。 More specifically, for example, when a finger touches a portion (touch operation surface) where the translucent conductive film 251 is formed on the inner side of the outer surface of the translucent portion 210, electrons that are electrically connected to the translucent conductive film 251. The control circuit including the component 421 detects a change in the stray capacitance formed between the translucent conductive film 251 and the periphery. Then, the control circuit outputs a signal indicating that the light source 311 should be turned on to a light source driving circuit (not shown) in response to detection of a change in stray capacitance.

ここで、上記制御回路は、指が上記部位に触れる度に所定の段階で上記光源駆動回路が光源３１１に対して供給する電流の大きさを制御してもよい。より具体的には、上記制御回路は、光源３１１が最も明るく点灯しているときに上記光源駆動回路が光源３１１に対して供給している電流の大きさを１００としたときに、例えば、指が上記部位に触れる度に、当該電流の大きさを０（非点灯）、２０、４０、６０、８０、１００（最大光量で点灯）と５段階で順次に大きくなるように上記光源駆動回路を制御しても良い。また、この場合、上記制御回路は、光源３１１が最も明るく点灯しているとき（上記光源駆動回路が光源３１１に対して供給している電流の大きさが最大（１００）のとき）に指が上記部位に触れたことを検出すると、上記光源駆動回路による光源３１１への電流の供給を停止させて光源３１１を消灯しても良い。 Here, the control circuit may control the magnitude of the current supplied from the light source driving circuit to the light source 311 at a predetermined stage each time a finger touches the part. More specifically, when the magnitude of the current supplied to the light source 311 by the light source driving circuit is 100 when the light source 311 is lit brightest, the control circuit, for example, Each time the touches the part, the light source driving circuit is adjusted so that the current magnitude increases sequentially in five stages: 0 (non-lighting), 20, 40, 60, 80, 100 (lighting at the maximum light amount). You may control. Further, in this case, the control circuit has a finger when the light source 311 is lit brightest (when the current supplied from the light source driving circuit to the light source 311 is the maximum (100)). When it is detected that the part has been touched, the current supply to the light source 311 by the light source driving circuit may be stopped and the light source 311 may be turned off.

また、これに替えて、上記タッチ操作面に指が連続で触れている時間をカウントするタイマー回路を上記制御回路に設けても良い。この場合、上記制御回路は、上記タッチ操作面に指が連続で触れている時間の長さに応じて上記光源駆動回路が光源３１１に対して供給している電流の大きさを調整しても良い。 Alternatively, a timer circuit that counts the time that the finger is continuously touching the touch operation surface may be provided in the control circuit. In this case, the control circuit may adjust the magnitude of the current that the light source driving circuit supplies to the light source 311 according to the length of time that the finger continuously touches the touch operation surface. good.

また、光源３１２，３１３については、それぞれ、透光部２１０の外面における内側に透光導電膜２５２，２５３が形成された部位に指で触れることで、光源３１１と同様にその点灯状態が制御される。なお、光源３１２，３１３の点灯制御についてはその詳細な説明を省略するが、光源３１１に対する上記点灯制御と同様であってよい。また、これに替えて、光源３１２，３１３に対応する制御回路が、それぞれ別個の制御パターンで対応する光源３１２，３１３を制御しても良い。 In addition, the lighting states of the light sources 312 and 313 are controlled in the same manner as the light source 311 by touching a portion where the transparent conductive films 252 and 253 are formed on the inner side of the outer surface of the transparent portion 210 with a finger. The Although detailed description of the lighting control of the light sources 312 and 313 is omitted, the lighting control for the light source 311 may be the same. Alternatively, the control circuits corresponding to the light sources 312 and 313 may control the corresponding light sources 312 and 313 using separate control patterns.

インナーレンズ５００は、例えば半透明な樹脂により形成され透光カバー２００のすぐ内側（灯具ボディ１００の凹部１１０と透光カバー２００によって形成される灯室内における透光カバー２００寄り）に配される。なお、本例では、上記のように、点灯状態制御部４００を透光カバー２００の透光部２１０に対して側方に設けるとともに、透光カバー２００から側方に延出する延出部２６１，２６２，２６３に形成した透光導電膜を介して透光導電膜２５１，２５２，２５３と点灯状態制御部４００とを電気的に接続している。 The inner lens 500 is formed of, for example, a translucent resin and is disposed immediately inside the translucent cover 200 (close to the translucent cover 200 in the lamp chamber formed by the concave portion 110 of the lamp body 100 and the translucent cover 200). In the present example, as described above, the lighting state control unit 400 is provided laterally with respect to the translucent part 210 of the translucent cover 200, and the extending part 261 that extends laterally from the translucent cover 200. , 262, 263 are electrically connected to the light-transmitting conductive films 251, 252, 253 through the light-transmitting conductive film.

したがって、例えば、点灯状態制御部４００を灯室内や灯具ボディ１００の後方側に配置して透光導電膜２５１，２５２，２５３と点灯状態制御部４００とを電気的に接続させるための配線などの構成を透光部２１０の裏側（灯室内）に設ける場合と異なり、本例では、図２および図３に示すように、透光部２１０の裏側全体にインナーレンズ５００を設けることができる。ゆえに、インナーレンズ５００は、透光カバー２００を透明な素材で形成した場合でも、車室内側から車両用室内灯１０を見たときに、灯室内の様々な部材などが見えないようにする役割を担う。これにより、灯室内における光源３１１，３１２，３１３や反射部材１５１，１５２，１５３の形状や配置などの自由度が増すとともに車両用室内灯１０全体としての意匠性にも優れる。 Therefore, for example, a wiring for arranging the lighting state control unit 400 in the lamp chamber or the rear side of the lamp body 100 to electrically connect the translucent conductive films 251, 252, 253 and the lighting state control unit 400, etc. Unlike the case where the configuration is provided on the back side (light chamber) of the translucent part 210, in this example, as shown in FIGS. 2 and 3, the inner lens 500 can be provided on the entire back side of the translucent part 210. Therefore, even when the translucent cover 200 is formed of a transparent material, the inner lens 500 serves to prevent various members in the lamp chamber from being seen when the vehicle interior lamp 10 is viewed from the vehicle interior side. Take on. This increases the degree of freedom of the shape and arrangement of the light sources 311, 312, 313 and the reflecting members 151, 152, 153 in the lamp chamber, and is excellent in design as the vehicle interior lamp 10 as a whole.

また、点灯状態制御部４００を透光カバー２００の側方に配置することで、点灯状態制御部４００をオーバーヘッドコンソール１０００の裏側に隠して車室内から見えないようにすることができるとともに、車両用室内灯１０の車体１１００（天井面）からの厚さをより小さくすることができる。また、本例では、透光カバー２００の側方における透光部２１０よりも車体１１００（天井面）寄りに点灯状態制御部４００を構成する回路基板４１０を配置したことにより、回路基板４１０の電極と透光部２１０に形成された透光導電膜２５１，２５２，２５３とが灯室の前後方向に離れた構造となる。しかしながら、透光カバー２００に延出部２６１，２６２，２６３を設けるとともに、延出部２６１，２６２，２６３における車室と反対側の上記傾斜面に透光導電膜２５１，２５２，２５３と一体の透光導電膜を形成することにより、延出部２６１，２６２，２６３を介して回路基板４１０の電極と透光部２１０に形成された透光導電膜２５１，２５２，２５３とを容易に電気的に接続することができる。 In addition, by arranging the lighting state control unit 400 on the side of the translucent cover 200, the lighting state control unit 400 can be hidden from the interior of the overhead console 1000 so that it cannot be seen from the vehicle interior. The thickness of the interior lamp 10 from the vehicle body 1100 (ceiling surface) can be further reduced. Further, in this example, the circuit board 410 constituting the lighting state control unit 400 is disposed closer to the vehicle body 1100 (ceiling surface) than the translucent part 210 on the side of the translucent cover 200, so that the electrodes of the circuit board 410 are arranged. The translucent conductive films 251, 252, and 253 formed in the translucent part 210 are separated in the front-rear direction of the lamp chamber. However, the extending portions 261, 262, and 263 are provided on the light-transmitting cover 200, and the light-transmitting conductive films 251, 252, and 253 are integrated with the inclined surfaces of the extending portions 261, 262, and 263 on the side opposite to the passenger compartment. By forming the light-transmitting conductive film, the electrodes of the circuit board 410 and the light-transmitting conductive films 251, 252, and 253 formed on the light-transmitting portion 210 are easily electrically connected via the extending portions 261, 262, and 263. Can be connected to.

また、インナーレンズ５００は、光源３１１，３１２，３１３の点灯に伴い発生する熱が透光カバー２００に伝わりにくくする役割も担う。これにより、透光カバー２００の透光部２１０における上記タッチ操作面が熱くなりにくいので、指で触れたときに火傷をする虞がない。なお、インナーレンズ５００は、二色成形しても良い。より具体的には、例えば、光源３１１，３１２，３１３からの光を出射する部分を透明な樹脂で成形し、それ以外の部分を非透明な（有色の）樹脂により形成することにより、車室内からの見栄えが良くなる。 The inner lens 500 also plays a role of making it difficult for heat generated when the light sources 311, 312, and 313 are turned on to be transmitted to the translucent cover 200. As a result, the touch operation surface of the translucent part 210 of the translucent cover 200 is not easily heated, and there is no risk of burns when touched with a finger. The inner lens 500 may be two-color molded. More specifically, for example, by molding a portion that emits light from the light sources 311, 312, and 313 with a transparent resin, and forming other portions with a non-transparent (colored) resin, The appearance from is improved.

図５は、本発明の実施形態の他の例に係る車両用室内灯１１の正面図を示す。また、図６は、図５に示す車両用室内灯１１のＣ−Ｃ断面矢視図を示す。図５および図６に示す車両用室内灯１１は、図１乃至図４を参照して説明した車両用室内灯１０に調光スイッチ１２１，１２２を設けた点以外は車両用室内灯１０と同様であるので、調光スイッチ１２１，１２２以外の構成についてはその説明を省略する。 FIG. 5: shows the front view of the vehicle interior lamp 11 which concerns on the other example of embodiment of this invention. Moreover, FIG. 6 shows a CC cross-sectional arrow view of the vehicle interior lamp 11 shown in FIG. The vehicle interior light 11 shown in FIGS. 5 and 6 is the same as the vehicle interior light 10 except that the light control switches 121 and 122 are provided on the vehicle interior light 10 described with reference to FIGS. 1 to 4. Therefore, the description of the configuration other than the dimming switches 121 and 122 is omitted.

車両用室内灯１１は、図５に示すように、灯具ボディ１００における凹部１１０以外の部分に調光スイッチ１２１，１２２が設けられている。この調光スイッチ１２１，１２２は、図６に調光スイッチ１２２の断面を示すように、それぞれ、灯具ボディ１００から露出したタッチ面１２６を含むスイッチ本体１２５と、金属プレート６１０とを有する。 As shown in FIG. 5, the vehicle interior lamp 11 is provided with dimming switches 121 and 122 at portions other than the recess 110 in the lamp body 100. Each of the dimming switches 121 and 122 includes a switch body 125 including a touch surface 126 exposed from the lamp body 100 and a metal plate 610 as shown in a cross section of the dimming switch 122 in FIG.

スイッチ本体１２５は、絶縁性の樹脂など電気抵抗の大きな材料で形成されており、灯具ボディ１００にビス留めされている。また、金属プレート６１０は、ステンレスあるいは銅などの導電性を有する材料で形成されており、スイッチ本体１２５にビス留めされている。また、金属プレート６１０は、点灯状態制御部４００における上記制御回路に電気的に接続されている。 The switch body 125 is made of a material having a large electrical resistance such as an insulating resin and is screwed to the lamp body 100. The metal plate 610 is made of a conductive material such as stainless steel or copper, and is screwed to the switch body 125. Further, the metal plate 610 is electrically connected to the control circuit in the lighting state control unit 400.

したがって、車両用室内灯１１では、例えば調光スイッチ１２１，１２２のいずれかのタッチ面１２６に指で触れると、金属プレート６１０と人体との間に形成される静電容量の変化が上記制御回路によって検出される。そして、上記制御回路は、タッチ面１２６に指が連続で触れている間だけ、不図示の光源駆動回路が光源３１１，３１２，３１３に供給している電流の大きさを漸増させる。したがって、車両用室内灯１１は、タッチ面１２６に指で触れ続けることで光源３１１，３１２，３１３が徐々に明るく点灯する。 Therefore, in the vehicle interior light 11, for example, when the finger touches any one of the touch surfaces 126 of the dimming switches 121 and 122, a change in the capacitance formed between the metal plate 610 and the human body changes the control circuit. Detected by. The control circuit gradually increases the magnitude of the current supplied to the light sources 311, 312, and 313 by the light source driving circuit (not shown) only while the finger is continuously touching the touch surface 126. Therefore, in the vehicle interior lamp 11, the light sources 311, 312, and 313 are gradually turned on brightly by continuously touching the touch surface 126 with a finger.

なお、車両用室内灯１１では、光源３１１，３１２，３１３の光量調整のみを調光スイッチ１２１，１２２で行い、光源３１１，３１２，３１３の点灯および消灯については、透光カバー２００の透光部２１０における上記タッチ操作面で行っても良い。また、これに替えて、調光スイッチ１２１，１２２で光源３１１，３１２，３１３の点灯および消灯を含む全ての操作が可能であっても良い。 In the vehicle interior lamp 11, only the light amount adjustment of the light sources 311, 312, 313 is performed by the dimming switches 121, 122, and the light transmitting parts of the light transmitting cover 200 are turned on and off. You may perform on the said touch operation surface in 210. FIG. Alternatively, all operations including turning on and off the light sources 311, 312, and 313 may be possible with the dimming switches 121 and 122.

また、本例では、調光スイッチ１２１，１２２のいずれかのタッチ面１２６に指で触れると、光源３１１，３１２，３１３の全ての光量が調整される構成を示したが、光源３１１，３１２，３１３の各々に対応して３つの調光スイッチを設けて各調光スイッチで別個の光源を制御する構成としても良い。 Further, in this example, the configuration in which all the light amounts of the light sources 311, 312, and 313 are adjusted by touching one of the touch surfaces 126 of the dimming switches 121 and 122 with a finger is shown. A configuration may be adopted in which three dimming switches are provided corresponding to each of 313 and a separate light source is controlled by each dimming switch.

図７および図８は、それぞれ、本発明の実施形態のさらに他の例に係る車両用室内灯１２および車両用室内灯１３における図３に対応する断面図を示す。図７および図８に示す車両用室内灯１２および車両用室内灯１３は、図１乃至図４を参照して説明した車両用室内灯１０とは、透光カバー２００の延出部２６１，２６２，２６３の構造と、点灯状態制御部４００の構造および取り付け位置の少なくとも何れかが異なる点以外は車両用室内灯１０と同様であるので、車両用室内灯１２および車両用室内灯１３における車両用室内灯１０と同じ符号を付した構成については、特に説明しない限りは、車両用室内灯１０と同様の構成であるものとする。 FIGS. 7 and 8 are cross-sectional views corresponding to FIG. 3, respectively, of a vehicle interior lamp 12 and a vehicle interior lamp 13 according to still another example of the embodiment of the present invention. The vehicle interior light 12 and the vehicle interior light 13 shown in FIGS. 7 and 8 are different from the vehicle interior light 10 described with reference to FIGS. 1 to 4 in the extending portions 261 and 262 of the translucent cover 200. , 263, and the lighting state control unit 400, except that at least one of the structure and the mounting position is the same as the vehicle interior light 10, so that the vehicle interior light 12 and the vehicle interior light 13 are The components denoted by the same reference numerals as those of the room lights 10 are the same as the vehicle interior lights 10 unless otherwise specified.

図７に示す車両用室内灯１２は、車両用室内灯１０と同様に、透光カバー２００に３つの延出部２６１，２６２，２６３が設けられているが、これらの延出部２６１，２６２，２６３は、車両用室内灯１０とは形状が異なる。具体的には、図７に示すように、延出部２６１，２６２，２６３は、車両用室内灯１２の透光カバー２００の周縁から灯室側に向けて垂直に延びる周縁部２２０の先端部分から透光カバー２００の外側へ向けて折れ曲がった部分である。ここで、延出部２６１，２６２，２６３における車室と反対側の面（傾斜面）と透光部２１０の内面との成す角度は、４５度以下であることが好ましく、本例ではこの範囲において略４５度である。なお、本例の延出部２６１，２６２，２６３も、車両用室内灯１０の延出部２６１，２６２，２６３と同様に、車室と反対側の傾斜面に、透光導電膜２５１，２５２，２５３から連続する透光導電膜が形成されている。 The vehicle interior light 12 shown in FIG. 7 is provided with three extending portions 261, 262, and 263 in the translucent cover 200, similar to the vehicle interior light 10, but these extending portions 261, 262 are provided. , 263 is different in shape from the vehicle interior lamp 10. Specifically, as shown in FIG. 7, the extending portions 261, 262, and 263 are front end portions of a peripheral portion 220 that extends vertically from the peripheral edge of the translucent cover 200 of the vehicle interior lamp 12 toward the lamp chamber side. It is the part which bent toward the outer side of the translucent cover 200 from. Here, the angle formed by the surface (inclined surface) opposite to the passenger compartment in the extending portions 261, 262, and 263 and the inner surface of the translucent portion 210 is preferably 45 degrees or less, and in this example, this range. Is approximately 45 degrees. Note that the extending portions 261, 262, and 263 of the present example also have the light-transmitting conductive films 251, 252 on the inclined surface on the opposite side to the passenger compartment, like the extending portions 261, 262, and 263 of the vehicle interior lamp 10. , 253, a transparent conductive film is formed.

また、図７に断面構造を示すように、延出部２６１，２６２，２６３の先端部は、導電テープ６６０で覆われている。この導電テープ６６０は、良好な電気伝導性を有する材料により形成され、透光導電膜２５１，２５２，２５３が形成された上記傾斜面の一部をも覆っている。また、導電テープ６６０の外側を覆うように、金属カバー６５０が取り付けられている。この金属カバー６５０の外面には、突出部６５２が突き出ている。そして、この突出部６５２は、コネクタ６４０と係合している。このコネクタ６４０は、点灯状態制御部４００の回路基板４１０に設けられたコネクタ４３０と接続配線６３０を介して接続している。したがって、車両用室内灯１２においては、透光カバー２００の透光部２１０に形成された透光導電膜２５１，２５２，２５３は、延出部２６１，２６２，２６３の上記傾斜面に形成された透光導電膜、導電テープ６６０、金属カバー６５０（突出部６５２）、コネクタ６４０、接続配線６３０、およびコネクタ４３０を介して点灯状態制御部４００と電気的に接続している。 In addition, as shown in the cross-sectional structure of FIG. 7, the distal ends of the extending portions 261, 262, and 263 are covered with a conductive tape 660. The conductive tape 660 is made of a material having good electrical conductivity and also covers a part of the inclined surface on which the light-transmitting conductive films 251, 252, and 253 are formed. A metal cover 650 is attached so as to cover the outside of the conductive tape 660. A protruding portion 652 protrudes from the outer surface of the metal cover 650. The protrusion 652 is engaged with the connector 640. The connector 640 is connected to a connector 430 provided on the circuit board 410 of the lighting state control unit 400 via a connection wiring 630. Therefore, in the vehicle interior lamp 12, the translucent conductive films 251, 252, and 253 formed on the translucent portion 210 of the translucent cover 200 are formed on the inclined surfaces of the extending portions 261, 262, and 263. The lighting state control unit 400 is electrically connected through the light-transmitting conductive film, the conductive tape 660, the metal cover 650 (protrusion 652), the connector 640, the connection wiring 630, and the connector 430.

図８に示す車両用室内灯１３は、車両用室内灯１０と同様に、透光カバー２００に３つの延出部２６１，２６２，２６３が設けられているが、これらの延出部２６１，２６２，２６３は、車両用室内灯１０とは形状が異なる。具体的には、図７に示すように、延出部２６１，２６２，２６３は、透光カバー２００の周縁から灯室側に向けて垂直に延びる周縁部２２０の先端部分が透光カバー２００の外側へ向けて折れ曲がった部分（傾斜部分）と、当該折れ曲がった部分の先端から透光カバー２００の透光部２１０の面方向と略平行に折れ曲がった部分（平行部分）とで構成される。 The vehicle interior light 13 shown in FIG. 8 is provided with three extending portions 261, 262, 263 on the translucent cover 200, similar to the vehicle interior light 10, but these extending portions 261, 262 are provided. , 263 is different in shape from the vehicle interior lamp 10. Specifically, as illustrated in FIG. 7, the extending portions 261, 262, and 263 are configured such that the distal end portion of the peripheral portion 220 that extends vertically from the peripheral edge of the translucent cover 200 toward the lamp chamber side of the translucent cover 200. It is comprised by the part (inclined part) bent toward the outer side, and the part (parallel part) bent from the front-end | tip of the said bent part substantially parallel to the surface direction of the translucent part 210 of the translucent cover 200.

ここで、延出部２６１，２６２，２６３を構成する上記傾斜部分における車室と反対側の面と透光部２１０の内面との成す角度は、４５度以下であることが好ましく、本例ではこの範囲において略４５度である。なお、本例の延出部２６１，２６２，２６３も、車両用室内灯１０の延出部２６１，２６２，２６３と同様に、上記傾斜部分および上記平行部分の各々における車室と反対側の面に、透光導電膜２５１，２５２，２５３から連続する透光導電膜が形成されている。 Here, it is preferable that the angle formed by the surface opposite to the passenger compartment and the inner surface of the translucent portion 210 in the inclined portions constituting the extending portions 261, 262, and 263 is 45 degrees or less. In this range, it is approximately 45 degrees. The extended portions 261, 262, and 263 of this example are also surfaces opposite to the vehicle compartment in each of the inclined portion and the parallel portion, like the extended portions 261, 262, and 263 of the vehicle interior lamp 10. In addition, a light-transmitting conductive film continuous from the light-transmitting conductive films 251, 252, and 253 is formed.

また、図８に断面構造を示すように、延出部２６１，２６２，２６３の先端部には、金属プレート６２０がネジ留めされている。この金属プレート６２０の透光カバー２００と反対側の先端部には、突出部６２２が突き出ている。そして、この突出部６２２は、コネクタ６４０と係合している。このコネクタ６４０は、点灯状態制御部４００の回路基板４１０に設けられたコネクタ４３０と接続配線６３０を介して接続している。したがって、車両用室内灯１３においても、透光カバー２００の透光部２１０に形成された透光導電膜２５１，２５２，２５３は、延出部２６１，２６２，２６３の車室と反対側の面に形成された透光導電膜、金属プレート６２０（突出部６２２）、コネクタ６４０、接続配線６３０、およびコネクタ４３０を介して点灯状態制御部４００と電気的に接続している。 Further, as shown in the cross-sectional structure in FIG. 8, a metal plate 620 is screwed to the distal ends of the extending portions 261, 262, and 263. A protruding portion 622 protrudes from a tip portion of the metal plate 620 opposite to the translucent cover 200. The projecting portion 622 is engaged with the connector 640. The connector 640 is connected to a connector 430 provided on the circuit board 410 of the lighting state control unit 400 via a connection wiring 630. Therefore, also in the vehicle interior lamp 13, the translucent conductive films 251, 252, and 253 formed on the translucent part 210 of the translucent cover 200 are the surfaces of the extending parts 261, 262, and 263 on the opposite side to the vehicle interior. Are electrically connected to the lighting state control unit 400 through the translucent conductive film, the metal plate 620 (projection 622), the connector 640, the connection wiring 630, and the connector 430.

以上に示した車両用室内灯１２，１３においても、上記の車両用室内灯１０と同様の作用効果を奏する。すなわち、点灯状態制御部４００を透光カバー２００の側方に配置することで、点灯状態制御部４００をオーバーヘッドコンソール１０００の裏側に隠して車室内から見えないようにすることができるとともに、車両用室内灯１０の車体１１００（天井面）からの厚さをより小さくすることができる。また、車両用室内灯１２，１３では、透光カバー２００の側方における様々な位置に固定されている点灯状態制御部４００の回路基板４１０と延出部２６１，２６２，２６３に設けられた透光導電膜との間の電気的な接続にフレキシブルな接続配線６３０を用いているので、オーバーヘッドコンソール１０００の裏側における回路基板４１０の配置の自由度が大きい。 The vehicle interior lights 12 and 13 described above also have the same effects as the vehicle interior light 10 described above. That is, by arranging the lighting state control unit 400 on the side of the translucent cover 200, the lighting state control unit 400 can be hidden behind the overhead console 1000 so that it cannot be seen from the vehicle interior. The thickness of the interior lamp 10 from the vehicle body 1100 (ceiling surface) can be further reduced. Further, in the vehicle interior lights 12 and 13, the light-transmitting portions provided on the circuit board 410 and the extending portions 261, 262, and 263 of the lighting state control unit 400 fixed at various positions on the side of the light-transmitting cover 200. Since the flexible connection wiring 630 is used for electrical connection with the photoconductive film, the degree of freedom of arrangement of the circuit board 410 on the back side of the overhead console 1000 is great.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることができることは当業者に明らかである。 As mentioned above, although this invention was demonstrated using embodiment, the technical scope of this invention is not limited to the range as described in the said embodiment. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications or improvements can be added to the above-described embodiment.

１０，１１，１２，１３…車両用室内灯
１００…灯具ボディ
１１０…凹部
１２１，１２２…調光スイッチ
１２５…スイッチ本体
１２６…タッチ面
１３０…固定座
１４０…ランス
１５１，１５２，１５３…反射部材
２００…透光カバー
２１０…透光部
２２０…周縁部
２３０…固定座
２４０…係合穴
２４１…係合爪
２５１，２５２，２５３…透光導電膜
２６１，２６２，２６３…延出部
２６４，２６５，２６６…ネジ穴
２６７，２６８，２６９…ネジ収容部
２７０…光源保持部
３１１，３１２，３１３…光源
４００…点灯状態制御部
４１０…回路基板
４２１，４２２，４２３…電子部品
４３０…コネクタ
５００…インナーレンズ
６００，６１０，６２０…金属プレート
６２２…突出部
６３０…接続配線
６４０…コネクタ
６５０…金属カバー
６５２…突出部
６６０…導電テープ
１０００…オーバーヘッドコンソール
１０１０…開口部
１１００…車体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 11, 12, 13 ... Vehicle interior light 100 ... Lamp body 110 ... Recess 121, 122 ... Dimming switch 125 ... Switch body 126 ... Touch surface 130 ... Fixed seat 140 ... Lances 151, 152, 153 ... Reflective member 200 ... translucent cover 210 ... translucent part 220 ... peripheral part 230 ... fixed seat 240 ... engagement hole 241 ... engagement claws 251,252,253 ... translucent conductive films 261,262,263 ... extension parts 264,265 266 ... Screw holes 267, 268, 269 ... Screw housing part 270 ... Light source holding parts 311, 312, 313 ... Light source 400 ... Lighting state control part 410 ... Circuit boards 421, 422, 423 ... Electronic components 430 ... Connector 500 ... Inner lens 600, 610, 620 ... metal plate 622 ... projection 630 ... connection wiring 640 ... connector 650 ... metal cover 652 Protrusions 660 ... conductive tape 1000 ... overhead console 1010 ... opening 1100 ... vehicle body

Claims

車室に固定される灯具ボディと、
前記灯具ボディ内に設けられた光源と、
前記光源を覆うとともに前記光源から出射される光を透光する透光部を有する透光カバーと、
前記透光部の前記光源側を向く内面の少なくとも一部に形成された透光導電膜と、
前記透光カバーにおける少なくとも前記透光部の側方に配され、接触体が前記透光部における前記車室側を向く外面に接触することによる前記透光導電膜と前記接触体との間に形成される静電容量を検知することによって前記光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部と、を備え、
前記透光カバーは、側方に延出する延出部を有し、前記透光導電膜の一部は、前記延出部まで延出して形成されて前記点灯状態制御部と電気的に接続されており、
前記延出部における前記車室と反対側を向く面は、前記透光部の前記内面に対して傾斜している傾斜面を有しており、前記透光導電膜の一部は、前記傾斜面にも形成されていることを特徴とする車両用室内灯。 A lamp body fixed in the passenger compartment,
A light source provided in the lamp body;
A translucent cover that have a transparent portion for the translucent light that Isa UTO together or the light source RaIzuru covering the light source,
A translucent conductive film formed on at least part of the inner surface of the translucent part facing the light source;
Wherein disposed on at least a side of the transparent portion of the translucent cover, while the contact body is between the ToruHikarishirube film and the contact member due to the contact with the outer surface facing the casing side of the light transmitting portion A lighting state control unit that controls the lighting state of the light source by detecting the capacitance formed in
The translucent cover has an extending portion extending laterally, and a part of the translucent conductive film is formed to extend to the extending portion and is electrically connected to the lighting state control unit. Has been
A surface of the extension portion facing the side opposite to the passenger compartment has an inclined surface that is inclined with respect to the inner surface of the translucent portion, and a part of the translucent conductive film is inclined A vehicle interior light characterized by being formed on a surface .

前記光源と前記透光部との間には、インナーレンズが配設されることを特徴とする請求項１に記載の車両用室内灯。 The vehicle interior lamp according to claim 1, wherein an inner lens is disposed between the light source and the translucent part.

前記傾斜面は、前記透光部の前記内面に対して４５度以下の角度で傾斜していることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用室内灯。 The inclined surface, interior light for a vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that it is inclined at 45 degrees or less angle with respect to the inner surface of the translucent portion.

前記光源は複数の光源を含んでおり、前記透光部の前記内面には、当該複数の光源に対応するように前記透光導電膜が複数配設されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用室内灯。 Before SL source includes a plurality of light sources, the said inner surface of the front KiToruhikari portion, claims, characterized in that said ToruHikarishirube conductive film so as to correspond to the plurality of light sources are more disposed The vehicle interior light according to any one of 1 to 3.